Ua vaʻai Kia i lana faʻatau sili ona faʻatau ile Stonic
 

Конечно, верно, что Stonic будет ездить в классе меньших кроссоверов, который, по прогнозам, вырастет на целых 2015 процентов с 2020 по 208 год. Другими словами, в настоящее время в Европе ежегодно продается более 1,1 миллиона кроссоверов B-сегмента, что составляет 7% доли рынка.

Итак, ясно, что каждый хочет иметь представителя в этом классе. Проект Stonic стартовал на Kia в 2014 году, когда публике было представлено исследование Provo. Сразу напомнили, что машина тоже сыграет в карты гибкости и живости. Не только снаружи, но и внутри. При этом они поддерживали видимость дома, о чем в основном заботились в европейской дизайн-студии, но они также сотрудничали с коренными корейскими дизайнерами. Снаружи Stonica можно украсить крышей другого цвета, что дает в общей сложности 20 различных двухцветных комбинаций и пять разных цветов крыши. Но в отличие от большинства автомобилей вторым цветом будет действительно только крыша. Задняя стойка C всегда будет в цвет кузова, придавая автомобилю вид «тарги».

Но Stonic, как уже упоминалось, будет гибким не только снаружи, но и внутри. На выбор можно будет выбрать один из четырех разных цветовых оттенков, которые украсят интерьер, но существенно не изменят его. Тем не менее интерьер приятно удивляет. Особенно центральную консоль или ее верхнюю часть. Большой и легкодоступный экран продуманно размещен, кнопок значительно меньше, чем мы, корейцы, привыкли до сих пор. Сиденья тоже хорошие, даже с достаточно длинной секцией сиденья. Хотя Stonic — относительно небольшой автомобиль, говорят, что Stonic предлагает самое большое внутреннее пространство на высоте плеч в своем классе, он также был роскошным с пространством для коленей для задних пассажиров, и в конце концов, объем багажника в 352 литра — это не то. небольшой.

Tele i luga o le autu:
  Skoda Octavia

Если европейские производители уже поняли, что «сокращение» не является долгосрочным решением, корейцы все еще не верят в это. Stonic будет доступен с литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом (100 и 120 «лошадиных сил») и двумя классическими бензиновыми двигателями (1,25 и 1,4 литра). Позже к ним присоединится модернизированный 1,6-литровый дизельный двигатель.

 

Поскольку Stonic все еще находится в стадии разработки, конечно, не все данные являются официальными или известными. Также не было возможности чрезмерного тестирования во время коротких тест-драйвов по Сеулу, поскольку это более чем невозможно в поездке в колонне. Однако первое впечатление положительное. Хотя и литровый, двигатель у самой мощной версии вполне приличный, но ходовая часть и трансмиссия оставляют еще лучшее впечатление. Это будет только механическая пяти- или шестиступенчатая коробка передач, в зависимости от мощности двигателя. Об автоматической коробке передач пока не думают, но при наличии спроса не исключают.

Шасси не заслужило особого возмущения. Известно, что о последних позаботились в Европе, где знают, насколько отзывчивым должен быть европейский водитель, чтобы остался доволен.

В Kia хотят, чтобы Stonic был одним из самых универсальных автомобилей в своем классе. Таким образом, также можно будет выбрать одну из нескольких вспомогательных систем безопасности (экстренное торможение с распознаванием пешеходов, предупреждение транспортных средств в слепой зоне и позади транспортного средства при движении задним ходом, непреднамеренный выезд за пределы полосы движения), при этом подключение к миру Интернета будет быть важным. Например, Apple CarPlay и AndroidAuto будут стандартными, не говоря уже о возможности подключения по Bluetooth. Стандартное оснащение будет роскошным, если этого будет недостаточно, за дополнительную плату будут доступны подогрев передних сидений, умный круиз-контроль и даже бесконтактный смарт-ключ для открывания двери и запуска двигателя.

 
Tele i luga o le autu:
  Suʻega puʻupuʻu: Renault Megane RS 280

Стоника будет производиться в Корее и, как ожидается, выйдет на европейские рынки в третьем квартале этого года.

текст: Себастьян Плевняк · фото: Себастьян Плевняк, Kia

MATAUPU FAʻAILOA
tele » Tofotofoga Drive » Ua vaʻai Kia i lana faʻatau sili ona faʻatau ile Stonic

Faaopoopo i ai se faamatalaga