Tofotofoga drive Mercedes-Benz GLS

O tagata na fausia le GLS na faʻatusatusa le oloa fou ma le muamua, ae le amanaʻia le tauva tuʻusaʻo i le BMW X7. O le SUV fou a Mercedes na taunuʻu mai i le taimi saʻo. E tumau pea ona saili poʻo ai o le a manumalo i lenei taimi

O le faʻamalieina o tagata Stuttgart mafai ona malamalama i ai: o le muamua Mercedes-Benz GLS na toe foʻi mai i le 2006 ma faia moni le vasega o totogi tolu-laina crossovers. I totonu o le Iunaite Setete, na te mauaina le tusa o le 30 afe tagata faʻatau i le tausaga, ma i Lusia i tausaga sili ona lelei na filifilia ai o ia e 6 afe tagata faʻatau. Ma mulimuli ane, e le o toe mamao ae o le a lesitalaina i le itulagi o Moscow i le fale o Daimler.

O le BMX X7 na faʻalauiloa muamua atu, o lea na taumafai ai ma le le faʻafilemu e sili mamao atu nai lo le muamua tupulaga GLS. I le tulaga o le uumi ma le wheelbase, na ia manuia, ae i le taugata vaega o le masani ai le fuaina e le gata fua, ae faʻapea foi ma le mafanafana. X7 ua i totonu o le "faʻavae" o loʻo taofia le faʻamamaina o le ea, ma mo se tau faʻaopoopo, uili faʻafoe ma le faʻamautuina o mea faʻamalosi, mea fai tafaʻilagi, lima-sone faʻatonutonu o le tau ma le tele o fesoasoani eletise o loʻo avanoa.

O leisi vaega o faʻasino mo le GLS fou o lona uso laititi o GLE, o ia na te faʻasoaina e le gata o se tulaga masani, ae o le afa foi o le tamaʻi fale, o le ata o luma o fafo e ese mai ai, masalo, o tagata taʻavale, ma sili ona taua - o le fou E-Active Tino Pulea faʻamalolo lē tumau, lea e le oi ai. mai se tauva Bavarian.

O le lisi o mea faigaluega masani a le GLS e aofia ai moli uila Multibeam matrix, e tofu ma le 112 LED, o le itulagi-sone faʻatonutonu o le tau, o le MBUX media system, na faʻamafanafanaina uma nofoa e fitu, o le rearview camera ma le 21-inisi uili. Mo se totogi faʻaopoopo, o loʻo avanoa se polokalame faʻafiafiaga mo pasese lona lua (lua sikuea 11,6-inisi ma avanoa Initaneti), o se laupapa e fitu inisi i le nofoaga lona lua mo le faʻatonutonuina o auaunaga uma, faʻapea foi ma le lima-sone tau pulea, lea e oʻo mai i le taimi nei naʻo X7 na avanoa. Moni, o pasese o le laina lona tolu i le Mercedes, mo nisi mafuaʻaga le iloa, ua le maua le avanoa e faʻatonutonu ai lo latou tau.

O le GLS e faʻavae i luga o le modular platform MHA (Mercedes High Architecture), lea e faʻavae ai foʻi le GLE. O le pito i luma o le crossovers e taatele, ma o saloons e toeititi tutusa. I totonu o le tamaʻi fale, o mea faʻaleaganuʻu ma maualuga tulaga lelei e maeʻa lelei ona tuʻufaʻatasia ma maitau maualuga-tekonolosi ma virtual dashboard. Ma afai e te mafaufau i lena lototele e avea o se afaina i tu ma aga masani fa' masani ai, ona avea lea o se suiga o le a avea ma sina taimi e masani ai.

Ina ua ou faʻamasani i le GLE, o le totonu fou na masalosalo, ae o lenei, ono masina mulimuli ane, o totonu o le GLS fou na foliga mai na matua atoatoa lava ia te aʻu. O a naʻo faʻamatalaga masini komepiuta ma le atoa MBUX polokalama faʻafesoʻotaʻiga i lona atoa, aemaise pe a faʻatusatusa i le finauga finauga ma le finau X5 / X7 masini.

O le lelei o le faiga e aofia ai le "augmented reality" gaioiga mo le faatautaiga faiga, lea e tosoina faʻatonuga aū fana luga o luga o le ata mai le mea puʻe ata puʻe ata. Oe le mafai ona misia i se fetaulaiga faigata. I le auala, amata i le GLS, o se tutusa gaioiga o le a avanoa i Lusia.

O le Mercedes-Benz GLS fou e 77 mm le umi (5207 mm), 22 mm lautele (1956 mm), ma o le uili uila ua tupu e 60 mm (e oʻo i le 3135 mm). O lea la, ua aloese mai le BMW X7 i le uumi (5151 mm) ma le wheelbase (3105 mm).

