Mercedes-Benz CLK240 Aulelei
Mataupu
O le tepa atu i se nusipepa e iloa ai se mea moni e mafai ona faaosofia ai se tali mataʻina. O le CLK240 ma le lima-saosaoa otometi e le o iai i le au taʻavale, o lea e le o se mea e ofo ai i nisi taimi, aemaise lava mai tagata laiti, sa i ai faʻamatalaga e uiga i le tele o tupe mo nai solofanua. I le tasi itu, o nei tagata muimui e saʻo, ae i le isi itu, na latou misia le ute o le masini. O le CLK e mo amateurs, ae le o tuuga.
O lona iloga foliga tina o le taʻaloga, ma foliga, aemaise lava i le pito i luma, e faʻavae i luga o le E-Vasega, ae le o le C-Vasega, lea e fesoʻotaʻi ai ma le masini CLK. O le mea lea, na ia tuuina mai le lagona o le sili atu lauiloa nai lo le mea moni. O le ufi uumi ufiufi ai se lagona o le paoa, o le puʻupuʻu pito i tua ma o le mea lea o le vaʻaiga pasese vaʻavaʻai vaʻaia e manatuaina ai maso o taʻavale a Amerika. Talu ai o le maketi a Amerika e sili atu lona taua i Mercedes, e faigata tele lenei.
O lo'o natia i lalo o le pulou umi se V-8 (e lava le potu mo se V-2 tele ma sili atu le malosi, e o'o atu i le V6 e lima ma le afa lita AMG), lea e 240 lita (e ui lava i le 170 fa'ailoga) faatasi ai ma alatoto e tolu i le cylinder e mafai ona tusa ma le 240 horsepower. O le torque e maualuga tele foi - 4.500 Nm, ae ua i ai i se maualuga maualuga XNUMX rpm. Ae ui i lea, o le afi e foliga mai e matua fetuutuunai, a le o le tuʻufaʻatasia ma se faʻasalalauga otometi e sili atu le taua nai lo le avetaʻavale e faʻaaogaina se faʻataʻitaʻiga tusi lesona ono-saosaoa, mo se faʻataʻitaʻiga, i le Mercedes EXNUMX faʻataʻitaʻiina i ni nai masina. ua mavae - o le mea lena . Na aliali mai e le o se filifiliga sili lenei pusa.
O le faʻapipiʻiina otometi e sili atu ona faigofie mo Mercedes, a le o lea e faʻaumatia ai le malosi o solofanua, lea e sili ona matauina i le taimi o le faʻavavevave malosi, ma i le taimi lava e tasi e mafai ona faʻamalieina le avetaavale i suiga vave ae lamolemole, fetuunai i lana taʻavale. ma tali vave i le kesi. O le aveina o le tone ma le afa o le CLK gaogao e mafai ona avea ma se fiafiaga taʻaloga - e ui o matou fua e faʻaalia ai le 0-100 mph taimi e sili atu le lemu nai lo le 9 sekone na folafola mai e le fale gaosimea.
I le faaopoopo atu i le gogolo vaivai o se afi ono-silinder, o le chassis e maua ai foi lena mea. E malosi e leai se fa'atupu tele o le tino i tulimanu, o le CLK e le tali atu i galu o le alatele umi ma se luelue le lelei, ae e le tele naua le vibration i totonu - na'o ni paʻu maʻai maʻai e taia uma uili pito i tua i le taimi e tasi e faʻafefe ai se faʻaopoopoga. tulei i totonu o le fale.
O le tulimanu tulaga tumau tutoʻatasi mo se taimi umi, ma pe a fesuiaʻi le ESP i luga, e tumau le suia e tusa lava pe o le avetaavale soʻosoʻo ia. E faʻasa ona fufulu nifo faʻamamaina i le papa pe a oomi le isu i fafo o le lafu. I le televave, a oʻo i le tulimanu, e lagona e le avetaavale sina faʻavavevavega pe a amata e le komipiuta ona filifili filifili uili, ma vaai i se tafatolu mumu taufaasese i luga o le laupapa, faʻalauiloa i pasese ua oʻo i le taimi e talanoa ai i le avetaavale e uiga i amioga matuia i luga le auala.
