Aperila RXV 450/550 2007 г.

Na taʻu manino mai ia i matou lenei mea pe a matou tofotofoina mea na latou saunia mo le 2007 vaitau i Brescia, le moega o Italia enduro. Ae ui i lea, matou te leʻi mafaufauina o se feteʻenaʻiga, na latou vaʻaia i le tausaga talu ai, ae na matou maua le evolusione, e talafeagai. faʻaleleia atili ma alualu i luma ma le tasi le manino sini: aveʻese muamua le atoatoa ina ia latou faia ia sili atu vave i luga o le fanua.

E leai se aoga e fai atu ai, o Aperia o loʻo minoi lana tekinolosi tuʻuga mai tuʻuga saʻo i faʻasologa gaosiga; e mafai ona tatou avatu ia i latou le sili lelei mo lenei. O le a sili atu, toeititi lava o mea fou uma na aliaʻe mai i le fou RXV 450 ma RXV 550 faʻataʻitaʻiga o le a avanoa mo le faʻatauina i se tau talafeagai ma faʻapea ona faʻalauteleina a latou eleele faʻavaeina o enduro faʻapitoa.

O le mea fou e sili ona taua o se mea'ai mata'utia, lea na ou leiloa ai le lima kilokalama, ma i le lomiga fa'atasi ma le ta'avale a Akrapovic, o le isi lua kilokalama. O lea la ua fa'atusa le Aprilia i le isi vaega o le tauvaga faigata enduro ma o le mamafa e le o toe vaivai. Ina ua matou tulia i latou i le maea ai o tofotofoga i luga o le laufanua i luga o le mutia ma ala i le palapala palapala ma ala o le vaomatua, sa latou faagaeetiaina i matou i lo latou saʻo ma le faigofie o le taulimaina. E ui lava o le faʻamau i luga o le fua o le a faʻaalia ai le aofaʻi tutusa i mea uma e lua (119 kilokalama), o le laʻititi, e pei o le 450cc RXV, e matua faigofie lava ona suia le itu ona o le itiiti ifo o le inertial masini i totonu o le afi.

O le isi mea fou tele o le faʻaogaina o le faʻaogaina o le afi i totonu o le afi ma, e tusa ai, o le tagata lava ia. Fa'agalo e uiga i le le pulea o le paoa o le paoa mai le uili pito i tua, aua o le talafaasolopito lena. Ae ui i lea, e iai foi eseesega i le va o lomiga e lua.

Faatasi ai ma le malosiaga o le RXV 550 utaina e le tumau mo se taimi umi ma faʻapipiʻi ma le aoga tele faʻaali. O le 'eseʻesega o le iuga, avetaʻavale e sili atu ona faigofie, talu ai e le manaʻomia se saʻo pe a fesuiaʻi uma kia lima i le taimi.

Na te fiafia i le avetaavale e faʻafesuiaʻi aʻo leʻi oʻo i le atoaga o le saoasaoa o loʻo i luga, o lona uiga, i le va o le 5.000 ma le 10.000 13.000 rpm (a le o lea na te pikiina le saoasaoa i le toeititi 550 20 rpm). Ma o le uu i luga o le uili pito i tua o le a sili ona lelei, lea e lagona e le avetaavale o se mausali ma sili ona mautinoa saoasaoa. Ae ina ia mafai ona faʻaatoa lelei le "faʻaopoopoga" o lima, e manaʻomia le oomi lemu o le kia kia ma faʻaaoga le pu. Ma e i ai le tele o le le faʻamalieina i le kia pusa, lea semanu e sili atu. O se tamai afi e sili atu tali vave ma e manaʻomia tele gearbox galuega ma faʻavavevave i le maualuga afi rpm. O le taofi o le a faʻaalia le taimi sili mo le avetaavale laititi i le RXV 450, ae o soʻo se tasi e masani i le avetaavale i le atoa throttle mafai ona vave, tusa ma XNUMX "horsepower", nai lo le vaivai RXV XNUMX.

