Tofotofoga drive Bentley Mulsanne

I luga o le Unlimited Autobahn, o le Mulsanne suia e avea ma se tele fanafanua pomu. E le lagonaina le saoasaoa, ma naʻo le taimi e te alu ai i luma o le Renault na pa'ū i le laina agavale, e te malamalama i le maualuga na e aʻe ai

O le paa malo o le mitiafu a Jörg Woltmann e sili atu lona faʻamau i se pine auro. Na ia faʻalagolago ifo i lona tino atoa e vaʻai i le mea o le a alu i ai le porcelain i luga o le toe faʻafouina Mulsanne. Woltmann faʻatau ma faʻasaoina le tala faʻasolopito Royal Porcelain Manufactory (KPM) i Perelini. E pei foi o VW na avatua le ola fou i le Bentley brand.

"Fausia e faʻavavau" - i lalo o lenei mautauave, KPM, faʻavaeina i le 1930th seneturi, maua porcelain. Sefulu tausaga talu ai, o le faletupe Woltmann faʻatau mai le le aoga atinaʻe ma inivesi i lona toe fausiaina. O le talaʻaga fale na faʻateʻaina ai le porcelain fale fale faʻatau, ae o le vaega o le galue lima i le gaosiga o loʻo maualuga pea. I totonu o mafutaga faʻaleaʻoaʻoga, o loʻo faʻafesoʻotaʻia ma le potu lanu meamata, latou te valiina lava ni laufanua vaʻaia i luga o ni fagu tetele. Ma afai latou te faʻaalia taʻavale, ona amata mai i le XNUMXs. O aso nei aotelega e le ofoofogia. I totonu o faʻaaliga, o ipu ma auro ma monotaga e sosoʻo ma le siva o Bauhaus, o ni foliga lalelei o fafine Saina - faʻatasi ai ma pusa a le Emperor Frederick II. O le vaega mulimuli, latou te fai mai, e fiafia tele i ni tamaʻi poloka i se pitonuʻu tama.

Ua lelei le polofiti a le KPM ile au fou, ae ua manatu Herr Woltmann o lana pisinisi porcelain ose mea e fiafia iai. O le mea moni, o se tagata na te puipuia ma faʻamalosia le tuanaʻi ma se alofa e le mafai ona alofa ia Bentley. O loʻo ia te ia le aoina atoa o taʻavale a Peretania, e aofia ai ma Brooklands, o le muamua i le Mulsanne fou ma le Bentley's icon 8-lita V6,75. Peitaʻi, o loʻo suʻesuʻe foʻi e Jörg le fuʻa fou ma lona fiafia tele, ae maise lava o le kopi pito lata mai, i le nofoa pito i tua o le nofoa o le aliʻi e leai se ona lima ma se pine auro e nofo ai e aunoa ma se faigata. Ma na amata loa ona ia talanoa ma Bentley Product Manager Hans Holzgartner, lea e faʻapipiʻi ai vaega porcelain. Lenei talanoaga e mama improvisation, ae KPM ua uma ona auai i le fausiaina o se faʻapitoa faʻapitoa o le Bugatti Veyron. I le LʻOr Blanc, e oʻo lava i uili uili ma le kapuni kesi kesi e faia i le poselane.

Mo lona lava Bentley Bentayga, Woltmann okaina porcelain teuteu, ae o faʻamatalaga e leʻi faʻamautuina - o le taʻavale e faʻaaogaina i aso uma. E malie o le fafo o le uliuli SUV teuteuina i se lapoʻa kalone gaʻo tino tino, sili atu fetaui lelei o se taʻavale o se rapper, boxer po o seisi fiafia i le talepeina ipu.

O totonu o Mulsanne e teuteuina i le carbon fiber i le televave o le Speed ​​ma le televave o lalo ifo o le lima sekone i le "selau". O laupapa siaki e le ofi i totonu ma le matagofie foliga o le faʻafouina sedan. O le laʻau lelei-faʻamalieina radiator grille e matua pupuna ma faʻamau faʻamau. E salalau e le gata i tafatafa, ae faʻapipiʻi foʻi - ona o le maualalo o le ea, na maua ai foʻi le chrome shading. Ua vave ona faʻamautinoa mai e Hans Holzgartner e leʻo faʻapea o se faʻataʻitaʻiga o Rolls-Royce, ae o le sitaili o Bentley tuai.

