Mazda SkyActiv G afi - penisini ma SkyActiv D - tiso

O taʻavale e faʻamoemoe e faʻaititia le CO emissions₂ ese O isi taimi o, mo se faʻataʻitaʻiga, o Faʻamatalaga e suia ai le fiafia o le taʻavale i autafa. Ae ui i lea, ua filifili Mazda e alu i se isi itu ma tipiina faʻamomoli ma se fou uma-i-le tasi tali e le mafai ona aveʻesea le fiafia o le avetaʻavale. I le faʻaopopoga i le fou mamanu o penisini ma diesel afi, o le tali aofia ai foi ma le sasasini fou, tino ma pusameli. Faʻaitiitia le mamafa o le taʻavale atoa alu lima ma lima ma tekonolosi fou.

O suʻesuʻega talu ai nei o loʻo faʻaalia ai o afi afi masani o le a faʻaauau pea ona pulea le taʻavale afi mo le isi 15 tausaga, o lea e aoga ai le faʻaauauina o le tele o taumafaiga i le atinaʻeina o latou. E pei ona e silafia, o le tele o le malosiʻaga o le vailaʻau o loʻo i totonu o le suauʻu e le faʻaliliuina i ni galuega faʻataʻavalevale i le taimi o le susunuina, ae o le mea moni ua liu aʻe i le tulaga o le vevela otaota e ala atu i paipa faʻaalu, paipa, ma isi ma latou faʻamatalaina foi mea leiloa mafua mai i le vevesi o o vaega masini o le afi. I le atinaʻeina o le augatupulaga fou o le SkyActiv penisini ma afi afi, inisinia mai Hiroshima, Iapani, taulaʻi atu i ono autu mea taua e aafia ai le mafuaʻaga taumafaina ma emissions:

• fua faʻatatau,
• suauu i le ea fua,
• le umi ole vaega ole faʻafefiloi,
• o le taimi o le mu vaega o le paluga,
• pamu paʻu,
• feeseeseaiga o le masini vaega o le afi.

I le tulaga o suauʻu penisini ma tiso, o le faʻatapulaʻaina o le faʻaitiitia ma le toʻesea o le paʻu ua faʻamaonia e avea ma mea sili ona taua i le faʻaititia o gaosiga ma le faʻaaogaina o le suauʻu.

SkyActiv D afi

O le 2191 cc afi o loʻo faʻaauupegaina i le maualuga o le mamafa o le uila afi o loʻo tuiina ai le iniseti. O loʻo faʻaalia ai le maualalo o le faʻatapulaʻaina o le 14,0: 1 mo le tiso. Recharging e saunia e se pea o turbochargers o eseʻese tele, lea ei ai se aoga lelei i le faʻaititia o le tuai o le afi tali i le oomiina o le saoasaoa vilivili. O le nofoaafi nofoaafi e aofia ai femalagaaiga vaalele femalagaaiga, lea e mafanafana vave ai pe a malulu le afi, aua o nisi o kasa faʻaaluina e toe foi i pusa. Ona o le maalili faʻatuatuaina amataina ma mausali le susunuina i le taimi o le mafanafana-luga laasaga, masani diesel afi manaʻomia se maualuga compression fuafaatatau, lea e masani ona i le tulaga o le 16: 1 i le 18: 1. Le maualalo faʻatapulaʻa faʻatusatusa o 14,0: 1 mo le SkyActiv -D afi faʻatagaina faʻamaonia le taimi o le susunuina gaioiga. A o le faʻaititia faʻatapulaʻa faʻaititia, ogāumu vevela ma le mamafa faʻaititia foi faʻaititia i luga tumutumu ogatotonu. I lenei tulaga, o le faʻafefiloi e umi atu le mu e tusa lava pe o le suauʻu e tui i totonu o le pusa i luma o le oʻo atu i luga o le nofoaga autu ua mate. O se faʻaiuga o le umi o le mu, o vaega e le lava le okesene e le o faia i totonu o le paluina faʻafefiloi, ma o le vevela e tumau pea, o lea o le faʻavaeina o NOx ma soot e matua tuʻuʻesea. Faatasi ai ma le tuiina o le suauʻu ma le mu i tafatafa o le pito i luga o le fale ua mate, o le afi e sili atu ona lelei. O lona uiga e sili atu le lelei faʻaaogaina o le malosiʻaga vailaʻau o loʻo i totonu o le suauʻu faʻapea foʻi ma le tele o galuega masini i le iunite o suauʻu nai lo le tulaga o se maualuga faʻatonutonuisa afi afi eletise. O le iʻuga o le faʻaititia o le faʻaaogaina o le diesel ma le talafeagai CO2 emissions e sili atu nai lo le 20% faʻatusatusa i le 2,2 MZR-CD afi o loʻo faʻagaioia ma le 16: 1 compression ratio. . O le mea lea, tusa lava pe leai se faʻaopopoga NOx aveʻesea polokalama, o le afi faʻafetaui le Euro 6 emission faʻavae e tatau ona amata faamamaluina i le 2015. O le mea lea, e le manaʻomia e le afi le faʻaititia o catalytic faʻaititia poʻo le NOx faʻateʻaina taua.

