Su'ega ta'avale Honda Civic Ituaiga R: ta'avale tino
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Su'ega ta'avale Honda Civic Ituaiga R: ta'avale tino

Su'ega ta'avale Honda Civic Ituaiga R: ta'avale tino

O le tuʻuina atu ma le avetaʻavale o le Honda Civic Type R i Bulgaria o se isi mafuaaga e liliu atu ai i le ute o lenei faʻataʻitaʻiga.

Ina ua maeʻa le toe foʻi mai i le Formula 1 ma se isi suiga mai le natura masani i le turbo-petrol units, o le tutumau a le au inisinia Honda ua lata ona totogi. Ina ua mavae tausaga o le manuia i lenei taaloga tulaga ese, na lagona e le au mamanu ma le au pulega a Honda ua lava lo latou tomai e toe foi manumalo ai i le vaaiga. Ae ua sili atu le lavelave o mea, ma o turbine tuusaʻo faʻaonapo nei, tuʻufaʻatasia ma se faiga faʻapipiʻi e faʻaogaina ai auala e lua e gaosia ma tuʻuina atu le malosi, ua avea ma luitau tele. E leʻi foliga lelei mea i le taimi muamua, sa i ai faʻafitauli i le turbocharger e le masani ai ma le faʻatulagaina, ma mafua ai ona faʻaitiitia le malosi. Ae faʻatasi ai ma le faʻaputuina o le taimi ma le atinaʻeina o le faiga, suia le faʻatulagaga, meafaitino ma faʻatonuga, fatuina o se faʻagasologa o le afi ma se potu muamua, na amata ona latou paʻu i totonu. Amata i le isi vaitau, o le a maua e le au a le Red Bull le eletise mai Honda, ma o se faʻailoga lea ua mafai e inisinia Iapani ona toe oʻo i le ala saʻo. E pei, i le ala, i le tele o taimi i lona talafaasolopito. Honda e le gata o se fa'aaliga o mafaufauga Iapani, ae o lona lava manatu. O le mea o le a ia le fiu lava o le taulamua i le inisinia, tusa lava pe aumaia ai ana polofiti tetele pe leai. I le taʻavale afi ma le lalolagi moni, o loʻo faʻaalia e Honda le fetuutuunai ma le gafatia e sui, ma o uiga faʻamalosi o taavale e faʻapipiʻiina i taimi uma ma le faʻatuatuaina lauiloa o le ituaiga, aemaise lava ona afi. O se faʻamatalaga puupuu o le tala faʻatekonolosi a le kamupani, suʻesuʻega a Google, poʻo se itulau sili atu ona lelei o le tusi matagofie a Adriano Cimarosi Le Tala Faʻasolopito o Grand Prix Motor Racing o le a faʻaalia ai mea moni manaia. I le vaitau o le 1986/1987/1988, 1,5-lita turbocharged afi Honda na faʻamalosia ai taavale e pei o Williams ma McLaren. O le 1987 version o loʻo faʻapea e oʻo atu i se tulaga ofoofogia o le 1400 hp. i lomiga aʻoaʻoga ma i tauvaga e uiga i le 900 hp. O nei iunite na faʻamaonia foi e sili ona lelei ma faʻatuatuaina. Ae ui i lea, latou te le o iai ni tui tuusaʻo, lea e taua tele mo ia tuʻufaʻatasiga o le mamafa ma le vevela i totonu o pusa, ae e mafai ona latou faʻaogaina mea faʻapitoa - inisinia Honda, mo se faʻataʻitaʻiga, sui vaega o loʻo aʻafia i le mamafa tele o le vevela ma mea uma- sima po'o le itiiti ifo le fa'alava fa'ameamea. , ma le tele o vaega o loʻo faia i faʻamalama ultra-malamalama. I le 1988, na manumalo ai McLaren-Honda i le 15 manumalo, ma o Ayrton Senna na avea ma siamupini o le lalolagi. Ma o le mea e sili ona manaia - na o le tasi le tausaga mulimuli ane, toe manumalo le afi afi e sefulu-silinder a Honda. O le igoa Honda na avea ma fa'afefe mo tagata uma ma o lo'o tauaveina lenei ata e o'o mai i aso nei.

Mai le alatele i le auala ma toe foi ...

