Aperila NA 850 mana

Ua uma ona ou vaai atu ia te outou i le tasi vaega ma tulivae maseesee. Ina ia aveese mai ia te oe o le a le mea e te maua ai le lagona sili ona faigofie i luga o se uila afi - o le pipii ma le faʻasalalauga? E leai lava! Ae lelei, aua e leai se tasi e faamalosia oe e faʻatau atu Cebeero ma faʻatau Mano. E oo lava i popolega o le otometi faʻasalalau o le a suia i le po masani i vaega uma o uila afi e le manaʻomia. E ui lava o le tele o "siifi otometi" ma masini faaeletonika mo le amataina poʻo le paʻu o le pulea i taʻaloga taʻavale ua amata ona fai mea tatou te fiafia i ai i uila taʻaloga ...

O lea la, o Mana e le o se tagata ta'alo. Ae o Aprilia. Pe faapena foi. A toe tepa i tua, o lenei ituaiga Italia ma lona pule o Piaggio o loʻo i ai se tala faʻasolopito mauoa. Mana ma scooter e le mamao tele. O le uila afi e lua-uila, lea o le a taia auala Slovenia i le tautotogo e sosoo ai, e leai se leve i le itu tauagavale o le uili. Ona e leai foi sana pipii, e le o le auala e te faʻamoemoeina mai se aulelei "le lavalava". O le faʻaogaina o le eletise e otometi atoatoa, aua i totonu o le manava o le mana i le uili pito i tua (moʻo i le sprocket - o le faʻasalalau i le uili pito i tua e masani, e ala i se filifili), e pei o sikola ma le voluma o 50 kupita mita, faʻasalalau. e se fusipa'u.

Ae le i o le malaga, tatou savavali i luga o se uila afi. Ioe, e mautinoa lava o se uila afi ae le o se scooter. Mai lenei mea, o tagata atiaeina na aoteleina naʻo le aoga. Mo se faʻataʻitaʻiga, e iai le puloutau o Mana i se mea e te faʻamoemoeina ai se tane suauʻu. Talu ai ona o aʻu o se maukeni sili ona tele ma o le mea lea o le XL size helmet, ua le mafai ona ou ofiina le puloutau i totonu o le atigipusa, ma mo le tele o le atigipusa na lava le tele. I totonu foi o loʻo tatou mauaina ai se tamaʻi atigipusa telefoni, o le 12V mataʻitusi ma se moli. Mo Giovanni faʻaleagaina ma faʻasausili. O le atigipusa, ma le ki i totonu o le afi, e mafai ona tatalaina i le faʻamau o le uili faʻafoe poʻo le leve i lalo o le nofoa pito i tua, i tafatafa o le pu faʻafuaseʻi.

Ioe, na e mateina, o loʻo i ai le avanoa i lalo o le nofoa mo le 16-lita leai se faʻamasino pamu kesi. O le mea lea, o le pito i tua e le maʻai ma laʻititi e pei o supercars fou. Aperila, faʻamalo mo lou faʻafaigofieina! E tatau foʻi ona tatou faʻafetaia le au mamanu na faia se uila afi matagofie tele. O le matou maitauina o le pito i luma o le uila afi e tai pei o le Agusta Brutale na vave ona faʻateʻaina, ma na finau mai o nisi o faʻamalosiʻau na sau foi mai le Scarabe scooter. I luga o le uila afi uili e lua, matou te maua ai ni auiliiliga auiliili, matua auvae auvae ma uili uʻamea filogia matagofie na lauiloa i luga o le muamua RSV 1000 R, ae o le aso ua tatou vaʻaia i latou i le tele o auala Aprilia ma e oʻo lava i supermotos BMW.

