Suʻesuʻega puʻupuʻu: Škoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021) // Faʻamatalaga o le mafaufau lelei?

O le vaʻavaʻai solo, ou te atili ai lava ma laʻititi ma le itiiti le masalosalo o le tatou vaega o le paneta, e ui lava i faigata uma ma faʻafitauli osooso luga o le TV laupepa, tatou ola ola faʻalelei ma e leai se mea talafeagai. O le mea moni, e foliga mai ia te aʻu o le fetuutuunaʻi ua avea ma mea taua tele, toeititi lava o se faʻailoga o le vaivai. O se telefoni feaveaʻi i luga o aitalafu, o se TV tuʻufaʻatasia i totonu o le potu, ma se ogaumu e feiloaʻi ma se faletua, ma le fua o le afifi o loʻo tumau pea pei o le 100 tausaga talu ai. E manino lava, o loʻo tatou talanoa e uiga i le mafaufau lelei pe a fai o lenei upu e faʻaaogaina i se taʻavale.

Škoda Octavia e mautinoa lava o le igoa o le taavale atonu e sili ona vavalalata ma le manatu o le saʻo. O le fesili pe o tumau pea lea tulaga. O lona uiga, e ui lava i le mea moni e faapea i le tepa muamua e folafola mai ai le tele o avanoa ma le faʻaaogaina, o le Octavia fou e sili atu le tino-faʻaogaina nai lo se isi lava taimi ma malosi, iloa ma, ioe, faʻapipiʻiina ma o lea e sili atu le taugata. E faʻatatau foi lenei mea i le tino limousine, lea e le o vaʻaia ai e le toʻatele le faʻamaoni.

E te manatu ona o le ogalaau? O le umi o le taʻavale ma le overhang i tua o le uili pito i tua e tutusa mo le Octavia ma le Octavia Combi, o lona uiga o le seevae lapoʻa i le faʻavae masani e tutusa lava. Leai, ua le toe mafai ona avea le mafuaʻaga ma mafuaʻaga.

Ia te aʻu lava ia, i se taimi ua tuanaʻi na ou faʻamavae atu ai i taʻavale femalagaaʻi masani, aua ou te talitonu e naʻo latou tua latou te le aumaia ni mea lelei faʻapitoa. O le uiga o laʻu tala, oi latou e i ai ni fanau laiti, e ui i tua o le veni, e feoaʻi solo pea ma le feoaʻi solo, e tiʻeti uila ma isi atopau i luga o le taualuga. O i latou e manatu o se caravan e tatau ona mo le femalagaaʻi mai lea taimi i lea taimi o mea faigaluega a le fale e toetoe lava o taimi uma e o mai ai ia te aʻu i se van. I se faʻaopopoga, ou te manatu o se tamalii o ato e feaveaʻi ma aʻu i se isi potu. E le o le tulaga lea i le lima-faitotoʻa o Octavia, ae o le mea sili ona latalata i loʻu mafaufau mafaufauga. Mo nei mafuaʻaga, o le a ou filifilia se limousine i taimi uma.

O le Octavia o taimi uma lava o se taʻavale saʻo i taimi o le ave taʻavale malosi, ma i le taimi nei augatupulaga, tele o ona foliga, amata i le tulaga, foliga mai e auai i se tele atu vasega o taʻavale.... E le o le fai atu o le tino e le soʻosoʻo laʻititi pe a sopoia paʻu nai lo lona uso laitiiti, o le faʻafoe e pei lava ona tali mai, ma o le isu e le magoto sina loloto i le malosi braking.

Peitaʻi, o le Octavia e pule lava i le tulaga o auala ma le tagofiaina e faʻamalosi e tiʻetiʻe faʻatasi ma ia i soʻo se saoasaoa e sili atu nai lo le mafaufau masani. Ia, o le tali a Škoda i na faanaunauga foliga mai o le igoa o le Republic of Slovenia, ae o le masani Octavia taofia (faʻataʻitaʻiga e oo atu i le 110 kW i ai se tuao semi-malo) e le aunoa ma le malosi.

O inisinia na foliga mai na matua talitonuina le Octavia i se tasi aso, masalo e sili atu nai lo le mea e te ono mafaufauina, faia se tele matafaioi i le tele o vaega o le kamupani vaʻa i totonu o le kulupu. O le ergonomics lelei, o se uili mafiafia lelei, o se lau infotainment lapopoa lelei, ata maoti ma mama fua, ma sili atu le avanoa i nofoa uma e maua uma ai se siosiomaga lelei galue.... Ae sili i na mea uma, o totonu e fai ma faʻataʻitaʻiga, aunoa ma le paʻi malosi mai o le laupapa, ma drawers ma knobs i nofoaga saʻo. Ou te taʻutino atu afai e leai ni ofu faʻa matagofie o le dashboard e aumai ai totonu totonu i le olaga, e toetoe lava a ou tuuaʻia le tamaʻi fale mo sina mea o le fiu.

