Ua taualuga le taualuga !; na matou tiʻetiʻeina le McLaren 570S Spider

McLarn's range of wind turbines ua si'itia mai le tolu (570C, 12S Spider ma le 650LT Spider) i le fa fa'atasi ai ma le fa'aofiina o le 675S Spider ma o le a a'afia ai fa'atau. O le McLaren o se faʻailoga e fiafia tagata faʻatau i le matagi i o latou lauulu - i le 650, e iva mai le 10 tagata faʻatau e filifili mo se taualuga liliu. Faʻaopoopo i le mea moni o le 570S o le McLarn faʻataʻitaʻiga sili ona taugofie (e le o lona uiga e taugofie, talu ai i Siamani e amata i le 209k euros lelei), e manino lava o loʻo latou vaʻavaʻai e faʻatau tele. . O le 570S o lo'o iai i se fa'asologa o fa'ata'ita'iga e tu'ufa'atasia e McLarn i lalo o le Sport Series brand, o lona uiga o le fa'ata'ita'iga sili ona taugofie ma le mamana a McLarn - o le ofo e amata i le 540C, e tusa ma le 160 lona tau, ma fa'ai'u i le 570S Spider. O luga o le vaega Super Series (lea e aofia ai le 720S), ma o le tala e faaiʻu i le igoa Ultimate Series, lea e leai se ofo i le taimi nei ona o le P1 ma le P1 GTR ua iu lava ina faʻatau atu ma ua le toe gaosia. O le faʻataʻitaʻiga fou ua folafolaina aʻo leʻi oʻo i le faʻaiʻuga o le sefulu tausaga, ae e manino lava o le a sili atu ona latalata i le F1 nai lo se taʻavale auala ma o le a tauva ma le taʻavale faʻasalalau auala GTR-badged.

Tulaga tolu 570

O le mea lea, o le 570S Spider o le lona tolu faʻataʻitaʻiga ma le faʻailoga 570 (i le maeʻa ai o le 570S coupe ma le sili atu le faʻamafanafanaina i le 570GT), ma ua maua e inisinia a McLarn le tulaga maualuga faʻatinoina ausia. O le Apogaleveleve e naʻo 46 kilokalama mamafa nai lo le coupe (o lona mamafa e 1.359 kilokalama), o se ituaiga faʻamaumauga. O eseesega i le va o tauva e sili atu lapoʻa: o le liliu mai o le 911 kg sili atu mamafa ma le Porsche 166 Turbo, 183 kg mamafa ma Lamborghini Huracan ma 8 kg mamafa i le Audi R10 V228.

Naʻo le 46 pauna faʻaopopo, ma le mea moni o le taualuga (faia mai naʻo le lua fasi) faʻatoa tatalaina i le na o le 15 sekone i le saoasaoa e oʻo atu i le 40 kilomita i le itula, o lona uiga o se tau laʻititi e totogi mo le fiafia o le matagi i lou lauulu. O le leo o le 3,8-lita turbocharged V-570 o le mea moni, latalata i taliga i le Apogaleveleve, o lea e leai se tele o le matagi iinei, ae o loʻo i ai se eletise mafai ona fetuʻunaʻi tioata matala i le va o le ea faʻamalama i tua atu o le avetaʻavale ma ulu o le pasese. I le taimi lava e tasi, o le taualuga e lava lelei insulated o le 650S Apogaleveleve o le lona lima filemu nai lo le XNUMXS Apogaleveleve pe a faʻapipiʻi le taualuga.

O lena fai mai, o le fenders i tua tuʻu 1,2 centimita maualuga (o lea o loʻo i totonu o se vaitafe o le ea mama ma o lea e lava lelei tusa lava pe o le taualuga matala), ma uma saogalemu arches tua i tua o nofoa e faia i uʻamea. O le mea moni, i le faʻaaogaina masani e toetoe lava a natia, ae i le tulaga o tulaga mataʻutia (e pei ona masani ai o ia ituaiga o taʻavale) latou pyrotechnically masiʻi i le tulaga maualuga ma puipuia le "mea ola i totonu" pe a tupu se rollover.

O le a le tele o le taumafaiga na faia e McLarn i malae vaʻalele ua uma ona faʻaalia e le mea moni e faapea, o le 570S Spider o loʻo iai lava le coefficient toso pei o le coupe pe a oʻo i luga le taualuga. E taua le maitauina i le tulaga mulimuli o loʻo i ai le manaia 202 lita o ato ato (o le gaugau taualuga faʻaaogaina 52 o latou).

