Suʻega puʻupuʻu: MG ZS EV LUXURY (2021) // Who Dares?
Tofotofoga Drive

Suʻega puʻupuʻu: MG ZS EV LUXURY (2021) // Who Dares?

Mo le faafaigofieina o le malamalama, muamua sina tala faasolopito. O le MG-Morris Garages car brand na faia i tua i le 1923 ma i lena taimi sa lauiloa mo ana taʻavale taʻavale vave ma faʻamaumauga saoasaoa, lea na fesoasoani tele i le mamalu o taavale Igilisi. I le vaitau o le Taua Lona Lua a le Lalolagi, o lona igoa, faʻatasi ai ma isi tagata e ona, na faʻaalia foi i le pisinisi taʻavale autu, ma aumaia Austin, Leyland ma Rover taʻavale i le lalolagi e fa uili. Sa fa'atauaina tele i latou i luga o le motu ma i totonu o kolone muamua o Peretania, ae sa le lava lea e ola ai.

I le faaiuga o le seneturi talu ai, na tatou molimauina ai le tele o tausaga o le faʻaleagaina ma suiga o tagata e ana ma le misia faʻataʻitaʻiga, ma i le 2005 le vaega mulimuli o le muamua mitamita o le Peretania taʻavale pisinisi faʻasolosolo gaumativa ma le nau. Talu ai e leai ni isi tagata faʻatau, o lea faʻailoga faʻailo na tuʻuina atu i le kamupani Saina Nanjing Automotive ma faʻataʻitaʻi ma le le lelei faʻataʻitaʻiga o muamua Rover taʻavale mo le tele o tausaga.... I le valu tausaga talu ai, o Nanjing ma le igoa o le MG na tuʻufaʻatasia ma le popolega a le malo o Saina. SAIC Motor mai Shanghai, lea e manatu o le sili ona tele gaosiaina o pasese taʻavale ma faʻapisinisi taʻavale i le atunuʻu o siliki.

Suʻega puʻupuʻu: MG ZS EV LUXURY (2021) // Who Dares?

Mai lenei mulimuli ane vaega o le tala faʻailoa mai foi le ZS, o se taʻavale ma se mago faʻailoga pei ona faʻamatalaina e le pati komiti ma ma se ata e tosina a itiiti mai o le lona lua tilotilo mulimuli ane i le muamua. E iai i vaʻaiga o taulaga o loʻo i totonu o le taulaga, o fafo o se mea e tuʻufaʻatasia ma mea ua uma ona vaʻaia i lenei vasega, ma e fuaina tutusa ma Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Renault Captur, Hyundai Kono, ma isi.

O le ZS e leʻo fou fou, na faʻalauiloa mai i le 2017 ma e leʻi faʻapea na tatau ona avea o se mama eletise taʻavale. I nisi maketi, o loʻo avanoa ma afi kesi e lua, aʻo le metotia mo le konetineta tuai e naʻo le faʻamau i se fale eletise. Afai e moni o muamua lagona muamua e le mafai ona faʻasaʻo, e mafai ona ou fai atu o le Saina eletise SUV e leai se mea e maasiasi ai, talu ai e leai se manino manino i totonu.ma o taʻavale ia a le atunuʻu Asia ua mafua ai le tele o faʻasalalauga le lelei. E oʻo lava i suʻega a le EuroNCAP consortium, na maua e le ZS se togi e lima-fetu ma faʻafilemu ai popolega o le saogalemu.

Uili ma paʻu e 17-inisi i lapopoʻa lapisi e foliga mai e leai se aoga E leai se aoga na ou faʻamoemoeina o loʻu ala o le a faʻamalamalamaina e moli ulu o le LED, lea e le o iai i totonu o filifiliga faʻaopoopo o le faʻaogaina atili. I le ala, o le faatauina mai o lenei taavale e toetoe lava unimaginably faigofie - e mafai ona e filifili i le va o tulaga e lua o meafaigaluega ma lima lanu tino. Pau lava lena.

Suʻega puʻupuʻu: MG ZS EV LUXURY (2021) // Who Dares?

O le fale e toetoe lava a maofa le vateatea, e ui lava o le faʻaumiumi gaioiina o le avetaavale nofoa atonu e le lava mo umi atu, ma o le nofoa pito i tua e sili atu le mafanafana. E oʻo lava i le ogalaau, e ui lava i le maualuga o le utaina o sisifo, na faateʻia i lona tele, ma na ou tau mafaufau poʻo fea na nana ai le maa. Ia, o le tele o mea semanu e mafai ona ese ma sili atu. Muamua, atonu e i ai se ea ea e leai se faʻaali vevela, ae naʻo ata mo le vevela po o le malulu, ma e leai se otometi tapunia-gaioiga galuega.

O le avetaʻavale vaʻai i le seti ma se tuai i luga o le fesoʻotaʻiga lau, lea ua le toe avea ma uii. O le multimedia system e mafai ona faigofie ona faʻaaogaina ma mafai ona i ai se sili atu faʻavasega atafaʻapitoa e faʻaali ai le faʻaaogaina o le paoa ma le faʻagaioiga o galuega. Peitaʻi, o le ZS o loʻo lelei lona atinaʻe faʻaeletonika e mafai ona faʻatonutonuina le ono fesoasoani, faʻapea foi ma le vaʻaia lelei o vaʻa folau ma le faiga o taofi taofi faʻafuaseʻi, ma o la latou taʻotoga e saʻo ma faʻatuatuaina.

