Fa'ata'ita'i su'ega Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: fa'ata'ita'iga SUV fa'atasi ai ma fa'ato'aga fa'apipi'i.
Mataupu Faavae,  Tofotofoga Drive

Fa'ata'ita'i su'ega Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: fa'ata'ita'iga SUV fa'atasi ai ma fa'ato'aga fa'apipi'i.

Masini tetele, ono uila, uʻamea malosi ma se lotofuatiaifo mama i le siosiomaga

I le vasega pito i luga o le vaega SUV, latou te popole i la latou ata - Audi ma BMW o loʻo faʻaopoopoina faʻapipiʻi faʻapipiʻi faʻapipiʻi o latou faʻataʻitaʻiga Q7 ma X5. E mafai ona molia mai se pa puipui ma e na'o le eletise. Ae o le fiafiaga moni o le aveta'avale o afi malolosi ono-silinder.

O se tagata na te fa'atau se SUV maualuga e le mafai ona masalomia o lo'o i ai le malamalama lanu meamata lanumeamata. Ae ui i lea, o tamaiti o Aso Faraile mo le lumanaʻi tupulaga e sili atu le alu i le isi faʻataʻitaʻiga nai lo le tuʻuina atu latou te aveina i latou i se Audi Q7 masani poʻo le BMW X5. Ae ui i lea, i le taimi nei, o le taugata o le avetaʻavale maualuga-tulaga o ata feaveaʻi e mafai ona tuʻufaʻatasia ma le itiiti ifo o se faʻailoga o le faʻaauau - pe a uma, o kesi-eletisi hybrids e mafai ona faimalaga maila i le eletise mama mama.

I luga o le taʻavale afi ma le taʻaloga taʻavale e fuafua ai le faʻaaogaina o taavale eletise, na mafai ai e le Q7 ona alu i le 46 kilomita e aunoa ma le fesoasoani a le V6 afi, ma le X5 na faʻaeʻe mo le 76 kilomita aʻo leʻi faʻaogaina le afi masani e ono-cylinder. Afai e amata e se tagata ona faʻataʻitaʻi le tautala ma le faʻamatalaga o nei laina eletise e le faʻamalamalamaina foi le paleni CO2 i se susulu, e mafai e se tasi ona tali: ioe, ae o le tele o faʻataʻitaʻiga SUV e masani ona faʻaaogaina i totonu o le taulaga. Ma o iinei, a itiiti ifo i le talitonuga, e mafai ona latou gaoioi i le eletise - pe a fai e masani ona molia i le Walbox.

Fa'ata'ita'i su'ega Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: fa'ata'ita'iga SUV fa'atasi ai ma fa'ato'aga fa'apipi'i.

Le aoga o le faʻatali

Ae ui i lea, o le wall charger o loʻo fesiligia, e talafeagai mo se faletaavale i le fale, ua naʻo le aofia ai i le lisi o mea faʻaaoga a le BMW; Ua faʻamalosia tagata faʻatau Audi e saili se kamupani agavaʻa e faʻatau atu ma faʻapipiʻi mea faigaluega i fale.

I le 32-amp ma le 400-volt Audi case, e manaʻomia le 78 minute e faʻatonu ai i luga o le 20-kilomita tamoʻe, faʻataʻitaʻiina mai le lua o vaega e tolu o loʻo ofoina atu. X5 tautau i luga o le uaea umi atu, sili atu 107 minute. I le taimi lava e tasi, e na o le tasi le vaega e molia ai. E manaʻomia le 6,8 itula e faʻatumu atoa ai le maa (tolu itula mo Audi). O le taui mo se faʻatali umi o le faʻateleina o maila tutoʻatasi na taʻua i le amataga, faʻafetai i le tele o le malosi o le maa (21,6 nai lo le 14,3 kilowatt-itula).

O le isi itu lelei a le BMW i luga o le tauvaga o le mafai lea ona fa'atumuina le maa i luga o le auala ma se afi afi i totonu - i le tulaga e te manaʻo ai pe manaʻomia le alu e aunoa ma le faʻaosoina i le lotoifale i le isi sone siʻosiʻomaga. O lenei mea e maua ai ni vaega fa'aopoopo e tolu i le hybrid mode. Ae o le faʻatinoga e mafai ona sili atu le maualuga, aua afai e faʻatagaina e le eletise eletise, o le a faʻapuupuu le taimi e faʻaalu ai.

A leai, e le ofoina atu e kamupani uma e lua ni taʻua o le CCS e vave totogiina ni failauga mo a latou ata faʻaaoga, lea na masani ai ona masani ai i paka o supamaketi. Aisea e le toe faʻafouina ai le eletise a o faʻatau mo le vaiaso? Ae paga lea e le mafai lenei mea ma le maualuga-iuga SUV faʻataʻitaʻiga tofotofoina iinei; i lenei taimi latou te mafai ona faʻaaogaina le malosi mo ni nai kilomita faʻaopoopo mai le 'upega tafaʻilagi. O le mea lea, o masini uma e lua naʻo le lua aitia e maua pe a iloiloina a latou mea e mafai ona fai.

