Fiat 500 1.2 8v PURE 02

Afai e te vaʻai i le masani taumafaina o lenei Fiat PUR O2 ma faʻatusatusa i le lima selau e aunoa ma ia, o le a leai se "tele" eseesega. Faʻatonuina; O tulafono faʻatonutonu a le ECE, e faʻatonuina ai le auala faʻatosoina ma tusa ai ma le mea e fua ai le tafe, aua le faʻauigaina le tulaga o pou ia lava e faʻamatala ai le eseʻesega.

Ioe, o le lalolagi moni e saua. I luga o auala foi. Ma i Slovenia foi. Matou te finau poʻo ai e tuʻuaʻia mo le isi, o lea ua matou faʻataʻitaʻia se taʻavale o loʻo taumafai e sefe malosi le e ona le mea totino ma tolopo se faʻalavelave siosiomaga mo tagata mo se aso.

O le agaleaga lea tatou te talanoa i ai, o le auala lea e te lavea ai pe a o le averesi o le saoasaoa i luga, fai mai, tolu kilomita i le itula. O lona uiga o se setete (i minute), ae o se suiga o ni nai mita ma se setete toe. Fai mai le Igilisi "stop and go" *.

Tali Tekonolosi: "taofi ma amata" **. Lona uiga: a taofi le taʻavale, e tu foʻi le afi (i lalo o tuutuuga). Ma e toe amataina (na o ia) pe a vaʻaia e le polokalama e manaʻo le avetaavale e faʻaauau pea le taʻavale.

O faagaioiga e manino lava le eseesega. Lenei Tale 500 o loʻo faʻamalosia e le 1-lita afi ua uma ona vili faataamilo i le laulau ae o loʻo talavou pea. Na oso o ia e oʻo i Newton mita ma kilowatts faʻatagaina, e fiafia foʻi e vili, ae le mafai ona tauva i tutusa aiaiga ma aerodynamics.

Talu ai o a matou auala e ui atu i totonu o le tatou atunuʻu, i le mea e le tele ai vaʻalele, o loʻo i ai a latou aʻeaʻoga e mafua ai ona pasia e le au avetaavale 500 latou te tau leʻo oʻo i le saoasaoa maualuga. Ma e le o taimi uma. Ae ui i lea, e tutusa tutusa i taulaga e le fefe ai i le televave o le saoasaoa o le taʻavale.

O lenei Tala 500 o loʻo i ai se masini faʻapipiʻi lima-saoasaoa e mafai ona vave, aemaise lava i le suiga o le lima, ma e mafai foi ona matua tuai i le faʻaogaina otometi pe afai e manatu ana mea tau eletise e mafai ma e tatau ona faʻagesegese. E le afaina, ma e mafai ona aloese mai lenei paie - i soʻo se taimi ma le faʻaogaina o le faʻaogaina o le tusi lesona.

Ma o le a le "pa'ū" i lalo o le PUR O2 igoa. O le autu elemeni o se faiga e taofi le afi, lea e tupu pe a avetaavale le avetaʻavale i se taofi atoa. Skoda; i le faʻataʻitaʻiga matou te manaʻo e tuʻuina atu ile avetaavale tusa o le lona lua o taimi. E maasiasi pe a fai o le avetaavale e tatau ona vave alu i lalo o le auala (fai mai, pe a liliu agavale), ae i le taimi nei ua taofi le afi.

E matuaʻi umi lava se taimi e amata ai, ae i le taimi lava e tasi, i nisi tulaga, e tusa lava pe o sekone, o le tutusa tutusa, e umi tele. E sili atu le maasiasi pe a fai e te alu i luga. Ua lelei, o le faiga e mafai ona faigofie ona tape (i le oomiina o se faʻamau). Ae i lenei tulaga, pe a tietie faataamilo i le taulaga, o lenei faamau o se tele numera o masini lolomi, ma matou te masalosalo o le avetaavale e masani ona faʻaaogaina.

Ioe, e moni o le afi o le a toe ola (pe leai foi taofi) i le taimi na aveina ai e le avetaʻavale le taofi (pe a le nofonofo), ae seasea i ai se atoa mafolafola auala. Ma ua amata ona "aʻeaʻe" le taʻavale. Ioe, ioe, solofanua, ae. ... Alii o Turin, faʻaopopo le lona lua lea, ma o le a sili atu ona aoga. Ma faʻauo.

O le faʻaulufaleina mai o lenei malosiaga-sefe sisitema i ai seisi foliga le lelei. Afai e le ausia uma tuʻuga, e le avanoa le system, e fetaui lelei ma e le mafua ai le popole, ae o le mea moni faʻapopoleina o le faiga lipoti lenei i luga o le tutotonu vaʻaia o sensor i le tulaga o le faaupuga "Amata ma taofi o lē avanoa ", I le taimi lea, e ese mai i le tulaga o le uati ma le pusameli, e leai seisi faʻamatalaga.

Ae ui i lea: o le tuʻufaʻatasia o lenei faiga ma le robotic kia pusa uma ona masani ona faʻaosoina lapataiga leo e alu atu mai se lapataiga misiona i se neura misiona. Le talafeagai, ae malamalama i le mea moni e le faʻagaioea le ea malulu peʻa taofi le faiga; o le ili totonu e filemu, ae (sili i aso mafanafana) e matua le aoga.

