Su'ega ta'avale Mercedes GLK vs Mercedes C-Class T-Fa'ata'ita'iga: Fa'ata'ita'iga vs. mamanu
Tofotofoga Drive

Su'ega ta'avale Mercedes GLK vs Mercedes C-Class T-Fa'ata'ita'iga: Fa'ata'ita'iga vs. mamanu

Su'ega ta'avale Mercedes GLK vs Mercedes C-Class T-Fa'ata'ita'iga: Fa'ata'ita'iga vs. mamanu

O le su'ega o le ta'avale afi ma le ta'aloga e fa'amanino ai le uiga o le nostalgic-angular design, ae matua talafeagai mo ta'avale vaivai e pei o le GLK. Mo le faʻatusatusaga, o se mea e sili atu ona mautu o le C-Class 4Matic station wagon.

Mo Swabians mai Stuttgart, ua oo mai le taimi e puipuia ai o latou manuʻa manuʻa, lea e foliga mai ua manuia mo le tele o tausaga i le taimi nei. O le BMW X3 e faʻafefe le isu o Mercedes ma se faʻaagaga e le mafai ona faʻaaogaina i se tasi o nofoaga muamua i fuainumera maketi. O le VW Tiguan o loʻo lelei foʻi i luga o siata SUV talu ai nei, ma o le mailei mataʻutia o se isi SUV o loʻo faʻatauina siamupini Bavarian, le Audi Q5, ua lata mai i le tulimanu. E manino i tagata uma afai e le maua e Daimler le siva e oʻo lava i le taimi nei, o le popolega o le a faʻafefe ona manuʻa ona o le faiaina mai isi faʻataʻitaʻiga tauva e lua.

Ua uma le aoga

O le godfather o GLK (o ia e tatau ona sailia se tele faʻavae nofoaga i faʻaaliga pisinisi) o le moni o le 30-tausaga le matua G-Model, loloto pipii i loto o orthodox tagata ese aficionados. I ona uiga faʻaali aliʻi ma le mimita, ma le fulafula o maso, ua leva na avea le "Cube" ma filifiliga lelei mo tulaga o le taulaga i ona po nei, ae leʻo mo tagata uma. ae ui i lea, o le penina nanolacquer o lona suli toetoe lava maʻai, sa susulu faʻasasaʻo lava i moli uila o le taulaga tele, o loʻo faʻaauau ai lava le faʻapunaina o le ola e oʻo lava i le po.

Faʻasalalauga faʻalua tumau, 20 cm le kilia o le eleele, le mafai ona faʻapipiʻi se taavale toso lua tone ma se ogalaau faʻapipiʻi lelei o nisi ia o vaega autu o le GLK, lea ua uma ona faanatinati saoloto i luga o auala. O afi e ono-silinder, lea e ofoina atu foi le Q5 ma le X3, e tatau ona faʻatonuina faʻatasi ona o latou faʻatusa faʻasologa. O le auala sili ona taugofie e faʻatau ai lenei faʻataʻitaʻiga o le totogiina lea e tusa ma le BGN 77 mo se afi afi tiso e fa-silinder o le a tuʻuina atu i le tautotogo e sosoo ai. O le afi penisini fa'ato'a fa'ato'a fa'amalosi le VW Tiguan (500 TSI) o lo'o i luga o fuafuaga umi a Mercedes.

I le faʻalagolago i iunite i lalo o laupepa, o le GLK faʻaalia ai le mafai o se faʻaosooso, o se mata foi mo C-Class aficionados. E mafai foi ona e okaina se lua faʻaliliuga mo ia, ae i se tau maofa maualuga. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le ogatotonu o le taavaletoso C 320 CDI 4Matic o le a toe setiina oe i lalo ifo o le 90 leva, o le tau o le tau o se GLK fou ma le tutusa afi i lalo o le pulou.

Ina ua maeʻa le suiga o augatupulaga mulimuli i totonu o le taʻavale solofanua, ua tuʻua e le au mamanu o Stuttgart le tulaga o loʻo i ai nei mo le faʻamaeʻaina o le taualuga, o loʻo misi foi i le SUV puʻe tuʻuina mai. O le mea moni, o le sili ona faʻatau atu Mercedes faʻataʻitaʻiga e le latalata i le tipiina e pei o le GLK, o lona tioata faʻavae fausia ai se 50-tikeri tulimanu ma le malosi torpedo. I totonu o le auala malulu i totonu, o le auala lava lea e tasi e aliali mai i le laupapa puʻupuʻu, e faʻaopoopo i le pei o le G-Class, o loʻo tuliloaina se sini e sili ona lelei o le tele o avanoa o pasese ma se vaʻaiga lelei o le nofoa o le ave taʻavale.

Le lalolagi i totonu

O lagona o totonu o taavale e lua e tutusa, ae o le minimalism i totonu o le GLK's design interior, faatasi ai ma ona lanu eseese, meafaitino ma pupuni, e sili atu le malosi ma le faʻaogaina. E tusa ai ma le tala a Mercedes, o le GLK's styling o loʻo faʻatusalia ai le pupuu, faʻapuupuu gaioiga tatou te faʻamoemoeina mai se tagata siva vaeluaga lelei. E tatau i le au mamanu ona faʻafetai mo le tetee atu i le faʻaosoosoga e mulimuli i le taʻutaʻua talu ai nei o le fatuina o se ata o le taualuga faʻafefete malie - faʻafetai i lenei fofo, o le saolotoga o feʻaveaʻi i tua e matua matagofie lava.

