Su'e su'ega Alfa Spider, Mazda MX-5 ma MGB: fa'afeiloa'i i le kalapu

Tolu roadsters ma le XNUMX% mautinoa auala fiafia

Laiti, mama ma matagi, o le MX-5 o loʻo faʻaalia ai le auala sili ona lelei - e lava le mafuaʻaga e ave ai se Iapani lua-nofoa i luga o se malaga i luga o le auala ma ni faʻataʻitaʻiga lelei se lua i le ituaiga.

E tusa ai ma nisi, o lenei faʻataʻitaʻiga e tatau ona tumau mo ni nai tausaga seʻia oʻo i lona tulaga saʻo i le lalolagi o taʻavale taʻavale i luga o le tutusa ma ana faʻataʻitaʻiga faʻasolopito. Ae ui i lea, matou te talitonu o le Mazda MX-5 e manaʻomia se uiga ogaoga - ma e oʻo lava i aso nei. I le taimi lava e tasi, e le mafai ona le iloa le taua o ona tagata mamanu. Talu ai o le atinaʻeina o se taavale i le 80s, o le ituaiga ua manatu e toetoe lava a leai i lenei sefulu tausaga, o se molimau i le lototele tele.

O le Mazda MX-5 o loʻo tauva ma ata mai le 60s.

С другой стороны, небольшой двухместный автомобиль, который после десятилетнего периода разработки был представлен в 1989 году в США под названием Miata, а годом позже появился в Европе как MX-5, не должен был опасаться серьезной конкуренции. Многочисленная команда английских родстеров уже давно находится в третьем круге. Только Alfa Romeo и Fiat они по-прежнему предлагают небольшие двухместные автомобили под открытым небом под названием «Пауки», но в основном они относятся к 60-м годам. Те, у кого много денег, могут себе это позволить Mercedes SL (R 107), но он уже давно не в расцвете сил. А его импозантная манера поведения так же далека от основной идеи спартанского родстера, как Британское Королевство Индийского субконтинента.

E manino lava ua oʻo mai le taimi mo se auala faʻaonapo nei, taugofie ma faʻatuatuaina, ma o Mazda o loʻo faia le mea saʻo. I se isi faaupuga, ma le MX-5, ua latou lafoa mea uma e mafua ai ona faigata le ave taʻavale. Mo se faʻataʻitaʻiga, tele mamafa. Faʻaopopoina i lenei o le masani taʻaloga taʻavale foliga foliga, na o nofoa e lua ma le malolosi meafaigaluega o le gaosiga o faʻatusa.

O le faʻamanuiaina tele na teʻi lava ia Mazda

I le Iunaite Setete, e oso aʻe le fiafia i le auala e pei o se pomu. O le mea lava e tasi e toe fai i le maketi Siamani - o le faʻaletausaga o le ofo e faʻatau atu i totonu o le tolu aso. O le a tele tausaga a o leʻi iloa e tagata tauva le manuia o pisinisi latou te faʻatautaia. Mai le augatupulaga muamua ma le igoa i totonu NA seia oʻo i le 1998, 431 iunite na faʻatau atu. O le toe faʻafouina o taʻavale taʻavale masani e le masalomia o le aoga o Iapani.

Ae o le MX-5 muamua - e ui lava o se manuia faʻapisinisi - e iai moni lava uiga o se sui agavaa o le aiga roadster? Ina ia faamanino lenei mataupu, na matou valaaulia ai ni taavale se tolu i se malaga i atumauga o Swabian Jura. Ioe, e le itiiti ifo ma le tasi oi latou e tatau ona avea ma Peretania. O le MGB, fa'ata'ita'iga tausaga 1974, o se ta'avale masani purist ma le tele o tekinolosi e toe fo'i atu i le 50s. I ona tafatafa o le 2000 Alfa Spider 1975 Fastback uliuli e pei o se tali fa'a-Italia lalelei i faiga fa'a-Peretania ta'avale ala.

O le MG o se toa toa tolu toa

O kilomita muamua e fa'amafanafanaina ai afi. A o Mazda ma Alfa, o la afi e lua camshafts, e vave lipoti mai i luga o le mataala, o le MG powerplant u'amea maualalo e alu ni nai minute e iu ai i le suiga i le sologa lelei. O le pisapisao e fa-silinder luga o le afi afi e iai se talaaga o se masini e maualalo le tausiga, ae o se tasi e le tatau ona manatu faatauvaa. Malosi 95 horsepower ma se mauga toetoe lava a le gata o torque e amata i luga aʻe o le leai o se mea. Pe a faatusatusa i taavale Alfa ma Mazda, o le iunite Peretania e le masalomia le macho - o le tama mai le motu e sili atu le gaogao, piʻo ma sili atu ona faʻafefe.

