Su'e taavale BMW 635 CSi: O nisi taimi e tutupu ai vavega
Tofotofoga Drive

Su'e taavale BMW 635 CSi: O nisi taimi e tutupu ai vavega

BMW 635 CSi: Vavega E Tupu I Nisi taimi

Le Fa'afefea ona Fa'atosina le Tala Fa'asolopito - Feiloai ma se talavou Veteran Ta'avale

O tagata taʻavale masani ma tagata aoina o se ituaiga faʻapitoa. O le tele oi latou e tele le poto masani ma malosi malosi, e manaʻomia ai se vaʻaiga faʻapitoa ma faʻamasinoga lelei i le tele o tulaga o le olaga. Ae ui i lea, ua latou sauni ma foliga fiafia e faʻalogo i le tala o loʻo faʻamatalaina i le faitau afe o faʻaliliuga - e faʻafefea mai le leai o se mea, e pei o se vavega, o se taavale na faʻasaoina lelei mo le tele o tausaga ma e tele kilomita e aliali mai, tausia lelei i tulaga lelei. tagata matutua alolofa e le fiafia tele e ave taavale ...

O le iloaina o lenei vaivaiga i tagata e fiafia i uʻamea tautele, o se mea masani le taulimaina o se tala faapena ma le masalosalo ma le masalosalo. Ma o le mea moni, e fa'afefea ona e fiafia i le tala i se tama e 35 tausaga le matua? BMW 635 CSi, na maua talu ai nei i le tulaga atoatoa, e leʻi aveina mo le 14 tausaga, ae ua sauni e alu? E leai se 'ele i luga o le tino e oo lava i pads ua masaesae mai le fale gaosi oloa, e le o se mea e ofo ai, aua - gauai! - O lenei vavega tau taavale e 23 kilomita le mamao!

Faapea tatou te mananao e faavasega sea tala faafagogo o se talatuu i le taulaga ma se taupulega taavale, pe afai o le faamatalaga e lei sau mai se punavai sili ona ogaoga - Mr. Iskren Milanov, o se tagata lauiloa lauiloa o taavale masani ma taitaifono o le Auto Club . jakuar-bg. Mo le au faitau matutua o le auto motor und sport magazine, o ia o se masani masani mai lipoti a le kalapu i le 2007 ma le 2008, faapea foi ma le tuuina atu o lana Jaguar XJ 40 ua toe faaleleia atoatoa. . Milanov se tafaoga faamasani mo se ata pue i le faamoemoe o le taimi lea na tupu moni ai se vavega.

Paka i totonu o se fale taʻavale lalo e le mamao mai le tatou masani pogisa lanu mumu Jaguar o se mama beige BMW ma le mautinoa le saini a Paul Braque. O le Chrome ma isi auiliiliga pupula e feʻilafi mai i moli o lamepa ma fausia ai le lagona o se aso malolo taʻavale o loma. Pe a tatou oʻo i nofoa paʻu, pe a tatou o aʻe i le fogafale i luga, tatou le iloa ma le iloa le manogi o fou tapulou, masani ia i tatou mai tofotofoga taʻavale. E mautinoa lava e leʻo tupu lea mea, ae o le loloto lava tatou te le talitonu lava o le taʻavale o loʻo tatou tiʻetiʻe na tuʻua le fale o Dingolfing i le 35 tausaga talu ai.

Lenei o se tasi o le muamua aveina i le toefaafouina "ono", o lea Mr. Milanov aloese fetaui mai le mamana 218 hp inline-ono. Peitaʻi, o lona leo mafiafia faʻatupuina se uiga taʻalo, ma i le taimi na ia faʻaaloalo tele malosi ma sili taugata tauva. I le suʻega a le Auto Motor und Sport (20/1978), o le 635 CSi e faʻamalosi ona suʻeina le afi e valu-ogāumu. Porsche 928 ma Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 ma le 240 hp ma i le saoasaoa e oʻo atu i le 100 km / h e tutusa ma le Porsche ma muamua atu i le Mercedes, ma e oʻo atu i le 200 km / h pe a ma le lua sekone vave nai lo le Stuttgart tauva.