Ae ui i lea, o taimi uma o taʻavale a nei kamupani e lua o ni aiga tuʻusaʻo. I le taimi nei o BMW's Rolls-Royce ma Volkswagen's Bentley e tasi lava le mea e tutusa ai - o le mamanu tuai. E le gata i lea, i le tulaga o le Mulsanne, na siitia i luga i se atoatoa: o le sedan atoa aofia ai "aiga" foliga. Ave, mo se faʻataʻitaʻiga, le tau leiloa vaʻaia i luga o le tauau - e faʻailogaina le sooga o luma ma tua fenders pei o luga o taʻavale mai le 1950s, faʻafefeteina, malo ma faʻataʻamilomilo mata. I totonu o le sedan ma lona tino umi - o lenei filifiliga na faʻaopopoina i le taimi o le faʻafouga - o le pito i tua na atili ai ona faʻapipiʻi, ma o lona soʻoga faʻatasi ma le pito i luma o se tasi e manino lona vaʻaia. Lenei toe faʻamanatu mai foi ia i tatou o taimi na tino mo le tasi Bentley faʻataʻitaʻiga na okaina mai tagata eseʻese ateliers ma o nisi taimi e fai lava si ese. I le faʻamanatuina o se tasi o nei tino tino - Mulliner - o se faʻapitoa masini ma taimane foliga foliga i luga o le paʻu ua faʻaigoaina.

I le taimi e tasi, na taumafai le au mamanu e faʻatele le taʻavale nai lo le mea sa i ai. Ina ia faia lenei mea, o moli laʻititi i fafo na tuʻufaʻatasia ma laina tetele. Ile taimi lava e tasi, "Faʻailoa" na amata ona faʻaititia le faʻanoanoa, o nisi tagata faʻatau na le fiafia i lenei. Ou te tau mafaufau pe faʻapefea ona latou tali atu i le tele o mataʻitusi muamua? O le mataitusi B o loʻo tusia i totonu o le ea faʻaulu i luga o le bumper ma luma fenders, e susulu i moli moli. O le mea moni o loʻo i ai se Bentley i o tatou luma e manino e tusa lava e aunoa ma le faʻaosofia. Mo i latou e faitau i le Cyrillic, o le B - o le mataitusi e amata ai le faʻamalosia, mamalu, mataʻina o upu. Ma e faʻatatau uma i le Mulsanne.

O le siʻosiʻomaga o le tuanaʻi na toe fausiaina ma le mataaga mataala i le salalau - maualuga tele nofoa, dial fuaina, ea auala ma retractable airflow fetuʻunaʻi faʻamau. E matua uiga ese foʻi le leai o se taʻinaafi, faletusi, paʻu pasila ma ulu aila. Chrome, paʻu, laupapa, fafie ma sili atu fafie. O le lacquered auiliiliga faʻafiafiaina le gata i le latou "olaola" foliga, ae faʻapea foi ma lo latou mafiafia. O laulau mo pasese i tua e fai lava si leo - ma e tai pei o gaugau nofoa ile fale faʻafiafia. O se faʻanoanoaga, le mafai - o mea e seʻe ese gofie mai luga o le eleele.

Peitaʻi, e oʻo lava i se maota e le mafai ona faʻatamala e le mafai e le Mulsanne ona tatalia osofaʻiga a tekonolosi faʻaonapo nei. O le multimedia screen ua faʻaalia nei, nai lo le nana malu i lalo o le lacquered laupapa tapuni. E laʻititi, naʻo le 8 inisi, ae o le faʻatumuina ole infotainment system e sili ona faʻaonapo nei, pei o luga ole Porsche Panamera fou. I luma o le pasese o loʻo i tua o le Android papa faʻapipiʻi i mamafa uamea tulaga. Mulsanne EWB pasese, e oʻo atu i se mea mamao e oʻo atu i le touchscreen, mafai ona aveʻese i latou, pe pikiina i latou i luga o le tasi touchpad. Tekonolosi faʻaonapo nei o loʻo iinei foʻi ma le paʻi atu o le retro - o touchpads e molia i se uaea ma se fesoʻotaʻiga o se toetoe lava a galo mini-USB format. Ma o loʻo teuina i latou ile nofoaga e tasi pei o tioata faʻailoga - ile va ole nofoa i tua.