Faatasi ai ma se oomi se tasi o le faamau, e mafai ona tape le ESP, ae le atoatoa - e tumau pea le mataala, faʻatagaina le isu poʻo le tua (muamua pe afai o le avetaavale e saoasaoa tele, lona lua pe a atamai) e faʻaseʻe teisi, ma , e tusa lava po o le a le soona fai, o le manatu faaopoopo o le puluvaga. E foliga mai o se avetaavale taʻaloga i tua o le uili, o lenei CLK e sili ona lagona i tulimanu vave, lea e sili ona faʻaalia ai lona tulaga le mautonu.
O taofi, ioe, e maufaatuatuaina, faʻaauupegaina i le ABS ma se faiga e fesoasoani e taofi i taimi taua. BAS, lea sa le galue i lenei taimi, aua sa matua maaleale ma o nisi taimi e le manaʻomia, ae maise lava i taulaga, pe a o nisi taimi e te manaʻomia ai lemu pe a suia laina. lalo vave, ae faigofie lava. I le taimi lava e tasi, na te leʻi fuafuaina faʻafuaseʻi CLK BAS (aemaise lava mo i latou o loʻo i tua) i lona isu.
Ae i le CLK, o na taimi e seasea maua. O totonu e faʻatupuina se lagona o le mafanafana, ma le iʻuga o le tele o avetaavale tiʻetiʻe lelei ma i se saoasaoa lemu. Aisea oe o le a tipi i lalo le fiafia CLK e ofo tagata pasese ma le saoasaoa? O nofoa e tuʻu maualalo, o le mea moni e saofaga i se taʻaloga taʻaloga. O le sifi i le longitudinal direction e tele, naʻo pasiketipolo tagata taaalo e aumaia i le tulaga ogaoga, ae leʻo uma.
O totonu o le CLK o loʻo faʻataʻamilomiloina e se uili e fa-tautala faʻatasi ai ma le leitio o taʻavale, ma faʻafetai i le maualuga ma le loloto o fetuʻunaʻiga, e faigofie lava ona maua se tulaga faʻalelei ave taʻavale. Ma talu ai o nofoa e mausali ma maua ai le tele faʻamau i tua, o lenei tulaga o le a tumau faʻalelei tusa lava pe televave suiga. E pei ona masani ai i Mercedes, o pulega uma e maua i isi taʻavale i luga o levers e lua uili faʻafoe e tuʻufaʻatasia i le tasi i le itu tauagavale o le uili faʻafoe. O le tali e fai si le aoga, ma e finau pea ia Mercedes. I se faʻaopopoga, o loʻo i ai se taumoa vaʻafaoga vaʻa ma se saosaoa limiter.
O mea na faʻaaogaina e sili ona lelei, tutusa (ma ni nai tuusaunoa) le gaosiga, ma moli malamalama o le palasitika ma paʻu na faʻaaogaina e maua ai totonu totonu se lautele ma ea foliga. Ae nai lo le tuʻufaʻatasia o paʻu ma laʻau, o ia taʻaloga taʻavale i totonu o le a sili atu ona fetaui lelei i le tuʻufaʻatasia o le paʻu ma le alumini, lea e avea ma se mea taʻaʻalo a le Avantgarde.
E mautinoa lava e itiiti le avanoa i tua nai lo le pito i luma, ae o le CLK o se coupe, o le nofo i tua e matua lelei lava, aemaise lava pe afai o le maualuga o i latou o loʻo nonofo ai e le sili atu i fuainumera fuainumera.
O le mea moni, o le faʻamafanafanaga o pasese e saunia e se 'ea ea faʻapitoa ma faʻatonutonu le vevela faʻatonutonu mo uʻumiʻumi afa afa o le taʻavale, ma e lelei tele ona o se vaʻalele o le malulu ea seasea ulu saʻo i le tino o le avetaʻavale ma pasese. ...
