KTM EXC / SX, tausaga faʻataʻitaʻi 2008
Tofotofoga Drive MOTO

KTM EXC / SX, tausaga faʻataʻitaʻi 2008

Ina ia manatua le amataga o le EXC faʻasologa na pulea le lalolagi enduro, e leai se mea e toe tepa ai i tua. O le 1999 ina ua faʻalauiloa mai e le KTM se mea fou mo uila afi o le enduro ma motocross ma le Husaberg na faʻatoa faʻatau mai. I aso nei, o tagata fiafia uma i le motorsport latou te iloa le moli-lanu manuia tala.

Ae o taimi ua suia, ma latou (faʻapitoa) siʻosiʻomaga manaʻoga. O le iunite tuai ma taumafai-ma-moni na tatau ona faʻamavae ma le XC4 fou ua ausia nei Euro3 tulaga faʻatulagaina ma se faʻamama faiga o loʻo i ai foi se catalytic converter.

I le maeʻa ai o le tausaga talu ai na toe faʻafouina ai le laina motocross ma se afi fou mo le SX-F models ma dual overhead camshafts, o le fesili taatele a le KTM e mafai ona ofi le faʻamalieina o le vaivai ma faʻamalosia enduro meafaigaluega (luma ma tua moli). laina laina o motocross., mita ...). Ae e leʻi tupu lena mea.

O le motocross ma le enduro faʻataʻitaʻiga ua faʻasoa nei se faʻavaa, o nisi vaega palasitika ma se swingarm, ma o le mea lena. Ua na'o le lua lapopo'a ua maua nei le afi - 449 cc. CM fa'atasi ai ma le fa'au ma le ta'i 3×63mm ma le 4cc. Va'ai mai le 95 × 510 mm. E faia uma ma atiina ae mo na o manaoga o tagata tietie enduro.

I le ulu o le iunite fou e naʻo le tasi camshaft ma fa titanium afuala taʻitasi, lea e faʻaititia ai le malosi o loʻo manaʻomia mo motocross. O le ulu ogāumu o loʻo iai foʻi lona tipi fou mo le vave ona sao atu ma faigofie ona toe fetuʻunaʻi le alatoto. E i ai foi le eseʻesega i le autu autu, lubrication ma le faʻasalalauina. O le pou e mamafa ona o le manaʻoga mo sili lelei uu i luga o le uili pito i tua (inertia), ae latou te leʻi galo e uiga i le mafanafana ma faʻaopopo se counterweight fuata e faʻavaivaia gatete. O le suauʻu mo le pusameli ma le pusa e tutusa, ae i potu eseʻese e lua ma pamu e tolu e faʻatautaia ai le tafe. O le pusapusa o le mea moni o se masani masani ono-saoasaoa enduro. O le masini ua avea ma afa kilokalama mama.

O isi mea fou i le fa-stroke enduro faʻataʻitaʻiga o: se tele tele airbox e faʻatagaina ai le suia o le ea faamama (Twin-Air pei o tulaga masani) aunoa ma le faʻaaogaina o mea faigaluega, o se fou suauʻu tane mo lelei traction. tulivae ma bayonet suauʻu pulou (faʻapea foi i luga o SX faʻataʻitaʻiga), pito i luma grille ma moli uila e mama, sili atu valu ma aʻafia tetee ma ia ogatusa ma fale mamanu taiala, pito i tua fender ma itu itu panels o faʻataʻitaʻiga I le tausaga talu ai SX faʻataʻitaʻiga, o le po. ) laiti, fou ma itu itu coolers ma embossed ata e mama, o le faʻamamaina sisitema e tusa ai ma le EURO III tulaga masani o loʻo i ai se sili ona faʻaonapo nei laʻasaga, o le itu laʻasaga e fou, faʻamaluluina e sili atu le lelei ma o lea laʻititi unsprung mamafa, EXCEL discs e mama.

