Faʻataʻitaʻiga drive Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 ma Lexus GS F.

O se "robot" i totonu o le auala feoaʻi, o se auala i se lapisi loli ma isi galuega mo taʻavale mai le fale taʻavale a AvtoTachki O masina uma, e filifilia e le aufaigaluega faʻatonutonu a le AvtoTachki le tele o taʻavale na amataina i luga o le maketi a Rusia e le o muamua atu nai lo le 2015, ma e o mai ma eseese. galuega mo latou. Ia Setema, na matou faʻatinoina le savali e lua afe kilomita mo le Mazda CX-5, tietie solo i auala o taavale i le Lada Vesta ma le pusa eletise, faʻalogo i le synthesizer o pese i le Lexus GS F, ma faʻataʻitaʻia le mafai o auala a le Skoda Octavia Scout.

Na faʻatusatusa e Roman Farbotko le Mazda CX-5 ma le BelAZ

Vaai faalemafaufau 300 Mazda CX-5 crossovers. E tusa lea o le paka atoa i lalo o se tamai faleoloa faatau - e pei lava o le tele o CX-5s e faʻatau atu e se kamupani Iapani i Rusia i aso e fa. O lea la, o nei crossovers uma e mafai ona utaina i le tasi BelAZ. O le Fa'ata'ita'iga 7571 o le ta'avale la'u tele lea i le lalolagi, ma uili sili ona taugata ($100 ta'itasi) ma le afi sili ona malosi e 4600 solofanua i luga o le paneta. Ina ia feiloai i le sauai, lea o loo fuafua le au Belarusians e faaauupegaina i se autopilot, na matou o atu i le Mazda CX-5, o se tasi o mea sili ona lelei i luga o le maketi a Rusia.

 

Ua uma ona fa'avasegaina le si'osi'omaga o ta'avale a le ea e pei o se meaola e lamatia: fa'atasi ai ma le suiga i le Euro-6, na amata ai e le au fai ta'avale se suiga tele i afi fa'avili. O Iapani e tetee i le mea mulimuli, ma latou faia mo se mafuaʻaga: o latou "atmospheric" e sili ona faʻamaoni ma faʻatuatuaina. O le pito i luga Mazda CX-5 ua faʻapipiʻiina i le 2,5-lita "fa" ma le gafatia o le 192 horsepower. O se afi e sili ona lalelei ma e ofo ai le tamaoaiga e matua lelei lava i le saoasaoa o le alatele - faʻaaogaina suauʻu, e oʻo lava i le saosaoa o taavale afi ma le "pedal i le fola" faʻavavevave i le taimi o le malaga, e fetaui lelei i le 9,5 lita i le "selau". Mazda i le saoasaoa maualuga e amio usitaʻi ma e oʻo lava i nisi taimi i se auala sili ona mataʻutia, e tali atu ma le maaleale i oʻu manaʻoga uma e pei o se suiga tele o le auala i luga o le auala susu.

I luga o auala Belarusian, o le Iapani felafolafoaʻiga o loʻo avea pea ma se talimalo malo. E ui lava o Mazda o loʻo i ai nei i luga o le maketi o le tuaoi malo, e mafai ona na o le mitamita i fasi vaega. I le taimi lava e tasi, o auala i le lotoifale e tumu i eseese Mazda faʻataʻitaʻiga o mamalu tausaga: mai le lauiloa 323 F ma siʻiina moli moli i le muamua augatupulaga "Amerika" 626. Moni, ma le ulufale atu i le Ofisa o Tiute, ua leai se aoga o le faʻaulufaleina mai o taʻavale i le maketi Belarusian, o lea na fausia ai le ato tele iinei i le va o augatupulaga a Mazda.

 

“O lo’o iai pea tagata e talitonu e tatau ona lapo’a le ta’avale ma foliga lelei. Ma e le afaina pe o le a le matua - e masani lava ona fiafia tagata Belarusians i se taavale mai fafo e faimalaga lelei ma le maila e sili atu i le 200 i se sedan fou o le paketi, "o le faʻatau atu o se tasi o Autohouses i le lotoifale na faʻasoa ana faʻamatalaga, faʻamautinoaina o la matou CX. -5" foliga tulaga.

