Masini Mercedes M113
Mataupu
O le afi Mercedes-Benz M113 o se penisini V8 lea na faʻalauiloaina i le 1997 ma suia ai le afi M119. O masini masani M113 na fausia i Stuttgart, ae o le AMG versions na faʻapotopotoina i Affalterbach. E vavalalata ma le penisini Afi M112 V6, o le M113 afi sa i ai le 106mm ogāumu va, 90-tikeri V-faʻatulagaina, faasologa suauʻu tui, ma Silitec oti-lafo uʻamea filogia poloka ogāumu (Al-Si uʻamea filogia).
faʻamatalaga
Liner, uʻamea faʻamau faʻamau faʻamau, uʻamea coated alumini piston, tasi SOHC luga camshaft i luga o le pusa ogāumu (filifili uʻamea), lua alo alo i le pusa.
O le afi M113 sa i ai ni afuala e lua faʻaalu ma tasi le faʻamaua alatoto mo ogāumu. O le faʻaaogaina o le tasi alatoto faʻaalu i le ogāumu na filifilia e faʻaititia ai le malulu o le vevela ma faʻatagaina ai le faʻatupuina e oʻo atu i lona faʻagaio vevela I luga o le crankshaft i totonu o le potu o le poloka, ua faʻapipiʻi ai se faʻapaleni faʻapaleni pou, lea e faʻasolo faʻasaga i le crankshaft i le tutusa saoasaoa e faʻateʻa ai le gatete.
Masini M113 E 50 4966 cc Sa avanoa le cm ma le vaega o le puʻega o le ogāumu, lea na faʻatagaina ai ona faʻaleaogaina vavae e lua i laina taʻitasi a o maualalo le avega a le afi ma na alu ifo i lalo o le 3500 rpm.
O le M113 afi na suia e M273, M156 ma M152 afi.
Faʻamatalaga ma suiga
| Suiga | Aotelega | Tau / Pa | Faʻaaogaina le eletise | Torque | Compression fua faatatau |
|---|---|---|---|---|---|
| M113 MA le 43 | 4266 cc | 89.9 x 84.1 | 200 kW ile 5750 rpm | 390 Nm ile 3000-4400 rpm | 10.0:1 |
| 205 kW ile 5750 rpm | 400 Nm ile 3000-4400 rpm | 10.0:1 | |||
| 225 kW ile 5850 rpm | 410 Nm ile 3250-5000 rpm | 10.0:1 | |||
| M113 MA le 50 | 4966 cc | 97.0 x 84.1 | 215 kW ile 5600 rpm | 440 Nm ile 2700-4250 rpm | 10.0:1 |
| 225 kW ile 5600 rpm | 460 Nm ile 2700-4250 rpm | 10.0:1 | |||
| M113 MA le 50 (tapē) | 4966 cc | 97.0 x 84.1 | 220 kW ile 5500 rpm | 460 Nm ile 3000 rpm | 10.0:1 |
| M113 MA le 55 | 5439 cc | 97.0 x 92.0 | 255 kW ile 5500 rpm | 510 Nm ile 3000 rpm | 10.5:1 |
| 260 kW ile 5500 rpm | 530 Nm ile 3000 rpm | 10.5:1 | |||
| 265 kW ile 5750 rpm | 510 Nm ile 4000 rpm | 11.0:1* | |||
| 270 kW ile 5750 rpm | 510 Nm ile 4000 rpm | 10.5:1 | |||
| 294 kW ile 5750 rpm | 520 Nm ile 3750 rpm | 11.0:1 | |||
| M113 MA 55 ML | 5439 cc | 97.0 x 92.0 | 350 kW ile 6100 rpm | 700 Nm ile 2650-4500 rpm | 9.0:1 |
| 368 kW ile 6100 rpm | 700 Nm ile 2650-4500 rpm | 9.0:1 | |||
| 373 kW ile 6100 rpm | 700 Nm ile 2750-4500 rpm | 9.0:1 | |||
| 379 kW ile 6100 rpm | 720 Nm ile 2600-4000 rpm | 9.0:1 |
M113 faʻafitauli
Talu ai o le M113 o se faʻateleina kopi o le M112 afi, o latou uiga faʻafitauli e tutusa:
- o le crankcase kesi toe faʻafouina faiga ua poloka, ua amata ona oomi le suauʻu e ala i gaskets ma faʻamau (e ala i le crankcase ea faʻaputuga paipa, o le suauʻu amata foi ona fetaomi atu i totonu o le faʻaaogaina tele);
- suia vave o alatoto faʻamau faʻailoga;
- ofu o ogāumu ma mama suauʻu mama.
O le faʻaloaloaina o le filifili e mafai ona tupu e 200-250 afe mileage. E sili atu le aua le faʻamalosi ma suia le filifili i faʻailoga muamua, a leai e mafai foi ona e maua e sui ai fetu ma mea uma o loʻo sosoʻo ai.
