Wankel afi - o le masini ma le mataupu faavae o le faagaoioiga o le taavale RPD

I le tala faasolopito o pisinisi tautaavale, e tele lava alualu i luma fofo, o mamanu o vaega ma fonotaga ua suia. I le silia ma le 30 tausaga talu ai, na amata ai ona taumafai malosi e sui le masini piston i le itu, ma maua ai le avanoa i le Wankel rotary piston engine. Ae ui i lea, ona o le tele o tulaga, Rotary motors na le mauaina la latou aia i le ola. Faitau uma nei mea i lalo.

Pe faapefea ona galue

O le rotor o loʻo i ai se foliga tafatolu, i itu taʻitasi o loʻo iai se foliga felavasaʻi e avea o se piston. Taitasi itu o le rotor o loʻo i ai ni malologa faʻapitoa e maua ai le tele o avanoa mo le suauʻu-ea fefiloi, ma faʻateleina ai le saoasaoa o le afi. O le pito i luga o pito e faʻaauupegaina i se tamaʻi faʻamau faʻamau e faʻafaigofie ai le faʻataunuʻuina o pao taʻitasi. I itu uma e lua o le rotor ua faʻatumuina i faʻamau faʻamau e fausia ai le puipui o potu. O le ogatotonu o le rotor o loʻo faʻaauupegaina i nifo, ma le fesoasoani e faʻasolosolo ai le masini.

O le faʻavae o le faʻagaioiga o le afi Wankel e matua eseʻese lava mai le tasi masani, ae ua latou tuʻufaʻatasia e le tasi gaioiga e aofia ai le 4 stroke (faʻaaogaina-compression-working stroke-exhaust). O le suauʻu e ulufale i totonu o le potu muamua na fausia, o loʻo faʻapipiʻiina i le lona lua, ona faʻasolo ai lea o le rotor ma faʻapipiʻiina le paluga faʻapipiʻiina e le aloiafi, pe a uma le paluga galue e faʻasolo le rotor ma alu i fafo i le faʻamavaega faʻaalu. O le autu iloga mataupu faʻavae o le i le Roteri piston afi, o le potu faigaluega e le tumau, ae na fausiaina e le gaioiga o le rotor.

Meafaigaluega

Ae e te leʻi malamalama i le masini, e tatau ona e iloa vaega autu o le rotary piston motor. O le afi Wankel aofia ai:

• fale stator;
• rotor;
• se seti o kia;
• pou faʻalelotu;
• aloalo (mumū ma susulu).

O le rotary motor o se totonu combustion iunite. I lenei afi, uma 4 fasi o galuega tupu i le atoa, peitaʻi, mo vaega taʻitasi o lo o iai lona lava potu, lea e fausia e le rotor e faʻasolosolo gaioiga. 

A o le afi ua ola, ua amata e le tagata amata le moli lele ma ua ola le afi. O le faʻataʻamilomiloina, o le mea faʻataʻavale, e ala atu i le pale kia, faʻasalalauina atu le torque i le pou faʻavae (mo le piston engine, o le camshaft lea). 

O le iʻuga o le galuega a le afi Wankel e tatau ona avea ma faʻavaeina o le mamafa o le galulue palu, faʻamalosia le faʻasolosolo gaioiga o le rotor e toe fai pea ma toe, lafoina torque i le felauaiga. 

I totonu o lenei afi, ogāumu, piston, crankshaft ma fesoʻotaʻi tootoo suia le fale atoa stator ma se rotor. Faʻafetai i lenei, o le voluma o le afi e matua faʻaititia, ae o le malosi e tele taimi e maualuga ai nai lo le afi masani ma le crank mechanical, ma le tutusa tutusa. Lenei mamanu ei ai le maualuga gearbox mafua foʻi i le maualalo feteʻenaʻiga toʻesea.