Na vaaia e Ivan Ananyev le taavale atoatoa i le Skoda Octavia Scout

I ni nai tausaga talu ai sa ou ulufale ai i le vaitaimi o le olaga "35+, lua tamaiti, fale mautotogi, taumafanafana nofo" ma le sili ona aoga vasega tapolo vasega mafai. O le tolu-augatupulaga Skoda Octavia taavaletoso aveina sili mo aʻu i le tolu masina taumafanafana nai lo uma muamua aʻu taavale tuʻu faʻatasia, ma na fesoasoani foi i le faʻatulagaina o se lala o le fausiaina maketi i se taumafanafana fale. Na ia tosoina laupapa ma faʻaputuga o maa, ato mamafa o sima ma palu suauʻu mo le taʻinaafi, faitotoʻa o totonu ma e oʻo lava i se ogaumu uʻamea e mamafa tele e foliga mai o le taʻavale o le a faʻatonutonu le taofiofia mulimuli i tagata paʻu. Ae, aveʻese mai ma fufuluina, le Octavia Combi i ni nai minute liliu i totonu o se taʻavale a le aiga poʻo se van mo feaveaʻi tamaiti, lea nofoa oso i totonu o Iszina faʻamaualuga i le tasi lafo.

 

Afai o le taimi lena sa ou le maua se mea i totonu o le taʻavale, o le mea tonu lava lea: sili atu kilia eleele, puipuiga tino palasitika, ma le tuʻuina o uili uili, ina ia mafai ai ona ou fealualuaʻi i auala o le atunuʻu na toʻafilemu i le solo o le eleele solo ma faʻamalosi tulei kionaaisa. i nofoaga e paka ai taavale i le taumalulu. Ou te le iloa poʻo le a le atamai ma le faʻatinoina o le tele Kekoq Czech o le a avea ai, ae e oʻo mai nei sa le mafai e le igoa o Czech ona vaʻai faalemafaufau i se sili atu agavaʻa filifiliga nai lo le Octavia ese-auala taʻavale. Naʻo se afi diesel lelei e mafai ona matua faʻaleaogaina tagata e fiafia i mea faigofie, oka i totonu o le fale ma atigipusa atigipusa mai IKEA, ae na tuʻuina i Europa.

I Lusia, o le Sikauti e ofaina faʻapitoa i le kesi afi, e lelei mo le tagata e alofa e le gata i le taʻavale, ae faʻapena foi ona ave le taʻavale. Le amio a le afi 180 hp turbo afi. lava groovy, ma e mafai ona ia faʻamafanafana le avetaʻavale i le faitauga o le tolu, ae o loʻo i ai se nuance. Faatasi ai ma le uili uili, latou te le tuʻuina se fitu-, ae o le ono-saoasaoa DSG, lea, e pei ona foliga mai, sefe le feaveaʻiga ma le faʻatagaina le afi e manava loloto. Eseesega o loʻo i le tulaga o nuances, ae o le mea moni o le all-wheel drive Octavia Scout e le faʻaleagaina e pei o le taʻavale lava e tasi e aunoa ma le tino ato ma le taʻavale uili uma. I se faʻaopopoga, o le Scout, faʻatasi ai ma le maualuga o le faʻamalamalamaga o le eleele, e i ai se faʻamalologa tumau, lea e atili ai ona uaʻi atu i le filifiliga o auala i auala leaga.

 

O nei tala uma e pei o le tipi, ae le mafai ona e maua se mea sese i le taʻavale lelei? Lenei matou te aofia ai foi ma le jerks o le DSG pusa, ma tele voluminous rims e mafai ona faigofie valu i luga o le autafa, ma matua faʻaali osooso e le talafeagai i luga o se auala auala. E le pei o le muamua, o le Octavia Scout o loʻo sili atu nei i le ata nai lo le faʻagaioiga, e ui lava, o le mea moni, o loʻo tumau pea lona agavaʻa nai lo le taʻavale masani. Pau lava le fesili pe o le faʻateleina o le kiliaina o le eleele ma tino ato e aoga le aofaʻi e sili atu le taugata o le Sikauti nai lo o se taʻavale faʻataʻavale uili uma. E mautinoa lava e maua e se tasi le tali e ala i le oloina ma le faʻaeteete o le pito i lalo i se mea i totonu o se lua palapala e latalata i lo latou lava fale mafanafana.