Mea uma mo le faʻafaigofieina o pasese. Ae maise lava, o le maualuga mamao i le va o le muamua ma le laina lua ua faʻateleina e 87 mm, lea e matua iloga. Le laina lona lua e mafai ona faia i le tulaga o se tolu-nofoa nofoa poʻo se pea o tuʻu eseʻese nofoa. Manifinifi armrests le faʻamalieina i taugata faʻamafanafanaga, ae o loʻo faʻatonutonuina e sikulini fufulu mai lalo. O le faʻatulagaina e faʻatulaga ai nofoa faʻataʻitaʻi i luga o faitotoʻa faʻatagaina oe e fetuʻunaʻi le nofoa mo oe lava, e aofia ai le maualuga o le pulou ulu.

Se sofa lapoʻa tele lona lua mo le sili atu le mafanafana. O le atoa ogatotonu armrest ei ai se eseʻese fausia-i Android laupapa e moni faʻatautaia le MBUX polokalama e fesoasoani fegalegaleai ma le taavale faiga. E mafai ona ave i fafo le papamaa ma faʻaaoga pei o se mea faigaluega masani. E mafai foʻi ona faʻatonu ni masini siʻosiʻomaga se lua e faʻapipiʻi i nofoa pito i luma. O mea uma e pei o le S-Class.

I le auala, le pei o le BMW X7, i le va o nofoa pito i tua o le GLS e mafai ona e oʻo atu i le laina lona tolu, lea e maitauina sili atu le lautele. Fai mai le fale gaosi oloa o se tagata e oʻo atu i le 1,94 m le maualuga e mafai ona ofi i tua. E ui lava ina ou maualalo teisi atu (1,84 m), ae na ou filifili e siaki. A taumafai e tapuni le nofoa lona lua laina i tua atu o ia, Mercedes faʻaeteete le tuʻu ifo i tua o le nofoa lona lua-laina i le iuga, ina ia le nutimomoia vae o latou o loʻo nonofo i tua. E tele naua avanoa i vae o pasese i le laina lona lua e mafai ai ona tufatufa atu i tagata nonofo i le fale faʻafiafia ina neʻi tiga seisi. I le tulaga o le lautele o le tamaʻi fale, o le GLS fou e foliga mai e sili atu le aoga, fai mai o ia o le taʻimua i le vasega ma maua "aitalafu" mo le "S-vasega".

I tulaga o foliga vaaia, o le GLS ua amata ona faʻaititia le saua, lea i le tepa muamua e foliga mai o se sitepu i tua i le toatele. O le mea moni, o ata muamua na lolomiina o le GLS na foliga mai ia te aʻu o se mea masani. O lenei unisex o loʻo faʻamatalaina e le mea moni e faapea, i le maketi tele a Amerika, e ono aveina e se fafine lenei taʻavale. I leisi itu, i aʻu faitioga uma, na taʻalo e le pule o le Mercedes se kata pu: “Le lava le faʻamataʻu? Ona aumai lea o le faʻamatalaga i le AMG body kit. " Ma e moni lava: i Lusia, o le tele o tagata faʻatau e naʻo ia taʻavale.

O le setete o Iuta, na fai ai le folasaga o le GLS fou, na mafai ai ona iloilo le taʻavale i tulaga eseese. O le igoa "Utah" e sau mai le igoa o tagata o Iuta ma o lona uiga o "tagata o mauga." I se faʻaopopoga i atumauga, sa mafai ona matou tiʻetiʻe ii luga o le auala tele, ma i luga o gata, ma i luga o vaega faigata.

O suiga uma na avanoa mo le suʻega, e aofia ai ma mea e le oʻo mai i Lusia. O le masani na amata i le GLS 450 version.O le inline ono-cylinder engine e maua ai le 367 hp. mai ma le 500 Nm o uila, ma le isi 250 Nm o uila ma le 22 lita. mai avanoa e ala ile EQ Boost mo puʻupuʻu taimi. E foliga mai o le GLS 450 o le a taʻutaʻua i atunuʻu uma e le o ni diesel e aofia ai ma Amerika. O Lusia e ese lona faʻafiafia i lenei tulaga - e i ai la tatou filifiliga.

