Masini taimi: suʻesuʻe le lumanaʻi BMW 545e
Na matou faʻalauiloa le plug-in fou a Bavarian i le fa masina ao le i amataina le gaosiga.
"Restyling" e masani lava o se auala mo tagata gaosi taavale e faʻatau atu a latou faʻataʻitaʻiga tuai ia i matou e ala i le suia o se tasi poʻo se isi elemene i luga o le paʻu poʻo moli. Ae mai lea taimi i lea taimi e iai tuusaunoaga - ma o se tasi lea o mea sili ona mataʻina.
Masini taimi: aveina le lumanaʻi o le BMW 545e
I se taimi o le olaga, toetoe lava oi tatou uma e amata ona moemiti i se sedan pisinisi - e ono po o le valu cylinders. Ae o le mea malie, a taunuu le miti, e iva mai le sefulu na te faʻatau ... tisel.
Aisea, e na'o se tagata poto faapitoa i le mafaufau o amioga e mafai ona faamatala mai ia i tatou. O le mea moni o le toatele o tagata e mafai ona totogi le 150 afe leva mo se taavale faapena e le mananao e totogi le 300 pe 500 leva i le tausaga e ave ai i le penisini. Pe o lea lava e oo mai i le taimi nei. Amata i lenei tautoulu, o la latou filifiliga o le a sili atu ona faigofie. O le "550i poʻo le 530d" faʻafitauli ua leai. Ae e 545e le tau.
E masani lava, o loʻo i ai pea i le Bavarians se plug-in hybrid version i le lisi o la latou faasologa lona lima - 530e. Ae o le sasaina o oe, sa ia manaʻomia sina fesoasoani faʻaopoopo, pe i le tulaga o se aitalafu lafoga poʻo se fesoasoani, poʻo le sili atu ona mataala i le siosiomaga nai lo oe. Aua o lenei taavale o se maliega.
Fuafuaina mama mo le tamaoaiga, na faʻaaogaina se afi faʻatoʻa faʻaofuofu e sili atu nai lo le penisini mama. A o lenei taavale e matua ese lava. O loʻo i ai se manu feʻai e ono-colinder i lalo o le pulou iinei - o se faiga vavalalata i mea ua uma ona matou faʻaali atu ia te oe i le hybrid X5. O le maa e tele ma faigofie ona maua le eletise mo na o le limasefulu kilomita. O le afi eletise e sili atu le malosi, ma o lona malosi atoa e toetoe lava 400 horsepower. Ma o le saoasaoa mai le tutu i le 100 km / h e na o le 4.7 sekone.
E oʻo mai i lenei taimi, o lenei hybrid e sili atu lona tamaoaiga nai lo le 530e talu ai. Ae na te le mauaina lenei mea e le i le nau, ae i le atamai. O le aerodynamics ua matua faʻaleleia lava, ma le tosoina fuatele o le 0.23. O uili faʻapitoa faʻaititia e le isi 5 pasene.
| 394 k. - malosi maualuga 600 Nm maualuga. - tui 4.7 sekone 0-100 km / h 57 km mileage i luga o le taimi nei |
Ae o le sili ona taua sao e sau mai le komepiuta. A e ulufale i le hybrid mode, e liliu i luga o le mea e taʻua o le "Active Navigation" e iloilo ai pe faʻafefea ona faia le sili o poloka uma e lua. E mafai foi ona ia taʻuina atu ia te oe le taimi e faʻasaʻoloto ai le kesi, aua o oe, fai mai, lua kilomita o lou tupuʻaga. E foliga mai e utiuti, ae o le aafiaga e maoaʻe.
O le mea moni, e masani ona le fiafia tagata masani o lenei kamupani i se taʻavale e tele taʻavale latou te aveina. Ae o le mea e laki ai, na o le faia o lenei pe a e manaʻo ai.
E pei o se BMW moni, o loʻo i ai se faʻamau Taʻaloga. Ma e aoga le kiliki. O le lima lenei o se mea o le BMW "sili ona lavea": faatasi ai ma le leo ma le gafatia o se laina masani-ono, e le mafaatusalia afi afi afi, o se taʻavale faʻalogo lelei ma paʻu maualalo e faʻafeiloaʻi le siosiomaga e sili atu le malie i le tulimanu. Ma o le mea e sili ona manaia, o lenei lagona e le sau mai se taavale ua uma.
Aua o le mea o loʻo e vaʻaia e le o le BMW 5 Series fou. O lona gaosiga o le a amata ia Novema, ma o le a matou faʻalauiloa ia Iulai. Ole mea lea ole fa'ata'ita'iga a'o le'i gaosia - e latalata i le oloa mulimuli, ae e le'i tutusa lelei. O lo'o fa'amatalaina ai le fa'afoliga o la matou ta'avale su'ega.
O le eseʻesega mai le taʻavale muamua (luga) e manino lava: moli laʻititi, o se lapisi lapisi ma ni ea faʻaulu.
Peitai, o nei maasiasi decals le natiaina se suiga tele i fafo foliga: moli laʻititi, ae o le ea tele faʻaulu. ma, ioe, o se lapisi grid. Peitaʻi, o lenei faʻasaʻoga, na mafua ai le tele o finauga i le fou 7, foliga sili atu ona fealofani iinei.
I le pito i tua, o le pogisa taillights e manaia, o se fofo e faʻaalia ai le tusilima a le sa avea muamua ma ulu o Josef Kaban. E foliga mai ia i matou o le mea lea e sili atu le faʻaogaina ma le malosi o le taavale. O le mea moni, e toetoe lava 3 senitimita le umi nai lo le taimi muamua.
O le valu-saoasaoa ZF otometi auina atu nei sau tulaga, e pei foi o le ea taofia. Swivel tua uili o loʻo avanoa foi o se filifiliga.
I totonu, o le eseesega e sili ona iloagofie o se laupepa multimedia (e oʻo atu i le 12 inisi le tele), i tua atu o loʻo taoto ai se fou, lona fitu o augatupulaga o faʻamatalaga. O se tasi o faiga fou e mata'ituina taavale uma o lo'o siomia ai oe, e aofia ai le pito i tua, ma e mafai ona fa'aalia i ni itu se tolu i luga o le dashboard. O loʻo iai foʻi se vitio o tulaga uma o feoaiga - e aoga tele i mataupu inisiua. O le adaptive cruise control e galue i le saoasaoa e oo atu i le 210 kilomita i le itula ma e mafai ona taofi ma le saogalemu pe afai e te moe i le uili.
Matou te le iloa tele e uiga i le tau, ae e mafai ona matou manatu o lenei plug-in hybrid o le a faʻatatau i le tau o se diesel faʻatusatusa - pe sili atu foi le taugofie. Pe o se faafitauli? Leai, e leai se toe fa'afitauli iinei.
