Nikola Tesla eletise taʻavale

O afi eletise e sili atu lona aoga nai lo afi afi i totonu. Aisea ma afea

O le mea moni autu o faʻafitauli o taʻavale eletise e fesoʻotaʻi ma le puna malosi, ae e mafai ona vaʻaia mai se isi vaaiga. E pei o le tele o mea i le olaga tatou te le amanaiaina, o le eletise eletise ma le faʻatonutonuina o le faʻaogaina o taʻavale eletise e manatu o le masini sili ona lelei ma faʻalagolago i nei taʻavale. Ae ui i lea, ina ia ausia lenei tulaga o mataupu, ua latou oʻo mai i se auala umi i le evolusione - mai le mauaina o le fesoʻotaʻiga i le va o le eletise ma le magnetism i lona suiga lelei i se malosi faʻainisinia. O lenei autu e masani ona manatu faatauvaa i le tulaga o le talanoa e uiga i le atinaʻeina o tekinolosi o le afi afi i totonu, ae ua faʻateleina le tatau ona talanoa atili e uiga i le masini e taʻua o le afi eletise.

Tasi pe lua motors

Afai e te vaʻavaʻai i le kalafi faʻatinoga o se afi eletise, e tusa lava po o le a lona ituaiga, o le a e maitauina e sili atu i le 85 pasene le lelei, e masani lava ona sili atu i le 90 pasene, ma e sili ona lelei i le tusa ma le 75 pasene le uta. maualuga. A'o fa'atupula'ia le malosi ma le tele o le afi eletise, o le tele o le lelei e fa'alauteleina e tusa ai, lea e mafai ona o'o i lona maualuga e o'o lava i le taimi muamua - o nisi taimi i le 20 pasene le uta. Ae ui i lea, o loʻo i ai se isi itu i le tupe siliva - e ui lava i le faʻalauteleina o le maualuga o le lelei, o le faʻaaogaina o afi malosi ma le maualalo tele o uta e mafai ona toe taʻitaʻia ai le ulufale soo i le sone maualalo. O le mea lea, o filifiliga e uiga i le tele, mana, numera (tasi pe lua) ma le faʻaaogaina (tasi pe lua e faʻatatau i le uta) o afi eletise o ni gaioiga ia o se vaega o galuega mamanu i le fausiaina o se taavale. I lenei tulaga, e malamalama lelei pe aisea e sili atu ai le i ai o ni afi se lua nai lo se malosi tele, e taua ina ia le masani ona ulu atu i vaega e maualalo le lelei, ma ona o le avanoa e tapunia ai i lalo o uta. O le mea lea, i se vaega o uta, mo se faʻataʻitaʻiga, i le Tesla Model 3 Performance, naʻo le afi pito i tua e faʻaaogaina. I le itiiti ifo o le malosi, e na o le tasi, ma i le tele o faʻamatalaga malosi, o le asynchronous e fesoʻotaʻi atu i le axle pito i luma. Ole isi fa'amanuiaga ole ta'avale eletise - e mafai ona fa'ateleina le malosi, fa'aoga auala e fa'atatau i mana'oga lelei, ma lua powertrains o se itu aoga aoga. Ae ui i lea, o le maualalo o le lelei i lalo o le uta e le taofia ai le mea moni e faapea, e le pei o se afi afi i totonu, o se afi eletise e maua ai le faʻamalosi i le leai o se saoasaoa ona o lona tulaga eseʻese mataupu faavae o le gaioiga ma fegalegaleaiga i le va o maneta e tusa lava pe i lalo o ia tulaga. O le mea moni o loʻo taʻua i luga o le lelei o loʻo i totonu o le fatu o le afi afi ma le faʻaogaina o auala - e pei ona matou fai atu, o se afi tele e faʻaauau pea i lalo o le uta o le a le lelei.

Faatasi ai ma le televave o le atinaʻeina o le eletise eletise, o le eseesega i tulaga o le gaosiga o afi ua faʻalauteleina. O le tele ma le tele o maliega ma fuafuaga o loʻo faʻatulagaina, lea o loʻo faʻatautaia ai e nisi o kamupani gaosi oloa e pei o le BMW ma le VW ma gaosia a latou lava taʻavale, o isi e faʻatau sea i kamupani e fesoʻotaʻi ma lenei pisinisi, ae o isi e faʻatau atu i kamupani e pei o Bosch. I le tele o tulaga, afai e te faitau i faʻamatalaga o se faʻataʻitaʻiga eletise, o le ae iloa ai o lana afi o le "AC permanent magnet synchronous". Ae ui i lea, e faʻaaogaina e le paionia Tesla isi fofo i lenei itu - asynchronous motors i faʻataʻitaʻiga uma muamua ma se tuufaatasiga o asynchronous ma mea e taʻua. "Motu faʻafefete faʻafefe e pei o le axle i tua i le faʻataʻitaʻiga 3 Performance. I fa'aliliuga taugofie ma na'o le ta'avale uili tua, e na'o le pau lea. O lo'o fa'aaogaina fo'i e Audi afi fa'atosina mo le fa'ata'ita'iga o le q-tron ma le tu'ufa'atasiga o afi fa'atasi ma afi fa'atasi mo le e-tron Q4 o lumana'i. O le a le mea moni e uiga i ai?