M113 afi kiina
M113 E 43 AMG
O le M113.944 V8 afi na faʻaaogaina i le W202 C 43 AMG ma le S202 C 43 AMG Estate. Faʻatusatusa i le afi Mercedes-Benz afi, o suiga nei ua faia i le AMG version:
- Customs pepelo pepelo camshafts;
- Intake system ma lua mataafi;
- Tele aofaʻi tele o faʻaoga;
- Tulaga masani faʻaalu vai ma faʻalauteleina paipa ma suia muffler (faiga e faʻaititia ai faʻaalu tua tuafatu)
M113 E 55 AMG afi faʻapipiʻi
Faʻapipiʻi i le W211 E 55 AMG, na faʻaauupegaina ma le IHI Lysholm ituaiga supa o lo o tu i le va o le ogāla faletupe, lea na maua ai le maualuga o le mamafa o le 0,8 pa ma sa i ai se tuʻufaʻatasi ea / vai malulu. O le pa sa i ai lua Teflon-coated alumini uʻamea na faʻasolo e oʻo atu i le 23000 rpm, tuleia 1850 kg o le ea i le itula i totonu o potu susunuina. Ina ia faʻaititia le faʻaaogaina o le suauʻu peʻa faʻagaioia i le throttle laiti, o le compressor na faʻatinoina lava i ni saoasaoa o le afi. Faʻamalosia e se puʻeina eletise ma se vavaeʻese poly V-fusi.
Isi suiga i le M113 E 55 afi:
- Faamalosia poloka ma malo faʻamau ma faʻamau faʻamau;
- Paleni crankshaft ma fesuiaʻi bearings ma malosi mea;
- Piston tulaga ese;
- Faufautua faʻamau faʻamau;
- Suauu toe faʻafouina sapalai sapalai (aofia ai sump ma pamu) ma tuueseese suauʻu cooler i le taumatau uili faitotoʻa;
- Valve system ma 2 vaipuna e faʻateleina ai le saoasaoa o le afi i le 6100 rpm (mai le 5600 rpm);
- Fesuiaiga suauu faiga;
- Faʻalua paipa paipa faʻasologa ma fesuiaiga-luga alatoto ma 70 mm tailpipe e faʻaititia ai le faʻaaluina tua tuaina;
- Fesuiaʻi ECU firmware.
Tuning M113 ma M113K mai Kleemann
Kleemann o le kamupani sili ona taʻutaʻua o loʻo ofoina atu faʻaputuga kits mo afi Mercedes.
E ofaina e Kleemann se polokalame atoa mo le faʻaleleia o le afi mo afi masani o le afi o Mercedes-Benz M113 V8. O loʻo avanoa ia avanoa e ufiufi uma ai vaega ole afi ma fai ma sui o le "Laʻasaga" o le kiina mai le K1 e oʻo i le K3.
- 500-K1: ECU faʻalelei. E oʻo atu i le 330 hp ma le 480 Nm o le uila.
- 500-K2: K1 + faʻafouina manifolds. Tusa i le 360 hp ma le 500 Nm o le uila.
- 500-K3: K2 + maoaʻe taʻaloga camshafts. E oʻo atu i le 380 hp ma le 520 Nm o le uila.
- 55-K1: ECU faʻalelei. E oʻo atu i le 385 hp ma le 545 Nm o le uila.
- 55-K2: K1 + faʻafouina manifolds. E oʻo atu i le 415 hp ma le 565 Nm (419 lb-ft) o le uila.
- 55-K3: K2 + maoaʻe taʻaloga camshafts. E oʻo atu i le 435 hp ma le 585 Nm o le uila.
- 500-K1 (Kompressor): Kleemann Kompressor System ma ECU faʻalelei. E oʻo atu i le 455 hp ma le 585 Nm o le uila.
- 500-K2 (Kompressor): K1 + faʻafouina manifolds. E oʻo atu i le 475 hp ma le 615 Nm o le uila.
- 500-K3 (Kompressor): K2 + maoaʻe taʻaloga camshafts. E oʻo atu i le 500 hp ma le 655 Nm o le uila.
- 55-K1 (Kompressor): agavaʻa o le Kleemann Kompressor ECU. E oʻo atu i le 500 hp ma le 650 Nm o le uila.
- 55-K2: K1 + faʻafouina manifolds. Tusa i le 525 hp ma le 680 Nm o le uila.
- 55-K3: K2 + maoaʻe taʻaloga camshafts. E oʻo atu i le 540 hp ma le 700 Nm o le uila.
O loʻo avanoa faʻaleleia mo: ML W163, CLK C209, E W211, CLS C219, SL R230, * G463 LHD / RHD, ML W164, CL C215, S W220.
I tulaga uma lava, o le aveʻesea muamua o catalysts o le a manaʻomia.