Fa'ata'ita'i su'ega Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: fa'ata'ita'iga SUV fa'atasi ai ma fa'ato'aga fa'apipi'i.

Ma pe faʻafefea ona liua le malosi faʻapolopolo i le gaioiga e faʻalagolago pe na e faʻaalia lau sini i le faiga faʻatautaia. Ma o le a le ituaiga avetaavale na e filifilia mai. Faʻatasi ai ma faʻatulagaga falegaosimea, o le Q7 e alu i le eletise eletise, ae o le X5 e manaʻo i se hybrid. Ona fuafua ai lea e le siosiomaga galue talafeagai le tulaga o le taavale - i totonu o taulaga ma nuu e tele lava le eletise, ae i luga o le alatele, i se isi itu, o le afi penisini e sili atu. E manino lava, e manaʻo le BMW e tuʻuina atu se filifiliga eletise mo se taimi umi, ae o le Q7 e alu i le maualuga o loʻo mafai nei - e oʻo lava i tulaga na filifilia ma le loto i ai e le avetaavale le faʻamau mode hybrid. O le mea lea, o le sapalai o kilowatt-itula e faʻaaoga saʻo.

E tupu foi lenei mea i le X5 pe afai ua e filifilia le eletise eletise. Faafetai i lenei, o le taavale, e pei o le Audi faataitaiga, opeopea i le vaitafe e oo atu i le saoasaoa o le 130 km / h e aunoa ma le faalavelaveina o isi. O se mea taua tele lea mo le tele o tagata fa'atau - o le eletise e le fa'aliliuina ni fa'ata'ita'iga SUV se lua i ta'avale tetele, o lona uiga, e le nonoa i latou i le taulaga. Ma mo le toʻatele, ae o isi tagata faʻatau, o se isi mea moni faʻamaonia e mafai ona faʻamaonia: o le fesuiaʻi i le va o ituaiga e lua o taʻavale ma a latou gaioiga faʻatasi e masani ona faʻalogoina, ae le lagona.

Faʻatasi ai ma le lagolago eletise, o faʻataʻitaʻiga SUV uma e sili atu le malosi nai lo o latou tausoga vavalalata, o le Q7 55 TFSI ma le X5 40i faʻaleaganuʻu, faʻatasi uma ma le 340 hp. i lalo o le faavaa pito i luma. Ma sili atu i mea uma, e leai ni turbo lags i hybrids; o latou faiga fa'amalosi e amata galue vave.

Fa'ata'ita'i su'ega Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: fa'ata'ita'iga SUV fa'atasi ai ma fa'ato'aga fa'apipi'i.

Ae ui i lea - ma e tatau ona taʻua - e le o tagata faʻatau uma e faʻauluina e le manatu o le faʻataunuʻuina o latou manaʻoga mo se faʻataʻitaʻiga SUV tele i le auala sili ona faauo e mafai. Mo nisi, a'o latou fa'amaualuga tulaga fa'atosina, o le mea e sili ona taua o le fa'avavevaveina o le fa'aogaina o afi eletise ma a latou fa'aopoopoga fa'aopoopo. O le tuufaatasiga lea e maua ai le 700 Newton mita (system power: 456 hp) i Audi ma le 600 Nm (394 hp) i BMW. Faatasi ai ma nei tulaga taua, o le lua 2,5-ton sauʻai faʻalauiloa vave i luma - tuʻuina atu faʻamatalaga mana, o isi mea uma o le a avea ma se faʻanoanoa tiga.

E sili atu nai lo le maeʻa o le Q7, o le eletise taʻavale i le X5 nana le taimi e alu ai mo le turbo e piki saosaoa. Pei o se afi e masani lava ona manaʻomia ma tetele pistons, o le tolu-lita inline-ono tali atu i le kesi sapalai ma le vave tulei i luma. Ona faʻamalosia ma aapa atu i taimi uma maualuga revs ma le sili talafeagai lagolago mai le vaivai ma tali vave valu-saoasaoa faʻaliliuina. Matou te faʻatauaina lenei maualuga drive culture ma le maualuga togi.

Ma e tusa ai ma le malosi o le itu, o loʻo i luga le BMW. Mo lena mea, o lenei faʻataʻitaʻiga e 49kg mama ma e le o se faʻalavelave e pei o le sui o le Audi e sopoia auala lona lua - e faʻapea foʻi ona o le taʻavale faʻataʻitaʻi ua faʻapipiʻiina ma le faʻaogaina o le faʻaogaina o le axle i tua. Ae ui i lea, o lenei auala faʻavavevave na tuʻuina mai ia i matou se lagona leaga pe a ma le tausaga talu ai i le X5 40i, faʻatasi ai ma ana amioga faʻafefeteina lea e oʻo atu ai i le tapulaʻa o loʻo natia ai se taimi o le teʻi.

Fa'ata'ita'i su'ega Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: fa'ata'ita'iga SUV fa'atasi ai ma fa'ato'aga fa'apipi'i.