Ona o le maualalo faʻapipiʻi, e le mafai e le afi faʻatupuina se maualuga lava le vevela e faʻapipiʻi ai le paluga i le taimi o le malulu amata, lea e mafai ona taitai atu ai i le sili atu faʻafitauli amataga ma afi faʻavaitaimi faʻagaioiga, aemaise lava i le taumalulu. Mo lenei mafuaʻaga, ua faʻaauupegaina SkyActiv-D ma sulu moli uila ma se fesuiaʻiga o VVL faʻamama alatoto. E faʻatagaina lenei kasa vevela e toe faʻapipiʻi totonu i totonu o le potu faʻamumu. O le afi muamua e fesoasoani i ai le moli uila, e lava mo kasa faʻaalu e oʻo atu i le vevela manaʻomia. Ina ua uma ona amata le afi, o le faʻamama alatoto o le a le tapunia pei o se masani ona faʻaaogaina afi. Nai lo lena, e tumau pea lapoʻa ma toe vevela kasa faʻaalu i le potu faʻapipiʻi. O lenei siitia le vevela i totonu ma o lea faʻafaigofieina le mulimuli ane faʻapipiʻiina o le paluga. O lea la, o le afi tamoʻe sologa lelei ma aunoa ma le motusia mai le taimi muamua.

Pe a faatusatusa i le afi tiso 2,2 MZR-CD, ua faaitiitia foi feeseeseaiga i totonu e 25%. O lenei mea e atagia mai e le gata i le faʻaititia atili o tupe leiloa atoa, ae faʻapea foi i le vave tali atu ma le faʻaleleia atili o le faʻatinoga. O le isi fa'amanuiaga o le fa'aitiitiga o le fa'apipi'iina o le fa'amaualuga pito i lalo o le fa'atosina ma o lea e fa'aitiitia ai le mamafa i vaega afi ta'itasi. Mo lenei mafua'aga, e leai se mana'oga mo sea fa'ata'ita'iga malosi o le afi, e maua ai le fa'asaoina atili o le mamafa. O le ulu pa'u fa'atasi ma fa'afefiloi fa'afefiloi e sili atu ona manifinifi puipui ma e tolu kilokalama le mamafa nai lo le taimi muamua. O le poloka alumini e 25 kilokalama mama. O le mamafa o pistons ma crankshaft ua faʻaititia i le isi 25 pasene. O se taunuuga, o le mamafa atoa o le SkyActiv-D afi e 20% maualalo nai lo le 2,2 MZR-CD afi na faʻaaogaina i le taimi nei.

