Su'ega ta'avale BMW Z4 M40i vs Porsche 718 Boxster: tatala fa'atusa

Fa'atusatusaga o ta'avale mata'ina se lua - se'i va'ai po'o ai e manumalo...

E oʻo mai i le taimi nei, o le tufatufaina o matafaioi e matua manino lava - Boxster mo tagata taʻaalo mataʻutia ma le Z4 mo tagata fiafia i savaliga faʻafiafia ma faʻaalia sitaili faʻapitoa. O le lomiga fou o le BMW roadster, peitaʻi, na toe faʻafefiloi kata ...

Latou te fai mai o se ata tifaga lelei e tatau ona amata i se pa, ma mai lena taimi i luga, e tatau ona faasolosolo malie le taupulepulega. Ia, se'i o tatou pa ... Faatasi ai ma lana patipati fiafia, ma'i ma aue. O le Porsche Boxster e tu'uina atu se fa'ailo manino e fa'aaogaina le pa'u o le suauu ma le ea e fa'aola ai. A uma mea uma, o le leo o le amio o se vaega taua o soʻo se taʻavale taʻaloga lelei, ma e ui lava i masalosaloga e uiga i le gafatia leo o le fa-cylinder turbocharger, o le Boxster 718 lata mai e tumau pea o se tagata taʻalo moni - aemaise lava i lenei lanu samasama susulu ...

I se isi itu, o le Z4 fou o loʻo tuʻuina atu i totonu o le Frozen Grey Metallic matte matte grey lacquer. O le mea moni, o le faʻamatalaga o le "efuefu" i lenei tulaga e naʻo le moni lava i le uiga moni - a le o lea, o faʻamalama mataʻutia e faʻamamafaina ai le tuʻufaʻatasiga sili ona manaia o luga o le convex ma le concave, gauga matagofie, pito maʻai ma le tele o faʻamatalaga e faʻalataina ai le uiga o se tagata feʻai moni. . Mai le Z3 muamua i le Z4 pito sili ona lata mai, o le siiina o le tupulaga fou e manaʻomia ai le uiga mataga o le taʻavale Munich, faʻasaga i tua o uiga agamalu, foliga le mautonu o ona muamua. O le mea moni, e moni lava i le pito i luga o le laina M40i, o loʻo faʻamoemoeina e le BMW i le fanua tulimanu a Porsche.

I se tulaga lautele, o le masani fuafuaga o le muamua-afi auala auala e leʻi paʻi i ai le inisinia Bavarian. Ma e lelei tele, ae maise lava i le tulaga lelei, pe a oʻo i le tolu-lita inline ono-ogoto afi afi faʻaloloa i lalo o le torpedo umi. Faʻatusatusa i le 718 ma lona ogatotonu afi, o le avetaʻavale i le Z4 nofo latalata i le tua au ma laʻititi maualuga ese mai le auala, lea subconsciously aumaia le manatu o le Z4 manaʻomia sina sili atu tulimanu. I le Boxster, e lagona e le avetaavale le sili atu ona aafia ma latalata i le gaioiga, ma le faʻaputuga fenders fesoasoani foi e faʻamasani ma liliu i tulimanu.

Boxster - o mea uma e iai lona tau

E le mafai ona faʻafitia e oʻo lava i le faʻataʻitaʻiga laʻititi i le Porsche lineup o loʻo i ai le aano o le faʻailoga. O lo'o maua uma, mai le ta'amilosaga masani fa'atasi ma le tachometer totonugalemu i le ki fa'amumu o lo'o i le agavale o le foeuli, se'ia o'o i le tulaga o le tino i luga o nofoa ta'aloga pei o totigilima. E tele faʻaopoopoga matagofie, aoga ma taugata i lenei faʻavae matagofie, lea e faʻateleina ai le tau o le kopi suʻega e tusa ma le tolu pe a faʻatusatusa i le faʻataʻitaʻiga faavae. E malamalama lelei, o le tele o nei mea e taugata ma e manaʻomia ai se totogi faaopoopo i tauvaga, ae e le pei o le Z4 M40i, lea e masani ona taugofie, ma le Boxster S e tatau ona e totogia faʻaopoopoga mo moli moli pito i luma, nofoa taʻaloga vevela ma paʻu paʻu, masini paka. ma e oʻo lava mo le faʻamalologa faʻapitoa, taʻaloga taʻaloga taʻavale ma eseesega, faʻapea foʻi ma le faʻasalalau otometi.