O le eletise e teuina i totonu o le 44 kilowatt-hour batre, e laʻititi lava mo sea taʻavale ma e le maua ai se taua faʻasoa i le aofaʻi tele. E mafai ona totogi mai i se fale masani a le fale poʻo le fale e faʻaalu ai fale; i le mataupu mulimuli, e valu itula downtime pe a fai e leai se mea. O le moli o loʻo nanaina i lalo o se faitotoʻa talafeagai i luga o le faʻapapa luma, ma e mafai ona faʻataʻitaʻi i le faʻaalu vave o charger.

Ae paga lea, e oʻo lava i le DC o loʻo faʻaaogaina le CCS fesoʻotaʻiga i le nofoaga faʻatumuina, lea na fausia i luga o le upega tafailagi o le sili ona tele Slovenian faiʻoloa faioloa e se kamupani o loʻo avea foi ma tagata faʻaulufaleina mai o taʻavale MG, e le alu saosaoa e pei ona matou manaʻomia. ... O le afa i le tau atoa e umi atu le umi nai lo le malologa kofe, croissant, ma sina faʻamalositino, pe a faʻapea e atoa le itula. Lenei o le taimi nei moni o le Slovenian molia 'auʻaunaga.

Suʻega puʻupuʻu: MG ZS EV LUXURY (2021) // Who Dares?

O se afi eletise ma le malosi e 105 kilowatts e tuleia uili pito i luma ma faigofie ona ofi i totonu o se taʻavale lelei ma le afa tone.... O le televave na fiafia foi ia te aʻu ina ua ou aveina i luga o le polokalame o le tamaoaiga. O taimi uma lava e faia ai se fesoʻotaʻiga, ua suia i se isi auala, faʻasolosolo mai ai ma le maualuga o le faʻaitiitia o auala o le tolu-tulaga kinetic system regeneration system. Sa faigofie ona ou faʻatonutonuina le faʻamomoli otometi i le fesuiaʻiga o ki ma suia le polokalama taʻaloga i le tele o taimi, ae e ese mai i le faʻauluina vave o le eletise, ou te leʻi maitauina se matua eseʻesega i le avetaʻavale.

I faʻagaioiga masani, o le torque ua uma ona maualuga a o faʻavavevaveina, o uili uili e manaʻo e alu i le le mautonu, ae o le mea moni o le faʻatonutonu eletise e faʻalavelave. O le chassis e paleni lelei, naʻo le faigata lava ona tali atu i puʻupuʻu auala e tau le fiafia i pasese, ma o (atonu) o vaipuna paʻeʻe ma paʻu maualalo paʻu e avea ma nisi o tiute mo lenei amioga.

O le eletise faʻaaogaina ma le aofaʻi atoa o le maa e tatau ona vaʻaia mai itu eseese. Na folafola atu e le gaosi oloa le 18,6 kilowatt-itula o le eletise i le 100 kilomita ma sili atu i le 330 kilomita i le totogi e tasi; fuataga e tusa ai ma le sili ona lata mai aiaiga, lea e tatau ona matua ogatusa ma le mea moni, maua ai le tele o 263 kilomita; I luga o la matou fuataga, o le faʻaaogaina o le 22,9 kilowatt-itula, ma le mamao e 226 kilomita.... I le mataupu mulimuli, e tatau ona manatuaina o le ea vevela i le taimi o le suʻega faataamilo faataamilo i le tulaga malulu, ae ou te talitonu foi o loʻo i ai avetaavale na mafai ona mauaina se sili atu iʻuga.

Ia, o le a lau tali i le fesili muamua?

MG ZS EV LUXURY (2021)

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau: Paneta la
Tau faʻataʻitaʻi tau: 34.290 €
Tau faʻavae faʻavae ma tau paʻu: 34.290 €
Tofotofoga faʻataʻitaʻi tau paʻu: 28.290 €
Mana:105kW (141


KM)
Vave (0-100 km / h): 8,2 s
Vaaia maualuga: 140 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: 18,6 kWh / 100 km

Tau (i le tausaga)

Faamatalaga Technical

afi: afi eletise - maualuga le malosi 105 kW (140 hp) - malosi tumau np - maualuga torque 353 Nm.
Maa: Lithium-ion - nominal voltage np - 44,5 kWh
Malosiaga fesiitai: e ave e le afi uili pito i luma - o se felauaiga tuusao.
Malosiaga: maualuga maualuga 140 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 8,2 s - faʻaogaina o le eletise (WLTP) 18,6 kWh / 100 km - eletise eletise (WLTP) 263 km - taimi e faʻaalu ai le maa 7 h 30 min, 7,4 kW), 40 min (DC e oʻo atu i le 80%).
Misa: ta'avale gaogao 1.532 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1.966 kilokalama.
Vaaiga i fafo: umi 4.314 mm - lautele 1.809 mm - maualuga 1.644 mm - wheelbase 2.585 mm.
Pusa: ogalaau 448 l.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

lautetele totonu ma ogalaau

tele mea faigaluega e mautinoa ai le saogalemu ma le mafanafana

Faigofie o pulea

le atoa faiga multimedia

maualuga uta uta o le ogalaau

maualuga tele le faʻaaogaina malosi

Faaopoopo i ai se faamatalaga