Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54
Tofotofoga Drive

Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54

I le va o le Bentley Flying Spur W12 ma le Pierce-Arrow Model 54 Club Sedan mo le 86 tausaga ma le tele o tekonolosi va. Ae e iai le mea e tuʻufaʻatasia ai i latou

Ae o le mea e ofo ai, o le kamupani a Buffalo, e faavae i le paʻu, George Pierce, na amata lava i manulele matagofie. Faatasi ai ma le mausali ma le gigantism o le a ia faʻaalia i tausaga a sau, o le elefane cage o le a sili atu ona talafeagai mo ia. O le kamupani na gaosia uila, uila afi, loli, pasi ma taavale toso, ae na lauiloa mo ana taʻavale.

O le muamua na faia i le 1901, ma o le faʻatuatuaina na vave tuʻuina i luma. Na faia mea uma i le tele o autafa - e leʻi faʻailogaina panels tino o alumini, ae lafo. I le 1910, 4-ogāumu afi ma le aofaʻi o le toeititi 12 lita na suia e le sili atu le manaia in-laina "ono" - 13,5 lita. O le mea masani, ua teʻena e le Pierce-Arrow le tumau onosaʻi malafoni, ma o lo latou malosiaga ma le faʻatuatuaina o taʻavale fana na vave maua ai le tigaalofa o le au maualuluga a Amerika. O se tasi o faʻasalalauga faʻailoaina ma le mitamita se taʻavale a se aiga o le faʻatauina tycoons (manatua Budweiser pia?) Ia Adolphus Busch III ma faʻamamafaina o le taʻavale na masani ona faʻaaogaina e le ana mo le sili atu ma le valu tausaga.

Ia Iuni 1919, o le Peresetene o Amerika, Woodrow Wilson, na faatoa foi mai le Paris Peace Conference, sa faatali mo se limousine fou a le Pierce-Arrow. I le taimi lava e tasi, o le Igilisi Walter Owen Bentley na toeititi lava resitaraina se taʻavale kamupani faʻaigoa ia lava. I le London Motor Show, na ia faʻaalia ai se chassis ma se afi faʻatauvalea, ma o prototypes na fausia i le fale o manu i le Baker Street. O le tagata faʻatau muamua na mauaina le taʻavale ia Setema 1921. Ma na ia vave faʻafetaia le autu aoga o le fou ituaiga - o le afi. O le vaega eletise e fa afuala ma lua poloka i le ogālaʻau na atiaʻe 65 hp, ma o le malosiʻaga o tuuga tuuga na aumai i le 92 horsepower.

Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54

E le tele: e oʻo lava i le māmā o le tino ma le puʻupuʻu uʻamea, o le muamua Bentley e leʻi mama. E ui i lea, o le afi na faʻatuatuaina ma o le faʻafetai i lenei uiga lelei na amata ai e le Bentley 3 Litera se auala manumalo i tuʻuga taʻavale. E le gata i lea, o se liʻo o tagata le fiafia i tuʻa, tama taʻalo ma le au faʻasalalau - Bentley Boys - na faʻatulagaina faataamilo i le ituaiga fou. I le 1924 sa muamua i latou i Le Mans, ona latou toe manumalo ai lea i isi mau taimi. O Ettore Bugatti na faʻaigoaina ma le faʻatauvaʻa Bentley "o le loli televave i le lalolagi", ae o ana "solofanua solofanua" na mauaina ni iʻuga i ni nai tausaga talu ona tuʻua e Peretania le taamilosaga 24-itula.

O se tasi o tama a Bentley, Wolf Barnato, tuʻuga faipelega, tama fusu, tagata taʻalo kirikiti ma le tenisi ma isi mea, na filifili e faʻatau lana kamupani pele. O le mea e lelei ai, o le setete o le suli i le taimane malo faʻatagaina faʻatagaina. O lana squat Gurney-Nutting coupe na atagia le tiʻetiʻe i le taugata Blue Train. Na finau Barnato i luga o le ipu ipu champagne o le a ia mauaina le nofoaafi manino ma avea ma muamua e sau mai Cannes i Lonetona, ma e ui lava i faaletonu na mulimuli atu ia te ia, na manumalo lava ia. Na ia aveina se taʻavale ma le 6,5-lita laina laina "ono". O lenei afi na manaʻomia foi e i latou na okaina tino taugata-mamafa tino i luga o le Bentley chassis. Mulimuli ane, na aliali mai foi le sili atu lona malosi o le 8-lita iunite.

Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54

Uila moli-faʻapipiʻi i totonu o fenders - o le mea lea e mafai ai ona faʻauiga se taʻavale o le Pierce-Arrow ma le mautinoa aʻiaʻi. Na fausia e le tisaini talavou Herbert Dawley i tua i le 1913, ae e oʻo lava i le 1930s na foliga mai e leai se taua. Na taʻitaʻia o ia e le mafaufau loloto i mea taua - o moli uila o loʻo tu i luga apaʻau na faʻamalamalamaina atili le auala ma faʻafoliga, ma e le gata i lea, na sili atu ona faʻatuatuaina puipuia mai maʻa. O moli eletise e sili atu le malamalama nai lo le acetylene, o lea e leai ni faʻafitauli i le tuʻuina i luga o apaʻau, ma o le mafiafia o apaʻau o le Pierce-Arrow e mataʻina.

O moli faʻaopopo na tuʻuina pea i luma ole fale afi faʻamalama. Ma i le pogisa, o Piers susulu pei o se Kerisimasi laau. E sili atu le saogalemu ma o le a le tupu i soʻo se uila vilivae ona tiʻetiʻe i le va o moli e lua o loʻo tu i se mamao lelei mai le tasi. O moli moli i luga o fenders na avea ma vaega taua o le ata o le Pierce-Arrow ma na puipuia foi mai le kopiina e se pateni faapitoa.

E oʻo atu i le faʻaiuga o le 1920s, o taʻavale a le Pice-Arrow na faʻasao tele ma sili atu le tau nai lo latou tauva. O le iʻuga, na tatau ona tipi e le kamupani tau, ona o atu ai lea mo le tuʻufaʻatasia ma le taugata taʻutaʻua o le Studebaker.

Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54

"O loʻo feagai faʻatonusili ma se fesili ogaoga pe mafai e le tuʻufaʻatasia o taʻavale gaosi iunite ona manuia tauvaga mo se taimi umi ma kamupani pei o General Motors, Studebaker, Kreisler ma isi, o latou gaosiga tusi, ituaiga o faʻataʻitaʻiga ma faʻatau faʻalapotopotoga maua ai mautu tagata faʻatau manaoga ma tupe O le mekasini o le Za Rulem na ia taʻua ai faatonu o Pierce-Arrow i tagata e umia sea i le 1928.

O le tuʻufaʻatasiga sa pei lava o le sefeina o le Pierce-Arrow mai le bankruptcy, ae faʻafetai i lenei, na maua e le kamupanī faʻavae Buffalo le faʻatupega talafeagai ma mafai ai ona faʻalauteleina lana kamupani fai pisinisi. "Studebaker" maua le lauiloa igoa. E ala i taumafaiga tuʻufaʻatasia, na fausia ai se afi fou e 8-ogoto i totonu ma le aofaʻi o 6 lita ma le malosi e 125 horsepower, e faʻapena foi le tasi i lalo o le pulou o le taʻavale mai le Kamyshmash collection, na faʻamatuʻu mai i le 1931. A le o lea, o matagaluega mamanu a kamupani e lua na faʻaauau pea ona tutoʻatasi.

E masani lava, o faʻailoga a le Pierce-Arrow o loʻo iai ni aliʻi ma fafine o loʻo fai o latou laʻei matagofie na faʻatoa taunuʻu mai i le fale faʻafiafia poʻo le yacht club. Mai lea taimi i lea taimi, na aʻe le vali Pierce-Arrow i tua o Amerika, ae naʻo le faʻailoaina o le faʻatuatuaina tele. E mautinoa lava o loʻo i ai se ave taʻavale i totonu o lona pulou ma se ofu sisina i tafatafa o le tagata ola.

Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54

E le gata o se tulaga elemeni - ina ia mafai ai ona faʻafetaui le lapoʻa taʻavale, e manaʻomia se tagata faʻapitoa faʻapitoa. Na ia iloa le mea na ave i ai fafo ma levers, faʻafefea ona faʻaaogaina le freewheel ma le fia o faʻamalama e matala i autafa o le pulou e faʻafaigofie ai le manava o le afi tele. Ma le gata i lea, sa iloga o ia i le tino lelei foliga, avea o se paoa faʻafoe, aneti-loka taofi taofi ma se paka fesoasoani. Lenei, e oʻo lava i le la visor ua fuafuaina mo se tagata i se pulou, a leai o lona uiga e ufiufi le avetaavale fola.