I le taimi lava e tasi, o loʻo i ai avanoa taua i le saogalemu mea faigaluega ma avetaavale fesoasoani polokalama (leai tulivae airbag, ulu-luga faʻaaliga ma otometi taofi ma paka taʻavale), faʻapea foi ma se maualalo tulaga tulaga multimedia ma tele-galuega faʻatonutonu. O tamaʻi faʻamau e mafai ona sili atu ona faʻamatalaina o le "fai sina masani." O gaioiga i le Bavarian Roadster e sili atu ona faigofie ma televave e faʻatonutonu ma le masani rotary pule poʻo le naʻo faʻatonutonu leo, ao o le tele ogatotonu faʻaaliga ma atoa customizable faafuainumera pulea maua ai mauoa ma faigofie-ia-malamalama faʻamatalaga.

O fa'ata'ita'iga uma e lua o lo'o fa'aalia ai se taualuga gaugau ie vaivai, umi ma sa'o lelei e toe fa'afo'i atoa i tua o nofoa i se mataupu o sekone pe a pa'i i se fa'amau ma fa'amaufa'ailogaina le pisa aerodynamic pe a tapuni. I faʻataʻitaʻiga uma e lua, o le avetaʻavale ma lana pasese o loʻo tuʻuina loloto i tua o matagi mataʻutia, ae o faʻamalama faʻamalama ma faʻafefe aerodynamic e puipuia ai le vevesi o le ea ma faʻatagaina femalagaaiga i fafo ma talanoaga e oʻo lava i le saoasaoa e tusa ma le 100 km / h. E mautinoa lava o le Z4, aua o lona fa'avevela mamana ma fa'afetaui lelei le vevela (o lo'o avanoa fo'i fa'amafanafana uili e filifili ai) e mafai fo'i ona fa'afetauia le tau malulu. E tusa lava pe tapunia le taualuga, o le Bavarian e sili atu le filemu ma sili atu le toʻa, ma o le ala i luga o patupatu i luga o le auala e sili atu le malu e oʻo lava i le Sport Plus mode. O le Boxster ma uili 20-inisi (faaopoopo) e le mafai ona ausia lenei tulaga o le mafanafana i soo se auala taofi, ae o le aotelega o lana amio e lava lelei mo patupatu leaga, ma e le mafai ona fai atu e oo lava i auala leaga tele. . I le isi itu, pe a ave saʻo i lalo o le ala, e le o tumau le mautu e pei o le Z4, ma o le teʻi mai sooga faʻafefe e maua le taimi e oʻo atu ai i le uili. A leai, e mafai e le 718 ona iloa toetoe lava o mea lelei uma o le faʻaogaina o le vaeluagalemu o le afi ma faʻamalosia i le faʻaogaina o le malosi, sili ona lelei, tufatufaina o le mamafa ma le leai o se inertia i tali. O le Boxster e ulufale sa'o ma saosaoa i tulimanu, tu'uina atu fa'amatalaga atoatoa, ma lava le toso, tumau mautu i le tapula'a ma fa'avavevave ma se uta mamafa i uili pito i tua i fafo. O le ala i le va o pylons gata e faia i le laser saʻo. E leai lava se fa'ailoga o le vevesi i nei mea uma, ma o so'o se mea sese i le taimi e ta'uamiotonuina ai i sina misi o le pito i luma. O le axle pito i tua e mafai ona taʻalo, ae naʻo pe afai e te faʻamalosi tele ... I le aotelega, o le 718 o se taʻaloga taʻaloga moni e iai mea uma e te manaʻomia e faʻatino lelei, e tusa lava po o le a le tauvaga.

O le Z4 e sili atu ona liua nai lo taaloga

E manino lea ile faʻatusatusa tuʻusaʻo ile BMW fou ua tatala, e tumau ai le mamao ole mamao mai le Porsche, i le slalom ma luga ole ala, ma suiga o laina ole auala, ma tapuniina o alualu i luma. Ole fesuiaʻiga o fua faʻataʻitaʻi uliuli i le taʻavale a le Bavarian e sili atu ona manino le tali mai, ae faʻapea foi ona faʻaalia atili le faʻalavelave i amioga peʻa le mafai e le avetaʻavale ona mulimulitaʻi lelei i le auala savali lelei. O le maualuga o le mamafa o le Z131 (6 kg) ma le lautele lautele (4 cm) o loʻo manino foi faʻailoga e, e ui i le alualu i luma taua i isi tausaga ua tuanaʻi, o le BMW faʻataʻitaʻiga tumau pea sili atu o se taʻaloga liliu mai nai lo le tuʻuga taʻavale taʻavale. I le Sport Plus mode, o mea e atili ai ona ogaoga. I leisi itu, e leʻo matua saʻo ...