Manuia le vaeluaga o le po

A o tatou faʻaauau pea le tatou feiloaʻiga ma lenei toa, o le na faʻafuaseʻi ona tulaʻi ma ona matagofie uma, o le a le mafai ona tatou faʻatali e aʻoaʻo atili e uiga i lona toeititi faʻataulaitu ola. Mai manatu o le ana, matou malamalama o le taʻavale e le o se vaega o le aoina, ma o lona le atoatoa tulaga na mafua mai i se fiafia faʻafuaseʻi o le tele o tulaga. Ma, ioe, le loto, naunautaʻi ma le faʻamaʻaina o le tagata o lona tala o le a tatou faʻalogo.

"O le autu o le taavale e leʻi tuua lava aʻu," o le amataga lea a Mr. Milanov, "ma i le faaopoopo atu i loʻu fiafia i le Jaguar brand, sa ou manao lava e maua se isi tulaga masani e teu ai na o tupe, ae faapea foi le taimi, taumafaiga ma manao. aumai o ia i se tulaga o le olioli ma le fiafia. Na ou faia se faʻamaumauga o le tusa ma le 350 tagata faʻatau mai le lalolagi atoa, ma i se tasi po i le tusa o le 11 i le taeao, aʻo suʻesuʻeina a latou itulau i luga o le Initaneti, na ou tau ai i lenei BMW. Na ou leiloa le moe! Na ofoina mai e le kamupani Dutch The Gallery Brummen, lea i soo se taimi lava e tusa ma le 350 taʻavale masani i lona faʻavasegaina ma o loʻo faʻaalia lautele i faʻaaliga tetele taʻavale uma.

Na faʻapipiʻiina e le au faʻatau le tele o ata ma - ina ia faʻamaoni - o nisi oi latou na faʻaalia le taʻavale i lalo. O ia ata e le maua i taimi uma i kamupani, ae na latou manumalo ia te au. Na ou fai atu ia i latou e lafo mai ia te au ni ata faaopoopo ma ina ua ou vaai ia i latou na ou fai atu ia i latou e lafo mai ia te au le konekarate.

Ina ua uma ona ou faatauina le taavale ma taunuu i Bulgaria, sa tatau ona ou lafoai loʻu manatu faapito ae sui uma vaega o loʻo ofuina - paʻu taofi, tisiketi, ma isi. Ae na o le taʻavale, pe a le lelei, ona lelei tele lea o tulaga faʻapitoa.

O le taavale e 23 kilomita le mamao! O ia o 538 tausaga, e toatolu tagata e ona e nofo i le maila pe lua le va, ma o latou tuatusi uma e latalata i Lake Como, ae i Suitiselani, i se tasi o sili sili eria. O le uiga o lenei itulagi o taʻavale e tau le faʻafefe iina ona o le tau e sili atu Italia. O le pule mulimuli na fai mai o le BMW 35 CSi na toesea mai le tusi resitala ia Tesema 635 na fanau i le 2002.

Ina ua maeʻa le lesitalaina o pasi, e leʻi minoi le taʻavale, e leʻi tautua. Sa ou faʻatau ia Ianuari 2016, o lona uiga, o le taʻavale sa i totonu o le fale inisinia mo le 14 tausaga. I le tausaga na teʻa nei na faʻatau ai e se faioloa Dutch i Suiselani, ma ua uma ona ou faʻatauina i Netherlands o se Europa, o lona uiga, ou te leʻi aitalafu ile VAT.

Ua laki le aloese mai faʻafitauli

O la matou tagata faʻatalanoa faʻasolosolo faʻalauteleina le autu ma faʻamaumauga o ana lava suʻesuʻega o le tala faʻasolopito o le 635 CSi faʻataʻitaʻiga, lea na avea ma ona taunuuga.

