Su'e su'ega Audi A8 50 TDI quattro: masini taimi

Faʻatasi ma la matou suʻega, matou te mananaʻo e suʻesuʻe pe o lenei taʻavale e sili atu nai lo le telefoni poto ma le 286 hp.

I le 60s, o le Audi A8 fou o le ai ai ni faʻafitauli. Mo le a? E te iloa i tausaga mulimuli o le vavega o le tamaoaiga a Siamani sa na o le tasi le itu - luga. Ma o le taavale o se faʻailoga o le vasega mo le soifua manuia lautele. A mae'a se galuega oso, si'i totogi, ma/po'o sefe ma sefe, e sau tama i le isi fale ma le fa'ata'ita'iga sili ona lata mai, ma mafua ai ona fa'agasolo malie le pupuni auro. O le suiga o le mamanu o loo vaaia manino, o se mea e pei o li'o faaletausaga i luga o le laau o le ola. O iina o loʻo taoto ai le faʻafitauli itiiti i le fa o augatupulaga A8. E foliga mai o se Audi tele ma e talitutusa lava ma lona muamua e le masani ai tagata i fafo e le masani i le faailoga e ono le iloa le suiga.

Matou te tatalaina le faitotoʻa ma mafaufau

I le 2018, e le o se faʻafitauli - i aso nei, o nisi tagata e le manaʻo e vaʻaia e tagata uma le faʻaleleia o latou taavale. O le mea lea, na faia e Audi mea uma sa'o. I fafo, o loʻo faʻamamafaina le faʻaauau e le tele o le radiator grille faʻatasi ai ma se ata faigofie ma lelei.

Ma totonu? Matou te tatalaina le faitotoʻa ma faamemelo i le taʻaloga o moli. E oʻo lava i tu ma agaifanua, e masani ona faʻasau le kesi RON 102 i tua atu o latou taliga, ua maofa.

Tuitui Atu. Ioe ioe…

Ae ui i lea, o loʻo i ai pea le pulea lelei o le leo tuai. E manaia le fe'avea'i - fa'atasi ai ma se pito fa'a'olo ma se kiliki fa'ainisinia. O se mea na mitamita ai Audi talu mai le latou faʻailoga na siitia atu i le vaega taugata ma faʻaalia i le au mauʻoa le mea e tatau ona foliga mai ai. I le taimi lea, e foliga mai na ave e tagata o Ingolstadt le faʻaulu - o le alumini faʻapipiʻi pepa i luga o le laupapa e le mafai ona faia se leo lemu pe a oomi, o paʻu ma faʻamau i luga o le uili e mafai ona faia i le uamea nai lo le palasitika, le taofi lima i le ogatotonu e mafai ona sili atu le malosi. O le mea moni, o se faitioga mai le faʻatau oloa, o lea e te le manatu ai e leʻi suʻesuʻe e le au suʻega i mea uma.

O le vaega o totoe o se totonugalemu i totonu o se taʻavale suʻega maualuga e tusa ma le 130 euros ma le manaia i le paʻu paʻu, Alcantara upholstery ma elemene teuteu i fafie tatala-pore. O fa'amatalaga e fetaui lelei e aunoa ma se fa'asesega, o luga e lagona le lelei e pei ona foliga pe a pa'i. O tamatamailima le talitonuina e mafai ona o'o atu i tala atu o vaega e iloa atu e aunoa ma le lagonaina o se vaivaiga.

O le tautala e uiga i luga-o le taamilosaga ma le tapping controllers ma mea faapena ua leva ona alu-ua paʻi le tagata A8 i faʻaaliga ma tusi i luga o latou tamatamailima. Ma e le o soʻo se auala, ae i foliga o tioata ma jet. Faʻamalolo i luga o puna, faʻatasi ai ma le mamafa talafeagai, e faʻafefeina e se lauulu (moni) faʻatasi ma le fesoasoani a se electromagnet. I le taimi lava e tasi, latou te faʻaalia se leo patino. O lea e le sili atu le faigofie o mea nai lo le taimi muamua, ae latou te manaʻomia le faʻamamaina atili. O i latou e 'ino'ino i tamatamailima o le a faavalevalea e taumafai e aveese fua.