Evgeny Bagdasarov aveina se uliuli Lada Vesta ma se "robot" i auala feoaʻi

Afai i le ata "Uila Uliuli" o le matafaioi autu sa faia e le "Volga", ae o Vesta, o le a lele maualalo, e le vave, ae na lele. I ni nai masina ua tuanaʻi, o se soʻosoʻo o le le mafaamatalaina lanu efuefu ma ma "inisinia" e leʻi tele se mea na faʻaosofia ai aʻu. Ioe, pe a faʻatusatusa i le aiga o Kalino-Grant - lagi ma le lalolagi, ae tusa ai ma le tala a Hamburg - o se tagata faigaluega tulaga masani a le vasega B, i le tulaga o tagata tauva mai fafo. O le Vesta penefiti mai le faigata tisaini ma crossover eleele kilia.

 

I le paka nusipepa na latou faitio ai faapea o Vesta i le lanu o se apaʻau uliuli e le manaia i tagata pueata, ma e te le masani ona vaʻai i ai i luga o le auala. Ae o lenei lanu o le taʻavale mauaina superpowers - cinematic mea lilo ma le manaia e le masani ai mo "Lada" o loʻo aliali mai i totonu. Le maualuga faʻatulagaina ma le "robotic" faʻasalalauina faʻaopopo togi - mo le toeititi $ 9 344. E i ai le ESP, itu airbags, nofoa mafanafana, e matua talafeagai multimedia ma seasea CityGuide faʻataʻitaʻiga ma le pito i tua mea puʻeata.

"Robot" e faigata ona viviʻi, aemaise pe a tasi le puʻupuʻu, ae i le tulaga o le AMT, sa faia lava e le inisinia o le VAZ le mea sili latou te mafaia. Lenei e mamao mai le sili ona leaga o nei faʻasalalauga ma foliga lelei tusa lava pe a faʻatusatusa i le Farani 4-saoasaoa "otometi". O le savali i le taimi o le televave "i le foloa" e le mafai ona alofia, ae i se tulaga aoao o le "robot" e taumafai e galue sologa lelei ma vaʻai. O le tau mo le sologa lelei o le malosiaga: e oʻo atu i le "selau" Vesta faʻavave i le 14,1 sekone, o lea o le ova ai e tatau ona mafaufau muamua i ai.

Afai e te oomi lemu le pedal "kesi", e amata vave le taavale, e aunoa ma le faatuai ma e le ita i le masi i le poloka o taavale, ae a e taumafai e faatelevave, e vave ona tali mai ma le tuai. Faatasi ai ma le pedal oomi i luga o le fola, o le taʻavale e faʻavavevave - ina ia sili atu le sologa lelei, e tatau ona e mateina le taimi o le suiga o le mea e faʻaogaina ma faʻasaʻo teisi le afi. I se tulaga lautele, o le "robot" e taumafai e gaoioi sologa lelei ma vavalo. Dynamics na avea ma tau mo le lamolemole: Vesta faatelevave i le "selau" i le 14,1 sekone, o lea e tatau ona mafaufau muamua i le sosolo.

 

Peitai, a e ave lou aiga i le dacha, e te le maitauina le tele o le leai o se malosi, ma molemole tali atu ma le lemu taofia o loʻo i luga o le lima: pasese o le a le luluina pe magoto. E te maitauina se isi mea. O se stroller lapoʻa, e ofi faʻatatau i luga o le pusa XRAY, e ofi i totonu o le vestovsky tasi, naʻo le moega pepe e tatau ona aveʻese ma tuʻufaʻatasi ma le chassis.