O le mea lea, o le afi e fetaui lelei ma le vaʻaiga a le taʻavale. O le Faʻataʻitaʻiga B e foliga mai e le popole tele i meaola vaʻalele poʻo isi mafaufauga faʻaonapo nei. Faʻatasi ai ma se fomu e leai ni teuteuga le manaʻomia, e manaʻo ai lenei aliʻi e faʻaalialia faʻafuaseʻi le radiator grille e faʻasaga i le tafe o le ea, lea e tuʻufaʻatasia ma moli lapoʻe ma nifo e lua i luga o le faʻamomoli, e faʻaali mai ai i ona foliga se foliga leaga.

O foliga o le pailate lele le MG e matua eseʻese lava. E fiafia o ia pei o se tamaititi i luma o le laulau ma meaalofa e, faʻafetai i le laina ogavae maualalo ma le tamaʻi tamaʻi matagi, faʻatagaina o ia e nofo i le matagi. E leai se mea ia te ia o le faʻafuaseʻi o le timu o le timu ona susū o ia i le ponaivi, aua o le guru e faʻalautele pei o se faleie mo se taseni Boy Scouts. Poʻo lena i le taimi ua tuanaʻi leai se tasi na mafaufau e uiga i le uiga ma le mafuaʻaga o mea e pei o le faʻavevela poʻo le ea. I le avea ai o se tagata faʻafiafia auala, e mautinoa e tele mea na te mafaia.

I le isi itu, o le tamaloa o loʻo i tua o le uili o loʻo tilotilo atu i le lacquered dashboard matagofie matagofie ae, e ui lava i laulaau e puna i luga o le au pito i tua, o lana taavale e taʻavale i tulimanu ma se malosi malosi, e pei o loʻo pipii i luga o le auala. O lona lima taumatau o loʻo i luga o le puʻupuʻu puʻupuʻu faʻasili - ma na te iloa o loʻo ia te ia se tasi o pusa sili ona lelei na faʻapipiʻiina i totonu o se taavale. E te mana'o e sui i se ta'i puupuu ma tifato? E mafai foi i tausaga mulimuli ane ma le MX-5, ae o le a tatou talanoa e uiga i lena mea mulimuli ane.

Malosiaga o Alefa? E mautinoa lava o lona lalelei

E le pei o le MG ma ona foliga lapotopoto pito i luma ma plexiglass ufiufi, o le Alfa Spider e faafeiloaia oe i se ataata ma manumalo ai lou loto i lona matagofie i Saute nai lo le osofaʻiga tuusao. Fa'ailoa mai i le 1970, o le tupulaga lona lua o le Apogaleveleve, e ta'ua o le Coda tronca (pu'upu'u si'usi'u) i Italia, na sili atu ona fiafia i ai nai lo lona lapotopoto-pito muamua. E te lagona e sili atu lou pei o se molimau i le Alfa Romeo roadster nai lo le MG, o ou mata e tosina atu i le tasi-o-a-ituaiga aisakulimi-pei o pulega ma tolu vili aulelei faaopoopo i luga o le faamafanafanaga ogatotonu - ma e mafai e le guru, pe afai e mana'omia, ia ufiufi le tasi vaega o le moli auala. O le talatala faigata o le auala faaPeretania e foliga mai e ese mai le apogaleveleve, ae atonu o se vaega e oo i le eseesega o tausaga i le va o ata e lua.

E toʻatele e talitonu iai ile afi ole 2000 cc. Vaʻai i lalo ifo o le tapuni mo lenei Alfa, masalo o le sili musuia powertrain avanoa i le fa Spider augatupulaga i le va 1966 ma 1993. Malosiaga faʻatulagaina eseese e gaosi oloa ma le atunuʻu; i Siamani e tusa ai ma le DIN o le 132 hp, ma talu mai le 1975 naʻo 125 hp.

