Tofotofoga drive Mercedes-AMG GLC 63 S

Sili atu 500 hp, 3,8 s i le selau ma maualuga 280 km / h. Leai, e le o se supercar Italia, ae o se fou puʻupuʻu crossover mai Mercedes-AMG

Matou te le iloa poʻo le a le mea na talia e tagata o Affalterbach mo nai tausaga talu ai, ae o le tikeri o le vevesi i totonu o taʻavale Mercedes-AMG o loʻo tupuolaola faʻatele. Tasi e manatu na tumutumu i totonu o le faiga-fausia Project One hypercar, poʻo le muamua le taofiofia GT R coupe na ui atu i le fiaselau lapisi o Green Hell. Ae o nei taʻavale e foliga mai e matua talafeagai lelei ma talafeagai pe a e suʻesuʻe ma malamalama mo le mafuaʻaga na faia ai. Ae o le lata mai Mercedes-AMG GLC 63 S ma Mercedes-AMG GLC 63 S Ulugaliʻi liliu lo matou manatu atoa o le matagofie i lalo.

Masalo, o le atoa talaʻaga talu ai nei o le taʻavale taʻavale pisinisi o le a le manatuaina se tasi na puʻupuʻu crossover ma le gafatia e sili atu i le 500 malosiaga. Naʻo le latalata ia iai ile lapoʻa Alfa Romeo Stelvio QV ma le 510-malosi "ono" i lalo ole hood e mafai ona finau ma lenei.

Ae o tagata i le AMG e sili atu lo latou atamamai nai lo le au Italia. O le mea moni, o le GLC 63 S ma le GLC 63 S Coupe o loʻo faʻaauupegaina i le fa lita "valu" ma le faʻaluaina o taʻavale tetele. Pei a fai mai le muagagana: Leai se mea e sui mo le aveeseina. I se tulaga lautele, e leai se mea e suitulaga i le aofaʻi o galuega. Lenei afi o le lita tele atu nai lo le Italia. O le mea lea, o le taimi na te le maua ai 600 Nm, ae sili atu 700 Newton mita! O le mafuaʻaga lea ua fai mai ai le ulugaliʻi fiafia o ni taʻavale saoasaoa i le vasega. Latou te faʻaaluina i lalo ifo o le 4 sekone e faʻasalalau i "selau", pe ina ia saʻo, naʻo 3,8 sekone. Ma o le mea tonu lava lea pe a fai o le ituaiga o tino e le afaina ai le saoasaoa.

Ae ui i lea, o nei taʻutaʻua numera o le a le matua talitonuina pe a na o le afi. O le "Valu" o loʻo fesoasoani atu i ai le kia e iva televave a le AMG SpeedShift. O le "otometi", lea e suia ai le torque converter e se afifi o faʻapipiʻi faʻafetaui eletise, o lea la, o suiga o mea e faʻaaoga iinei e vave atu nai lo le emo o le mata o le tagata.

Ma le isi, o le malosi i uili uma e fa o loʻo tufatufaina iinei e le 4MATIC + all-wheel drive transmission. Torque ua faʻaliliu atu i le pito i luma uili faʻaaogaina ai le maualuga-saosaoa, faʻaeletise faʻatonuina puʻega. O le seti lea e maua ai le malosi i le tulaga o le 3,8 sekone. Mo se faʻatusatusaga, o le Audi R8 supercar faʻaalu na o 0,3 sekone laʻititi ifo i lenei aʻoaʻiga.

I tua atu o le uili a le GLC 63 S, pe a amata i le tuuga tuuga i luga o le vali mumu, e faʻaosoina i le nofoa ina ia e mau i ou taliga. Ma e le gata mai le saoasaoa, ae faʻapena foi mai le leo o le afi. V8 leo leo tele ma faʻasolosolo na manulele mai uma lata ane laau salalau i itu. Peitaʻi, faʻapefea ona utaina lamepa e naʻo le tatalaina o le faʻamalama. A leai, i totonu o le GLC 63 S e masani lava Mercedes-pei filemu filemu. Ma afai e faʻalogo le afi, ia i se mea i tua atu o le gogoto uterine gogolo.

I se tulaga lautele, o le GLC 63 S ma le GLC 63 S Coupe, e ui lava i le latou tamaʻitaʻi, faʻaeeina le avetaavale ma tagata tiʻetiʻe i le masani Mercedes faamafanafanaga. A faʻapea e faʻafesuiaʻi le faʻataʻitaʻiga mechatronics i le Faʻafiafiaga mode, ona faʻamaluluina lea o le uili faʻafoliga ma masani ai, masani ai mo Mercedes, i le latalata-zero sone, o le faʻamalologa e amata lemu ona taoto i lalo ma faʻataʻamilomilo faʻataʻitaʻi ni mea faʻaletonu, ma le tali atu i le oomiina o le saoasaoa ua avea ma mea lelei.

I le taimi lava e tasi, o le chassis ua uma ona toefaʻaleleiina. O loʻo i ai se lautele lautele ala, faamalosia faʻamalosi struts, uili bearings ma e oʻo lava i le faʻamalolo lima. O le mea lea, afai e te faʻamatuʻuina atu tulaga i taʻaloga taʻaloga, o nei vaega uma ma le faʻaeteete toe teuteuina lelei, faʻatasi ai ma eseʻesega faʻapipiʻiina o le ea ma faʻateʻia tagata faʻateʻia, amata ona galue e pei ona tatau ai. O le GLC liliu, pe a le o totonu o se polofesa auala meafaigaluega, ona avea lea i se lelei taʻaloga taʻavale mo ala tagata fiafia.

Tino tino	Taavaletoso
Fua (umi / lautele / maualuga), mm	4745/1931/1584
Uili uila, mm	2873
ituaiga o afi	Kasa, V8
Galulue tusi, cubic mita cm	3982
Malosiaga, hp ma. i le pm	510 i le 5500-5200
Max. sekia. taimi, Nm ile rpm	700 i le 1750-4500
Auina atu, aveina	AKP 9-st, tumu
Maksim. saoasaoa, km / h	250 (280 ma le AMG Driver's Package)
Faatelevave i le 100 km / h, s	3,8
Faʻaogaina o suauʻu (taulaga / auala tele / fefiloi), l	14,1/8,7/10,7
Pusa o le ogalaau, l	491 - 1205
Tau mai, USD	95 200