Ia faʻafefea la ona e tiʻetiʻe i se uila afi ma se otometi ona lafo? I se upu: faigofie. Naʻo le liliu e le avetaʻavale le ki o le afi, oomi le faʻamau amata, faʻamatuʻu le taʻavale taofi pe a manaʻomia (ina ia le seʻe ese le taʻavale paka) ma tape. A o le faʻaliliuga o loʻo i totonu o le mode otometi, o le faʻagaioiga e tutusa lava ma luga o le scooter. E amata lemu Mana, ma afai tatou te susueina uma le throttle i le auala atoa, e vave ona piki le saoasaoa maualuga atu nai lo le faʻatulagaina i taulaga.

O mea fa'aeletonika tu'i suau'u e lelei fo'i ona fai, ina ia 'aua ne'i e lagona le fa'a'ita'i fa'aita. Oomi ma uu le faamau GEAR i lou limamatua taumatau e sui ai le felauaiga ile semi-autometi. Ona matou folau lea e faʻaaoga ai le + ma le - faʻamau ma le limamatua ma le tamatamailima o le lima agavale poʻo le vae agavale, e pei o loʻo matou tietie i se uila afi. O le leve "gearbox", lea e na o le tasi le ki faaeletonika, na faʻapipiʻiina ona o le telegese o tagata tietie uila e masani i le mea fou. Na toetoe a ou le fa'aogaina le vae fa'afefeteina.

E nofo saʻo i luga, malolo, o lea e le lavea ai ona lima poʻo lona papatua. Ae masalo o le tamaloa o le a mauaina i luga o Mani o le 'aʻai ma isi faʻataʻitaʻiga faʻalavelave ia te ia sili atu nai lo le aveina o se taʻavale poʻo se taugata scooter. O le faamalolo lē tumau ma le nofoa e aulelei lava, pe a le manaia, taʻaloga. O le mea lea, o le uila afi liliu faigofie ma saʻo ma mafai foi ona faʻataʻitaʻia vave. Tusa lava pe o gaioiga i totonu o le taulaga, o le Aprilia e vave ma le popole, o lea e mafai ai ona tuʻuina atu ma le saogalemu i se teine ​​e aunoa ma le fefe.

E lua mea e talitonu ai: faigofie ma faʻaaoga. Faigofie ona o le auala o faʻagaioiga, maualalo le ogatotonu o le kalave ma le malologa tulaga o le avetaʻavale, faʻapea foi ma le faʻafaigofieina o le faʻaaogaina ona o le tele "ogalaau", faʻapea foʻi ma le auala o le faʻaliliuina atu o le malosi. E leai soʻu masalosalo e uiga i le manuia o Mana ma o matou tuaoi i sisifo, ae o le fesili e faʻafefea ona iloa e le au faʻatau Slovenian le mea fou. Ua latou sauni e faʻamatuʻu le au ma kia kia i luga o le uila afi? Ua leva na masalosalo le au avetaavale e uiga i le otometi o feʻau, ae o aso nei ua le lava le avetaavale ma telefoni feʻaveaʻi i le tasi lima ma le uili uili i leisi lima. Ioe, matou te fiafia ...

inisinia

A o e aveina le taʻavale ma Mana, e mafai ona e filifili i le va o ni polokalame eseese se lua. O le uumi lolomi o le GEAR button ma lou limamatua taumatau mafai ai ona e fesuiaʻi i le va o otometi poʻo le suia o tusi lesona. I le otometi auala, o le afi amio i le tutusa auala e pei ona tatou masani ai i scooter: o le eletise faʻatonutonuina le felauaiga ina ia o taimi uma i le eria o le lua-ogāumu afi faʻaali sili atu torque.

Afai e te manaʻo e gagau i se masini i lenei eria, oe mafai ona faia e ala i le oomiina o le faʻamau i le itu tauagavale o le uili faʻafoe. A e alu ifo, o le a tulaʻi revs ma le Mana o le a taʻe i le afi pei o se masani uila. Faatasi ai ma se lolomi puupuu luga o le GEAR button, oe mafai ona filifilia se tasi o tolu eseʻese polokalame: Sport, Touring ma Rain. I le muamua, o le lua-ogāumu afi viliina i maualuga maualuga ma faʻatelevave sili atu malosi. I le Touring program, o le uila afi faʻaaoga faʻaitiitia suauʻu ma tali faʻalelei atili i gaioiga gaioiga.

