BMW 535d xDrive - o se luko i ofu mamoe
Mataupu Faavae

BMW 535d xDrive - o se luko i ofu mamoe

O le BMW 535d ma le xDrive e ofoofogia. O se tasi lea o ta'avale sili ona ta'avale i luga o le maketi, lea e maua ai le fa'amafanafanaga maualuga ma le fa'aitiitia o le suau'u. Ua faia ea le taavale atoatoa? E le atoatoa...

O tagata uma e fiafia i le faʻailoga mai Munich o le a mautinoa lava le manatuaina o lagona na mafua mai i le amataga o le augatupulaga muamua o le "lima". Ua faia e Chris Bangle se mea moni, e leʻi tupu muamua - ma e leai se mea e natia - o se suiga e leʻi mafaufauina i le ata o le BMW. I le tele o tausaga mulimuli ane, e mafai ona tatou fai atu na alu mamao atu i le lumanaʻi. I le tulaga o le suʻega faʻasologa 5, lea na maua le igoa F10, o le tulaga e fai si ese.

O le BMW 5 ola e… mamalu – atonu o le upu sili lea e faamatala ai lenei taavale. Ua mafai ona tatou fai atu o le mamanu e le tumau. O le au mamanu taʻitaʻia e Jacek Frolich na filifili e le faʻataʻitaʻi, ma faʻafetai i lenei mea e mafai ona tatou faamemelo i le uiga o le BMW. Va'ai i le "lima", e mautinoa lava tatou te matauina se elemene o le tele 7 Series, ae o loʻo taumafai pea le uso laʻititi e faʻamamafa se tamai tusi, taʻaloga. Aveese uma fa'aopoopoga le mana'omia. O le embossing mai moli ulu, e ui atu i faitotoa, i le tailgate na o le pau lea o le mea taua. Ae faapefea!

По сравнению с предыдущим поколением, отмеченным кодом E60, F10 крупнее. Во-первых, колесная база увеличилась на 8 сантиметров и теперь составляет 2968 14 миллиметров. Он также стал на 58 миллиметров шире и на миллиметров длиннее. На первый взгляд это незаметно, но подтверждается сухими данными. Совсем недавно был проведен небольшой фейслифтинг, который ограничился незначительными изменениями характерной для марки решетки радиатора и добавлением светодиодных индикаторов в зеркалах.

E ui lava ina faʻalautele le uili mai le augatupulaga muamua, e mafai ona faigata ona faʻatasi ma se tagata tiʻetiʻe umi. O le mea sili, o tagata e le sili atu i le 190 senitimita o le a lagona i le nofoa pito i tua. O pasese uumi e le gata e mafai ona taia le taualuga o le taualuga i o latou ulu, ae ia paʻi atu foi i le palasitika (!) nofoa nofoa i luma o latou tulivae. O se faʻafitauli foi o le tunnel maualuga maualuga. O le ogalaau o loʻo i ai le malosi o le 520 lita, ae o le gafatia e ave ai mea tetele e faʻatapulaʻaina lelei i se avanoa laʻititi. E mafai ona tatou fa'ai'u o le "lima" o se ta'avale lea e fa'amuamua ai le aveta'avale. Ma e le gata o le tele o fetuutuunaiga nofoa e mafai ai ona e mauaina le fetaui lelei.

Tatou amata i le foeuli. O se tasi lea o "uili" sili e mafai ona tatou maua i luga o le maketi i le taimi nei. I se malaga umi, o le a tatou talisapaia nofoa vevela ma ventilated ma faauluulu e mafai ona fetuutuunai eletise. O le dashboard, e ui lava o loʻo i ai se laupepa lapoa, o loʻo faʻaalia pea le saoasaoa i le faiga masani e iloa mai faʻataʻitaʻiga tuai. O le faʻaaliga o le ulu e faʻaalia ai faʻamatalaga sili ona taua i luga o le tioata, o lea e le tatau ai ona tatou tepa ese o tatou mata mai le auala. Ole aisa ile keke ole iDrive. E ui lava o lona muamua sa faʻafitauli e fai mai le itiiti ifo, o le taimi nei o se tasi o faiga sili ona faigofie ma sili ona faauo e maua i taavale faʻaonaponei. Siaki meli, faitau fe'au, matamata sa'o mea tau folauga mai Google Street View... O lo'o iai fo'i se fa'atonuga e ta'u atu ia te oe le mea e fai pe a vaivai le maa. Ae o le a galue iDrive i lena taimi? Ou te masalosalo faamaoni i ai.