E oo lava i le sapalai muamua o le kesi le mautinoa e mafua ai le gogolo o le iunite ma lua camshafts i luga. O lenei uo e le gata ina faʻafefe, ae o loʻo pipiimau foi. I le taimi lava e tasi e nofonofo i luga ole 5000 rpm. O uiga malosi o le afi XNUMX-lita e lelei mo le masini atoa - ma le gafatia e gaoioi malosi, ae aunoa ma le manaʻomia mo le fesuiaʻi soo. Ma o se mea lelei lena, aua o le ala o le leve mai le tasi masini i le isi e mafai ona foliga mai e le gata, ae le naʻo le vaʻaiga a se avetaavale MGB. Ae ui i lea, i se mimilo o le Swabian Jurassic, o le auala Peretania o loʻo pipii mau i tua o le Apogaleveleve e ui lava e itiiti lona malosi. Na'o le alu ifo, e mafai e le Alpha ona fa'aogaina se avanoa itiiti: fa nai lo le lua fa'amau tisiketi.

Le lagona o se auala i le MX-5

A oʻo mai i tuʻuga moni, o le MX-5 e faigofie ona aveʻesea le toega i luga o vae atoa. Ma o lenei e ui lava i le mea moni o lona 1,6-lita afi e na o le 90 hp. o le sili ona vaivai i le tolu sili. Peitai, i le 955kg, o lenei taʻavale e sili ona malamalama i le toʻatolu, ma o loʻo iai foʻi le seti faʻafoe e fai lava sina piʻopiʻo ae o le isi itu e aoga tele. Faatasi ai ma lana fesoasoani, o se tamai nofoa lua-nofoa e mafai ona tilivaina i taimi uma le mea tonu e manaʻo i ai lana avetaʻavale, ae le i ulufale i le isi avanoa. Ma pe a aveina le taʻavale, o le MX-5 pipii moni i le auala.

I totonu o lana auala masani, o le MX-5 e faʻatapulaʻa i mea taua: o le speedometer, tachometer ma le tolu tamaʻi faʻataʻamilomilo, faʻapea foʻi ma levers tolu i le itu taumatau ma le lua faʻatonutonu mo le ea ma le faʻamafanafanaina. O le taualuga, e moni, tapunia lima, ae na o mo le 20 sekone, ma i se faʻaopopoga, ei ai le igoa taʻuleleia mo le atoa susu i le timu. O le avetaavale e nofo laʻititi i luga atu o le auala ma atonu o loʻo fiafia i le mea moni o le MX-5 gearbox e sili atu lona puʻupuʻu nai lo le MGB gearbox.

E foliga mai e faigata tele le le amanaʻia o le MX-5 o se faʻaauauga manuia o le uluaʻi aitia o le auala ma faʻafeiloaʻi i le liʻo o faʻataʻitaʻiga masani. E matua tatau ia te ia.

iʻuga

Faʻatonu Michael Schroeder: E mafai ona e tulia le MX-5 ma le fiafia e pei o le MGB (light weight, great chassis, savili i lou lauulu) e aunoa ma le faʻafefeina o le mafanafana ma faigofie o le olaga o Alfa Romeo i aso uma (fast lifting guru, lelei ea ma faʻamafanafana ). O le mea lea, na mafai e le au mamanu o Mazda ona toe faʻamatala uiga uma o le auala masani ma fausia ai se taʻavale e le taumateina o loʻo manaʻomia ona avea ma faʻataʻitaʻiga masani.

auiliiliga faʻapitoa

Alfa Romeo Spider 2000 Fastback

Le afiVai-faʻamamaina fa-ogāumu i-laina fa-stroke afi, uʻamea filogia ulu ma poloka, crankshaft ma autu autu e lima, lua duplex filifili-ufiufi luga camshafts, lua fafo afuala i le ogāumu, lua Weber masaga lua potu potu

Suʻega: 1962 cm³

Fanau x Taʻua: 84 x 88,5mm

Malosiaga: 125 hp i le 5300 rpm

Tapulaʻa maualuga torque: 178 Nm @ 4400 rpm

Fua faʻatatau o faʻasologa: 9,0: 1

Suauʻu afi 5,7 l

Malosiaga lafoinaTaavale i tua-uili, tasi ipu ipu mamago, lima-saoasaoa kia pusa.

Tino ma chassis

Oe lava lagolagoina uma-uamea tino, anufe ma faasee po o le polo faovilivili Faafoe, luma ma tua tisiketi taofi

Luma: tutoʻatasi faʻamalolo lē tumau ma sui koluse, coil vaipuna ma stabilizer, telescopic teʻi omia.

Tua: au maʻaʻa, uʻumi faʻalava, T-utupoto, faʻaputuga vaipuna, telescopic teʻi faʻafefe.

Uili: 5½ J14

Paʻu: 165 HR 14.