Nikola Tesla eletise taʻavale

O le mea moni na fausia e Nikola Tesla le asynchronous poʻo, i se isi faaupuga, o le "asynchronous" afi eletise (i tua i le faʻaiuga o le 19 seneturi) e leai se fesoʻotaʻiga saʻo ma le mea moni o Tesla Motors faʻataʻitaʻiga o se tasi o nai taʻavale afi e se ituaiga masini. . ... O le mea moni, o le faʻagaioiga faʻavae o le Tesla afi na faʻateleina lauiloa i le 60s, ina ua amata ona tulaʻi mai semiconductor masini i lalo o le la, ma Amerika inisinia Alan Coconi fausia feaveaʻi semiconductor inverters e mafai ona faʻaliliu saʻo taimi nei (DC) maʻa i le fesuiaʻi o nei (AC ) pei ona manaʻomia mo se afi faʻatosina, ma le isi itu (i le faʻagasologa o le toe faʻaleleia). Lenei tuʻufaʻatasia o se inverter (lauiloa foi o se inisinia transverter) ma se afi eletise fausia e Coconi na avea ma faʻavae mo le taʻutaʻua GM EV1 ma, i se sili faʻamamaina foliga, le taʻaloga taʻaloga tZERO. E pei foi o le sailiga a Iapani inisinia mai Toyota i le gaioiga o le fausiaina o le Prius ma tatalaina le TRW pateni, na faia e Tesla mauaina le tZERO taʻavale. Mulimuli ane, na latou faʻatauina se laisene tZero ma faʻaaoga e fausia ai se auala auala.
O le sili faʻaaoga lelei o se afi faʻatosina e le faʻaaogaina ni maneta tumau ma e le manaʻomia ni taugata pe seasea foi uʻamea, ia e masani foʻi ona maina i ni tulaga e faatupu ai ni faʻafitauli mama i tagata faʻatau. Peitaʻi, e faʻaaogaina uma e tekinolosi alualu i luma i le semiconductor masini, faʻapea foi ma le fausiaina o le MOSFET o loʻo i ai suiga o faʻatonuga ma isi suiga lata mai o le bipolar (IGBTs). O lenei alualu i luma ua mafai ai ona fausia le taʻua o mea puupuu inverter masini ma i se tulaga aoao uma eletise eletise i eletise taʻavale. E foliga mai e le taua o le mafai gafatia ona faʻalelei DC i le 150-vaega AC maa ma le isi itu e mafua ona o le alualu i luma i le faʻatonutonuina o tekonolosi, ae tatau ona manatuaina o le taimi nei i le paoa eletise e oʻo i tulaga i le tele o taimi maualuga atu nai lo le masani ai i totonu o aiga eletise fesoʻotaʻiga, ma masani ona faʻatauaina sili atu XNUMX amperes. E maua ai le tele o le vevela e tatau ona feagai ma le eletise.

Ae toe foi i le mataupu o eletise afi. E pei o afi afi i totonu, e mafai ona faʻavasega i agavaʻa eseese, ma o le "taimi" o se tasi o ia mea. O le mea moni, o lenei o se iʻuga o le sili atu ona taua auala eseese fausia i tuutuuga o le augatupulaga ma fegalegaleaiga o maneta fanua. E ui lava i le mea moni o le mafuaʻaga o le eletise i le tagata o le maʻa o taimi nei saʻo, o le au mamanu o eletise faiga latou te le mafaufau e uiga i le faʻaaogaina o DC motors. E oʻo lava i le amanaʻia o le faʻaliliuga toʻilalo, AC iunite ma aemaise lava iunite soʻosoʻosaʻo ia sili atu i le tauvaga ma DC elemene. Ma o le a le uiga o le faʻatasi pe faʻasolosolo afi?