E lelei uma afi. O le amataga o le kesi afi atonu e le lagonaina faʻafetai i le amataga-afi, lea e avea ai lenei gaioiga toetoe lava a vave. Mo uma loʻu alofa mo diesel, e le mafai ona ou fai atu o le 400d foliga sili ona lelei. O le fale e filemu, ae o le masani ai diesel piki i luga maualalo revs e le maitauina. I lenei tulaga, o le 450th foliga sili atu ona leaga. O le eseʻesega, masalo, o le a faʻaalia ia lava i le faʻaaogaina o le suauʻu. E le pei o tagata tauva, i Lusia e le oomiina le GLS i lalo ole lafoga e 249 lita. ma., o le mea lea, o le filifiliga o le ituaiga o afi e atoa lava i le tagata faʻatau.

E leʻi avanoa i Lusia GLS 580 ma le V8, lea e maua ai le 489 hp. mai ma le 700 Nm faʻatasi ma le amataga-afi, mauaina le isi 22 faʻaopopo faʻaopoopo ma 250 Newton mita. O sea taʻavale e saoasaoa i le "selau" i le na o le 5,3 sekone. O le tiso diesel o le GLS 400d avanoa i luga o la matou maketi maua 330 hp. mai ma le tutusa manaia 700 Nm, ma le televave i le 100 km / h, e ui lava laʻititi maualalo, e faʻafiafiaina foi - 6,3 sekone.

E le pei o le GLE, o le tuagane matua ua Airmatic ea faamalolo lē tumau i le faavae. I se faʻaopopoga, Mercedes ofaina le E-Active Body Control hydropneumatic faʻamalolo lē tumau, lea e aofia ai tagata faaputuputuina faʻapipiʻi luga taʻitasi strut ma mamana servos e masani ona fetuʻunaʻi le taofiofia ma rebound fua faʻatatau.

Ua uma ona matou feiloaʻi ma ia i le taimi o le suʻega o le GLE i Texas, ae ona o le leaga tele o le auala, na le mafai ai ona matou tofoina. I le talaaga o le E-Active Body Control, o le masani ai le faʻamutaina o le ea e foliga mai e sili atu le leaga. Masalo na faʻatinoina le aafiaga o le le mafai ona ofi i totonu - latou te le o avea lea faʻamalologa i Lusia. Peitaʻi, o gata o atumauga a Utah ma vaega gaoā o loʻo faʻaalia ai lava lona lelei.

O lenei faʻamalolo lē tumau e leai ni anti-roll faʻamau i le uiga masani, o lea e mafai ai ona manatu tutoʻatasi tutoʻatasi. O le eletise e fesoasoani e faʻataʻitaʻi ia stabilizers - o se tutusa algorithm i nisi taimi e fesoasoani e faʻasese tulafono o le fisiki. Ae maise lava, o le Curve Control counteract roll in bends by tilting the body not outward, but intoward, as the driver instinctively do. O le lagona e le masani ai, ae foliga foliga ese lava pe a o se taʻavale ma se faʻamalologa o lo o tietie i luma. E i ai le lagona ua i ai se mea ua malepe.

O leisi vaega o le faamalolo lē tumau o le Road Surface Scan system, lea e siaki le pito i luga i le mamao o le 15 m, ma le faʻamalolo lē tumau e fetuʻunaʻi mo soʻo se le tutusa muamua. E maitauina lenei mea i fafo atu o le auala, lea na tupu ai.

E faʻataʻitaʻia ai le mamao ese atu o auala o le GLS, na filifilia ai le suʻega o le ATV. O le auala i fafo atu o le auala e sili atu i le 5,2 m le umi sa fai si vaapiapi i auala vaapiapi, ae na matuaʻi faigofie lava ona tietie. Lalo o uili - palapala palu faʻafefiloi ma maʻa maa. O iina na sau ai le faʻamalologa a le E-ABC i totonu ia te ia lava ma faʻatonutonu tomai uma i mea le atoatoa i le laufanua. O se mea ofoofogia le tietie atu i le pu e aunoa ma le lagonaina. E leai se tala e uiga i le felafolafoaʻiga i luga o le itu-masani ai luga o le auala tele le avetaavale ma le pasese i le taimi nei ona sifi ai lea mai lea itu i lea itu, ae le o le tulaga lea.

E ui lava o lenei faʻamalologa e mafai i nisi taimi ona faʻaseseina tulafono o le fisiki, ae e le o gafatia lava. O a matou paʻaga mai se tasi o atunuʻu o Sasaʻe tutotonu na matuaʻi aveʻesea lava na oʻo lava ona tuiina uili. E le masalomia, o nei eletise uma e faʻatagaina ai le avetaavale tele, ae e tatau ona motusia ese ma le poto le mea moni.