E fou foʻi le faʻateʻia o tua o le PDS ma le sefulu milimita o femalagaaiga ma o se auala sili atu ona faʻasolosolo lemu. O se swingarm e, pe a tuʻufaʻatasia ma se cromolybdenum oval tube tube, maua ai le manaʻomia faigata ma fetuʻutuʻunaʻi ina ia faʻafaigofie le galuega. ina ia "manava" le uila afi ma le avetaavale ma le laufanua.

O le 250cc EXC-F na i ai foi suiga i le ogāumu ulu ma moli uila, o lea o lona tali atu i maualalo revs ua sili atu nei.

O le pule e lua-stroke na faia i ai ni suiga laiti. O le piston i le EXC ma le SX 125 faʻataʻitaʻiga e fou, o vailaʻau o loʻo faʻaaogaina ua maeʻa faʻaleleia mo le tele o le paoa i le maualalo o auala, ma o masini afi uma e lua-stroke e lua foʻi faʻapipiʻi ai afi mo tulaga eseese o ave taʻavale. O se mea fou i le EXC 300 o le eletise masani amata (tuu i le faitalia i luga o le EXC 250), o le ogāumu fou e XNUMX kilokalama mama.

Matau le sili atu le malosi o le uu i luga o le SX-F 450 (sili atu le tafe o le suauʻu). I totonu o le fanua, o mea fou ua faʻamaoniaina lelei i latou lava. Na sili ona matou fiafia i le EXC-R 450, e sili atu mo lana vasega nai lo le tagata muamua (ma o lenei e le leaga). O le avetaavale poto masani ua avea faigofie ma sili atu i mea uma, sa le mafai ona tatou taofia ae faamemelo i le afi, lea e atoatoa lelei mo tulaga enduro. E le uma le paoa, e le o lalo pe e tulei, ma i le taimi e tasi, e galue ma le torque o le aʻea tifato maʻa malifa e le vaivai.

O le ergonomics e atoatoa ma o le fou suauʻu tane e le faʻalavelave i le uila afi. Sa malosi tele taofi, o loʻo tumau pea latou i le mea sili latou te mafaia e tusa ai ma le paoa, ma le alualu i luma e lagona i le faʻamalolo lē tumau. Naʻo sina isu mai le tulimanu (sili ona maitau ile suʻega ole auala) ma le faʻamalologa le tumau ole avetaavale ile auala atoa na vavae ese ai lenei KTM mai le atoatoa.

O le KTM e musu lava e lulu i luga o laufanua lafulafua i lalo o le televave, ma le tua e fiti malosi. E moni, peitaʻi, o le PDS e sili atu lona faʻatinoga nai lo o le crank system masani i isi tulaga (aemaise lava i luga o le oneone ma luga mafolafola luga). Matou te mauaina foi ni tali lelei, i le agaga o le minimalism, atoatoa faʻataunuʻuina le misiona o tauvaga enduro. O lenei auala e te le maua ai lapisi le talafeagai, tele fesuiaʻi pe vaivai meafaigaluega i ai. Ou te manaʻo faʻapitoa e faʻamalo i le pa vaʻai Renthal e aunoa ma le pa puipui ma le pa gao na le malepe e ui lava i lo matou le mautonu ma le soʻosoʻo.

O le uso matua ma le igoa EXC-R 530 e fai si faigata ona aveina se taʻavale ma e manaʻomia se avetaʻavale ua lelei aʻoaʻoina, e mafua ona o le tele o le gaioi o le faʻasolosolo o le toatele. Ua i ai foi le alualu i luma ma le EXC-F 250, lea, i le faaopoopo atu i le faʻavaʻa, tino palasitika ma le faʻamalolo, ua maua fetuutuunai ma se faʻalauteleina afi faʻagaioiga laina.

O se tala manaia ma faʻapitoa o le EXC 300 E, o lona uiga, o le lua-stroke ma le eletise eletise. O loʻo talitonu pea le KTM ma faʻatupuina afi e lua-stroke (latou te ausia foi tulaga EURO III) e sili ona fiafia i tagata taʻavale amateur o loʻo faʻatauaina le gafatia ma le faʻaitiitia o le tausiga, faʻapea foʻi ma tagata faʻalavelave uma e manaʻomia ona aʻe i itu le mafai i le faigofie. uta itiiti. i le taimi lava e tasi o se afi malosi. O iinei, o loʻo i ai i le KTM se paʻu mauoa e mafai ona e filifili i lou fiafia ma e le mafai ona e misia. O le EXC e iai le 200, 250 ma le 300cc afi, e tolu selau i latou e sili ona fiafia i ai.