Ergonomics? Talafeagai

I leisi itu, o le faʻatonutonuina ma le vaʻavaʻaia o gaioiga i le lautele, e aofia ai le faʻaleleiina o fafo moli poʻo ausilali sisitema, ua matua lelei faia. Ma le mea mulimuli ae le o le mea taua, e faʻatatau i le manino o menus taʻitasi ma faʻailoga le mautinoa, e ui ina iai ni slides laʻitiiti laʻitiiti na faʻalauteleina nei, e aofia ai ma le faʻatonutonuina o faʻamau ea. Peitai, matou te fautuaina oe muamua faʻataʻitaʻi lemu i luga o le A8 le tumau ona, e le pei o le masini faʻatonutonu e oʻo lava i tagata talenia e mafai ona faʻaaogaina, tago i pupuni ao aveina le taʻavale e manaʻomia le faʻalogo.

Ma o loʻo i ai se mea e paʻi atu i ai. Mo se faʻataʻitaʻiga, o faʻatulagaga mo nofoa faʻalelei ma se taʻaloga taʻitasi (o le igoa e faʻamatalaina). O le agai i luma ma tua, tua ma massage e pulea e le nofoa faʻamafanafanaga, mo isi mea uma e te manaʻomia e ulufale ai i le lisi. E aoga, aua o le taimi lava e maeʻa ai le faʻatulagaga masani, o le A8 faʻapitoa e tuʻufaʻatasia ana pasese - e le umi pe puʻupuʻu. E fa'atatau i nofoa pito i luma ma tua aua o le laina pito i tua e ofoina atu ai fo'i le tele o avanoa ma nofoa fa'alelei lelei. Mo se totogi fa'aopoopo, e mafai e tagata fa'atau o le fa'aopoopoga fa'aopoopo ona oka se nofoa nofoa nofoa i le itu taumatau pito i tua. A e taoto i ai, e mafai ona e tuʻu ou vae i tua o le nofoa i ou luma ma o le a faʻamafanafanaina ma faʻafefe. O moli faʻalo masani o se mea foi o le taimi ua tuanaʻi, o le A8 ua faʻapipiʻiina i le matrix LED backlight, o lona uiga, fitu tasi, pulea e faʻaaoga ai se elemene papa.

E saʻo oe, ua lava lea. Taimi e alu ai. Faʻamau le faʻamau amataga, toso le leve lafoina ma amata. O le tolu-lita V6 TDI i lalo o le maualalo o avega muimui pei o ia lava i se mea mamao ese ma tosoina se 2,1-tone taʻavale ma le pule tatau o 286 hp. ma le 600 newton mita. Aisea ua taʻua ai lenei A8 o le 50 TDI? E leai se mea e fai i galuega poʻo le paoa. I le lumanaʻi, Audi o le a faʻasino i faʻataʻitaʻiga e tusa lava poʻo le a le ituaiga taʻavale ma le malosiaga tele i kilowatts. Mo se faʻataʻitaʻiga, 50 e tutusa ma 210-230 kW. O manino? I soo se tulaga lava, o fuataga e faʻaalia ai o mea uma o loʻo tulaga lelei ma faʻailoga iloga: mai le zero i le selau i le ono sekone.

O le afi TDI fiafia vaivai nai lo le soona ma'a'a lagolago mo le masani ZF valu-saoasaoa otometi lea na faʻatonuina e tagata Audi ma se aga i le sili atu le faʻalelei nai lo uiga mamago. O le mea aupito itiiti lava, o fa'atonuga mamafa mai le pedal accelerator e fa'amalulu teisi e ala i le fa'asalalauina, lea e aloese ai mai fa'alavelave fa'aletonu. E o'o lava i le ta'aloga, e fa'asaoina e le otometi lava le fa'ata'ita'iga matutu o le lua-pipii i lalo po'o le tete'e i le ta'avale lemu po'o ta'aloga ta'aloga, e pei e ta'u atu ia te oe: E i ai la'u converter torque - o le a la? E le gata i lea, o le atigipusa e tolotolo ma le poto e ala i taʻavale feoaiga, filemu ma sologa lelei le fesuiaʻiina o mea i le taimi o le faʻavavevave, maua tonu le fua faʻatatau o mea e manaʻomia ma tausia le vavae ese mai le afi ma le inertia i le va mai le 55 i le 160 km / h. Mo le mea ua taʻua ". Soaring" mai Audi, na latou faʻatuina se pamu suauu eletise faaopoopo, faʻafetai i mea e mafai ona suia e tusa lava pe tape le afi.