I le auala, Mercedes inisinia faʻaali mai ia matou se beta faʻamatalaga o se faʻapitoa talosaga, lea o loʻo avanoa i le multimedia system ma o loʻo galue pea i le suʻega mode. E faʻatagaina oe e suʻesuʻe le mafai e le avetaʻavale ona tiʻetiʻe ese ma le auala ma faʻaopopo pe toʻesea togi fuafua i le iʻuga. A e maise, e le talia e le GLS le taʻavale vave, suiga faʻafuaseʻi i le saoasaoa, taofi faʻafuaseʻi, ae ia amanaʻia le itu o le faʻasolosolo o le taʻavale i itu uma, suʻesuʻeina faʻamaumauga mai le faʻamautuina o le tino, ma sili atu.

E tusa ai ma le inisinia, o le maualuga o le 100 togi mafai ona aoina i le talosaga. E leai se tasi na taʻu maia ia matou tulafono muamua, o lea sa tatau ai ona matou aoao i le ala. O lona iʻuga, sa ma togiina ma laʻu uo 80 togi mo le lua.

Ou te masalo o le toatele o le a feitai i se tala auiliili e uiga i le E-Active Body Cotrol taofi, lea e leʻi avanoa i Lusia (aemaise i luga ole GLE), ae o taimi ua suia. E ui lava i le mea moni o taʻavale ma se faʻamalologa tumau o le a le gaosia i totonu o Lusia, aemaise lava mo tagata faʻafiafia, latou te aumaia le GLS i le First Class configuration ma le E-Active Body Cotrol.

Ina ua maeʻa le auala, ua oʻo i le taimi e alu ai i le fufuluina taʻavale, ma mo ia tulaga, o le GLS ei ai le Carwash galuega. A faʻagaoioia, o faʻata itu e gaugau i totonu, o faʻamalama ma sunroof ua tapunia, timu ma paʻu faʻamoe e tape, ma o le tau faiga alu i recirculation faiga.

O le GLS fou o le a oʻo atu i Lusia i le faʻaiuga o le tausaga, ma gaioiga faʻatau o le a amata amata i le amataga o le isi. I le avea ai o ni afi eletise, e naʻo le lua tolu-lita afi o le a avanoa: o le 330-horsepower diesel GLS 400d ma le 367-horsepower gasolina GLS 450. O faʻamatalaga uma ua faʻaputuputuina ma le otometi faʻaliliuina 9G-TRONIC.

Taʻitasi suiga o le a faʻatau atu i tolu trim tulaga: o le diesel GLS o le a ofoina atu i Totogi ($ 90), taugofie ($ 779) ma Muamua Vasega ($ 103) lomiga, ma le kesi lomiga - Premium Plus ($ 879), Taʻaloga ($ 115 $ 669) ma le Vasega Muamua ($ 93). O le gaosiga o le taʻavale i ituaiga uma, seʻi vagana ai le Vasega Muamua, o le a faʻavaeina i Lusia.

Mo le BMW X7 i Lusia, latou te fesili ai mo le itiiti ifo o le $ 77 mo le lomiga ma le "lafoga" afi afi, lea e atiaʻe 679 hp. ma., ma le 249-horsepower penisini SUV o le a tau le itiiti ifo i le $ 340.

O le tauvaga e le taumateina e lelei mo tagata faʻatau uma ma tagata e gaosia. I le taunuʻu mai o se tauvaga Bavarian, o le a tatau ona galue malosi atili le GLS e puipui le suafa. E oʻo mai nei ua ia manuia. O loʻo matou vaʻavaʻai ile lumanaʻi ua aliali mai o le supa-faapitoa faʻamatalaga o le GLS Maybach, o le augatupulaga na muamua atu sa leʻi lava le totogi, ma le fou fou naʻo le saʻo.

Faʻasologa (umi / lautele / maualuga), mm	5207/1956/1823	5207/1956/1823
Uili uila, mm	3135	3135
Liliu faataamilosaga, m	12,52	12,52
Pusa o le ogalaau, l	355-2400	355-2400
Auina atu ituaiga	Otometi 9-saoasaoa	Otometi 9-saoasaoa
ituaiga o afi	2925cc, i totonu o laina, 3 ogāumu, 6 afuala i le ogāumu	2999cc, i totonu o laina, 3 ogāumu, 6 afuala i le ogāumu
Malosiaga, hp mai	330 i le 3600-4000 rpm	367 i le 5500-6100 rpm
Torque, Nm	700 i le va o le 1200-3000 rpm	500 i le va o le 1600-4500 rpm
Faatelevaveina 0-100 km / h, s	6,3	6,2
Sili maualuga le saoasaoa, km / h	238	246
Faʻaaogaina o meaʻai (ata), l / 100 km	7,9-7,6	Leai ni faʻamatalaga
Lafoaia eleele leai se avega, mm	216	216
Voluma tane suauu, l	90	90