Talu ai o le 570S Spider pa'ū i lalo o le Super Series faʻatulagaina o se coupe tei, e leai se ola aerodynamic elemene. Peitai, na mafai foi e le au inisinia ona faʻatumauina le taʻavale i le televave ma fenders tumau, tagata mafolafola, faʻaleaga ma faʻasalalau, aʻo faʻaputuputuga lava le pisapisao o le siʻosiʻomaga o le tino ma faʻaleleia atili tekinolosi faʻamamaina.

Ua matala le faitotoʻa

O le faitotoa, e pei ona fetaui ma le Woking brand, e tatala i luga, lea e matua faafaigofie ai le avanoa i le fale. Ou te manatua pea le auala na toetoe lava a aʻe ai a latou ata muamua i tua o le uili, ae leai ni faʻafitauli faʻapea, e oʻo lava i vae uumi. O le lagona muamua o totonu: faigofie, ae faʻatasi ai ma mea e sili ona lelei. O le gaosiga o le mea moni e sili ona lelei, ergonomics foi. Nofo pa'u, mea faigaluega laulau ma mea fa'apipi'i - Alcantara. Uili uli? Leai ni fa'amau (sei vagana ai le ki mo le paipa), o le mea muamua lea e seasea maua i le lalolagi ta'avale fa'aonaponei. O faʻatonuga o loʻo faʻatatau i luga o le faʻamafanafanaga tutotonu, lea o loʻo i ai le fitu-inisi LCD touchscreen (o loʻo faʻatatau i luga o le laina), ma lalo ifo o loʻo i ai uma faʻamau manaʻomia - mai mea sili ona taua mo le ea malulu i faʻamau mo le puleaina o le felauaiga ma Filifilia o le ta'avale ta'avale (Masa / Ta'aloga / Su'ega ma le mafai ona tape le fa'amautu fa'aeletonika) ma fa'asalalauga po'o le pusa (i le auala lava e tasi ma le mafai ona fa'agaoioia le suiga o le tusi lesona atoa e fa'aaoga ai le lever i luga o le uili). Ioe, o loʻo iai foʻi faʻamau mo le faʻagaoioia atoatoa o le faʻaogaina ma le faʻaogaina o le amataga. Oi ioe, o loʻo i ai foʻi le faʻaoga / tape mo le amataga / taofi faiga. E te silafia, e sefe le suauu...

E fa'afetaia fo'i le lelei tele o le fa'agaoioiga i luma i tua o poutū A, o le mata'iata mata'utia ma o le mea moni o fua fa'akomepiuta atoatoa e suia e fa'atatau i le fa'ailoga ta'avale filifilia. A fa'atau, e mafai ona e filifili i le va o nofoa lautele ma vaapiapi, lea e maua ai fo'i le lagolago pito i tua lelei i le lautele lautele. O le filifiliga lona tolu o nofoa ta'aloga ta'aloga carbon structure, lea e tusa ma le 15kg mama nai lo nofoa masani, ae o le mea moni e ofoina atu foi le itiiti ifo o filifiliga fetuunaiga.

O le mea moni, e aunoa ma ni nai faʻalotolotolua: o nisi o faʻamau i totonu (mo se faʻataʻitaʻiga, mo le faʻaseʻeina o faʻamalama ma le ea maluluina) e matua le ofi lava i sea taugata taʻavale, ma o le ata pito i tua o le mea puʻe ata e matua leaga lava le faʻaiuga ma foliga.

E mafai ona momoʻe vave le taimi

Kilomita i luga o le 570S Spider na alu vave mai le ogatotonu o Barcelona i auala mauga e latalata i Andorra. Ua i ai i totonu o le taulaga, e faʻafiafiaina i se uili, lea e saʻo le mamafa ma e le fiu i le faʻasalalauina o le le manaʻomia vibration mai lalo o uili, ma luga o auala matala matala - faʻatasi ai ma taotoga saʻo. E lelei tele le ta'avale eletise eletise, ma o le 2,5 rpm mai le pito i le pito e na'o le aofa'i sa'o lea e fa'asao ai le foeuli ae le ootia tele i le saoasaoa o le alatele.