Ina ia amataina se lapoʻa afi, oe manaʻomia tiga tiga lou vae i le lapisi faamau o le vae starter ma i le taimi lava lea oomi i totonu o le pito i tua o le sofa. O le laina ono ono "valu" feala i luga ma le paʻu o le leo, o le uʻamea e lagonaina ma lona talatala gogolo, ae e matua sologa lelei lava. Mulimuli ane, o le afi, faʻalagolago i luga o aluga o le paʻu, o le a mauaina vaʻalele vaʻalele ma atili ai ona filemu. O le au i tua o le Pierce-Arrow e foliga mai ua leva ona leai se pisa, hypoid, ae o loʻo tagi foi. Peitai, mo lona matua o se filemu le taavale. O le luasefulu tausaga e le gata o loʻo gogolo, ae o loʻo tatao foʻi kia ma paʻu kia e aunoa ma se faʻatasi.

Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54

E faʻasolosolo lava ona faigofie ona liliu le uili faʻamoe peʻa minoi le taʻavale. I le lotoa o le fale faʻaaliga o le "Kamyshmash", o le Pierce-Arrow e pei o se elefane i totonu o le faleoloa o Saina, ma o faʻaata faʻaopopo i luga o mea e teu ai, e le fesoasoani tele. Naʻo le va o toʻotoʻo o le taʻavale e 3,5 m, faʻatasi ai ma se lapisi lapoʻa tele, faʻatasi ai ma faʻamalama tioata ma faʻataʻitaʻiga taua. O le mea taua o le oso i fafo i luga o se lautele auala tele ma le itiiti ifo o faʻavili: o iina o le afi o le a mulimuli ane atiaʻe lona 339 Nm o uila ma faʻaali le mea na te mafaia. Faʻataʻitaʻiga o le paoa e le manaʻomia ni saoasaoa maualuga, e ui o le mea moni o se mamafa taʻavale e mafai ona faʻavavevave i le 100 km / h ma sili atu. O le mea taua o le taofi i le taimi.

Tolu kia e mafai ona fesuiaʻi ma le uumi umi e aunoa ma ni faʻafitauli, ma o le taumafaiga i luga o uila tetele e taliaina, ae mai le manatu o le avetaʻavale, Pierce-Arrow pei o se loli, ma mai le manatu o pasese - o se lapoʻa taavale solofanua ma vaipuna vaivai. O le avanoa potu nofo le pito i tua o le tino. O se fata tatala e faia mo ato i le taumuli, ma o se fatafata ma se ufiufi susu e faʻamau i ona luga. O totonu ma nofoa e faʻapipiʻiina i ie mafiafia ma maualuga maualuga le lalagaina o ie, i le talitonuga, e puipuia pasese mai le malulu. Peitai, e i ai foi le ea faamafanafana.

Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54

Ashtray lightshades, ma faʻata, au o faitotoʻa, teu fugalaʻau - o mea uma e faia sili ona manaia, ae o le toe faʻafeiloaʻiga mulimuli lea o le taimi ua tuanaʻi. E le o se mea e ofo ai pe a fai o le tino na faʻamatuʻu muamua nai lo le chassis - na tupu. O tausaga uma o laina o taʻavale a le Pierce-Arrow na atili ai ona pei o ata faʻasalalau, lea na faʻaalia ai le tele o sikuea o taʻavale, ae o taʻavale tuai lava na.

O le kamupani na ulufale i le Great Depression i luga o le siitaga: faʻatauga mo le 1929 faʻaluaina pe a faʻatusatusa i le 1928, ae o le taimi na amata ai le faʻamoemoe fuafuaina. O le V12 afi fou na aliali mai i luga o taʻavale a le Pierce-Arrow mulimuli ane nai lo tagata tauva, ma ua le manuia le taumafaiga e fausia le taʻavale mo le lumanaʻi - o le Pierce Silver Arrow ma le tino o le tino na matuaʻi taugata tele ma na fausia i le na o le lima kopi.

Ae o le mea e sili ona leaga, na amata ona i ai ni faʻafitauli a Studebaker: ia Mati, na faila ai e le kamupani le gaumativa, ma ina ua mavae sina taimi, na pule i le ola le pelesetene o le kamupani, o Albert Erskine. O le mea e malie ai, o le Pierce-Arrow sa i ai le maualuga maualuga saogalemu laina, ma o le kamupani na faaauau pea ona folau na o ia. Peitai, e le o tupe a le au faipisinisi fou mai Buffalo, poʻo le sili atu streamlines tino mafai ona faʻatusatusa faʻatau.

O le sili atu taugofie 8A, avanoa e pei o le auro ma le platinum, na le faʻamanuiaina foi. O le taʻavale na fausia i tulaga maualuluga tutusa ma sa masani ona taugata tele. I le 836, na toe foi le kamupani i le aitia o se faʻataʻitaʻiga i le ogatotonu tau vaega, ae ua tuai, ma ia Me o le tausaga na sosoʻo ai na sau ai le denouement.

Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54

I le 1931, a o lelei pea le galue o Pierce Arrow, sa magoto ifo Bentley i aitalafu. O le atinaʻeina o le 8-lita afi na manaʻomia tele tupe alu, ma le amataga o le faʻalavelave tautupe faʻatumuina le faiaina. Wolf Barnato sa le toe mafai ona sefe le kamupani, ma ia Novema na mauaina e le Peretania tutoʻatasi talitonuina, lea na avea o Rolls-Royce.

O le pule fou taofi le gaosiaina o 8-lita Bentley ma liliu ia fou faʻatusa i taʻaloga taʻaloga o le Rolls. O le leiloa lona tutoʻatasi, o le igoa Peretania ae na faʻaauau pea ona i ai. Ina ua maeʻa ona minoi i lalo o apaʻau o le VW Group i le faʻaiuga o le 1990, na tuʻua mai ia Rolls-Royce. O loʻo tumau pea le faʻataʻitaʻiga a Arnage ma Mulsanne faʻataʻitaʻiga, na faʻataʻamilomilo ai e tagata Siamani ni faʻataʻitaʻiga taugofie, ma tuʻuina atu ia i latou le mea sili na maua e le VW i lena taimi - o le faʻavae o le ata sili ona matagofie a le Phaeton ma le galuega taua o matata eseese, o le afi W12.

O le Flying Spur sedan e leʻi alualu i luma e pei o le tuafafine o le Continental GT coupe, ae na faʻatau atu lava le tele o kopi mo le taʻavale a Bentley. O lenei taʻavale ua faʻapea e le faʻatulafonoina, faʻasino atu i nonoa ma faʻamau mai le le lauiloa VW Group faʻataʻitaʻiga, ae o le foliga lea o se tamaloa oso mai i le Polo Sedan. A maeʻa le aso e faʻataʻamilomiloina e masani taʻavale mai le Kamyshmash aoina, oe maitauina se mea matua ese lava.

O le mea e ofo ai, o lenei toe faia o loʻo i ai le agaga o se masani Bentley. O le a le faʻauigaina o se taʻavale taugata ma taugata. Ma o le taʻavale lea o se taʻavale, e le pei o le Pierce-Arrow, o le afa loli ma le afa nofoaʻavale. E le mafai e le taʻaloga i totonu ma le faʻaofiina o le kaponi, le maʻi atu o le W12, poʻo le uliuli o loʻo faʻatasi ai ma le tino o le tino o le Flying Spur ma ona au susulu ma paʻu mafiafia. O le mafuaʻaga lea o le taʻavale, faʻalauiloaina i le 2005, tausaga sili atu lemu nai lo lona infotainment faiga.

Faʻataʻitaʻiga drive Bentley Flying Spur faasaga ia Pierce-Arrow Model 54

"Ou te le manaʻo e aveina se taʻavale i le 125 pe oʻo foʻi i le 100 maila i le itula, ou te manaʻo e fai sau taʻavale ua fausiaina ma mamanuina i se auala e avea ai le saoasaoa masani o taʻaloga a tamaiti," o le tala lea a le sui sooupu o le kamupani o Eba Jenkins 'faamaumauga i lenei agaga.e aapa 128 maila ile itula (200 km / h) luga o se masini saunia.

E tutusa mea e mafai ona fai atu ai mo le Bentley Flying Spur. I le W12 S faʻamatalaga ma le afi 635 hp. ma le 820 Nm, e mafai ona faigofie ona oʻo atu i le 320 km i le itula. Ae e oʻo lava i le maualalo o le saoasaoa, o le malosi maumaututu, e le mafai ai ona e masalosalo ile faamatalaga ua taua.

ItuaigaSedanSedan
Faʻasologa

(umi / lautele / maualuga), mm
5299/2207/1488n
Uili uila, mm30663480
Pusa o le ogalaau, l475n
Paʻu mamafa, kg2475e uiga i le 2200
Tupe mamafa2972n
ituaiga o afiPetrol W12Gasini 8-ogāumu, laina laina
Galulue tusi, cubic mita cm59983998
Max. malosiaga, h.p. (i le pm)635/6000125 / ndd
Max. sekia. taimi,

Nm (i le rpm)
820/2000339 / nd
Tulia ituaiga, felauaigaAtoa, 8AKPTua, 3MKP
Max. saoasaoa, km / h325137
Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h, s4,5n
Faʻaogaina o suauʻu, l / 100 km14,4n
 

 

Faaopoopo i ai se faamatalaga