Ae ui i lea, o le a le uiga o le manuia i taʻaloga taʻavale, pe i luga o le Formula 1, Indycar poʻo le TCR circuits, e ese mai le fiafia o tagata fiafia ma le faʻaalia o le poto faʻapitoa. A uma mea uma, tetele pe leai, o kamupani taʻavale uma e valaʻauina e fai taavale, ma o le malamalama ma le ata o le taʻavale afi e faʻamaualuga i lena mea. O le fa'ainisinia o le fa'ainisinia. Ae ui i lea, o loʻo i ai foi se fesoʻotaʻiga tuusaʻo i le va o taʻavale afi ma taavale faʻatau - taʻavale tuaoi i nisi o vasega, e pei o compacts, lea e faʻaalia ai faʻataʻitaʻiga sili atu le malosi mo tagata e fiafia i le loloto o le manatu o le "avetaavale". Faatasi ai ma nai suiga laiti, latou te alu i luga o ala ma tauva i latou. Ole tulaga tonu lea ile Civic Type R.

O le ata fou e aliali mai i le naʻo le lua tausaga talu le muamua, ma o lona afi e tele auala o le atinaʻeina o le muamua, ae o le taʻavale e matua eseese lava i soʻo se itu. O le mafuaʻaga o lenei mea o lona atinaʻe na faʻagasolo tutusa ma le atinaʻeina o le faʻavae faʻavae, lea lava ua fuafuaina e avea ma atoa foaʻi mo le Type R.

Lea, i le isi itu, o se faʻailoga sili ona lelei mo faʻamatalaga faigofie o le Civic. O le mea moni, o lo'o tu'uina atu e le au fa'atau oloa se sao taua i le mamanu o le ta'avale - pe o ni turbochargers, fa'aeletoroni fa'atonu faiga ma suau'u tui, vaega ta'avale, mea tino, ma mai lenei manatu, o le matafaioi a le gaosiga o ta'avale e matua faigata lava. Inisinia o latou ia e mamanuina faiga faʻavevela ma vaega o loʻo avanoa, faʻatusatusa le faʻamafanafanaina o afi ma ituaiga uʻamea, tuʻufaʻatasia uma ma le aerodynamics ma le malosi faʻavae o le tino, foʻia faʻatusatusaga matai matai faʻatasi ma gafatia faʻatau i le mafaufau. E pei ona talitonu Elon Musk ia te ia lava, "o le pisinisi o taavale o se galuega faigata." O le va'ava'ai toto'a e o'o lava i le Tesla S matagofie o le a fa'aalia ai le tele o fa'amatalaga mo oe ma toe fa'aalia ai le lavelave o le ta'avale.

Honda Civic - lelei muamua

I luga o le tino o le Civic Type R, e te le mauaina se mea faapena. Ua uma ona matou taʻua nisi faʻamatalaga i mea mo le diesel version o le faʻataʻitaʻiga. O iinei, o le a naʻo le taʻua o le malosi o le tino ua faʻateleina i le 37 pasene ma le malosi o le punou malosi i le 45 pasene ona o le maualuga maualuga o uʻamea maualuga ma le maualuga maualuga, faiga fou uʻamea, fausaga fale pasese ma le faasologa o elemene o loʻo faʻapipiʻi i ai. . Ina ia totogi le mamafa o nisi vaega ona o le maualuga o le malosi o le miti, o le pito i luma e faia i le alumini. O le MacPherson strut ma le multi-link rear axle ose mea e mana'omia muamua mo le lelei o le auala, ae o nei mea ua suia mo le Type R. Suia le faʻaogaina o toʻi o faʻamau faʻamau ma le tulimanu o uili, faia suiga faʻapitoa e fesoʻotaʻi ma le manaʻoga mo le faʻaitiitia o le faʻafefeina o le vibration mai le torque i le uili. O le kinematics lavelave o le uili e nafa ma le faatumauina o le uu o le paʻu i le taimi o le tulimanu malosi ua suia, ma o le vaega pito i lalo o elemene ua faia atoa i le alumini. O le fa'agata pito i tua e tele feso'ota'iga fou e saofagā fo'i i le fa'amautu maualuga, a'o le ala lautele e mafai ai ona taofi mulimuli ma maualuga maualuga le saosaoa o tulimanu. O lima pito i luga, pito i lalo ma faʻasaga i luga o elemene malolosi e masani lava o le Type R. Ina ia toe tufatufa le mamafa o le taavale, e tatau ona siitia le tane suauu i tua, faʻaitiitia le mamafa o le axle pito i luma e 3 pasene pe a faʻatusatusa i le Civic muamua. . .