O le Mulsanne EWB o loʻo maualalo pea le umi ma le wheelbase i le umi o Rolls-Royce Phantom, peitaʻi o Bentley fai mai o le umi lag e laititi ia latou lava fua. Poʻo le a lava le auala, o le faʻaopoopoga 250mm Mulsanne EWB faʻatagaina oe e taoto ma faʻalauteleina ou vae i luga o se ottoman mafai ona toso. Liliu i tua le fofō ma tilotilo i le faʻalo - sili ona saʻo, i totonu.

"E i ai ni nai tetele atinaʻe i totonu Mulsanne ana ma ua latou fiafia e vaʻaia o latou fale opeopea luga o le taʻavale," Hans Holzgartner faʻamatalaina le mafuaʻaga o le fofoa o le umi eletise faʻasolosolo fiafia i pasese mulimuli.

O pupuni uliuli e ufiufi atoa le itu ma faʻamalama pito i tua ma fausia le aafiaga o se pupuni fale faʻafiafia. Lenei filifiliga tatau ona talisapaia e toa o Stoker, Pelevin ma Jarmusch, oe ua faamalosia e lalafi i tua o se pupuni i le ao. I le po, o le a luelue le avetaavale sesega le masani ai i lana uo teine ​​porcelain i le fale opeopea i le susulu masina: "Vaʻai agavale, o le Packard fale gaosi lea. I taimi ua leva, na fai ai taʻavale sili ona lelei i le lalolagi iinei. "

Bentley Mulsanne - mai le vaitau o taʻavale ma sonorous igoa ma tele-lita afi, ae a o latou susulu ma faʻalelei itu i falemataaga ma faʻapitoa potopotoga, o le Peretania sedan o loʻo faʻaauau pea ona faʻaseʻe ese le laina laina.

O lona laʻititi-televave laʻau-faʻagaioia lalo-pa afi afi o se suli tonu i le masani "valu" na faʻapipiʻi i Bentley i tua i le 1960s. O ia afi na tuʻuina naʻo tagata Amerika. O le chassis, faʻatasi ai ma se tane kesi faʻasaʻo i tua o nofoa pito i tua, e i ai ona aʻa i le Arnage o le tuai o le 1990s. O le mea masani lava, na avatua e inisinia VW nei mea uma i lona olaga lona lua - o le afi, mo se faʻataʻitaʻiga, na unaʻia i tulaga faʻamaonia o le siʻosiʻomaga - na te iloa faʻafefea ona sui le taimi faʻatotoga ma tape le afa o pusa uila. O le chassis o le faʻafouina taʻavale ua toe faʻaleleia e faʻaititia gatete.

Fai mai Bentley o le Mulsanne e le na o se pasese taavale, ae o se avetaavale foi. Mai le nofoa lelei i tua i luma e te suia nofoa ma le popole itiiti: o le elongated sedan e tele tele. I luga o auala o Perelini ua tumu i taʻavale, e foliga mai o se vasa vasa ma se vanimonimo vaiti - e na o le manaʻo lava e tautau ona autafa ma fenders. E le lagonaina le pisapisao ma siliva e fa ma fulu lemu i luga o fua uila. Ioe o le vaʻa. E vave ona e masani i ona itu ma e le umi ae e lagonaina pei o se luko sami.

Peitai, i luga o le alatele ua uma ona avea oe o se pasi nofoaafi manino. O le afi faʻaeteete liliu i totonu o se valu-ogāumu ma, faʻafetai i lua turbines, atiina ae maoaʻe torque mai lalo. Ua oʻo i le taimi e sui ai i le B mode iinei - o le polokalame lea o le kenera o le igoa Peretania, e tutusa mo faʻataʻitaʻi uma, a le o Mulsanne, Bentayga poʻo le Continental GT. I le lautele o le maaa o le faamalolo lē tumau, i le tulaga o malosiaga.

