Su'e ta'avale Ford Focus RS
Tofotofoga Drive

Su'e ta'avale Ford Focus RS

Pei o le faʻavae taulaʻi, o le RS faʻapea foi ona mimita se faʻailoga o taʻavale i le lalolagi atoa. O lona uiga i soʻo se 42 maketi i le lalolagi o le a faʻatau muamua ai le Focus RS, o le a maua e le tagata faʻatau le tutusa lava taʻavale. Na gaosia mo le lalolagi i le Ford's Siamani laʻau i Saarlouis. Ae le o vaega uma, pei o afi e sau mai Valencia, Sepania. O le faʻavae afi afi e tutusa ma le Ford Mustang, ma le masaga fou turbocharger, lelei faʻaleleiina ma le tagofiaina mo se faʻaopopoina 36 horsepower, o lona uiga o le turbocharged 2,3-lita EcoBoost ofo atu 350 horsepower. o le sili lea i soʻo se RS i le taimi nei. Peitai, i Valencia, e le gata o le malosi e taua, ae o le leo o le afi RS. O le mea lea, i motuka uma tuʻua a latou gaosiga fusi, o latou leo ​​e siakiina foʻi i luga o se tulaga masani asiasiga. O le tulaga ese leo leo ma filifilia polokalama ona saofaga i le mulimuli leo foliga. I se polokalame masani taʻavale, e leai ni mea faʻa leo, ma soʻo se isi polokalame, pe a faʻafuaseʻi ona faʻamatuʻu le uila vavave mai le masini faʻaalu, e lagona le paʻo mai o se leo leotetele, e lapataʻi mai ai e le o se taʻavale masani lea.

Ae faʻapefea ona i ai sea Taulaʻi? Taulaʻi RS ua uma ona aliali mai ona foliga mai o ia o se taʻaloga mama. E ui o na ata i Ford sa fai lava si taufaafefe. Pe ona o le ua uma ona taʻua lalolagi masini? A o atiaʻe le fou Focus RS, o le tele o inisinia Peretania ma Amerika (e le gata i le au Siamani na vaʻaia le RS, ae sili ai i mea uma na faʻapaʻiaina le Ford Performance team) sa iai foʻi le faʻaaoga i lea aso ma lea aso. Ma o le mea lea, mo le tele o tofo a le au tusitala o loʻo iai, e fai si tele. A fai o le fafo e taʻalo taʻaloga, o lona uiga la e tutusa le pito i totonu ma le Focus RS. O le mea lea, naʻo taʻaloga taʻavale faʻafoe ma nofoa faʻalata le tuʻuga agaga, o isi mea uma e mafai ona faʻaaoga e le aiga. Ma naʻo le pau lena o le gripe ma le fou Focus RS. Ia, o loʻo iai foʻi leisi, ae ua folafola mai e Ford, o le a ia toe faʻaleleia vave. Nofoa, ua uma ona masani ai, ma sili atu foi o filifiliga filifiliga ma Shell Recar, e maualuga tele, ma o lea umi avetaavale mafai i nisi taimi lagona e pei o latou o nonofo i totonu o le taʻavale, ae le o totonu. Laʻititi avetaʻavale mautinoa e le iloa nei faʻafitauli ma lagona.

O le coefficient o le ea toso ua avea nei ma 0,355, o le ono pasene laititi ifo nai lo le augatupulaga talu ai Focus RS. Ae i se ituaiga masini, o le ea tosoina coefficient e le o le sili ona taua mea, o le mamafa i luga o le eleele e sili atu ona taua, aemaise lava i saoasaoa maualuga. O loʻo tuʻuina atu uma ia mea i luma o le paʻu, o mea faʻaopoopo, auala i lalo o le taʻavale, o le mea e tufatufa ai, faʻapea foʻi ma le faʻaleaga o le pito i tua, e le o se teuteuga i tua, ae o lona aoga e taua tele. A aunoa ma lea, o le Focus RS o le a leai se fesoasoani i saoasaoa maualuga, o lea o le RS fou mimita leai siitia i luga o soʻo se saoasaoa, e oʻo lava i le maualuga saosaoa o le 266 kilomita i le itula. O le credit e alu foi i luma o grille ma 85% ea permeability, sili atu nai lo le 56% permeability o le Focus RS.