O le isi tulaga lelei o le tino kupita o le vaʻaia. Afai e fa'ailo lou ua, e iloa atu tulimanu pito i luma - na'o pou pito i tua e fa'atapula'aina le va'aiga pe a paka. E tasi lava le mea: mai totonu o le pusa, e foliga ese mea uma, aua o le vaega faʻaaogaina o faʻamalama e moni lava e itiiti ifo i le tasi e faʻatatau i le matauina o le tioata mai fafo. Ae ui i lea, e ui lava i le maualuga o le faamalama, o le GLK e le masalomia o se tasi o sui sili ona vaaia o le vaega SUV. I lenei vaega, e maua ai se avanoa e tusa lava pe faʻatusatusa i le C-Class - o le maualuga o nofoa e le mafai ona le amanaiaina pe a ave taavale i totonu o le taulaga poʻo luga o gata feʻaveaʻi o auala i tua.

O le ulufale atu i le GLK e sili atu ona faigofie nai lo le ulufale atu i le ogatotonu-tele taavaletoso. Faʻafetai i le lautele lautele o le uili uili ma nofoa faʻatulagaina, tagata o toetoe lava o soʻo se tele o le tino e mafai ona nonofo lelei i totonu uma o taʻavale, mauaina o se lagona fiafia o le saogalemu ma toetoe lava o le fale faʻamafanafanaga. O le nofoa tulaga ua fetuʻunaʻi faʻaaogaina se talafeagai tulaga o faʻamau i faitotoʻa. Faʻamalosia ergonomics faʻalauteleina i le loloto o le filifiliga filifiliga infotainment sisitema ma sili leo faʻatonutonu. O loʻo puʻeina foi e le GLK taimi taua faʻafetai ile ato masani vaʻalele ma le filifiliga Presafe afifi, e faʻamau fusipaʻu o nofoa ma faʻasolo nofoa i le tulaga sili ona lelei ile taimi o se faʻalavelave faʻafuaseʻi. I se faʻaopopoga, o faʻataʻitaʻiga uma e lua mafai ona okaina ma le malamalama ILS headlight system.

I luga o le auala

E matua talafeagai foi le tautau o se SUV, o mea e fa'ate'ia ai e tutusa ma mea o se taavale. O la latou galuega e amanaʻia ai tulaga ma faʻafanua o luga o le auala, faʻafefe ma le poto tuʻutuʻuga pupuu, aʻo faʻaumatia le gaioiga tuusaʻo o le tino i luga o paʻu galu umi. O le taunuuga o se osofaiga mautinoa e oo lava i luga o auala le lelei ma le tele o nofoaga, mo se faataitaiga, i luga o le Bulgarian. Faatasi ai ma le lamolemole ma le sa'o o le faagaoioiga o le Adaptive Steering System (tulaga masani i le ono-silinder variant), o le ta'avale e tumau pea le mataalia e tusa lava pe faigata le uili, sitaili siamupini solo.

O le faʻaogaina o le 1,9-ton SUV e foliga atamai ma mautu, i luga o se tulaga tutusa tutusa ma le mama e tasi le selau kilokalama o le C-Class - aemaise lava pe a i lalo o le pulou o loʻo i ai se afi afi tiso e tolu-lita ono-silinder, o lona torque e sili atu lona malosi. fa'asologa o taavaletoso i le 30 sekone. Nm (540 vs 510 Nm). O le taimi lava e manumalo ai i le 1500 rpm, o le afi faʻamumu e amata i se taʻavale manumalo, e leai se uiga o le ulu atu i le vaega mumu o le tachometer ma le faʻaogaina o le uili uili (vaega o le pusa taʻaloga i totonu) - 7 - Le felauaiga otometi fesiitai ua matua masterfully ia faamau i le itu o le foeuli e mafai ona avea ma se teuteuga e le masani o le fale.

O le afifi auala ese, lea e aofia ai le faʻaleleia o le puipuiga o tagata i lalo o fesoasoani faaeletonika, o se matagofie tuʻufaʻatasia o pragmatic tulaga-o-le-faatufugaga tekonolosi. Ae ui i lea, o lana fesoasoani e taua tele pe a fai o le GLK e filifili e faʻaaoga uma ona agavaʻa, e aofia ai le 20cm ground clearance, e alu ese ai mai le nofoaga faʻataʻavalevale e pei o le C-Class ma le atoa vaʻa SUV o le a feagai ai i lana sailiga mo maketi faʻasoa. ...

I le taulaʻi

Mo se totogi faʻaopopo, oe mafai ona faʻaleleia le fegasoloaʻiina o lou GLK. I se faʻaopopoga i le tuʻufaʻatasiga o masaga masani ma le 45/55 tuʻufaʻatasiga o le malosi i le au i tua ma se faʻamau faʻapitoa i le ogatotonu eseesega e mafai ai ona faʻatupuina se poloka aafiaga o le 50 Nm, o le auala auala afifi ofoina tele "faʻamaneta" auala. E aofia ai, mo se faʻataʻitaʻiga, le Ascent Assistant (DSR), o loʻo faʻatautaia i le saoasaoa i le va o le 4 ma le 18 km / h. A maeʻa ona oomiina le faʻamau G, o le taʻavale eletise e suia le tulaga o le viliina uila, fesuiaʻi mea e suia ai kia ma faʻatonutonu ai le ABS, ESP ma loka tofitofi. O lenei afifi e aofia ai foʻi le faʻamalosia o le puipuiga a tagata.

tusitusiga: Jorn Thomas

ata: Hans-Dieter Zeifert

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