E leʻo toe naʻo: Toyota Prius ma Hyundai Ioniq Hybrid
 

O le mafuaʻaga lena e faʻamagalo ai o ia e tagata faʻatau i mea sese atonu e leʻi i ai i isi taʻavale. Tulaga i luga o le auala, pisa ... O le humming afi (e sili atu ona maitauina ona o le faifai pea fesuiaʻi otometi faiga), le saʻo taʻitaʻiga, sensors e sili manatuaina o se sci-fi faʻasologa mai le valusefulu tausaga. Ae na faʻatau lelei lava. Ina ua oʻo mai le augatupulaga mulimuli i lenei tausaga, o nisi o nei faʻaletonu sa faaleleia ma o isi na tumau, ae e matua faʻaititia lava. Ma o se mea lelei tele, aua na manumalo le Prius (peitaʻi) i le tauvaga.

O loʻo finau pea Toyota ile faʻataʻitaʻiga ole Prius e oʻo ile lona fa o augatupulaga. Ae ui i lea, ma ni auiliiliga, ua pei nei o le tekonolosi alualu i luma sela sela Miraia. O le mea lea, o le Prius fou ua toe avea foʻi ma taʻavale e faʻasoa malosi manatu e uiga i lana ata - ma i le taimi lava e tasi e atili ai ona vaʻaia ma iloa i mea uma. Hyundai Ioniq, lea o le a aliali mai luga o auala Slovenian ia Ianuari, e sili atu le filemu iinei. O le ata e fou ma fou, ae i le taimi lava e tasi e maua ai e le Ioniq le lagona e le o faʻalavelaveina Hyundai e fausia se taʻavale e feei lanumeamata. Ma e toatele o le a sili ona fiafia i ai.

O le Prius na fausia i luga o le tulaga fou GA-C, lea e avea ai le 60 milimita umi, 15 lautele ma 20 milimita maualalo ifo nai lo lona muamua. O lona iʻuga, o le tulaga fou ua atili ai ona lautele le fale. O avetaavale sinia e faigofie ona alu i tua o le uili o le Prius, ma e tele le avanoa i tua. O fua na tumau i le ogatotonu o le laupapa laupapa, ae ua malamalama ma maeʻa i le tulaga o le ata.

O totonu o le Ioniq hybrid (o loʻo i ai foi o se taʻavale eletise ma oʻo mai o se plug-in hybrid) e sili atu le faʻafouina pe a faʻatusatusa i le vaʻalele-pei totonu o loʻo maua i le tele o taʻavale-taʻavale. O le taʻavale e toeititi fa ma le afa mita le umi, e lava le avanoa ma e talafeagai foʻi le tau mo ato, mea faigaluega ma mea faigaluega.

 
Tele i luga o le autu:
  Suʻega faʻaopopo: Škoda Fabia Combi 1.2 TSI (81 kW) Faʻamalosi

O le mea moni, o le Ioniq o loʻo i ai nei tekonolosi fou, mai le Android Auto ma le Apple CarPlay lagolago, o le tele o le saogalemu faiga (tutoatasi faʻalavelave faʻafuaseʻi taofi, laina fesoasoani fesoasoani, tauaso mauaina faʻailoga, tua koluse auala feʻaveaʻi ma toaga folau faʻatonutonu) i uaealesi molia. mo telefoni poto. E tutusa lava ma le Prius,

Fou fou aofia ai otometi taofi le taʻavale pe a paka i tua e tusa ai ma paka taʻavale ma se fou, sili atu le malosi ma sili atu ona otometi paka nofoaga taʻutaʻua S-IPA, lea e mafai ona tuʻu ai le Prius i le lona lima laʻititi eria nai lo le muamua.

O le drivetrain i le Prius fou e taʻutaʻua ona o lona ata, ae o lenei augatupulaga ua toefausia atoa. Na latou toe faʻafouina le CVT tele, toe faʻafouina totonu, ona ua le toe i ai se tele paneta paneta, ae fesuiaʻi i le masani tolu-pou faʻasologa ma faʻaaogaina planetary kia na o le faʻaititia lava le tufatufaina va i le va o afi eletise ma afi afi. O le mamafa o NiMH maa o loʻo tumau pea, ae o loʻo iai le maualuga o le malosi o loʻo iai, o lea e mafai ai ona latou faʻateleina le eletise nai lo le taimi muamua ile 10 pasene laʻititi o le maa. O le 1,8-lita VVT-i kesi afi ma le taamilosaga Atkinson mimita 40% vevela lelei. E ui lava i le ofoina atu i lalo ifo o le 100 "horsepower" ma le eletise afi se faʻaopoopoga 70, o le faiga e "na o le 122 horsepower," ae o le Prius (e oʻo lava i le uila uila) o loʻo alu saʻo lava. Ma i le taimi e tasi, e sili atu le filemu nai lo le taimi na i ai, talu ai o le eletise afi e tele atu galuega (o lona uiga o le kesi afi afi liliu laʻititi i maualuga revs) ma o le leo faʻamama e sili atu.

 

O le Ioniq Hybrid o loʻo i ai le 1,6-lita tuusaʻo o le afi penisini o loʻo tuiina i lalo o le pulou (o lona uiga e tele atu vaega o mataupu mo inisinia) ma le 105 horsepower, fesoasoani i ai 32 kilowatts o le 44 horsepower. '.) afi eletise. Na te mauaina ma teu le malosi i totonu o le lithium-ion batini ma le gafatia o 1,5 kilowatt-itula. O le tuʻufaʻatasia o iunite uma e lua ma le faiga e faʻatinoina ai le 141 horsepower ma le ono-saoasaoa faʻalua-puʻeina faʻasalalauga e fai si taugata (masani 3,4 lita i le 100 kilomita, lea e sili atu lava nai lo le Prius, lea e masani ona faʻamalieina i naʻo le tolu lita.) Ae o le taimi e fai lava si ola. Faatelevave i le 10,8 sekone i le 100 kilomita i le itula, o le Ioniq e fai si lemu nai lo le Prius, ae e fai si maualuga maualuga saosaoa. A mafai ona matou tuʻu faʻatasia i luga o tatou vae masani, o le a tatou vaʻaia se eseʻesega moni i le faʻaaogaina o le suauʻu, peitaʻi pe a fuafua atu i kilomita muamua o loʻo tuleia i luga le Ioniq, e tatau ona laʻititi ifo i le lita nai lo le Prius. O se tietiega tietie sili atu ona sili atu ona manaia faafetai i le faaluaina-fusi feaveaiga i le Ionique.

Tele i luga o le autu:
  Honda HR-V 1.6i Vtec 5v

O le ala lea e faʻaalia ai e le Ioniq mo ai: aua na filifili Hyundai mo filifiliga inisinia laʻititi, e mautinoa laititi laititi le lelei o le suauʻu, ae i le taimi lava e tasi e laʻititi pe laititi foʻi le lautele. Ae o lena, i le tau saʻo tau (o lona uiga, taugofie sili atu nai lo le tutusa saunia Prius), le tatau faʻalavelave tagata faʻatau.

tusitusiga: Dušan Lukič · ata: Саша Капетанович

MATAUPU FAʻAILOA
tele » Tofotofoga Drive » E leʻo toe naʻo: Toyota Prius ma Hyundai Ioniq Hybrid

Faaopoopo i ai se faamatalaga