Kamupani afi eletise afi

Uma afi soʻosoʻo ma asynchronous afi o le ituaiga o feauauaʻiga maneta fanua eletise masini o lo oi ai le maualuga maualuga density. I se tulaga lautele, o se induction rotor e aofia ai se faaputuga faigofie o solo malo, alumini poʻo apamemea uʻamea (faʻatele na faʻaaogaina i tausaga talu ai nei) ma coil i se tapunia matasele. Nei tafe i le stator faamaapeina i isi paga, ma le taimi nei mai se tasi o le tolu vaega tafe i paga taitasi. Talu ai i totonu o latou taʻitasi ua suia i le vaega e 120 tikeri e faʻatatau i le isi, o le mea e taʻua o le faʻataʻamilomiloina maneta fanua. O le fetaulaiga o laina faʻataʻavalevale ma laina o laina maneta mai le fanua na faia e le stator e tau atu i le tafe o le taimi nei i le rotor, e tai tutusa ma le fegalegaleaʻi i luga o se transformer.
O le faʻaiuga maneta fanua fesoʻotaʻi ma le "taamilo" i le stator, lea e tau atu i le uʻuina masini o le rotor ma faʻasolosolo mulimuli ane. Ae ui i lea, i lenei ituaiga o afi eletise, o le rotor e masani lava ona alu i tua o le malae, aua afai e leai se feʻaveaʻi o gaioiga i le va o le malae ma le faʻataʻavalevale, e leai se maneta o le a faʻaosoina i le rotor. O le mea lea, o le maualuga maualuga saoasaoa tulaga ua fuafuaina e le taimi o le sapalai nei ma le avega. Peitaʻi, ona o le maualuga maualuga o le faʻatonutonuina o afi, o le tele o tagata gaosi pipiʻi ia latou, ae mo nisi o mafuaʻaga luga, Tesla tumau ai o se fautua o asynchronous motors.

Ioe, o nei masini e sili atu le taugofie, ae o loʻo i ai a latou faʻaletonu, ma o tagata uma na faʻataʻitaʻiina le tele o faʻavavevave faʻasolosolo faʻatasi ma le Model S o le a taʻu atu ia te oe le faʻaitiitia o le faʻatinoga i faʻataʻitaʻiga taʻitasi. O le faʻagasologa o le faʻaogaina ma le tafe o le taimi nei e taʻitaʻia ai le vevela, ma pe a le faʻamafanafanaina le masini i lalo o le avega maualuga, e faʻaputuina le vevela ma faʻaitiitia ai ona gafatia. Mo faʻamoemoega puipuiga, o le eletise e faʻaitiitia ai le aofaʻi o le taimi nei ma le faʻavaveina o le faʻatinoga e faʻaleagaina. Ma le isi mea - ia faʻaaogaina e avea o se afi afi, e tatau ona faʻagata le afi faʻaoso - o lona uiga, ia "pasi" le amataga o le taimi nei e ala i le stator, lea e gaosia ai le fanua ma le taimi nei i le rotor e amata ai le faagasologa. Ona mafai lea ona ia fafagaina o ia lava.

Eseeseese pe faʻatasi e faʻaaogaina le afi

Iunite soʻosoʻo e sili atu maualuga lelei ma maualuga malosiaga. O se eseʻesega tele i le va o le afi faʻatosina o le maneta fanua i le rotor e le faʻatosinaina e fegalegaleʻiga ma le stator, ae o le taunuʻuga o le taimi nei o tafe i totonu o faʻamalama faʻapipiʻi faʻapipiʻiina i totonu, poʻo tumau tumau. O le mea lea, o le fanua i le rotor ma le fanua i le stator e tutusa, ae o le maualuga o le saoasaoa o le saoasaoa faʻamoemoeina foi i le faʻataʻamilomiloina o le fanua, faʻatatau i luga o le taimi nei taimi ma avega. Ina ia aloese mai le manaʻoga mo le faʻaopopoina o le paoa sapalai i le faʻapologa, lea e faʻateleina ai le faʻaaogaina o le paoa ma faʻafaigata ai ona taofiofia, eletise afi faʻatasi ai ma le mea e taʻua o le faʻaosofia i taimi uma o loʻo faʻaaogaina i ona po nei eletise taʻavale ma hybrid faʻatusa. ma maneta tumau. E pei ona uma ona taʻua, toeititi uma gaosi o ia taavale o loʻo faʻaaogaina iunite o lenei ituaiga, o le mea lea, e tusa ai ma le tele o tagata atamamai, o le ai ai lava se faʻafitauli ma le utiuti o taugata seasea lalolagi neodymium ma dysprosium. Faʻaitiitia o latou faʻaaogaina o se vaega o le manaʻoga mai inisinia i lenei fanua.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