O le gaosiga e sili ona maualuga ma o mea na faʻaaogaina e foliga lelei. E leai se tala e uiga i palasitika malo po o se tupe teu. O le mamanu o le fale o le a le o se mea e ofo ai tagata ua uma ona faʻafesoʻotaʻi ma le ituaiga Bavarian taavale. O se fofo faʻamaonia, ae e le aunoa ma ona faʻafitauli - e mautinoa lava e leai se mea e teu ai telefoni feaveaʻi e mautinoa e maua lona nofoaga i ipu ipu. O se mea mataʻina o le tuʻuina atu o le afi afi e latalata i le nofoa pasese, lea e faʻaalia lelei ai. O lenei foliga e fai si leaga i totonu o totonu e tumu i laupapa, paʻu ma isi mea taugata.

O lea ua oo i le taimi e alu ai. Matou te oomi le ki ma oʻo mai i o matou taliga se hamu malie o le diesel unit. Manaia le gasu diesel? E sa'o lava! E faigata ona talitonu i ai, ae o le sa'o-ono e gurgles ma le ofoofogia, ta'avale lemu i le pakaga. O le mea e leaga ai, o le lelei o totonu o le faʻalogo leo e le sili ona lelei i totonu o le vasega. E lagona le leo o le matagi i saosaoa maualuga. I le taimi lava e tasi, o le taavale e taugofie. I totonu o le taulaga, e tatau ona e amanaʻia le faʻaaogaina o le suauu o le 9 lita, ma i luga o le alatele o lenei taunuuga e lua lita le maualalo. O le iʻuga, e mafai ona tatou ausia le mamao o le 900 kilomita e aunoa ma le faʻatumuina.

E ui lava o le makaina i luga o le pusa e fai mai e ese, o le voluma o le iunite e tolu lita. O le afi e maua ai le 313 horsepower ma le 630 Newton mita e maua ile 1500 rpm. Faatasi ai ma se atigipusa e valu-saosaoa tele, latou te faia se tuufaatasiga ofoofogia. Ua lava le oomi malosi o le pedal kesi, ma o le laufanua i fafo atu o le faamalama ua liua i se faanenefu. O le mauaina o se saoasaoa e oʻo atu ai i se faʻasalaga tele o se mataupu o ni nai sekone.

O kilomita muamua i le BMW o se faʻanoanoa mo aʻu, a itiiti mai i le tulaga o le taulimaina. E ui lava i le mea moni na ou mauaina le tele o faʻamatalaga e ala i le uili, ma o le taavale lava ia na matua vaʻaia, i le faaiuga na iu lava .... vaivai tele. O le faʻamalologa na matua faʻafefe ai patupatu, ae o le "lima" na faʻafefe ma foliga mai ua faʻavaivai. E mafua ona o le ki o le mode drive sa i le tulaga Comfort +. Ina ua uma ona sui i le Sport +, ua suia mea uma ile 180 tikeri. Ua malo le ta'avale, ua pa'u'u i lalo uaea e lua i le emo o le mata le atigipusa, ma o le mamafa mamafa (fa'alagolago i le fa'atulagaga, e sili atu ma le lua tone!) na mou atu e pei o se togafiti fa'ataulāitu. Ina ua maeʻa ni nai suiga i lenei faiga, na amata ona ou mafaufau pe na manaʻomia le M5 version. Faʻalagolago i manaʻoga o le BMW 5 e mafai ona avea ma limousine sili ona lelei poʻo ... o se luko i ofu mamoe.

Цены на протестированную версию начинаются с 281 500 злотых. За эту цену мы получаем довольно много (многофункциональный руль, двухзонный кондиционер, 17-дюймовые диски с шинами Run Flat или, например, обогрев форсунок омывателя), но список аксессуаров — и цены на отдельные аксессуары – могут отпугнуть с первого взгляда. BMW 5 серии может быть оснащен рулевым колесом с подогревом (1268 злотых), проекционным дисплеем (7048 злотых), адаптивными светодиодными фарами (10091 13 злотых) или даже системой навигации Professional за 133 20 злотых. Нам нравится хорошее качество звука? Система Bang & Olufsen стоит «всего» 029 11 злотых. Если мы часто путешествуем на дальние расстояния, стоит выбрать удобные места за 460 13 злотых. Они не только удобны, но и прекрасно выглядят, особенно обтянутые кожей Nappa за 742 злотых. Как видите, нет никакой проблемы в том, чтобы общая стоимость надстроек превышала стоимость самого автомобиля.

O le BMW 5 Series o se ta'avale sili. Atonu o le a faitio le pasese e uiga i le nofoa i tua, ma o nisi o le a le fiafia i le mea e tape ai afi. Masalo o le a le mafai ona matou fesiitai meaafale. Ae peitaʻi, afai o loʻo e suʻeina se taʻavale e mafai ona maua ai le mafanafana ma se mea e le mafaagaloina avetaʻavale, e tatau ona e fiafia i le ofo mai Bavaria.

Faaopoopo i ai se faamatalaga