"O le laki o le taavale na fausia mo le fiailoa maketi Suiselani ma ola ai i lona olaga i le vaega sili ona mafanafana o le atunuu, lea e le tele ai masima ma vali i luga o auala. O se tasi lea o mafuaʻaga na ola ai pea le taʻavale, e ui lava o se tasi lea o faʻataʻitaʻiga muamua o le BMW Ono Series ua lauiloa ona o le vaivai i le ele. O le sili atu maaleale o na 9800 iunite na gaosia atoa mai ia Tesema 1975 ia Aokuso 1977 i le Karmann laau i le Rhine. Ina ua maeʻa ona iloaina o loʻo i ai se faʻafitauli tau ele, na latou filifili ai e ave le faʻaiuga mulimuli i le fale o Dingolfing. Faʻapitoa lava, o lenei taʻavale na sau ma le ono tausaga le tumau puipuia ma sa puipuia e Valvoline Tectyl. O faʻamaumauga o loʻo faʻailoa mai ai tulaga o tautua i Suiselani lea e tatau ona lagolagoina ai lenei puipuiga.

I le 1981, ina ua lesitalaina, lenei 635 CSi sa i ai le faʻavae tau o le 55 faʻailoga, lea e toeititi tolu tolu tolu ma sili laitiiti atu i le vaiaso fou. Ma, pei o aso nei "ono", o lenei faʻatusa sa fai lava si taugata.

O le filifiliga o lanu e ese - e tutusa ma le lanu o se taxi i Siamani; masalo na fesoasoani foi lea i le faasaoina o le taavale i le aluga o taimi. I aso nei, 35 tausaga mulimuli ane, o lenei lanu e foliga tulaga ese i le toe foʻi, ma mo aʻu e manaia ona e mamao ese mai le lanu lanumoana ma le lanu mumu.

E tusa ai ma le faʻavasegaga Siamani, o le tulaga o le taavale e tusa ma le 2 - 2+. Ae na ou naunau, ina ua ou mauaina i se tulaga lelei, e faia le mea sili ou te mafaia ina ia ausia i le tulaga 1 - Concours, poʻo le American Classification Show. O sea masini e faigofie ona faʻaalia i faʻaaliga, auai i tauvaga mo le faʻalelei ma mafua ai le faamemelo ma le patipati. Ou te lototele e fai atu na faia moni lava.

O le mea sili ona faigata o meaafale i totonu.

O le manatu o le "toe faʻaleleia" e foliga mai e sili atu nai lo mea na faia; ae o se vaega o le lipeaina, e aofia ai fetuunaiga pe a maeʻa le le lelei o le toe faʻaleleia o le moli tua. O le galuega autu o loʻo faʻatinoina i le Daru Car service, o le taʻavale atoa na aveese, faʻasalalau, ma faʻafefeteina. Ona fa'apipi'i lea o vaega, vali ma fa'apipi'i i pa'u pa'u fou mo le pito i luma ma tua'i, pa'u cadmium fou, nati ma fufulu (e lua kamupani fa'apitoa i Siamani o lo'o fa'atau atu pusa lipea mo le pito i luma ma tua'i). O le mea lea, na maua ai se mea faʻafouina faʻafouina, lea e leai se mea taua na suia - puipui, faʻamatalaga tautotogo, ma isi.

O laina paʻu na faʻamaʻaʻa ma suia i le fautuaga a le Daru Car masini. Sa fautuaina foi aʻu e aua neʻi suia le disc discs ma pads, e oʻo lava i hoses taofi ia aso Ianuari 1981 ma e foliga lelei. O faʻamau, magoto ma isi vaega maaleale o le tino e pei o le pito i lalo e saoloto mai le ele, lea e faʻailoa mai ai o le taʻavale o loʻo tulaga lelei. E matua leai lava se mea na faia e uiga i le afi, seʻi vagana ai le suia o faʻamama ma suauʻu, e leai se avanoa o faʻatonuga faʻapitoa, e te manaʻomia e fetuʻunaʻi ma le stroboscope.