O le iunite mana e tatau ona faʻamamafaina. O le lua-lita turbodiesel ma le gafatia o 110 kilowatts faʻatasi ma le fitu-saoasaoa DSG kia pusa faʻaavanoa lava lava faʻamalosiauga i le taimi o le televave i lalo o tulaga uma ma e mafai ona atiaʻe maualuga saoasaoa. I le 180 kilomita i le itula (pe a mafai), e vili le afi i se tau talafeagai ma le 2.500 rpm ma faʻaalu ai le valu lita lita suauʻu. O le uiga o laʻu tala, ua lava na o le oso i Frankfurt ma toe foʻi mai ma lenei Octavia mo se taeao lelei.

Ia, i totonu o le saoasaoa a Slovenian, o le taumafaina o Octavia e matua paʻu maualalo, aua e faigofie lava ona pa'ū i lalo o le lima lita i le 100 kilomita.. Sei ou taʻua o se mea moni manaia o le Octavia Combi e faʻatau pe tusa ma le afa lita le itiiti ifo i le averesi. O se vaega o le mafuaʻaga o le faʻaitiitia o le suauʻu faʻaaogaina e foliga mai o le aerodynamic, ma o le tele o le Eco Driving program, lea e maua i luga o faʻataʻitaʻiga faʻapipiʻi. O lea e aoga tele le galuega a le Eco.

Atonu ou te sese, ae ou te fai atu o augatupulaga lata mai o DSG gearboxes e itiiti ifo taʻaloga taʻaloga nai lo muamua. Mafaufau i le ta'avale ma le fa'atonuina o le ta'avale i se aloiafi la'ititi la'ititi, ou te le'o va'ai tele i se fa'afitauli, talu ai, i le isi itu, o ta'avale fou a le tupulaga e sili atu ona sologa lelei, sili atu ona va'aia, ma sili atu le sa'o i nai inisi o gaioiga. O le DSG e sili ona lelei ile Octavia, o lea e aoga ai.

O le a le mamao ese mai le mea moni pe a ou tusia o le Octavia saʻo (o loʻo) saʻo tulaga maualuga i luga o le fua o le mafaufau lelei.... Peitai, e le o atoa na o ia iina. O le suʻega o le Octavia ma le tau i lalo ifo o le 30 afe ua faʻamaonia ai laʻu mau (o le faʻavae faʻavae e sili lona tolu faʻatau), ae mo outou na e faʻatau i mita ma kilokalama, e faigata ona toe maua nisi mea mo lenei tupe. Mulimuli ae le gata i lea, na manumalo le Octavia i le ulutala ulutala o le taʻavale Slovenian o le Tausaga ma, talitonu mai oe, na manumalo e le gata ona o ona aulelei.

Skoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021)

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	Porsche Slovenia
Tau faʻataʻitaʻi tau:	29.076 €
Tau faʻavae faʻavae ma tau paʻu:	26.445 €
Tofotofoga faʻataʻitaʻi tau paʻu:	29.076 €
Mana:	110kW (150 KM)
Vave (0-100 km / h):	8,7 s
Vaaia maualuga:	227 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	4,3-5,4l / 100km

Tau (i le tausaga)

Faamatalaga Technical

afi:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - malosi maualuga 110 kW (150 hp) i le 3.000-4.200 rpm - maualuga torque 360 Nm i le 1.700-2.750 rpm.
Malosiaga fesiitai:	e ave e le afi uili pito i luma - DSG z-gearbox.
Malosiaga:	maualuga maualuga 227 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave 8,7 s - tuʻufaʻatasia averesi faʻaaogaina suauu (WLTP) 4,3-5,4 l / 100 km, CO2 emissions 112-141 g / km.
Misa:	ta'avale gaogao 1.465 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1.987 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 4.690 mm - lautele 1.830 mm - maualuga 1.470 mm - wheelbase 2.686 mm - tane suauu 45 l.
Pusa:	600-1.550 l

Matou te vivii ma taʻuleagaina

afi, pusa kia

tatala avanoa

taumafaina o le suauʻu

naʻo filifiliga poto

Fesoasoani autu faʻamau

o loʻo tatou masani pea i le nofoaga tutotonu infotainment (a faʻapea e sili)

maualuga tatalaina o lima faitotoʻa (i maualalo faletaavale)

faitotoʻa pito i tua (i totonu o nofoaga puʻe taʻavale)