O le tisaini o le rotor autu e maua ai le sili atu gafatia mo le faʻaleleia o le gaioiga o se eletise masini.
O lo'o i ai fofo fa'atekonolosi eseese ma maneta fa'apipi'i i luga, rotor fa'a-tisiki, fa'atasi ai ma maneta fau totonu. Manaia iinei o le tali a Tesla, lea e faʻaogaina ai le tekonolosi ua taʻua o le Switched Reluctance Motor e faʻaulu ai le axle tua o le Model 3. "Reluctance", poʻo le teteʻe faʻamaneta, o se faaupuga faʻafeagai ma le faʻafefe faʻamaneta, tutusa ma le faʻaogaina o le eletise ma le eletise eletise o mea. O afi fa'apenei e fa'aogaina ai le fa'alavelave e fa'asolo atu ai le fa'amaneta i totonu o le vaega o mea e fa'aitiitia ai le fa'amaneta. O se taunuuga, na te suia faaletino le mea o loʻo tafe mai ai ina ia mafai ona ui atu i le vaega e sili ona tetee. O lenei aafiaga o loʻo faʻaaogaina i totonu o se afi eletise e faʻatupu ai se gaioiga faʻasolosolo - mo lenei mea, o mea e ese le faʻamalosi faʻamaneta e fesuiaʻi i totonu o le rotor: malo (i foliga o ferrite neodymium disks) ma vaivai (tisiki uʻamea). I se taumafaiga e ui atu i mea maualalo e tetee atu ai, o le maneta mai le stator e faʻataʻamilo le rotor seia oʻo ina tuʻu e fai. Faatasi ai ma le puleaina o loʻo iai nei, e faʻasolosolo pea e le fanua le rotor i se tulaga lelei. O lona uiga, o le taamilosaga e le amataina i se tulaga e ala i le fegalegaleaiga o le mageta e pei o le faʻaogaina o le fanua e tafe atu i totonu o le meafaitino ma le faʻaitiitia o le tetee ma le aʻafiaga o le suiga o le rotor. E ala i le fesuiaʻiina o mea eseese, o le numera o mea taugata e faʻaititia.

Faʻalagolago i le mamanu, o le faʻaogaina o le piʻo ma le torque e suia i le saoasaoa o le afi. I le taimi muamua, o le afi induction e sili ona maualalo le lelei, ma o le maualuga o loʻo i ai maneta luga, ae i le mea mulimuli e faʻaitiitia ai le saoasaoa. O le afi BMW i3 ei ai se uiga faʻapitoa faʻapitoa, faʻafetai i se mamanu e tuʻufaʻatasia ai maneta tumau ma le aʻafiaga o le "reluctance" o loʻo faʻamatalaina i luga. O le mea lea, e maua ai e le afi eletise le maualuga maualuga o le malosi faifaipea ma le faʻamalosi e uiga i masini ma se rotor faʻafiafia eletise, ae e matua itiiti ifo le mamafa nai lo latou (o le mea mulimuli e lelei i le tele o itu, ae le o le mamafa). I le maeʻa ai o nei mea uma, o loʻo manino mai o loʻo faʻaitiitia le malosi i le maualuga o le saoasaoa, o le mafuaʻaga lea ua faʻapea mai ai le tele o tagata gaosi oloa o le a latou taulaʻi atu i faʻasalalauga lua-saoasaoa mo afi eletise.

Fesili ma tali:

O a afi e faʻaaogaina e Tesla? O faʻataʻitaʻiga uma a Tesla o taʻavale eletise, o lea ua faʻapipiʻiina faʻatasi ma afi eletise. Toeitiiti lava o faʻataʻitaʻiga uma o le ai ai se afi faʻaoso AC 3-vaega i lalo ole pulou.

E faʻafefea ona galue le afi Tesla? O se afi eletise asynchronous e galue ona o le tulai mai o se EMF ona o le taamilosaga i se stator tumau o se maneta. O femalagaiga i tua e maua mai i le suiga o le polarity i luga o le vili amata.

O fea o iai le masini Tesla? O ta'avale Tesla o ta'avale uili tua. O le mea lea, o le afi o loʻo tu i le va o axle pito i tua. O le afi e aofia ai le rotor ma le stator, lea e naʻo le faʻafesoʻotaʻi e le tasi le isi e ala i bearings.

E fia le mamafa ole masini Tesla? O le mamafa o le afi eletise faʻapipiʻiina mo faʻataʻitaʻiga Tesla e 240 kilokalama. E tasi le suiga ole afi e fa'aaogaina.