Faʻapea foi, puʻupuʻu (toe tasi) e uiga i lenei kia. Toatele o le a fiafia i le leai o se puʻi uila, o le sili malamalama taumoa, o le lelei tuʻu malaga ma le intuitive faatulagaga. E sili atu, o le faʻamasaniina o taʻavale e fuafuaina e ala i le agaʻi i luma mo suiga i lalo ma le isi itu, ae faʻaitiitia le faʻafiafiaina o le mea moni e le mafai ona e sola ese mai le taulaga i itula uma (pea lava pea: liliu agavale) ma o le millimeter paka e le mafai.

E fai lava si umi o fua o mea e fai (faʻapea foʻi ma le faʻaitiitia o le faʻaitiitia o le faʻaaogaina), ae o lona uiga e mafai ona toe foʻi mai e pei o se boomerang: oi latou e fia alu vave e tatau ona oomi malosi i le kesi, lea o le a faʻateleina. fa'atauga e sili atu nai lo le fa'aitiitiga o mea fa'aogaina. O lenei PUR O2 ua mamanuina mo avetaavale e masani ona fiafia i le saoasaoa - latou te "manumalo".

O lea ua i luga o le auala tele ma i tafatafa o tapulaʻa, ma le vae taumatau mafolafola, o lenei 500 o le a faʻaumatia na o le fitu lita o suauu i le 100 kilomita, ma i le taulaga na o le tasi ma le afa lita sili atu. Fuafaatatau fuaina o feʻaveaʻiga taumafaina ma le sili ona taofi ma puʻupuʻu gaioiga e le mafai, ae e le faigata ona talitonuina talu ai o le taofi metotia, o le afi faʻaumatia itiiti ifo nai lo pe a fai o loʻo tamoʻe i taimi uma.

A leai, o le kia lava ia e fesuiaʻi i le 5.900 rpm, ma i le tusi lesona, e faʻaalu lemu e le eletise le afi afi i le 6.400 rpm. Ma o decibels i totonu e fai lava si lelei ma le faʻalavelave.

A kiliki e le avetaʻavale le kesi i lenei pao ma e leai ni mea faʻalavelave (matagi malosi poʻo le aʻeaʻe), o le saoasaoa faʻailo i le fa o mea e faʻaalu i le 160, ma afai e laki, o le afi i le kia lona lima e mauaina le sefulu sili atu. Le tele, ae ua lava lea mo se pepe na faia muamua fuafuaina mo leai se mea.

A o'o mai i afi afi i totonu, talanoa e uiga i le mama e le lelei. Ae ui i lea, o sea 500, i le talitonuga, e sili atu ona mama nai lo ona tagata e le mitamita i le igoa PUR O2. Ma mai le tele o isi taavale. O le mea moni, mai le toʻatele.

Vinko Kernc, ata: Aleš Pavletič

Fiat 500 1.2 8v PURE 02

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faamatalaga Technical

afi:	4-colinder - 4-stroke - in-line - gasoline - soloia 1.242 cm? – le malosi maualuga 51 kW (69 hp) i le 5.500 rpm – pito maualuga 102 Nm i le 3.000 rpm.
Malosiaga fesiitai:	uili luma afi afi - 5-saosaoa robotic transmission - pa'u 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport).
Malosiaga:	maualuga maualuga: n / a - 0-100 km / h faʻavavevave: n / a - faʻaaogaina suauu (ECE) 16,4 / 4,3 / 4,8 l / 100 km, CO2 emissions 113 g / km.
Misa:	ta'avale gaogao 940 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1.305 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 3.546 mm - lautele 1.627 mm - maualuga 1.488 mm - tane suauu 35 l.
Pusa:	185-610 l

Tatou fua

T = 28 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 20% / Odometer tulaga: 6.303 km
Vave o le 0-100km:	17,0s
402m le taulaga:	20,6 tausaga ( 111 km / h)
Faigofie 50-90km / h:	16,6 (IV.) S
Faigofie 80-120km / h:	28,3 (V.) i
Vaaia maualuga:	150km / h (V.)
tofotofoga taumafaina:	8,0 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	39,9m
Laulau AM:	42m

iloiloga

• I le talitonuga, o le PUR O2 system e matua lelei ma e aoga le mauaina - pe faʻaitiitia le faʻaaogaina poʻo le puipuia o le siosiomaga. I le faʻatinoga, o le faʻatinoga e le o se mea sili, ae e le tatau ona taofia oe mai le faʻatau. O le 500 foi lenei o se fatu pese, e manaia le i ai o lena auala.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

taumafaina o le suauʻu

foliga i fafo ma totonu

kia lever, gaioi, vaaiga

saosaoa fesuiaʻi tusi lesona

faigofie o le avetaavale

televave o le taulaga

lautele i fafo foliga ma fua

o le taofi-amata faiga taofi vave le afi

tane suauʻu turnkey

paka le mafai ma millimeter le saʻo

le vave amata

leo tele soo ma taufaʻafefe

leai se tapuni pani, leai se avanoa mo laiti aitema ma meainu

e leai se faʻata i le ata tauagavale