I le iuga, o se upu o le teʻi mai le aiga SX o motocross faʻataʻitaʻiga. E pei ona taʻua, na matauina e le KTM o masini afi lua-stroke e leʻo se mea o aso ua tuanaʻi, ma o le mafuaʻaga lea na latou muamua faʻalauiloaina ai le afi 144cc lua-stroke afi. Vaʻai (SX 144), o le a taumafai e tauva ma le afi 250cc fa-stroke afi. nisi atunuu. O se lautele 125 cubic mita iunite e moni lava itiiti manaʻoga e tiʻetiʻe nai lo le 125 SX, ae leai ni mea moni gafatia faʻatusatusa i le fa-stroke i le fale e tasi.

Tatou te tau mafaufau foʻi pe a faʻapea e mafai ona faia e se tuʻuga tuʻuga i luga o le afi 250cc lua paʻu. Vaʻai vaʻaia o se afi fa-stroke afi tutusa ma le sifi ese ae matua toalaiti lava solofanua? Masalo e leai. Malie. Ae a o salalau tala e uiga i le toe foʻi mai o le afi lua-stroke (125cc) i le World Championship (MX2 vasega), o loʻo i ai pea le faʻamoemoe, aemaise lava mo motocross ma talavou vaʻai i tuʻuga. Faʻapea foi ma le KTM, o le e manino lava malamalama i le taua o fanau lelei. Mulimuli ae le gata i lea, mo tagata talavou, o latou SX 50, 65 ma le 85 ua maeʻa tuʻuga taʻavale, kopi o nei lapoʻa taʻavale taʻavale.

KTM 450 EXC-R

Tau suʻega taʻavale: 8.500 EUR

afi: tasi-ogoto, fa-ta, 449, 3 cm3, 6 kia, carburetor.

Faavaa, faamalolo lē tumau: Cro-Moly tubes oval, lafo alumini swingarm, 48mm luma tui, PDS tasi faʻamago i tua damper.

Taofi: lapoa o le pito i luma o le 260 mm, tua 220 mm.

Laula uili: 1.481 мм

Tane suauu: 9 l

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 925 мм

Pauna: 113 kg, leai se suauʻu

taumafataga o le afiafi: 8.500 Euro

Le tagata faʻafesoʻotaʻi: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Vivii ma faitio (masani i uma faʻataʻitaʻiga)

+ afi (450, 300-E)

+ ergonomics

+ maualuga gaosiga gaosiga ma vaega

+ ulufale faamama ea, faigofie tausiga

+ taofia lē tumau i luma (foi sili puipuia palasitika)

+ lelei vaega palasitika

+ pulou tane kesi

+ mamanu fou

- popole i saoasaoa maualuga i luga o patupatu

- E leai se puipuiga masani o crankcase

- oomi le isu i fafo mai lalo o le piʻo (EXC faʻataʻitaʻiga)

Peter Kavcic, ata: Herwig Poiker i Harry Freeman

  • Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

    Tau faʻavae faʻavae: € 8.500 XNUMX

    Tau faʻataʻitaʻi tau: € 8.500 XNUMX €

  • Faamatalaga Technical

    afi: ogāumu tasi, fa ta, 449,3 cm3, 6 kia, carburetor.

    Faavaa: Cro-Moly tubes oval, lafo alumini swingarm, 48mm luma tui, PDS tasi faʻamago i tua damper.

    Taofi: lapoa o le pito i luma o le 260 mm, tua 220 mm.

    Tane suauu: 9 l

    Laula uili: 1.481 мм

    Pauna: 113,9 kg e aunoa ma se suauʻu

Faaopoopo i ai se faamatalaga