Toefuataiga ma a oe lava vaega

I Daru Car, e leai ni aʻu faʻafitauli ma mea faʻaaoga, talu ai o paʻaga aloaia ia a le BMW. Na ou feiloai ma le malamalamaaga sili mai le au atoa, ou te fai atu na musuia tagata i a latou galuega i lenei masini. Na ofoina mai ia te aʻu se E12 tua pusa fou lea e faʻasoa ai e le E24 mea faigaluega ma le wheelbase. Na ou malie i ai, ae ina ua faʻatasia le taʻavale, na iloa ai o uili pito i tua e faʻasolosolo e pei o le Tatra loli, o lea na matou toe foʻi ai i le seti muamua o faʻateʻia ma puna vaʻaia. E mafai ona matou fai atu o le taʻavale ua toe faʻaleleia ma ana lava vaega. O le mea masani, o fusipaʻu fou nei, faʻamama ma ni nai vaega faʻaopoopo fou, e moni, e muamua. Ae o le a ou toe fai foi, i le faitotoʻa o le "ono" sa i ai i se tulaga sili ona lelei, ma na matuaʻi lelei lava.

O le mea moni o le fiafia tele o le faʻatauina o se faʻataʻitaʻiga masani o le avanoa e faia ai se mea mo lenei taavale. Ioe, mai le toe faʻaleleia muamua o le Jaguar, na ou iloa ai mo lev uma na faʻatupeina i le faʻatauina, na ou faʻafaigaluegaina le isi lua lev e toe faʻaleleia. O lea la ua fai si ese le pili, ma ou te fai atu mai le tolu leva na teu faafaigaluega i le faatau, sa ou faaaluina le tasi lev i le toefuataiga. Ou te matua fautuaina soʻo se tasi e faia se taumafaiga faapena e faia lenei auala, o lona uiga, ave le taavale i le tulaga sili ona lelei, lea o le a faʻatapulaʻaina le aofaʻi o le toe faʻaleleia. Mo faʻataʻitaʻiga taʻitasi ma faʻataʻitaʻiga, o le mafutaga faaleaoaoga ma vaega tulaga e tulaga ese, ma e mafai ona e maua oe i se tulaga le mautonu e le maua ai se vaega e mafai ona e toe faʻafoʻi ai le taavale i le tulaga manaʻomia muamua.

Ona o le mea moni o le E24 e faʻavae i luga o le E12, e leʻi i ai ni faʻafitauli i le faʻamalolo ma vaega afi - fusipaʻu, filiga, ma isi. ma mea e pei o moldings, upholstery, ma isi. E lua kamupani faʻapitoa i Siamani, e mafai foi e le BMW classic matagaluega ona fesoasoani, ae mo le tele o auiliiliga i totonu, ina ua mavae le 24 tausaga, ua uma mea uma.

O nisi o ie ufiufi, pei o ni paʻu i tua o nofoa pito i tua, na le mafai ona ou mauaina i le lanu muamua, o lea na ou tuu ai i se isi. Ae ui i lea, i Gorublyan na ou mauaina ni faʻafoliga na valiina nei paʻu i le lanu manaʻomia e tusa ma le faʻataʻitaʻiga. E mafua ona o tu ma aga a Gorublians o se maketi mo taʻavale tuai, lea e toe faʻafou ai totonu o se vaega o le "toefaʻafouina". O nei tufuga na latou valiina foi le ufiufi ufiufi i luga o le nofoa fetuunaiga auala, na sau uli ae le enaena. Ou te fiafia tele i galuega a tama i Gorublyan.