O le pamu eletise lava e faʻatonutonuina le mamafa i le seti faʻatonutonu foi ia mautinoa o le 60S Spider's bow e mafai ona siitia 570 milimita i le maualalo o le saoasaoa (e oʻo atu i le 40 kilomita i le itula), lea e faigofie i faletaavale. poʻo ni mea faʻalavelave vave.

E sili atu le manaia e pei o le foeuli o taofi: o tisiki e sima, ma o le mea moni latou te le iloa le vaivai tele. E galue lemu le faiga fa'amautu, ma e mafai ona fetu'una'i lona ma'ale'ale tusa lava po'o le a le fa'atulagaina o ta'avale. O le mea mulimuli, o le mea moni, e le malosi e pei o McLarns sili atu ona taugata, ma o mea faʻapipiʻi o ituaiga e pulea e le eletise.

O avanoa, e ui lava e toetoe lava o se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga, o le mea moni, astronomical. O le afi 3,8-lita V8 e maua ai se soifua maloloina lelei 570 "solofanua" ma e sili atu ona manaia i le 600 Nm o le malosi. O le tali a le afi e sili ona lelei, ma na o le 3,2 sekone o le saoasaoa i le 100 kilomita i le itula (ma mai le 9,6 i le 200) ma le 328 kilomita i le itula o le saoasaoa mulimuli - toetoe lava tutusa ma le coupe. Ma aua nei galo ia i tatou o le taualuga i lalo, e le mafai ona e oʻo i le 328 mph, aua o le maualuga o le saoasaoa e gata i le 315. Mataʻutia, a ea?

Ia, o numera e mautinoa e le o faʻamamaina faamaumauga ona o le 911 Turbo S Cabrio e fai si saoasaoa, ae o le 570S Spider e sili atu le vave nai lo le Mercedes AMG GT C Roadster ma le vave pei o le Audi R18 V10 Plus Spyder.

O le fitu-saoasaoa lua-puʻuina faʻasalalauga tatau tatau foi ona sili ona lelei togi, aemaise lava mo lona matua (e ui lava le leai o se taualuga) malosi tino, lea, tusa lava poʻo fea ma pe faʻapefea ona e tietie, gatete e le mafai ona iloa ona o le mea moni o le taualuga fale e le fesoasoani i lona malosi. i le potu. Ma afai o le avetaavale o loʻo faʻaaogaina le masani chassis ma tiʻetiʻega seti, o le 570S Apogaleveleve o le a sili atu le mafanafana e oʻo lava i luga o auala faigata. I le taimi lava e tasi, e maofa i le mea moni e faapea i luga o ia auala (ma le na o luga o le tuuga auala) e mafai ona tuleia i le tapulaʻa o le puʻe faigofie, ona o loʻo ofaina mai le tele o manatu faaalia ma e le faʻafefe ai le avetaʻavale e uiga i tali televave pe leʻi mafaufauina. Poʻo seisi mea: e te manaʻomia nisi McLaren?

Magic vaega: carbon

I McLarn e silia ma le 30 tausaga o latou poto masani i carbon monocoques - John Watson na tamoe i le latou carbon monocoque Formula 1 taavale ma manumalo foi i le 1981. E le o se mea e ofo ai, latou te faʻaaogaina foi lenei mea i taavale auala. O McLarns uma e iai le fausaga kaponi (o le tupulaga o loʻo i ai nei o monocoques e taʻua o Monocell III), o lea e sili atu le mama nai lo latou tauva. O le mamafa o le mamafa o le mafuaaga autu lea e maua ai e le McLaren fou le 419 "horsepower" i le tone o le mamafa ma i le taimi lava e tasi e 25 pasene e sili atu le malosi nai lo le malosi o le tino alumini tutusa. Ia, o lenei uʻamea o loʻo i ai foi i le 570S Spider, ae le o luga o vaega o loʻo amoina: mai ai le pito i luma, faitotoʻa, pito i tua ma le pito i tua i le va. E taua le matauina i McLarn, o le alumini ua "faʻatupuina" i foliga, aua o lenei mea e sili atu le saʻo o le gaosiga ma faʻaitiitia ai le mamafa. O le mea moni, o le 570S Spider o loʻo fausia i le fale gaosi Woking, e manaʻomia le 11 aso (poʻo le 188 itula faigaluega) e gaosia ai, ma o le laina gaosiga e aofia ai le 72 fale faigaluega ma le 370 tekinisia.

Faʻatalanoaga: Joaquin Oliveira · Ata: McLaren