Mo le avetaʻavale i tulaga leaga, e mafai ona tatou faʻaogaina le Rain program, lea e le maua ai le malosi atoa o le afi, e faʻasolosolo lava ona toʻafilemu ma e tusa lava pe tape le kesi, e le uma lava le vaega. E aoga foʻi le polokalame mo tagata amata poʻo le taulaga, pe a le o le muamua le faʻatinoga.

I le tusi lesona, tatou filifilia se tasi o fitu otometi tuʻuina atu tulaga, lea e fuafuaina e le variomat servo afi. E le manaʻomia ona tuʻu i lalo le taumoa o le throttle, ae mafai ona minoi ma lou vae agavale pe faʻamau foʻi i le uili faʻafoe. Afai o loʻo tatou aveina le uila afi i le (too) maualuga revs, o faʻailoga i luga o le laupapa ona faʻasolosolo mai ai lea o le saoasaoa o le saoasaoa, ma o le tuʻuina atu o le a tumau pea i le tutusa kia. A tatou manaʻo e alu i lalo tele, o le a leaga mo le masini, o se alaga (!) O loʻo faʻaalia luga o le lau, ma le eletise le faʻatagaina tatou e fesuiaʻi.

E fesuiaʻi vave gears ma aunoa ma le osooso osooso, oʻo i le saoasaoa pito i luga o le sili atu i le 200 km / h.

Aperila NA 850 mana

Tau suʻega taʻavale: 9.149 EUR

afi: fa-stroke, suavaia-faʻaliliuga, masaga-ogāumu V90 °, 839cc, eletise tui eletise, fa afuala i le ogāumu

Malosiaga maualuga: 56 kW (76 HP) @ 1 rpm

Torque aupito maualuga: 73 Nm ile 5 rpm

Malosiaga fesiitai: Faʻasalalau otometi poʻo le fitu-televave tusi lesona, filifili

Faavaa: uamea uʻamea

Taofia le tumau: USD 43mm luma tui 120mm malaga, 125mm tua fetuutuunai tasi faʻateia femalagaaiga

Paʻu: luma 120 / 17-17, tua 180 / 55-17

Taofi: pito i luma 2 discs latalata. 320 mm, radial tiʻetiʻe fa-piston calipers, tua tisiketi latalata. 260 mm, tasi-piston calipers, paka taʻavale

Laula uili: 1.463 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 800 мм

Tane suauu: 16

Pauna: 209 kg

Matou te vivii ma taʻuleagaina

+ faigofie ona faʻaaoga

+ foliga vaaia

+ nofoaga mo se puloutau

+ avetaavale faatinoga

+ faʻapitoa

- Otometi ua maua le malosi

– O le suiga i le tusilima e mana'omia ai sina fa'amasani

– tau

Matevj Hribar

Ata: Aperila

• Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

  Tau faʻataʻitaʻi tau: € 9.149 XNUMX €

• Faamatalaga Technical

  afi: fa-stroke, suavaia-faʻaliliuga, masaga-ogāumu V90 °, 839,3 cc, eletise tui suauʻu, fa afuala i le ogāumu

  Torque: 73 Nm ile 5,000 rpm

  Malosiaga fesiitai: Faʻasalalau otometi poʻo le fitu-televave tusi lesona, filifili

  Faavaa: uamea uʻamea

  Taofi: pito i luma 2 discs latalata. 320 mm, radial tiʻetiʻe fa-piston calipers, tua tisiketi latalata. 260 mm, tasi-piston calipers, paka taʻavale

  Taofia le tumau: USD 43mm luma tui 120mm malaga, 125mm tua fetuutuunai tasi faʻateia femalagaaiga

  Tane suauu: 16

  Laula uili: 1.463 мм

  Pauna: 209 kg