Ae o le autu autu i le Focus RS fou, o le mea moni, o le faʻasalalauga. 350 horsepower e faigata ona fa'atautaia i na'o le ta'avale uili pito i luma, o lea na fa'atupuina ai e Ford se ta'avale uma-uili fou mo le lua tausaga, fa'aopoopoina e lua pu'upu'u fa'aeletoroni i au ta'itasi. I le aveta'avale masani, o le ta'avale e na'o uili pito i luma e fa'atatau i le fa'aitiitia o le suau'u, a'o le ta'avale malosi, e o'o atu i le 70 pasene o le ta'avale e mafai ona fa'asino i uili pito i tua. I le faia o lea mea, o le pipii i luga o le axle pito i tua e faʻamautinoa ai e mafai ona faʻasaga uma le torque i le agavale poʻo le uili taumatau, pe a manaʻomia. O le mea moni e manaʻomia pe a manaʻo le avetaavale e fiafia ma filifili le Drift program. O le fa'aliliuina o le mana mai le uili agavale pito i tua i le uili pito i tua taumatau e na'o le 0,06 sekone.

E ese mai i le taʻavale, o le Focus RS fou o le RS muamua na te ofoina mai se filifiliga o auala ave taʻavale (masani, taʻaloga, ala ma tafetafea), ma le avetaʻavale foi faʻaavanoa faʻatonutonu avanoa mo vave atu amata mai le taulaga. Faʻatasi ma le auala filifilia, o le taʻavale uili e fa, o le maʻa o le teʻi faʻateia ma le uili uili, o le tali atu o le afi ma le ESC faʻamautuina polokalama ma, ioe, o le ua uma ona taua leo mai le faʻamamaina sisitema, ua faʻatonutonuina.

I le taimi lava e tasi, e tusa lava po o le a le polokalame taʻavale filifilia, e mafai ona e filifilia se taʻavale faʻamalosi poʻo se faʻamaufaʻailoga puna (e tusa ma le 40 pasene) e faʻaaoga ai se ki i le uili agavale. O taofi e saunia e taofi lelei, e manatu e sili ona lelei i le Republic of Slovenia atoa i le taimi nei. O le mea moni, e sili atu foʻi i latou, ma e le faigata ona faʻamautinoa le tele o faʻamau faʻamau - ua filifilia e le au faʻapitoa Ford le tele o le tele o tisiketi taofi, lea, e tusa ai ma tulafono a Europa, e talafeagai pea mo le 19-inisi le taumalulu. pa'u po'o rims talafeagai. O le fa'avevelaina e puipuia e ala i le fa'asologa o alavai o le ea o lo'o tafe mai le pito i luma ma e o'o lava mai le pito i lalo o uili fa'amau.

I le fiafia i le avetaavale sili atu ma aemaise le tulaga o taʻavale, o le Focus RS o loʻo faʻaauupegaina i paʻu faʻapitoa a Michelin, lea, e faʻaopoopo i le ave taʻavale masani, o loʻo tatalia foʻi le tele o malosiʻaga pe a seʻe pe seʻe.

Ma le malaga? Ae paga lea, na timu le aso muamua i Valencia, o lea na le mafai ai ona matou tuleia le Focus RS i ona tapulaʻa. Ae i eria na toʻaitiiti ai timuga ma vai, na faʻamaonia ai o le Focus RS ose tagata taʻaʻalo moni. O le faʻafetauiina o le afi, uili uili uma ma ono-saoasaoa pusipusa mea e faʻaaoga mo le faʻaaogaina o ni mea puʻupuʻu o mea e faʻaaoga e oʻo atu i se tulaga faigata, ma mafua ai ona mautinoa le faʻamalieina o le taʻavale. Ae o le Focus RS e le mo na o le auala, e le fefe ai foʻi i totonu o tuuga.