I le auala, o le afi o loʻo faʻatautaia le saoasaoa e mafai ona sili atu i le 7000 rpm, ae o afi a le Mazda Wankel (mo taʻaloga o loʻo tupu) o lo o i ai revolutions sili atu i le 10000 rpm. 

mamanu

O se tasi o itu lelei autu o lenei iunite o lona compactness ma mama mama pe a faatusatusa i masini masani o le tele tutusa. O le faʻatulagaina e mafai ai e oe ona faʻaititia tele le ogatotonu o le kalave, ma o lenei mea e afaina ai le mautu ma le maʻai o le pulea. O va'alele laiti, ta'avale ta'avale ma ta'avale afi ua fa'aogaina ma fa'aaoga pea lea avanoa. 

История

O le talaʻaga o le amataga ma le salalau o le Wankel afi o le a mafai ai ona e malamalama atili pe aisea na avea ai le afi sili ona lelei i lona aso, ma aisea na tuʻua ai nei.

Vave atinae

I le 1951, na fausia ai e le kamupani Siamani NSU Motorenwerke ni afi se lua: muamua - e Felix Wankel, i lalo o le igoa DKM, ma le lona lua - Hans Paschke's KKM (faʻavae i luga o le atinaʻeina o Wankel). 

O le faʻavae o le faʻagaioiga o le vaega a le Wankel o le feʻaveaʻiga eseʻese o le tino ma le faʻataʻavale, ona o lea taʻamilosaga na oʻo i le 17000 i le minute. O le faʻalavelave na tatau ai ona aveʻese le afi e sui ai fulu uila. Ae o le KKM afi sa i ai se tino tumau ma o lana mamanu sa sili atu ona faigofie nai lo le autu autu.

Laisene tuuina atu

I le 1960, na sainia e le NSU Motorenwerke se maliega ma le kamupani gaosi oloa a Amerika o Curtiss-Wright Corporation. O le konekalate sa mo Siamani inisinia e taulaʻi i le atinaʻeina o laiti Roteri piston afi mo mama moli, ao le Amerika Curtis-Wright sa auai i le atinaʻeina o vaalele afi. Siamani masini inisinia Max Bentele na faʻafaigaluegaina foi o se tisaini. 

O le tele o gaosi taavale i le lalolagi, e aofia ai le Citroen, Porsche, Ford, Nissan, GM, Mazda ma le tele o isi. I le 1959, na faʻalauiloa ai e le kamupani Amerika se faʻaleleia atili o le afi o le Wankel, ma i le tausaga mulimuli ane na faʻaalia ai e le British Rolls Royce lona lua-vaega diesel rotary piston engine.

I le taimi nei, na amata ona taumafai nisi fai taʻavale a Europa e faʻaavanoa taʻavale ma afi fou, ae le o maua uma le latou tusi talosaga: Na musu le GM, na faʻamautuina Citroen i le fausiaina o se afi ma counter-pistons mo vaalele, ma Mercedes-Benz faʻapipiʻi le rotary piston engine i le faʻataʻitaʻiga C 111 faʻataʻitaʻiga. 

I le 1961, i le Soviet Union, NAMI, faʻatasi ai ma isi inisitituti suʻesuʻe, na amataina le atinaʻeina o le afi a le Wankel. Tele filifiliga na fuafuaina, o se tasi o latou mauaina lana faʻaoga i le VAZ-2105 taʻavale mo le KGB. O le numera saʻo o faʻaputuga afi e le o iloa, ae e le sili atu nai lo le tele o taseni. 

I le auala, tausaga mulimuli ane, na o le kamupani taʻavale Mazda na maua moni se faʻaoga mo se afi piston rotary. O se faʻataʻitaʻiga mataʻina o lenei mea o le RX-8 faʻataʻitaʻiga.

Atinae uila afi

I totonu o Peretania, o le kamupani gaosi uila afi o Norton Motorcycles na fausia le afi Sachs ea malulu mo le afi mo afi afi. Oe mafai ona aoao atili e uiga i le atinaʻe e ala i le faitau e uiga i le Hercules W-2000 uila afi.