I luga o le Unlimited Autobahn, o le Mulsanne e tagi i totonu o se tele piston bomber, ma e 200 km / h ulu atu i totonu o se vevesi sone. Taʻaloga taʻaloga faʻatagaina oe e aʻea luga i le 240 km / h, ma o le Speed ​​version e faʻamafanafanaina tusa lava pe maualuga atu saoasaoa. O le saoasaoa e toetoe lava a le lagonaina, ma naʻo le taimi e tatau ai ona vave momono i luma o le Renault na pa'ū i le agavale laina, e te malamalama i le maualuga na e aʻea ai.

Se sedan fuaina i lalo o le tolu tone muamua squeaks ma paʻu, ona o le eletise maua i luga. O lenei malolo faʻaali atu i le avetaavale e le tatau ona mimilo le Bentley. Peitaʻi, e le lelava taofi i auala tetele o faʻataʻamiloina ma o se mea fiafia tele le tietie vave. I tulimanu, o le uili i tua uili Mulsanne i taimi uma e pisapisao ma paʻu, ae tumau i le siaki ma le mautu faʻatonutonu e laiti e faʻalavelave.

Dunlop paʻu e toetoe lava a le lagona faʻafetai i le faʻapitoa foam totonu ia latou. O le Bentayga tiʻetiʻe tele tele i paʻu taʻaloga faigata. I le taimi e tasi, o le taimi o le auala o loʻo lagona i totonu o le tamaʻi fale o Mulsanne, o loʻo tamoʻe atu i le uili uili. Lenei faia le amio o le taʻavale le gata i teisi teisi taʻaloga, ae faʻapea foi ma le faʻatusatusaga, e aunoa ma le faʻafefiloi o fou fou faʻaeletonika. Ma e maeu le leo o le afi! E pei o le faʻalogo ia David Gillmore ile vinyl.

Afai o le Bentayga, ma lona faʻamamaina o le eleele, diesel ma le tele multimedia screen, o le pito i luma o le alualu i luma, o le Mulsanne o loʻo i le isi pou. O le tausia o le ituaiga tu ma aga. Oe le tau avea ma seneturi le matua Dracula e talisapaia ai lona tulaga ese uiga, masani i le le faʻavasegaina kia kia, pusa lau, ma solofanua sofas.

Faʻatauina o se taʻavale e pei o le aoina o poselane po o audiophiles. O le Mulsanne e faʻatauina i le $ 277, ae o i latou e mananaʻo i le vinale nai lo le digital e faʻaaluina le tele o tupe i luga o tubes amp, tonearms ma phono. O se faʻanoanoaga le pese mulimuli o le V700 afi na usuina: o le a le ofi i totonu o le siʻosiʻomaga fou tulaga, o lea o le a le toe i ai i le isi fuʻa.

Tino tino	Sedan	Sedan
Faʻamatalaga: umi / lautele / maualuga, mm	5575 / 2208 / 1521	5825 / 2208 / 1541
Uili uila, mm	3266	3516
Fanua o le eleele, mm	Leai ni faʻamatalaga	Leai ni faʻamatalaga
Pusa o le ogalaau, l	443	443
Paʻu mamafa, kg	2685	2730
Tupe mamafa	3200	3200
ituaiga o afi	Petrol V8 turbocharged	Petrol V8 turbocharged
Galulue tusi, cubic mita cm	6752	6752
Max. malosiaga, h.p. (i le pm)	537 / 4000	512 / 4000
Max. sekia. taimi, Nm (i le rpm)	1100 / 1750	1020 / 1750
Tulia ituaiga, felauaiga	Tua, AKP8	Tua, AKP8
Max. saoasaoa, km / h	305	296
Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h, s	4,9	5,5
Faʻaogaina o suauʻu, l / 100 km	15	15
Tau mai, USD	303 500	326 800