Muamua lagona

"E matua faigofie lava, e oo lava i loʻu tinamatua e iloa," o le tala lea a se tasi o faiaoga Ford, o le na tosoina le laau sili ona puupuu i lena aso ma faamalosia e nofo i le nofoa pasese i le aso atoa a o feauauai le au tusitala e fai le mea e taʻua o le tafe. e leai lava se mea e sili atu nai lo se paka ta'avale gaogao. O lena lava. O mea e masani ona le mana'omia i fa'asalalauga fa'asalalau o lo'o aofia i le polokalame fa'atulafonoina iinei. Sa matua faigofie lava faatonuga: “Taliuli i le va o cones ma alu i le auala atoa i le throttle. A toe ave i tua, na'o le fetuutuuna'i o le foeuli ae aua le tu'u le kesi." Ma sa i ai moni lava. O le faʻaliliuina o le mana i le uila o le filifiliga e faʻamautinoa ai e te alu ese vave mai lau asini, ona e manaʻomia lea o le tali vave o le taʻavale, ma a matou maua le tulimanu saʻo, naʻo le uuina o faʻamau e lava, i le taimi lea e mafai ai e se tasi ona sui oe i Ken Block. O se vaega e sili atu le fiafia na mulimuli mai: iva taamilosaga faataamilo i le auala tuuga a Ricardo Tormo i Valencia. Ioe, lea na matou matamata ai i le tuuga mulimuli o le MotoGP i le tausaga talu ai. O iinei foi, o faatonuga e matua faigofie lava: "Muamua taamilomilo lemu, sosoo ai ma le loto." Ia faapea lava. Ina ua mae'a se ta'amilosaga fa'atomuaga, na filifilia ai se fa'ata'ita'iga o le ta'avale ala. Na vave ona malo le taavale, e pei o le a tali atu se tagata pe a savali i Siberia i lima pupuu. Na ou faʻaogaina le tolu vae muamua e suʻe ai le laina ma taumafai e faʻafeiloaʻi ia saʻo pe a mafai. Mai le pupuni i le pupuni. Sa tele le ta'avale. Atonu e tele naua le taʻavale e fa uili i se malaga faapena, ae sa leai se lagona o le a iai se mea e afaina ai o ia. I luma o taʻavale maualuluga, sa ou faʻaogaina ai le ki o le uili o le uili, lea na vave faʻamaluluina ai le taʻavale ina ia pe a tuʻu ese mai le ala, e le mafai ona fiti le taavale. Mea sili. O le manatu o loo avanoa foi le polokalame Drift e lei aumaia ai ia te au le filemu o le mafaufau. Sa manaia le malaga, sa matou o i le "tipi". Sa ou taumafai i nai taamilosaga muamua ae sa le mafai. E tatau lava ona i ai, um, o lenei mea aua e te iloa le mea, e aveese ai le taavale mai se axis faanatura o le gaioiga i saoasaoa maualuga pe a taofi ma liliu le uili i le itu sese. O le taimi lava e te fa'ase'e ai i autafa, e amata loa solo. Fa'ato'a e o'o i le pito ma na'o nai fetu'una'iga fo'i laiti. Mulimuli ane na ou iloa ai e mafai ona ese le faiga. Lemu i le liliu, ona i ai lea i le malosi atoatoa. E pei lava o se pakaga avanoa i se taimi muamua. Ma o le taimi lava na amata ai ona ou faʻafetai i le faʻataʻavaleina lelei, na ou manatua ai le tala na taʻua ai e le faiaoga lona tinamatua. E foliga mai e lelei tele le taʻavale e le afaina pe o aʻu poʻo lona tinamatua o loʻo aveina.

Upu: Sebastian Plevnyak, Sasha Kapetanovich; ata Sasha Kapetanovich, fale gaosi

PS:

O le afi eletise 2,3-lita EcoBoost penisini afi e ofaina le tusa ma le 350 "horsepower", pe sili atu nai lo se isi lava RS i le taimi nei.

Aveese ese, o le Focus fou o le RS muamua lea e ofoina atu se filifiliga o auala avetaʻavale (Normal, Sport, Track and Drift), ma e mafai foi e le avetaʻavale ona maua le faʻaogaina o le faʻaogaina o le faʻatonuga mo le vave amataina o le taulaga.

O le saoasaoa maualuga e 266 kilomita i le itula!

Na matou tiʻetiʻe: Ford Focus RS

Faaopoopo i ai se faamatalaga