Suzuki e leʻi tu i tafatafa, ma faʻasaoloto foʻi lana ia lava uila afi. Ae ui i lea, na faʻaaogaina ma le faʻaeteete e inisinia le ata o le afi, faʻaaoga le uila, lea na faʻateleina ai le faʻatuatuaina ma le ola tautua o le vaega.

Atinaʻe mo taʻavale

Ina ua maeʻa ona sainia se konekalate suʻesuʻe i le va o Mazda ma le NSU, na amata loa ona tauva le kamupani mo le siamupini i le gaosiga o le taʻavale muamua ma le vaega a le Wankel. O lona iʻuga, i le 1964, na faʻaalia e le NSU lana taʻavale muamua, o le NSU Spider, i le tali atu, na faʻaalia e Mazda se faʻataʻitaʻiga o le 2 ma le 4-rotor afi. Ina ua mavae le 3 tausaga, NSU Motorenwerke faʻasaʻolotoina le Ro 80 faʻataʻitaʻiga, ae mauaina le tele o le le lelei iloiloga ona o le tele o le faʻaletonu faasaga i le talaaga o se le atoatoa mamanu. O lenei faʻafitauli e leʻi foʻia seʻia oʻo i le 1972, ma o le kamupani na faʻaulufaleina e Audi 7 tausaga mulimuli ane, ma ua amata ona taʻutaʻua afi afi a le Wankel.

Na faasilasila mai e le kamupani Iapani o Mazda, o a latou inisinia ua foia le faafitauli o le faamauina o le pito i luga (mo le fufusi i le va o potu), na amata ai ona latou faaaogaina afi e le gata i taʻaloga taʻavale, ae faʻapea foi i taʻavale afi. I le auala, o tagata e anaina Mazda taʻavale ma se Roteri afi na maitauina le maualuga o le tali throttle ma elasticity o le afi.

Na mulimuli ane tuʻua e Mazda le faʻalauiloaina o le afi alualu i luma, faʻapipiʻi naʻo luga o le RX-7 ma le RX-8 models. Mo le RX-8, o le Renesis afi na fuafuaina, lea ua faʻaleleia i le tele o auala, e pei o:

• faʻamamaina faʻamau faʻamama e faʻaleleia ai le pa, lea na faʻatuputeleina ai le paoa;
• faʻaopoopoina ni vaega keramika e puipuia ai le faʻaletonu vevela;
• lelei mafaufau-fafo faaeletonika afi pulega faiga;
• le i ai o aloalo aloalo e lua (autu ma mo afterburner);
• faʻaopopo se peleue vai e aveʻese ai le carbon carbon i fafo.

O lona iʻuga, o se afi puʻeina ma le tele o le 1.3 lita ma le malosiʻaga o le tusa o le 231 hp na maua.

tulaga lelei

Le lelei autu o le rotary piston engine:

1. O lona maualalo mamafa ma fua, lea e aafia saʻo ai le faʻavae o le taʻavale taʻavale. Lenei vaega e taua pe a fuafuaina se taʻaloga taʻavale ma le maualalo ogatotonu o le kalave.
2. Itiiti auiliiliga. O lenei e le gata faʻatagaina oe e faʻaititia le tau o le faʻatumauina o le afi, ae faʻapena foi e faʻaititia ai le paʻu o le eletise mo gaioiga poʻo le fefulisaʻi o vaega fesoʻotaʻi. O lenei vaega faʻatosinaina saʻo le maualuga lelei.
3. Faatasi ai ma le tutusa voluma o se masani piston afi, o le malosiaga o le Roteri piston afi e 2-3 taimi maualuga atu.
4. Faʻalelei ma faʻasasaʻo galuega, leai o ni gatete moni ona o le mea moni e leai ni tali faʻasolosolo o vaega taua.
5. O le afi e mafai ona faʻaaogaina e le maualalo o le okesane penisini.
6. O le lautele lautele faʻagaioiga saoasaoa faʻatagaina le faʻaaogaina o se faʻasalalauga ma puʻupuʻu kia, lea e matua talafeagai mo tulaga taulaga.
7. O le torque "fata" e saunia mo ⅔ o le taʻamilosaga, ae le mo le kuata, pei o le Otto afi.
8. O le suauʻu afi e masani lava e le faʻaleagaina, o le alavai va e tele taimi lautele. Lenei, o le suauʻu e le noatia i le susunuina, pei o piston motors, o lenei gaioiga tupu i totonu o mama.
9. E leai se faaputuga.