O le SkyActiv-D afi faʻaaogaina le lua-tulaga supercharging. O lona uiga ua faʻaauupegaina i le tasi laʻititi ma le tasi tele turbocharger, o loʻo faʻagaioia i se eseʻese saosaoa laina. O le laʻititi e faʻaaogaina i mea maualalo ma feololo. Ona o le maualalo gaioiga o le taamilo vaega, e faaleleia ai le torque piʻoga ma aveese le mea ua taʻua o le turbo aafiaga, o lona uiga, o le tuai i le tali a le afi i se faafuasei osooso oso i le maualalo saosaoa pe a le lava le mamafa i le fiva . lala paipa mo le liliu vave o le turbocharger tupine. I se eseesega, o le lapoʻa turbocharger o loʻo auai atoatoa i le ogatotonu-saoasaoa laina. Faʻatasi, tuʻuina uma turbochargers le afi ma le mafolafola torque curve i maualalo rpm ma maualuga mana i maualuga rpm. Faʻafetai i le lava sapalai o le ea mai le turbochargers luga o le lautele lautele televave, NOx ma faʻasologa emissions o loʻo taofia i se mea maualalo.

E oʻo mai i le taimi nei, e lua ituaiga o le 2,2 SkyActiv-D engine o loʻo gaosia mo Europa. O le tagata malosi e sili atu lona malosiʻaga ole 129 kW ile 4500 rpm ma le maualuga torque o le 420 Nm ile 2000 rpm. O le mea vaivai e 110 kW i le 4500 rpm ma le torque o le 380 Nm i le laina 1800-2600 rpm, i le Max. o le saoasaoa o uila uma e lua o le 5200. I le faʻataʻitaʻiga, o le afi gaioiga e sili atu le tuai i le 1300 rpm, mai le tapulaʻa lea e amata ona maua le saoasaoa, ae mo masani avetaʻavale e lava e tausia ai i le tusa o le 1700 rpm pe sili atu foi mo manaʻoga o le saoasaoa faatelevaveina.

Afi SkyActiv G

Ole afi penisini fa'anatura, ua ta'ua Skyactiv-G, o lo'o i ai se fua fa'atatau maualuga o le compression o le 14,0:1, i le taimi nei o le maualuga lea i totonu o se ta'avale pasese tele. O le faʻateleina o le fua faʻatatau e faʻapupulaina ai le faʻaogaina o le afi afi, o lona uiga o le maualalo o le CO2 ma faʻaitiitia ai le faʻaaogaina o suauu. O le aʻafiaga e fesoʻotaʻi ma le maualuga o le compression ratio i le tulaga o afi penisini o le mea lea e taʻua o le tuʻituʻi o le afi - paʻu ma le faʻaitiitia o le faʻamaʻi ma le tele o le afi afi. Ina ia puipuia le tu'itu'i o le fa'afefiloi ona o le maualuga o le compression ratio, o le Skyactiv-G engine e fa'aaogaina se fa'aitiitiga i le aofa'i fa'apea fo'i ma le mamafa o kasa vevela totoe i totonu o le potu fa'amumu. O le mea lea, e faʻaaogaina se paipa faʻafefe i se faʻatulagaga 4-2-1. Mo lea mafua'aga, e fai lava si umi o le paipa fa'asu'u ma fa'apea e puipuia lelei ai kasa fa'asu'u mai le toe fo'i atu i totonu o le potu fa'amumu i le taimi lava e uma ai ona alu ese mai ai. O le fa'atupuina o le pa'u o le vevela fa'amumu e puipuia lelei ai le tupu mai o le fa'amumu fa'a-pa. I le avea ai ma se isi auala e puipuia ai le pa, ua faʻaitiitia le taimi mu o le paluga. Faʻasao vave o le paluga o lona uiga o se taimi puupuu lea e faʻaalia ai le paluga e leʻi mu o le suauu ma le ea i le maualuga o le vevela, ina ia leai se taimi e tupu ai le pa. O le vaega pito i lalo o pistons o loʻo tuʻuina atu foʻi ni avanoa faʻapitoa ina ia mafai ai ona faʻalauteleina le afi o le paluga mu o loʻo faia i le tele o itu e aunoa ma le sopoia o le tasi ma le isi, ma ua faʻapipiʻiina foi le faʻaogaina o mea faʻapipiʻi faʻapipiʻi fou, lea e mafai ai ona faʻaogaina. suau'u e fa'atotoina.

