Su'e ta'avale BMW Z4 M40i: fanau mai vao
Tofotofoga Drive

Su'e ta'avale BMW Z4 M40i: fanau mai vao

Su'e ta'avale BMW Z4 M40i: fanau mai vao

Ua oʻo ile taimi e suʻe ai se tasi o faʻataʻitaʻiga sili ona faʻaosofia BMW

Matou te leʻi vaʻai i se mea faapena i le tele o tausaga - o loʻo faʻaalia e le BMW se taʻaloga taʻaloga maeʻaeʻa o loʻo i ai kenera taʻavale taʻavale e aunoa ma se M. Ua oʻo i le taimi mo le suʻega.

O le a le taimi mulimuli na e faʻatagaina oe e ave taavale ona o le manaʻo e ave taavale? Po o le alu i luga o le auala mo na o le fiafia e aumaia e le auala lava ia? O le mea moni, o tatou tagata e galulue i le tele o auala i ni auala uiga ese ma le le talafeagai io tatou olaga. E tele naua mea tatou te faia i ai, ma e masani lava ona pau le mea tatou te faia o le faʻalavelaveina o mea e aunoa ma le faʻaleleia moni o se mea. I le talitonuga, e faigofie lava ona malamalama o le taimi nei e na o le pau lava le mea o loʻo ia i tatou, aua o le lumanaʻi e tatau ona vaʻavaʻai i luma ma le faʻamoemoe mo taimi sili atu, ae o le taimi nei e mafai ona tatou le amanaiaina. Ae aiseā e faigatā ai ona tatou faatatauina lesona tāua o le olaga i lo tatou olaga moni?

E fa'apea fo'i le fa'atonuga o le atina'eina o pisinisi tau ta'avale. O mea e mafai ona faigofie, ma e mafai ona faʻaleleia i taimi uma. Ae e le faapena. Ma i le aluga o tausaga, e tele naua mataʻina na faia ona o le tuʻinanau mo le fatuina ma le faʻaaogaina o galuega tau masini. Ae ui i lea, o ia mea ofoofogia i aso nei e tupu toetoe lava a na o sui o le faleoloa faleoloa. O fa'ata'ita'iga fa'atosina fa'atosina o lo'o fa'ateleina mea fa'atau fa'atau. I lo matou fiafia tele, o le taimi lenei o le a matou taʻu atu ia te oe e uiga i se faʻalavelave tele, faʻanoanoa, matagofie. Aua o le Z4 e le naʻo se faʻataʻitaʻiga taʻaloga taʻutaʻua BMW lea na faʻatali e le au BMW mo le tele o tausaga. O le Z4 o se tasi o na taʻavale ua faʻateleina ona seasea ma e mafai ona avea ma se taʻavale e le mafaagaloina. O mea na tutupu tatou te ataata ai i taimi uma tatou te manatua ai. I le taimi lava e tasi, o le faʻaaogaina o le suauʻu, faʻamalo, ma i se tulaga lautele soʻo se fuainumera saʻo naʻo le leiloa o latou uiga, aua e le taua. O le mea pito sili ona taua e le o vaaia e mata, e pei ona e iloa ...

O le augatupulaga fou Z4 e tele lava a tutusa ma lona eponymous muamua, ese mai i le faʻavae manatu o le tua-uili-uili auala auala ma se umi faʻatutu nofoa afi muamua. Ua faʻamalosia e le BMW le taʻavale, maʻaʻi ma sili atu ona le malie. O le faʻataʻitaʻiga e faʻavae i luga o se tulaga fou, lea na atiaʻe faʻatasi e le Bavarians ma Toyota, talu ai o le igoa Iapani i luga o le tutusa faavae na avea ma sui o le lauiloa Supra.

E manaʻomia naʻo sina mea itiiti, a itiiti ifo ma sina fiafia i taʻavale taʻavale, e fiafia ai i le Z4. Pau lava le mea e mafai e lenei taavale ona oʻo i lalo o le paʻu o soʻo se tasi e aʻafia i togafiti faʻataulāitu o taavale. Sei o tatou amata i lenei mea - o le uʻamea mamafa faʻaliliu taualuga o le muamua ua suia i se faʻataʻitaʻiga ma mama ie guru, lea e faʻaitiitia ai le mamafa i le 50 kilokalama. I le pito i luga o le laina, o le suʻega M40i e mamafa tonu le 1577 kilokalama, 30 kilokalama itiiti ifo nai lo le 340-horsepower Z4 35is a le augatupulaga talu ai. E te manaʻomia ni numera se tele e iloa ai le sili atu le lelei o le Z4? Ia - o le faʻataʻitaʻiga fou e faʻavaveina i le 0,6 sekone mai le tu i le 100 kilomita i le itula, e sili atu le saoasaoa i luga o le slalom i le 4,6 km / h ma faʻatasi ai ma le faʻaaogaina o le 9,9 lita i le selau kilomita e tumau pea i le 2,5 l / 100 km e sili atu le taugofie.