I le auala, ua faʻamaonia e tusa lava pe o lenei afi ua i luga o le pito o se punaoa, faʻaumatia le tele o suauʻu, faʻagaioia i le maualalo faʻapipiʻiina, o lona malosiʻao le a faʻaitiitia teisi. O le avanoa lelei lea na faʻatosina ai aʻu ile faʻapipiʻiina ole afi pisitoni i luga o vaʻalele.

Faʻatasi ai ma le lelei mataʻina, o loʻo i ai foʻi faʻaletonu e taofia le alualu i luma Roteri afi piston mai le oʻo atu i le toatele.

 vaivaiga

1. E le lava le faʻatulagaina o le susunuina, ona o le mea lea e faʻateleina ai le faʻaaogaina o le suauʻu ma faʻaletonu ai tulaga oona. O le faʻafitauli e faʻamalieina vaega e ala i le i ai o le moli uila lona lua e mumu ai le fefiloi fefiloi.
2. Maualuga suauʻu faʻaaogaina. O le le faʻamanuiaina o loʻo faʻamatalaina e le mea moni e faapea, o Wankel afi o loʻo faʻaaluina tele, ma i nisi nofoaga, o nisi taimi, e mafai ona mu ai le suauʻu. O loʻo i ai le sili atu o suauʻu i totonu o sone faʻamamaina e mafua ai le fausiaina o le kaponi. Na latou taumafai e faʻafetauia lenei faʻafitauli i le faʻapipiʻiina o paipa "vevela" e faʻaleleia atili ai le vevela ma faʻapaleni ai le vevela o le suauʻu i totonu o le afi.
3. Faigata i le lipeaina. E le o tagata tomai faʻapitoa ua sauni e faʻapolofesa fofo le toe faʻaleleia o se afi Wankel. Faʻatulagaina, o le iunite e le sili atu ona faigata nai lo le masani ai afi, ae o loʻo tele le nuances, le mataʻituina o le a mafua ai i le vave toilalo o le afi. I lenei tatou faʻaopopoina le maualuga tau o lipea.
4. Maualalo punaoa. Mo Mazda RX-8 tagata e ana, o le mileage o le 80 km o lona uiga ua oʻo i le taimi e faia ai se tele toe faʻaleleia. Ae paga lea, o sea compactness ma maualuga le aoga e tatau ona totogiina ma taugata ma faigata toe faʻaleleia uma 000-80 afe kilomita.

Fesili ma tali:

O le a le eseesega i le va o le afi rotary ma le piston engine? E leai ni pistons i totonu o se afi faʻataʻavalevale, o lona uiga e le faʻaaogaina le faʻaogaina o gaioiga e sui ai le afi afi afi i totonu - o le rotor e vave ona taamilo i totonu.

O le a le afi rotary i totonu o se taavale? O se iunite vevela (e galue ona o le faʻafefiloi o le ea-suauʻu paluga), naʻo le faʻaaogaina o le rotor rotating, lea e faʻapipiʻi ai le 'au, lea e alu i le gearbox.

Aisea e leaga tele ai se afi taamilo? O le faʻaletonu autu o se afi taʻavale o se mea faigaluega laʻititi tele ona o le faʻaogaina vave o faʻamaufaʻailoga i le va o potu faʻafefe o le iunite (o le faʻaogaina o le galuega e fesuisuiaʻi pea ma faʻaitiitia le vevela).