E tatau foi ona faʻaitiitia le mea e taʻua o le pamuina o le gau ina ia faʻateleina ai le lelei o le afi. E tupu lea i uta maualalo ole afi pe a tosoina e le piston le ea a'o alu i lalo ile vaega ole intake.O le aofa'i o le ea e ulu atu i totonu ole pa'u e masani lava ona pulea e se alatoto fa'alava o lo'o i totonu o le vaega o le intake. I uta mama afi, na o sina vaega itiiti o le ea e manaʻomia. Ua toetoe lava tapuni le valve throttle, lea e tau atu i le mea moni o le mamafa i totonu o le vaega o le intake ma totonu o le cylinder o loʻo i lalo ifo o le ea. O le mea lea, e tatau i le piston ona manumalo i se mamafa le lelei tele - toetoe lava o se gaogao, lea e afaina ai le taumafaina o suauu. Na fa'aogaina e le au fa'ata'ita'i a le Mazda le fa'aogaina e le gata o le fa'aogaina ma le ta'aiga o le alavai fa'avevela (S-VT) e fa'aitiitia ai le gau o pamu. O lenei faiga e mafai ai ona e pulea le aofaʻi o le ea e faʻaaogaina e faʻaaoga ai valve nai lo se faʻaulu. I le maualalo o uta afi, e itiiti lava le ea e manaʻomia. O le mea lea, o le faʻaogaina o le taimi o le valve e faʻapipiʻi ai le faʻaogaina o alalaupapa i le amataga o le vaega faʻamalosi (pe a tulaʻi le piston) ma tapunia pe a oʻo i le aofaʻi o le ea i totonu o le paʻu. O le mea lea, o le S-VT system e faʻaitiitia ai le gau o le pamu i le 20% ma faʻaleleia le lelei o le faʻaogaina o le afi. O se tali tutusa na faʻaaogaina e le BMW mo se taimi umi, e taʻua ai lenei faiga Faʻalua VANOS.

A faʻaogaina le faʻaaogaina o le ea e faʻatonutonu ai le maualuga o le tino, e i ai le aʻafiaga o le le lava o le faʻamamaina o le paluga ona o le maualalo o le mamafa, talu ai o loʻo faʻaaoga ia afuala o loʻo tumau pea ona matala i le amataga o le vaega e faʻatonutonu ai. I lea tulaga, na faʻaaoga ai e le au inisinia a Mazda le maualuga faʻatapulaʻaina fua ole afi Skyactiv G o le 14,0: 1, o lona uiga o le maualuga o le vevela ma le mamafa o le ogāumu, o lea e tumau ai pea le faʻagasologa o le susunuina ma o le afi e faʻatupeina atili le tamaoaiga.

O le afi le maualalo le aoga o loʻo faʻafaigofieina foi e lona mama mamanu ma laʻititi masini lepetia o minoi vaega. Faʻatusatusa i le afi 2,0 MZR ua faʻapipiʻi le afi, o le afi Skyactiv G faʻaaliga 20% mama pistons, 15% mama faʻamalama faʻamau ma laiti crankshaft autu autu, ma mafua ai le faʻaititia o le mamafa faʻaititia o 10%. E ala ile afa ole faʻafitauli o afuala ma le feteʻenaʻi o piston mama ile lata ile 40%, ole aofaʻi ole faʻafitauli ole masini na faʻaititia ile 30%.

O suiga uma na taʻua na mafua ai ona sili atu le lelei o le afi o le afi i le maualalo o le revs ma le 15% paʻu o le suauu pe a faatusatusa i le 2,0 MZR masani. I aso nei, o nei mea taua CO2 emissions e oʻo lava i lalo ifo o le 2,2 MZR-CD diesel afi o loʻo faʻaaogaina nei. O le lelei o le faʻaaogaina o masani BA 95 penisini.

O masini SkyActiv petrol ma diesel i Europa o le a faʻaauupegaina i le i-stop system, o lona uiga o le stop-start system e otometi ona tapunia le afi pe a taofi. Isi eletise sisitema, toe faʻaola braking, ma isi o le a mulimuli mai.