O taimi uma lava o se aafiaga

Ia, e tatau ona maitauina o le nofo i totonu o se taavale e manaʻomia ai se gaioiga - ona e nofo toetoe lava i luga o le eleele. Peitaʻi, o le taimi lava e te tu ai i se tulaga, e te lagona i le fale. O le fale e siosiomia oe i se lagona mafanafana. E lava le avanoa, ma o loʻo i ai se pusa ato faigofie i tua o nofoa. Ma afai tatou te talanoa e uiga i ato, o le ogalaau e ofo lelei ma e le itiiti. Ina ia fa'amaoni atoatoa, matou te fa'asaoina masini fa'atonutonu numera. E fetaui lelei le tekonolosi masani ma foliga masani o lenei taavale. Nai lo lena, o le Z4 o loʻo faʻaalia se masini tuʻufaʻatasiga faʻaonaponei e faʻatino lelei ai faitauga ma faʻamaumauga eseese. Ia, o loʻo tatou ola pea i aso nei ma e le mafai e le Z4 ona faʻaogaina le aoga tuai i soo se itu. E na o le sefulu sekone e tatala ai le taualuga, ma o le aerodynamic deflector e fai lelei lana galuega e tumau ai le filemu o le fale, e oo lava i le saoasaoa o le alatele.

O le vae o loʻo i luga o le taofi, o le tamatamailima o le lima taumatau e oomi le ki amata. A mae'a se leo puupuu ae saua, o le afi iline-ono e kiki i lalo le mea e fa'aogaina ai, fa'atasi ai ma le fa'aupuga fa'apitoa o le fa'aogaina masani o lenei ituaiga masini. O lo'o i ai nei le leve felauaiga i le tulaga "D". Na matou taia le auala - ma e tusa lava pe uma mita muamua matou te maua le lagona o loʻo matou faʻatali mo lenei taʻavale mo le tele o tausaga. I le fa'amafanafanaga, o le ta'avale a le Z4 e sili ona lelei le fa'aogaina o patupatu, ma o le ergonomics e manaia tele. Ua na ona tatou tuua le taulaga ma ua i ai se naunautaiga tele e vaai po o le a le mea e mafai e lenei taavale. I le saoasaoa o le alatele, o le potu o le Z4 e tolu decibel sili atu le filemu ma le taualuga e tapuni nai lo le faʻataʻitaʻiga fafo. Ae ui i lea, o le Z4 fou e manaʻomia le sili atu o le faʻamalosi i tua o le uili ona o lona taulimaina e maʻai e pei o se tipi tipitipi. Faatasi ai ma lenei taavale, ua lava e maua ai se auala matagofie ma liliu, ma o le ae manao e tietie ai seia uma le kesi. Fa'aauau pea. Ma a uma lau kesi, na'o lou mana'o e fa'atumu ma toe fo'i i le tulaga masani. Pe su'e se isi - e sili atu. O le tele ma le sili atu o le mimilo matagofie ... O le mimilo lea e mafai ai ona tatou iloa le natura moni o le Z4 i lona mamalu uma.

Ua tatou latalata atu i se si'osi'omaga mata'utia. O le saoasaoa e tusa ma le 90 km / h. Fa'aitiitia teisi. Liliu le uili ma le lagi: o uili pito i luma e agai i le itu o le foeuli ma le fiafia tatou te masani ona vaʻai i faʻataʻitaʻiga BMW M. Poʻo i totonu o se Porsche… Taʻaloga taʻaloga fesuisuiai nono mai le troika, ae sili atu. tulaga tuusao ma iloa le auala e fatu ai se lagona agavaa mo se taavale taʻaloga o le vaega sili ona maualuga. O le foeuli e maua ai, i lima o le uili, se tali sili ona maualuga e mafai ona ausia pe a faʻafesoʻotaʻi uili pito i luma ma le auala. O pito umi o le pulou o se auala sili lea e suʻe ai le ala atoatoa ma le Z4, ma o le taʻavale e foliga mai e faitau le mafaufau o le avetaavale. Kesi! Talu ai e nofo le avetaavale i luga o le axle pito i tua, e le o se mea e ofo ai i soo se taimi lava na te maua ai le taimi e lagona ai le mea tonu o loʻo tupu i uili tua. O le Z4 e fa'ase'e i tua e aunoa ma le leiloa atoa o le toso ma tumau mautu fa'afetai i se fa'avasegaga ta'aloga lelei. O gaioiga loka eseese e eseese mai le 0 i le 100 pasene ma, pei o le damper, throttle ma le foeuli, e faalagolago i le auala ua filifilia. Taaloga o le filifiliga sili lea mo auala feʻaveaʻi. Ole 'ese'esega ma le ESP e maua ai le fa'avavevave tulimanu fa'atasi ma le fa'ase'e lelei ma saogalemu. O le pito i tua e aoga lava e faʻaosoosoina ai le avetaavale i se faʻataʻitaʻiga masani i le uili - ma o le Z4 e foliga mai e faʻamautu. Faatasi ai ma le faʻaogaina o le ESP, ua liua le faʻataʻitaʻiga i se M2-style Zver, ae tusa lava pe leai se faʻalavelave, o le Z4 e maua ai le fiafia e le gata. I totonu o lenei taavale, e te lagona i taimi uma e pei o le aveina o se M-model, ma luga o le ala.

