DSG - Tu'u Sa'o Sifi

Последнее нововведение в конструкции коробки передач представлено на Volkswagen системой двойного сцепления DSG, представленной в 2003 году. Эта полностью автоматическая коробка передач отличается от других тем, что позволяет выбирать передачи без прерывания передачи движущей силы. Таким образом, переключения передач становятся особенно тонкими и едва заметными для путешественника. Коробка передач прямого включения имеет два мокрых сцепления для 6-ступенчатых версий и сухие муфты для новых 7-ступенчатых версий, которые через два полуоси приводят в действие одну из четных передач, а вторую – нечетные. В процессе выбора система уже готовит следующую передачу, но еще не включает ее. В течение трех-четырех сотых секунды первая муфта размыкается, а другая замыкается. Таким образом, переключение передач происходит незаметно для водителя и без прерывания тягового усилия. Благодаря использованию интеллектуального электронного устройства управления и в зависимости от выбранного стиля вождения также можно добиться экономии топлива.

DSG может быть активирован водителем в автоматическом или ручном режиме. В первом случае можно выбирать между программой для ярко выраженного спортивного стиля вождения и программой для комфортной и плавной езды. В ручном режиме изменение может происходить с помощью рычагов или кнопок на рулевом колесе или с помощью специального селектора.

Ее следует рассматривать как активную систему безопасности, поскольку ее можно комбинировать с помощью соответствующего программного обеспечения с другими системами безопасности (ESP, ASR, активные подвески).