48 volts ma le quattro

I lenei tulaga, o le A8 faʻaaogaina lona 48-volt fesoʻotaʻiga faʻatasi ma le fusipaʻu-starter-generator amata ma se lithium-ion maa (10 Ah), faia ai na faʻaigoaina. "M hybrid hybrid", o lona uiga, e aunoa ma se faʻaopopoga o le eletise o uili taʻavale. E sau lata mai nei le plug-in hybrid. E oʻo mai lava i le taimi nei, o le A8 e faʻatonuina ni uili se fa e pei ona masani ai (ma le tufatufaina o le malosiʻaga o le 40:60), ma i se tau faʻaopopo, o se eseʻesega o taʻaloga e taofia ai le faʻataʻitaʻia e ala i le faʻasolo atu o uila i uili tua.

Fa'alavelave i le pule? O le galuega lenei a le faiga faʻafoe, o le gaioiga e le oʻo mai i luma ma faʻapitoa e fesoasoani i le aotelega o le paleni. E leai se ga'o, pei o se limousine, po'o se ta'aloga, o lo'o taula'i atu o ia i le mea e tatau ona ia faia - na'o le ave o le ta'avale, e o'o lava i le filifiliga o le ta'avale uma. E ofoofogia le faigofie o le tuʻuina o se masini 5,17m, pe o loʻo i tulimanu vavave poʻo faʻamaufaʻailoga ma faʻaleleia auala. O lenei, ioe, e le suia le fua moni, lea e ufiufi ai pea uili pito i tua. Mo se faʻataʻitaʻiga, pe a faʻaogaina i totonu o se pakaga taavale - faʻatasi ai ma se faʻapuupuuga faʻapitoa o le uili uili, lea e faʻaitiitia ai le liʻo liliu e tusa ma le mita. I saosaoa maualuga, o lenei vaega e faaleleia atili le mautu e ala i le liliu i le itu lava e tasi.

I le tulaga o le mautu, o loo i ai se chassis ma, e ui lava e le o le taimi muamua na ofoina mai, o se atoatoa galue, eletise eletise o le AI Aktiv. Faʻamoemoe i le avetaʻavale manaʻoga ma le avetaʻavale tulaga, ia mafai ona uta pe aveʻese uili taʻitasi taʻitasi faʻaaogaina eletise uila ma faʻamalosia ai ma sili ona lelei fetuʻunaʻi le tino maualuga. I le tulaga o le itu aafiaga lamatiaga, o le faiga siitia le aafiaga-afaina o le itu itu i le valu senitimita ma o lea tetee atu osofaʻiga le faʻaaogaina o se fale o manu i lalo ma se faʻataʻamilosaga ae le o le itu vaivai.

E taofi pei o se M3

O foliga manaia ia, ae o le taavale suʻega o loʻo i ai se taʻavale masani faʻatasi ma le faʻamalologa o le ea ma faʻapipiʻi faʻapipiʻi. O le faafitauli lea? Leai, i se isi itu - e fa'amalieina le tino ma lagolagoina se faiga ta'avale malosi, fa'atagaina oe e fa'agaoioi lelei, fa'asaoina mulimuli ane vibration ma fa'ate'ia fa'afuase'i. Lelei, pupuu lavelave i luga o paʻu laupapa ma soʻoga pito i tua tuʻufaʻatasia ma le tapping faautauta o loʻo motusia pea le pa, ae o faʻataʻitaʻiga tetele a Audi e leʻi i ai lava se tiʻetiʻega malie, ma o le numera fa e tumau pea i lena tu masani.

E pei o le felauaiga ma le ta'avale, o le fa'amalologa ua na'o le fa'alogo lelei, e aunoa ma le tulituliloaina o a'afiaga i le tasi itu po'o le isi - o lo'o tu'ufa'atasia ma se fa'avasegaga lelei o faiga i le va o le fa'alelei ma le ta'aloga. I so'o se tulaga, e tumau pea le feso'ota'i o le aveta'avale ma le auala ma e lagona i taimi uma e pei o se avetaavale, ae le o se pasese. E ui lava i lona siosiomaga filemu, saoasaoa ma le umi, o le A8 o se tauva i nofoaafi televave, pe a manaʻomia e lele malosi i le va o pylons i suʻega faʻamalosi auala pe taofi i le maualuga o le BMW M3. Fa'amalo i sui auai mai Munich.

Fesoasoani i mea uma

Ae ui i lea, o le tulaga sili ona malosi e faʻatau atu ai le A8 fou, e tatau ona avea ma autu o fesoasoani - e oʻo atu i le 40 faiga o loʻo ofoina atu (o nisi o ia mea e siaki ai le taamilosaga o taavale, tagata tietie uila ma felauaiga felauaiga). E ui e foliga mai o le a le mafai ona faʻaogaina lana seti o Tier 3 offline faʻapitoa, e aofia ai le AI ​​Pilot Jam, ua uma ona matou maua le avanoa e faʻataʻitaʻia ai ia faʻataʻitaʻiga, tusa lava pe puupuu.