I ni nai aso mulimuli ane, ua uma ona ou tiʻetiʻe na o aʻu i Moscow ma liliu faʻapitoa i luga o le auala tele o Rogachev. I le televave o le saoasaoa, o le taʻavale tumau pea vaʻai, ae leai se saʻo. O le faʻamavaega faʻasolosolo e lelei i totonu o lua, ae e le mafai ona liua le taʻavale i se SUV moni. I luga o le vali tā o le a le afaina le faʻamalamalamaina e le lua senitimita. O lea ituaiga chassis ua manaʻomia se sili atu mamana afi ma isi faʻafoe setiina. Ma o faʻataʻitaʻiga o taʻaloga ma le alatele o le Vesta o loʻo faʻaalia i le Moscow Motor Show e matua tatau lava.

Na faʻalogologo Nikolay Zagvozdkin i le Lexus GS F acoustic synthesizer

“E matua’i? E $81 le tau o le Lexus lea?” - o laʻu uo, e oʻo lava i le lagona o le 821 horsepower i le GS F, e leʻi talitonu i numera mai le lisi o tau. Ina ia sa'o, e $477 le tau. ma, e tusa ai ma laʻu uo, mo lenei tupe e sili atu le faʻatau "se mea o lona tau o le a vave ona iloa." Mo se faʻataʻitaʻiga, Maserati Levante ($85), Porsche Cayenne S ($305), Nissan GT-R ($75) poʻo Porsche 119 ($81).

Peitai, oute le malie i lena mea. Mo aʻu, o le GS F o se suʻega o le litmus, o se suʻega mo se taʻavale faʻamaoni taʻavale e masani ona misia le taumafanafana. I le Igilisi Igilisi mo ia ituaiga tagata o loʻo i ai se susulu, atoatoa fetaui upu petrolhead, moni - "petrolhead". Naʻo na mea, ma maitauina le pasi atu o faʻataʻamilo paipa e lua, faʻapogisa moli ma le apaʻau i tua o le pusa o le tapuni, o le a faʻailogaina ai le mea taua - ole Lexus lea, masalo o se tasi o taʻaloga faʻaonapo nei o taʻavale, o loʻo taofia le afi tuai na faʻaosofia le afi: 477 hp na aveʻese e le Iapani mai le lima lita e aunoa ma ni tupine ma ni afi tetele.

O le mea lea, o lona leo e faʻapitoa: lamolemole, ae filemu, aveese naʻo le taimi na amata ai le afi pe a e viliina le afi e tipi. Peitai, o lenei, o le taua o le le gata i le lima lita faanaunauga, ae o se togafiti faʻafiafiaga faʻatulagaina.

 

O le GS F o se taʻavale e mafai ona masani ai i ni avega mamafa. E faʻamaoni lava o ia i le avetaʻavale pe a mafai, faʻamagaloina o ia i le tele o ana mea sese, ma le faʻaeteete e puʻeina i se see, e mulimuli ma le lotomalie i le uili ma masani ai ona fausiaina se lagona atoa o oe o se taʻavale se tuʻuga taʻavale, lea ua maeʻa ona e iloa faʻafoeina le taʻavale . O se lagona mataʻutia, i le ala, pe a e suia nofoa i le taimi lava ina ua maeʻa Lexus, mo se faʻataʻitaʻiga, i se Nissan GT-R.

O le taimi na faʻaalu i tua o le uili o lenei taʻaloga taʻavale sa o se mea fiafia tele, ma e mafai ona ou vaai faalemafaufau e mafai ona faʻaaogaina lenei mea mo tietiega i aso uma, ae le naʻo mo le ala. E ui lava, ioe, ou te manaʻo e tiʻetiʻe ai i le taumalulu, ia mautinoa atoatoa. Faamaoni, mamana manaʻomia, tali vave mai, faigofie ona puleaina - o nei mea uma mo le $ 81. O le filifiliga o le "petrolhead" moni, e le popole e faʻaaloalo e faʻaavanoa i se laina ma tilotilo i lana taʻavale ma le faʻaeteete, iloiloina le taugata o le tau, e leai seisi.