O le taimi nei o le 323-pauna hybrid foliga mai ua soona faia ma sili atu le mautinoa bypass le pylons i le toatuga vasega suʻega. Pei o tamaʻi tulimanu, e faʻaalia le pupuni pito i tua pito i tua setiina e taofia ai mai understeer toetoe lava atoa. O le autu autu i le masani ai amioga masani, i le auala, o loʻo faʻamatalaina e seisi vaʻai i le tufatufaina o le mamafa. O le mea lea, i taʻavale suʻega, matou te fuatia eseʻese ia paila e lua; i le tulaga o le X5, na aliaʻe mai o le 200 kg o le sili atu le mamafa o loʻo utaina le au i tua. O lenei e i ai le faʻafilemuina aʻafiaga o auala auala.

A o matou tiʻetiʻe i luga o le auala tele, e ui i lea, e leʻi fiafia BMW i le taʻavale faʻataʻamilomilo i le ogatotonu o le tulaga, ma iʻu ai i le tasi itu ua aveʻese e alu i le ala saʻo. I le aotelega, o SUV masani e lua-o loʻo faʻamalolo tumau, e tausi lelei a latou pasese, ma i se taimi umi, e faʻamalie atili ai Audi. O le taʻavale e tali lemu atu i ni aafiaga pupuʻu ma faʻatagaina le faʻaititia o leo o le aerodynamic i totonu o le tamaʻi fale, o lea e malo ai Ingolstadt i le vaega faʻamafanafana. I le auala, o suʻega taʻavale uma na faʻaopoopo ai le faʻamalamalamaina o leo.

Talu ai o maa maualuga-voltage o loʻo natia i lalo o le fola o le seevae, e le mafai ona maua se nofoa laina lona tolu. Ole ta'iala ole ta'avale e fa'agata ai fo'i le avanoa o uta. Ae ui i lea, Audi, e maualuga lona 1835 lita (BMW e 1720). E le gata i lea, i le Q7 o vaega pito i lalo o nofoa pito i tua e mafai ona gaugau i luma e pei o se van (mo se faaopoopoga 390 euros).

I le tulaga o le tino ma fetuʻutuʻunaʻi, o le tino uʻamea tele na te faia se sao taua, ae i le iloiloga, o lona aʻafiaga e fai si leaga. Peitaʻi, na malo foʻi Audi i tua. Ma aisea e le mafai ai lava ona ia iloiloina uiga? Aua e fai lava sina tuai i tua atu o le vavao mamao ma le saogalemu ma avetaavale fesoasoani mea faigaluega. Ae faʻapena foi ona faʻaalu tele suauʻu ma eletise i le averesi, ma faimalaga i se mamao puʻupuʻu eletise.

... pe a fesoʻotaʻi

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Ina ia faʻatusatusa le tau o le suʻega, matou te manatu o lua plug-in hybrids e malaga i le 15 kilomita i le tausaga ma e masani ona molia mai se puipui puipui. E le gata i lea, matou te manatu o le lua vaetolu o lenei tamoʻe e puupuu le mamao e ufiufi e le eletise, ma o le 000 kilomita o totoe i le hybrid mode, lea e filifili ai e le taavale le ituaiga o tietiega.

I lalo o nei tulaga, o le Audi faʻataʻitaʻiga mauaina le suʻega faʻaaogaina o 2,4 lita o penisini ma 24,2 kilowatt-itula o le eletise i le 100 kilomita. I le tulaga o le malosi o le kesi, o lenei e tutusa ma le tuʻufaʻatasia tutusa o 5,2 l / 100 km. O lenei maualalo taua ua ausia ona o le maualuga lelei o le eletise afi.

I le BMW, o le taunuuga e na o le 4,6 lita i le 100 kilomita - lea e mafai ona maua e ala i le aoina o le 1,9 l / 100 kilomita o le penisini ma le 24,9 kWh. E pei ona uma ona taʻua, o lenei faʻamatalaga, e foliga mai e pei o se tala fagogo, e faʻavae i luga o le manatu o faʻataʻitaʻiga SUV e masani ona tautau i luga o le fale ma o le a utaina mai i le tau maualalo.

I le auala, o le maualuga maualuga o le X5 e leai se aafiaga lelei i le tau o le taavale, talu ai o le eseesega i le taumafaina e laʻititi tele. Ae ui i lea, e umi atu le tausaga e tasi le saisai a le BMW i luga o ana oloa ma maua ai togi i se tau amata maualalo ma tau taugofie i luga o meafaigaluega e filifili ai. I le taimi lava e tasi, e manumalo le X5 i le vaega tau ma le suʻega atoa - sili atu le tamaoaiga ma sili atu.

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iʻuga

  1. BMW X5 xDrive 45e (498 togi)
    O le X5 e sili atu le malosi o le suauʻu, e feoaʻi i mea mamao i luga o le eletise ae tu lelei lava. Ua aumaia ai ia te ia le manumalo. O togi faʻaopoopo e aumai ai ia te ia se tau maualalo ma se faʻamaoniga sili atu.
  2. Audi Q7 60 TFSI e (475 togi)
    O le Q7 taugata e sili atu ona aoga mea aoga ma e masani ona fesuisuiaʻi, pei o se van. E vave tele le tau o le maa, ae o le hybrid system e tau le aoga.

Faaopoopo i ai se faamatalaga