Masini, a la Honda

Na o ia lava, o le 2.0 VTEC turbo engine manumalo o se isi mea sili Honda ma le 320 hp. ma le 400 Nm o le lua-lita le faʻaogaina ma le faʻamaoni e te manaʻomia mo le taʻavale i aso uma ma taʻaloga. O le fete'ena'iga autu o lo'o tupu i totonu o le ta'avale e tupu i le va o pistons ma piston, ma e fa'alagolago pea Honda i fa'alava fa'atekonolosi e fa'aitiitia ai. O le faiga lauiloa VTEC iinei e faia ai ni galuega eseese. Talu ai e fa'aaoga e le ta'avale se ta'avale ta'avale e tasi, o lo'o fa'ailoa mai e le au inisinia ia va'a fa'a'ave'esea e tu'u ai le kesi e mana'omia e fa'atatau i le uta. Ole mea lea e fa'ata'ita'iina ai le fa'agaioiga o se compressor geometry fesuia'i. E lua vaega suiga faiga fa'atonutonu le umi o le tatalaina e faalagolago i le uta ma le saoasaoa, faʻapea foʻi lo latou faʻapipiʻi i le igoa e sili atu le tali turbine ma le kesi scavenging. Ole fua fa'atatau ole 9,8:1 e matua maualuga lava mo se ta'avale turbocharged ma se gafatia tele, lea e fa'aaogaina ai se fa'aliliuga vevela ea tele. E ui lava o le faʻasalalauga e faʻainisinia, e faʻaogaina e le eletise se kesi vaeluaga pe a suia le kiliva e fetaui ma le saoasaoa o le afi ma le paʻu tutusa. O le suau'u fe'avea'i lava ia, o lo'o fa'au'u i le itu o le ea, e fa'amalieina e se vai fa'alili.

O le faʻaogaina o le faʻaogaina o le tolu nozzles e fesoʻotaʻi tonu foi ma le faʻaogaina o le afi. E le o se mana'o e fa'aalia - o paipa ta'itasi e iai lona fa'amoemoe tonu. O paipa pito i fafo e maua ai le tafega o kasa mai le afi, a'o faagaau i totonu e faatonutonuina le leo na gaosia. I se tulaga lautele, o le tafe o le tafe e siitia i le 10 pasene pe a faatusatusa i lona muamua, ma o lenei mea e faaitiitia ai le mamafa i tua i le faiga. O le malamalama ogaoga a Honda i le malosi o le tafe e maua mai i uila afi (ma lo latou taua faapitoa i afi e lua-stroke) e totogi iinei: pe a faʻavavevave, o le paipa i totonu e maua ai se faʻasalalauga tele. Ae ui i lea, i lalo o le mamafa o le mamafa, o le mamafa i totonu o le paipa ogatotonu e le lelei, ma o le faiga e amata ona mitiia le ea i totonu. O lenei mea e faʻaleleia ai le faʻaogaina o le pisa ma faʻamautinoa le faʻaogaina o le filemu. O le uili lele e tasi, lea e faʻaitiitia ai le inertia o le flywheel-clutch system i le 25 pasene, e fesoasoani i le vave tali atu o le afi. O le peleue vai e lua o loʻo faʻataʻamilo i faʻaulu faʻapipiʻi faʻapipiʻi e fesoasoani e faʻavaveina le mafanafana o le afi ma mulimuli ane faʻamaluluina kasa, e faʻasaoina ai le turbine.

Faʻaopopo i lenei mea o se tuʻufaʻatasia o masani Civic ma masani Ituaiga R. tisaini fofo. O le fender arches ua faʻalauteleina e ofi lapoʻa, fafo-feagai uili, o le foloa fausaga ua atoa aerodynamic inisiua, ma le mea ua taʻua. O "ie pupuni o le ea" ma le apaʻau tele i tua e matuaʻi lava "vavaeʻese" le ea, fausiaina lalo lalo i lalo. O auala e faʻagaioia ai le faʻamalologa o le vai (ma le alatoto solenoid e faʻatonutonu ai le suauʻu o le suauʻu ma le faʻatonutonuina o uili taʻitasi), o le tali atu a le sapalai o le kesi ma le faʻafoeina (ma ni kia e lua) ua suia. Lenei o le Faʻamafanafanaga, Taʻaloga ma fou + R sitaili ua fai si mamao eseʻese i amioga. Braking e saunia e le fa-piston taofi calipers ma 350 mm discs i luma ma 305 mm i le pito i tua. Ma talu ai o le tele o le paoa e faigata ona faʻatonutonu peʻa faʻafeiloaʻi na o le pito i luma o le au, o le mulimuli ua faʻaauupegaina ma ia lava-lokaina anufe eseese, o se faʻapitoa ituaiga o tino.

Faʻafetai i lenei, faʻapea foʻi ma le faʻamutaina o le pito i luma ma le malosiʻaga maualuga, o le Type R e faʻateleina le saoasaoa nai lo ona tuʻusaʻo tuusaʻo pei o le Seat Cupra 300, ma i luga o le ala e pei o se Touring taʻavale ma mausali tino amioga ma malosi tali mai. i le uili uili. Peitai, o le fetuutuunai dampers ma fetuutuunai afi maua ai se lava tulaga o le faʻamafanafanaga e oo lava i le masani ai ave taʻavale i lea aso ma lea aso.

Faaopoopo i ai se faamatalaga