I se tulaga lautele, o loʻo i ai matai lelei, ae e seasea galulue i se tasi nofoaga, o lea e manaʻomia ai ona maua e ala i tala, e ala i uo, e ala i kalapu kalapu ma, ioe, e ala i le Initaneti. O lea la, ua tatala le totini - feso'ota'iga i feso'ota'iga - ona e leai se fa'amatalaga fa'apitoa e iloa ai tagata uma o le a auai i sea galuega. E tatau ona faia se tofiga ma tagata uma, sosoo ai ma asiasiga, feutagaiga tau, ma isi.

Sa matua faigata lava ona maua le pa'u i lalo o le faamalama pito i tua i tua o nofoa, lea na suia ai le lanu i le aluga o taimi. Na ou tusi atu i kamupani eseese e 20 i Siamani, Suitiselani, ma Austria e uiga i lenei mea, ma aʻoaʻoina i latou i auiliiliga e uiga i le faafitauli. E leʻi mafai ona maua i fale teu oloa BMW i kamupani faʻapitoa e lua. Na musu le mea e fa'apipi'i ai ta'avale Bulgaria e fai lea mea ona o le fata sa vevela fa'atasi ma le kapeta, ma i'u ai i atigi e lua - i tua o le agavale ma tua o le nofoa taumatau. Mulimuli ane, toetoe lava a oʻo i le taimi mulimuli aʻo leʻi pikiina le taavale mai Daru Car, na ou faʻasoaina ai loʻu faafitauli i le tagata vali vali Ilya Khristov, ma sa ia ofo mai e vali le vaega tuai. I totonu o le lua aso, ina ua mavae ni nai lima o le pulumu enaena, o le kapeta, lea na avea ma eletise mai le la, na toe foi i lona lanu muamua - o lea, i loʻu fiafia tele, na toe faʻaaogaina e aunoa ma le suia o se mea, ma o faʻamatalaga na tumau pea. ua faia le masini.

O le spoiler i tua, faʻapipiʻi ia Iulai 1978 ina ua amataina le gaosiga o le 635 CSi, e faia i le foam. Mo le 35 tausaga, ua avea ma se omomi e mitiia ma faʻasaʻoloto vai. O le iloaina e le mafai ona mauaina mai le maosiosi, na ou tau ai i tufuga latou te faia ni vaega mai fau tioata. Na latou omai, fai se lolomiga, taʻalo mo ni nai aso, ae o le iuga na matou faia se fau tioata faʻaleagaina, e umi, e le mitiia le vai ma foliga sili atu nai lo le amataga ina ua uma ona vali. "

O le tala faʻasolosolo o mimilo ma liliu tala faʻasamoa na avea ma mea moni e mafai ona alu i luga mo se taimi umi. Toʻatele atonu ua leva ona tuufesili poʻo vavega pei o lenei lata mai fou, aulelei 35 tausaga le matua o le iʻuga o le matua tupu fua, pe ua na o ni taui. Masalo, o le a tofu tagata uma ma lana tali, ma o le a tatou faʻaiʻuina i nai isi upu mai ia Mr. Milanov:

“O le taimi nei ou te talitonu e aoga le faʻatau, e pei ona latou fai mai, o pene uma, aua o le taʻavale e moni lava. O toe faaleleia laiti muamua na faia e tagata e le o ni tomai faʻapitoa, e pei o Daru Kar, ae na faʻamautu ma mulimuli ane faʻasaʻo. A uma mea uma, o se vaega o le fiafia o le tuʻuina atu lea o se mea mo oe lava, tuʻuina atu au lava taumafaiga e ausia se taunuuga e faʻaleleia atili ai le oloa. Aua afai e na o le faatauina o se taavale, fai mai se taavale fou, ma tuu i le faamalama, o le a lou sao i lenei galuega? E le fa'amalieina lea - a itiiti mai mo i latou e feagai ma ta'avale masani ma atonu o le a malamalama lelei ia te a'u.

Upu: Vladimir Abazov

Ata: Miroslav Nikolov

Faaopoopo i ai se faamatalaga