O le tagata amata lagona lagona atoa o le fesoʻotaʻi ma le taʻavale pe a ia aveina i latou i le seti saosaoa, faʻatapulaʻaina e ala faʻailoga pe tusa ai ma le talaʻaga o le auala. O nei mea uma e o mai faatasi ma le pipiʻi o le fusipaʻu, e ui i lea, e maua ai le lagona o pupu ae le o le laugatasia lamolemole. I se faʻaopopoga, o le A8 i nisi taimi e i ai faʻafitauli le iloaina o itu itu poʻo le faʻatoese foʻi mo se vaega o le motusia o lagona.

Sili ona matagofie o le sili atu matrix LED moliuila ma anti-susulu pupula maualuga, lea e faʻamalamalamaina saʻo vaega, punou ma fetaulaʻigaala malamalama ma tutusa (faʻaaogaina faʻamatalaga folau). I le taimi lava e tasi, latou te puipuia le oʻo mai o feoaʻiga mai le susulu ma faʻafitauli le umi-taimi faʻafitauli ma faʻaopoopo laser paʻu. I le taimi lea, e faʻatonutonu ai e le pailate galuega eseese e faʻaaoga ai leo faʻatonutonu, mo se faʻataʻitaʻiga, e mafai ona ia fetuʻunaʻi le vevela poʻo le okaina o telefoni e manaʻomia ona sauni, a o ia vaʻavaʻaia le auala na lafoina i le taʻavale i luga o le laupepa e faʻaaoga ai le speedometer, faʻatasi ai ma fesoasoani mo le avetaavale atili. ...

Ma o se mea e le fiafia ai: le leo o le € 6500 Bang & Olufsen music system. E moni, o lo'o taumafai e fa'atupu le fa'alogo i tua ma le fesoasoani a failauga fa'apitoa, ae o le taunu'uga e le'o fa'afiafiaina tele - e le'o i musika masani po'o musika lauiloa. Ae ui i lea, e faigofie ona fesoʻotaʻi le telefoni i le faiga ma faʻasaoina avanoa i totonu o le faʻamafanafanaga tutotonu, lea e molia ai le induction ma faʻatagaina ai le tautala e aunoa ma lima.

O le A8 avea ma telefoni feʻaveaʻi? E manino le tali: ioe ma le leai. E ui lava i ona po nei foliga ma ergonomics, o le suiga ua tolopoina. I le tali atu, o le taʻavale ofoina uma ituaiga o fesoasoani, o le talafeagai faʻamafanafanaina ma e oʻo lava i le tago o malosiʻaga i le taugata vasega. Lea na ono mafua ai nisi losilosi vale i tua atu o auro-faʻatautau pupuni.

Iloiloga

O le A8 fou o se evolusione lelei, ae le o se telefoni i luga o uili. E fealuai solo, vave, saogalemu ma le tamaoaiga, ae o loʻo faʻaalia ai foi o loʻo i ai se auala umi e alu ai aʻo leʻi maua e le avetaavale le fesoasoani atoatoa.

O le tino

+ Avanoa lapoa i luma ma tua

Aotelega maualuga tulaga maualuga galuega

Nofoa Ergonomic

Faʻatulagaina lisi talafeagai

- O galuega fa'atonutonu pa'i e le aoga ma fa'alavelave a'o ta'avale

– Le fiafia leo leo pito i luga

Faamafanafanaga

+ Faamalolo lē tumau

Nofoaga maoaʻe

Laʻititi leo tulaga

Manaia ea malulu

"Toto laitiiti o uili."

Masini / lafoina

+ Aofai sologa lelei ma filemu V6 diesel afi

Faasalalauina otometi eletise

Lelei faatinoga lelei

Amio malaga

+ Faatonuga fa-uili foeuli

Maualuga tulaga o le saogalemu auala

Uumau atoatoa

Harmonic avetaʻavale auala

saogalemu

+ Tele lagolago lagolago, sili lisi lisi o fautuaga

Lisi ofo sili

Lelei tele taofi auala

- Fesoasoani i nisi taimi e le aoga

siosiomaga

+ Auina atu ma taulaʻi suiga fesuiaiga

Lelei faafoe faiga e pei o inertia phase ma le afi tape

Tau maualalo tau mo se taʻavale o lenei vasega.

Tupe faʻaalu

- Tau fa'aopoopo fa'aopoopo

Upu: Jorn Thomas

Ata: Hans-Dieter Zeufert