Ae faapefea meafaigaluega? O le suʻega CLK na faʻaigoaina Elegance, o lona uiga o se faʻaoga sili atu le faʻalelei o meafaigaluega, ae ua leva ona talia e Mercedes mo se taavale faʻapipiʻi lelei, o le lisi o meafaigaluega faaopoopo e tatau ona umi. O le taimi lenei, i le faaopoopo atu i le tulaga masani ea malulu, faaputuga o taga ea, mea tau eletise saogalemu ma isi mea, sa aofia ai foi le paʻu faaopoopo i luga o nofoa, o latou faʻamafanafanaga, faʻatautaia o vaʻavaʻa ma le Distronic, faʻasalalau otometi ma uili 17-inisi, o le tau o le 14.625.543. .XNUMX XNUMX Tolars e le o se mea e ofo ai - ae maualuga o ia.
Ole CLK e le mo tagata uma. O le a fefe se tasi i le tau, o se tasi i lona gafatia (o loʻo i ai se vaifofo mo i latou - o se tasi o afi sili ona malosi), ma o se tasi, e laki mo na tagata laki, e le popole i le tau, aua latou te tuʻuina le mafanafana ma mamalu i luma o le pule sauā . Mo ia mea, o le a tusia lenei CLK i luga o le paʻu.
Dusan Lukic
Ata: Aleš Pavletič
Mercedes-Benz CLK 240 Siʻosiʻomaga
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | AC Fetuunaiga doo |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 44.743,12 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 61.031,31 € |
| Mana: | 125kW (170 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 9,5 s |
| Vaaia maualuga: | 234 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 10,4l / 100km |
| Faamaoniga: | Tusi faʻamaonia lautele 2 tausaga e aunoa ma mileage tapulaʻa, SIMBIO ma MOBILO tautua afifi |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 6-colinder - 4-stroke - V-90° - penisini - fa'aumiumi fa'apipi'i i luma - u'u ma ta'avale 89,9 × 68,2 mm - fa'ase'e 2597 cm3 - fua fa'atatau compression 10,5:1 - mana maualuga 125 kW ( 170 hp) i le 5500 rpm – averesi saoasaoa piston i le malosi maualuga 12,5 m/s – malosi malosi 48,1 kW/l (65,5 hp/l) – maualuga torque 240 Nm i le 4500 rpm – crankshaft i 4 bearings - 2 × 2 camshafts i le ulu (filifiliga) - 3 va'a ta'itasi - poloka u'amea mama ma ulu - tui fa'aeletonika multipoint ma fa'aeletonika fa'amumu - fa'amalulu vai 8,5 l - suau'u afi 5,5 l - ma'a 12 V, 100 Ah - alternator 85 A - fa'ato'a fesuia'i |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | o le afi e aveina uili pito i tua - pipii hydraulic - otometi fa'asalalauga 5-saosaoa - fua fa'atatau I. 3,950 2,420; II. 1,490 itula; III. 1,000 itula; IV. 0,830; f.3,150; liliu 3,460 - eseesega 7,5 - uili pito i luma 17J × 8,5, uili pito i tua 17J × 225 - paʻu luma 45/17 ZR 245 Y, paʻu tua 40/17 ZR 1,89 Y, taʻavale laina 1000 m - saoasaoa i le 39,6th i le XNUMX pm. km/h |
| Malosiaga: | maualuga le saoasaoa 234 km/h - 0-100 km/h fa'avavevave 9,5 s - averesi le fa'aaogāina o suau'u (ECE) 10,4 l/100 km (petrol e leai ni ta'ita'i, aoga tulagalua 95) |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | coupe - 2 faitotoa, 4 nofoa - le tagata lava ia lagolago - Cx = 0,28 - fa'amalologa tasi luma, struts tautotogo, fa'alava koluse, towbar, stabilizer - fa'agata tasi tua, fa'alava fa'alava, alavai fa'asaga, coil puna, telescopic te'i absorbers, stabilizer - taofi ta'ilua, tisiki luma (fa'amalo fa'amalosi), tisiki tua, ta'avale eletise, ABS, BAS, EBD, fa'asolo vae fa'ainisinia tua (pedal i le agavale o le pedal fa'a) - fata ma pinion u'u, u'u mana, 3,0 liliu i le va. tulaga ogaoga |