A o tane sa ulaula lava paipa

E le mafai ona tatou fesoasoani ae tuʻuina atu le afi i lona tulaga talafeagai, aua e tatau ona tumau i tusi aʻoga e avea o se galuega faʻatekonolosi i lona matata. Na fa'alauiloa i le 2015, o le fa'ailoga fa'a-inline-ono o lo'o fa'aalia ai le twin-jet turbocharging ma, talu ai nei lava, o se fa'amama pa'u tiso. O le leo o le masini e faigata ona faʻamatalaina - e sili le faʻalogo i ai, ona e manaʻo ai lea e faʻalogo i le umi e mafai ai. O le afi e tali atu ma le ofoofogia faʻafuaseʻi e oʻo lava i le pito sili ona maualalo, ona faanatinati atu lea i totonu o le sone mumu o le tachometer ma le taʻaloga leaga. O le atigipusa e fai lana galuega ma le le atoatoa ma na o le pau lava le avanoa e i ai i se mea sese i soo se taimi o le sui e valu ia oe lava e faʻaaoga ai fusi uili. O le mea moni i le Spor Plus mode o le amio a le faʻasalalauga e maua ai faʻamatalaga tuuga faʻasalalau e foliga mai e le o faʻamalamalamaina. Ae ui i lea, ua leai se aafiaga lelei o le aveta'avale, ona ua matua'i malo le ta'avale. Ma i se tulaga lautele, i lenei tulaga, o le taavale e amata ona faaosofia le faamemelo, liliu atu i le maofa. O le togafiti a le Z4 e le taoto i le mauaina o le taimi sili i luga o le auala ma luga o le ala, ae i lona tomai faʻapitoa e tuʻuina atu ia te oe le taimi sili ona fiafia i minute uma. O le Z4 o se mea e pei o le Mazda-MX-5 matua - o se taavale mo alii e ulaula se paipa ma malolo i le afiafi ma se ipu uisiki tuai. Mo tagata e iloa le fiafia i le taimi nei. O se taavale mo i latou e le tau alu i le ala e lagona ai le saoloto moni.

E tusa ai ma le toʻatele, o le lumanaʻi o le Audi e-tron, Hyundai Kona Electric, Tesla Model 3 ma isi. Ma atonu e sa'o i latou. Peitaʻi, pe tatau ea ona vaai i le lumanaʻi i lenei auala? Pe le mafai ea e le lumana'i ona faasaoina le mea sili o taimi uma ma lalolagi? O le Z4 o se aotelega sili o mea uma ua leva ona manatu e musuia e uiga i se taavale. O lenei taʻavale e faʻaalia ai le auala e mafai ai e se taavale ona avea ma puna o le fiafia ma taimi fiafia. Manatua o le aveta'avale e mafai ona sili atu nai lo le na o le fealua'i i le va o itu e lua.

Iloiloga

O le fale tautaavale ua i ai i se taimi feliuliuaʻi, i le taimi tatou le mafai ona fesoasoani ae ia sili atu ona nofouta i taʻavale pei o lenei. O le Z4 e i ai lona uiga tulaga ese, mataʻina faʻatautaia ma le sili atu o le paoa. Ma e matua talafeagai lava mo le faʻaaogaina i aso uma. O le Z4 e maofa i le latalata i le taʻaloga taʻaloga lelei - pei ona tatau ai.

O le tino

+ Достатъчно място в уютния кокпит за двама души и техния багаж за уикенда

Pusa faʻamafanafana ma faʻaaogaina niche i tua atu o nofoa

Malamalama, maualuga maualuga ma aoga taualuga malulu

Maualuga mea lelei ma gaosiga

– Слизането и качването изисква подвижност

Faamafanafanaga

+ Неочаквано добър комфорт на окачването

Nofoaga sili ma lagolago lagolago lelei

Faʻataʻavale matala lelei

Lelei tele nofoa faamafanafana

Faʻalelei leo lelei

Manaia le lagona pe a alu le taʻavale ma le taualuga matala

Masini / lafoina

+ Брилянтен тандем двигател-трансмисия

Amio malaga

+ Изключителна управляемост

Matua lelei ma le saʻo faʻafoe faʻatonutonu ma atoatoa manatu faaalia

Faʻafetaui lelei le polokalama a le ESP - faʻatagaina taimi malie e aunoa ma se mea mataʻutia

saogalemu

+ Много широк набор от асистиращи системи

– Нервен асистент за спазване на лентата

siosiomaga

+ Забележително скромен апетит за гориво с оглед на мощността и динамичните показатели

Tupe faʻaalu

+ Оправдана цена

Faʻamoemoe maualalo faʻaititia - o le taʻavale o se ono ono mafai

Upu: Boyan Boshnakov, Sebastian Renz

Ata: Miroslav Nikolov, Achim Hartman

Faaopoopo i ai se faamatalaga