Su'e su'ega Audi RS3: kilomita muamua ma se roketi fou 5-koli

Ta'amilosaga fa'ata'ita'i lata mai o le roketi fou Nürburgring-Nordschleife

Mo Stefan Reil, o le ulu o le atinaʻe i Quattro GmbH Audi, o loʻo manino le galuega. "Amata i le Audi RS3 muamua, na matou manaʻo muamua e faʻatau atu le 2500 iunite, ae na matou faʻatau atu le 5400." O le mea lea, o le fesili e uiga i le suli e le fesiligia lava, aua o le tali vave o le uila o le a mautinoa lava o le "ioe."

E saofai Ryle i le nofoa o le pailate o se faata'ita'iga o lo o ufiufiina i le faanenefu ma valaaulia au ou te nofo i ona tafatafa. O le puao i luga o le Nürburgring faatoa kilia ina ua uma timuga mamafa. E matua leaga lava tulaga, ae atonu mo se malosi 360 hp. ta'avale fa'atasi ma uili uma, o le taimi sili lea mo su'ega. Pe a amata le afi, e manino lava: o le Audi RS3 fou o le a toe faʻamalosia e se afi lima-silinder turbocharged. O le isi tali mai ia Ryle, e oo lava i le taimi a o leʻi fesiligia o ia i le fesili: "E masani lava, o le afi lima-siliva e ofoina atu, faatasi ai ma le malosiaga faʻaagaaga, se aafiaga le mafaatusalia sili atu ona lagona."

Audi RS3 toe faʻatasi ma le 2,5-lita 5-silinder afi

“Faatasi ai ma le tupulaga fou A3, ua mafai ai ona matou fa'amauina le tufatufaina o le mamafa i le va o le pito i luma ma tua i tua e tusa ma le lua pasene,” o le tala lea a Ryle, ma fa'amama le fa'avavevave a'o alu ese mai le lima taumatau fa'afeagai ma le grandstand. Mercedes. E pei ona e fa'amoemoeina, o le Audi RS2,5 fou e 3-lita le lima-siliva afi e fa'amalo uma uili e fa. O le tufatufaina atu o le paoa e ala mai i le lima-augatupulaga multi-plate clutch, lea e toe maua ai le tali vave ma sili atu le sa'o o le fa'atonuga. E toe fa'afo'i e le afi le ta'avale fa'atauva'a ma le ita tele, ma e sili atu i le 4000 rpm e fa'aleleia atili ai lana saini lima fa'a'a'ai timbre throaty, ae o lena fa'aaliga e sau i se tau. "E le o tagata faʻatau uma e manaʻomia se taʻaloga taʻaloga, o le mea lea matou te ofoina atu ai se taʻaloga taʻavale e fai ma filifiliga," o le tala lea a Ryle.

O filifiliga e aofia ai foi nofoa, taofi sima ma pa'u pito i luma lautele (255/35). I lo matou ofo, na filifilia e Quattro GmbH se tuʻufaʻatasiga paʻu e leʻi mafaufauina, e ui ina sili atu le tufatufaina o le mamafa pe a faʻatusatusa i lona muamua. "O lenei toe maua ai le tele o le malosi ma le mautu i saosaoa maualuga," o le tala lea a Ryle, o loʻo faʻatalanoaina le tulimanu o Dunlop ma le faʻamalama mama, faʻavavevave vave ma faʻafefe i le Schumacher's S-temperament. O le TFSI na oʻo i le 7000 rpm faʻatapulaʻa aʻo leʻi maua e le faʻasalalauga lua-clutch se faʻatonuga suiga.

Audi RS3 fou e 55 kilokalama mama

I le susu, o le RS3 understeers matauina - o le taavale suʻega o loʻo faʻapipiʻiina i uili masani 235/35 R 19. Faʻataʻitaʻi puupuu e Ryle ma se matasele pe faʻafefea ona faʻamaluluina le tali pe a maeʻa se suiga i le natura. I se taimi mulimuli ane, na tauivi foi Frank Stipler i luga o le auala maseesee, e na o le tulimanu o Aremberg e faʻaaoga ai ana taofi, ma alu atu i totonu i le mea o loʻo i ai sina mau. "E oʻo lava i nei tulaga le lelei, o le Audi RS3 faʻamaonia le saogalemu atoatoa i luga o le auala ma i le taimi lava e tasi e mafai ai ona e alu vave," o lana tala lea. E le fiafia Steepler e tautala tele, ae e fiafia e manumalo i le tuuga 24-itula i le Nürburgring poʻo le VLN atoa ma alu atoa. O le inisinia faʻamaonia ma le inisinia faʻainisinia, faʻatasi ai ma lona auai o se taʻavale taʻavale ma Audi suʻega pailate, ua uma ona faʻatautaia le RS3 mo le tusa ma le 8000 kilomita faʻataʻitaʻi i le Nordschleife.

O le faʻataʻitaʻiga fou e tusa ma le 55 kilokalama mama nai lo lona muamua, ma i le taimi lava e tasi e sili ona malosi i lona vaega. E le'i fa'ailoa mai le malosi tonu o Audi, ae o le taimi nei e foliga mai e 400 hp. o le a le ausia. O le faʻateleina o le mana (o le RS3 muamua na i ai le 340 hp) na ausia e ala i suiga i le intake manifold, faʻapea foʻi ma se intercooler tele ma se turbocharger suiga, e maua ai se fetuutuunaiga lelei i le va o le tali vave ma le maualuga o le mana faʻaaogaina. Ina ia mautinoa e taofi mau le Audi RS3, ua faʻapipiʻiina e pei o se faʻataʻitaʻiga ma le valu-piston brake calipers i luma. Fa'atoa fa'amaonia e Stipler o le faiga e galue pe a uma ona tipi fa'atasi ma le RS3 a'o le'i o'o i se vaega tifato e maua ai le ala sili ona sa'o. Sa faateteleina le timu, ae sa lei telegese ai le alu o le matou pailate.

O le Audi RS3 o loʻo i ai pea i laʻasaga mulimuli o suʻega, i nei tulaga mataʻutia leaga e leai se tasi e talanoa e uiga i taimi taʻavale. Ae o le latalata atili mai o le lalolagi muamua, o le tele o taimi e tulaʻi mai ai ia fesili - pe a uma, ua leva ona i ai i le Seat ni talosaga ogaoga mo se maimoaga i lenei ala ma lana Leon Cupra. Ae ui i lea, mo lenei mea e te manaʻomia se mea se tasi: se ala mago.

Upu: Jens Drale