| Misa: | ta'avale gaogao 1575 kilokalama - mamafa atoa fa'atagaina 2030 kilokalama - mamafa ta'avale fa'atagaina fa'atasi ma taofi 1500 kilokalama, e aunoa ma se taofi 750 kilokalama - uta fa'atagaina 100 kg |
| Vaaiga i fafo: | umi 4638 mm - lautele 1740 mm - maualuga 1413 mm - wheelbase 2715 mm - pito i luma 1493 mm - tua 1474 mm - la'ititi eleele kilia 150 mm - ave taavale radius 10,8 m |
| Vaaiga i totonu: | umi (dashboard i tua nofoa tua) 1600 mm - lautele (i tulivae) luma 1420 mm, tua 1320 mm - maualuga i luga o le nofoa luma 880-960 mm, tua 890 mm - longitudinal nofoa luma 950-1210 mm, nofoa pito i tua 820 - 560 mm - nofoa pito i luma umi 500 mm, nofoa pito i tua 470 mm - foeuli lautele 380 mm - tane suauu 62 l |
| Pusa: | masani 435 l |
Tatou fua
| T = 23 °C - p = 1010 mbar - rel. vl. = 58% - Tulaga maila: 8085 km - Pa'u: Ta'aloga Michelin Pilot | |
| Vave o le 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 1000m le taulaga: | 32,3 tausaga ( 167 km / h) |
| Vaaia maualuga: | 236km / h (D) |
| Maualalo taumafaina: | 11,1l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 14,1l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 11,9 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 64,9m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 38,0m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 54dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 52dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 52dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 62dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 60dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 59dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 3 kia | 66dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 64dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 64dB |
| Sese o suʻega: | na afe le taumatau o le taʻavale |
Fuataga atoa (313/420)
O le CLK o se faʻataʻitaʻiga lelei o se coupe e manaʻo le toʻatele e fai i totonu o le fanua. Ae paga lea, o le tau e le mafai ai.
Fafo (15/15)
O le CLK o le mea lea e tatau ona i ai se coupe: taʻaloga ma faʻalelei i le taimi e tasi. O le tutusa ma le E-Class o se isi faʻaopoopoga.
Totonu (110/140)
O mea na faʻaaogaina e sili ona lelei, o le gaosiga e galue e aunoa ma le faʻaletonu, naʻo loʻu manaʻo lava i isi mea faigaluega masani.
Masini, felauaiga (29
/ tasi)O le afi 2,6-lita e le o se filifiliga sili, ae o loʻo faʻapipiʻiina ma se faʻasalalauga otometi, e sili atu le malie nai lo le matapeʻapeʻa.
Avetaʻavale (78)
/ tasi)O le tulaga e le tutusa ma o le chassis o se fetuutuunai lelei i le va o taaloga ma le mafanafana.
Faatinoga (19/35)
170 "solofanua" o lona uiga o le faʻatinoina gaioiga. O le fua faʻatopetope i le 100 km / h o 1,6 sekone sili atu le leaga nai lo le fale gaosimea folafolaga.
Puipuiga (26/45)
O le vavao mamao e mafai foi ona avea ma ni nai mita puʻupuʻu, ma le CLK faia lelei i gaioiga ma pasi saogalemu.
Le Economy
O le tupe faʻaalu e le ova, ae paga lea e le mafai ona tatou tusiaina i lalo mo le tau.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
le pepa
шасси
faamafanafanaga
nofoa
tulaga i luga o le auala
Auina atu
matua faʻafetaui BAS
manino i tua
naʻo le tasi leve i luga o le uili faʻafoe
fuaina le saoasaoa 0-100 km / h