I le igoa o le Bayerische Motoren Werke, o le afi e ave i le tulaga tutotonu - e pei o le Z4, e ui lava o loʻo i lalo o le pulou. O le turbocharged inline six-cylinder unit e maua ai se fiafiaga moni i lagona ma lona toso mata'ina, uiga pupula ma se leo e fa'afefe pea ma e o'o lava i le olaga sili ona leaga i aso uma e liua i se aso malolo. O le taavale e tolu-lita e mitiia le kesi ma le manaʻo tele, faʻapipiʻi le saoasaoa ma e oʻo lava i le 1600 rpm e tuʻuina atu le 500 Nm i le crankshaft. O lea e mafai ai e tagata uma ona faʻavavevave i taimi uma faʻafetai i le atamai ma le lamolemole faʻagaioiga o le valu-saosaoa faʻasalalau otometi. I le lotolotoi o nei matagofie uma, e mafai e le taavale solofanua a Porsche ona fa'afetauia lona fa'afoliga manino ma le lelei teisi atu le fa'atinoga. E ui lava i le faʻatulagaina o pusa o pusa faʻatasi ma lona paleni sili ona lelei, o le afi faʻauʻu faʻatasi ma le 350 hp. e fai si le tutusa i ta'amilosaga maualalo, toso iloga i feoaiga mamafa, ma le ta'aloga ta'avale (filifiliga) e sili atu le pisapisao nai lo le leo. E le o se mea e ofo ai o loʻo faʻanoanoa pea le au fiafia o le faʻailoga i le uiga matagofie o le timbre (ma e le gata) o le ono-cylinder naturally aspirated unit. E le mafai ona faafitia o le afi faʻaonaponei 2,5-lita turbo e tuʻuina atu le tele o le malosi ma le faʻaitiitia o le suauʻu (averesi 10,1 nai lo le 11,8L / 100km 98H i lalo o faʻataʻitaʻiga tulaga), ae o le mataupu mo le faʻaitiitia e foliga mai ua uma. O le afi ono-silinder BMW fa'amalieina le averesi o le 9,8L / 100km (fa'atusatusa i le taugofie 95N) i lalo o tulaga fa'aoga tutusa. Ioe, o nei tupe teu e leai se sao i le paleni atoa o tau.

Ae mo le tau maualuga, o le Boxster e tumau pea o se Porsche moni, o le faʻatulagaga lea e mafai ona vave faʻafefeina le faʻatulagaga tau tupe fuafuaina. O le fa'ata'ita'iga BMW o se fa'atauga sili atu ona taugofie lea e ofoina atu ai fo'i le fa'amafanafanaga, sili atu le fa'amama ma sili atu mea faigaluega saogalemu - o le Z4 e le o ta'aloga e pei o lana tauvaga Stuttgart. E mafai ona faʻamautinoaina le au a Porsche i le mea moni e faapea o le Boxster o loʻo umia le taʻimua i tulaga o le faʻatinoga, ae o le tele o le boom i lenei faʻatusatusaga e mautinoa lava e fiafia i le Bavarians.

FAAIUGA

1. BMW

O le M40i lomiga o le Z4 fou, ma lona mataʻutia laina-ono, o se moni alualu i luma roadster e tuua le le mautonu o ona muamua muamua i le tala faʻasolopito ma tuʻufaʻatasia maualuga maualuga tulaga o le mafanafana ma sili atu dynamics.

2. Porsche

I tulaga o le puleaina lelei o auala, o le Boxster S o loʻo avea pea ma amepasa malosi Porsche, peitaʻi i le tau o le tau taua, e tatau ona ofa atu ai se sili atu afi, sili atu mea faigaluega ma lagolago lagolago.

Upu: Bernd Stegemann

Ata: Hans-Peter Seifert