Na latou tuʻuina foi le tele o taumafaiga i le faʻamalolo lē tumau, lea ua maeʻa toefaʻaleleia uma luma ma tua. O tui e 45mm Marzocchi USD e eseʻese tulaga ma ua iai nei se vaaiga sili atu ile mea o loʻo tupu i lalo ole uili i luma, ma e leʻo toe vaʻaia foʻi le faʻasolosolo ole pou faʻavavevave ile saoasaoa tele pe a faʻasolosolo uila le uila. I le pito i tua, na atili ai ona latou agaʻi i luma ma, faʻatasi ai ma isi suiga, suia le Sach crank ma le teʻi faʻateʻaina sisitema. I luga o le eliina o mulattoes Italia ma maa faataamilomilo, Aperila ua i ai nei se auala tumau, faapea foi copes lelei ma osooso tele i motocross. O se isi mataupu o le sili foi taofi Nissin ma tele taofi taofi (ua lauiloa latou i ai le 270 mm daisy-filifili tofitofi tisa i luma).

Faʻafetai i vaega lelei ma lelei galuega taulima, Aperila ua ofoina se isi mea e le toe mo naʻo i latou e mananaʻo e avea ma se mea faʻapitoa, ae mo tagata uma o loʻo manaʻo e auai malosi i le enduro tuʻuga. Afai latou te le faʻamalosi e taʻu leotele o le latou sini i le World Championship e matua fiailoa lava, matou te le teteʻi i le vaʻai atu ia latou tagata tiʻetiʻe i luga o le tulaga i nisi o tuʻuga. Faatasi ai ma le rally rally, na latou lavea foi le toafa, e pei ona latou faaalia i Milan, faatasi ai ma le 12-lita tane tane, faateleina le afi afi ma auala auala sauniuniga. O se filifiliga malie foi mo soʻo se tasi e fiafia e faimalaga mamao atu i le le mailoa. O le mea e lelei ai, o le tau e le o iloaina, aua e tumau lava le tutusa i le taimi muamua. Ae e taua foi lena.

Aperila RXV 450/550/650

Tau suʻega taʻavale: 2.024.900 SIT.

Faamatalaga Technical

afi: 4-stroke, 77 °, masaga-ogāumu, faʻamaligiina-vai, 449/549 cc, tuiina o le eletise

Malosiaga fesiitai: 5-televave kia kia, filifili

Faavaa: perimeter faia o uʻamea paipa ma alumini

Taofia le tumau: pito i luma fetuunaʻi teleskopoa tui USD, i tua toe fetuʻunaʻi tasi teʻi

Paʻu: luma 90/90 R21, tua 140/80 R18

Taofi: luma coil 1x 270 mm, tua coil 1x 240

Laula uili: 1.495 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 996 мм

Tane suauu: 7, 8 l

Sui: Auto Triglav, Ltd., Dunajska 122, Ljubljana, tel: [phone]

Matou te viia

• vaʻaiga tulaga ese

• torque ma afi afi (aemaise 5.5)

• sao vave i le afi

• faamalolo lē tumau

• vaitaimi faʻalautelega tautua

• le mafai e feaveaʻi tagata e toʻalua i le taimi e tasi

Matou te otegia

• tamai tane suauʻu

• e le lava le maʻai a uila e maua mai ai i le palapala

• lafoina manaʻomia le faʻaaogaina o le puʻeina i le maualuga rpm

Petr Kavchich

• Faamatalaga Technical

  afi: 4-stroke, 77 °, masaga-ogāumu, faʻamaligiina-vai, 449/549 cc, tuiina o le eletise

  Malosiaga fesiitai: 5-televave kia kia, filifili

  Faavaa: perimeter faia o uʻamea paipa ma alumini

  Taofi: luma coil 1x 270 mm, tua coil 1x 240

  Taofia le tumau: pito i luma fetuunaʻi teleskopoa tui USD, i tua toe fetuʻunaʻi tasi teʻi

  Tane suauu: 7,8

  Laula uili: 1.495 мм