Fua ma le mamafa

Umi x lautele x maualuga: 4120 x 1630 x 1290 mm

Uili uila: 2250 mm

Pauna: 1040 kg

Malosiaga faʻatinoga ma tauTapulaa maualuga saosaoa: 193,5 km / h

Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h: 9,8 sekone

Faʻaogaina: 10,8 lita 95 kesi i le 100 km.

Vaitaimi mo le gaosiga ma le faasalalauina

Nei o 1966 i le 1993, Duetto i le 1970, tusa ma le 15 kopi; Fastback i le 000, tusa ma le 1983 kopi; Aerodinamica ae le i oʻo i le 31, tusa o le 000 kopi; Faʻasologa 1989 e uiga i le 37 faʻataʻitaʻiga.

Mazda MX-5 1.6 / 1.8, faʻataʻitaʻi NA

Le afi

Vai-faʻamamaina fa-ogāumu i-laina fa-stroke afi, efuefu lafo uʻamea poloka, malamalama uʻamea filogia ulu ogāumu, crankshaft ma lima autu itūlagi, lua taimi fusipau tulei luga camshafts, fa afuala i le ogāumu afi faʻaola eletise jacks, eletise penisini, mea faʻatupu

Suʻesuʻega: 1597/1839 cm³

Tauanau x Taʻina: 78 x 83,6 / 83 x 85mm

Malosiaga: 90/115/130 hp i le 6000/6500 rpm

Max. Toto-i torque: 130/135/155 Nm i le 4000/5500/4500 rpm

Fua faʻatatau o faʻasologa: 9 / 9,4 / 9,1: 1.

Malosiaga lafoina

Taavale i tua-uili, tasi ipu ipu mamago, lima-saoasaoa kia pusa.

Tino ma chassisOe lava lagolagoina uma-uamea tino, fa uili tisiketi taofi. Fata ma le Faʻafoe Faʻafoe System

Luma ma le pito i tua: tutoʻatasi tutoʻatasi ma le lua feʻaveaʻi tafatolu uila uili, coil vaipuna, telescopic teʻi faʻafefe ma stabilizers.

Uili: alumini, 5½ J 14

Paʻu: 185/60 R 14.

Fua ma le mamafa Umi x lautele x maualuga: 3975 x 1675 x 1230 mm

Uili uila: 2265 mm

Pauna: 955 kg, tane 45 l.

Malosiaga faʻatinoga ma tau

Tapulaa maualuga saosaoa: 175/195/197 km / h

Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h: 10,5 / 8,8 / 8,5 s

Faʻamamaina le penisini 8/9 lita 91/95 i le 100 km.

Vaitaimi mo le gaosiga ma le faasalalauinaMai le 1989 i le 1998 Mazda MX-5 NA faʻataʻitaʻiga, 433 i le aofaʻi.

MGB

Le afiVai-faʻamamaina fa-ogāumu i-laina fa-stroke afi, efuefu lafo uʻamea ogāumu ulu ma poloka, muamua-1964 crankshaft ma tolu, ona lima autu bearings, tasi lalo camshaft tulia e se taimi filifili, lua afuala i le ogāumu afi faʻaola e se sisi i luga, toʻotoʻo uʻamea ma rocker lima, lua semi-tūsaʻo carburetors SU XC 4

Suʻega: 1798 cm³

Fanau x Taʻua: 80,3 x 88,9mm

Malosiaga: 95 hp i le 5400 rpm

Tapulaʻa maualuga torque: 144 Nm @ 3000 rpm

Fua faʻatatau o faʻasologa: 8,8: 1

Suauʻu afi: 3,4 / 4,8 l.

Malosiaga lafoina

Taavale i tua-uili, tasi-ipu mamago puʻe, fa-saosaoa kia pusa, filifili ma overdrive.

Tino ma chassisOe lava-lagolagoina uma-uʻamea tino, pito i luma disc, pito i tua taofi, fata ma pinion faʻafoe

Luma: tutoʻatasi faʻamalolo i luga o lua wishbones, coil spring ma stabilizer

Tua: au maʻaʻa ma lau vaipuna, soʻosoʻo faʻamama i uili uma e fa Uili: 4½ J 14

Paʻu: 5,60 x 14.

Fua ma le mamafa Umi x lautele x maualuga: 3890 x 1520 x 1250 mm

Uili uila: 2310 mm

Pauna: 961 kg

Tane: 55 l.

Malosiaga faʻatinoga ma tauTapulaa maualuga saosaoa: 172 km / h

Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h: 12,6 sekone

Faʻaogaina: 10 lita 95 kesi i le 100 km.

Vaitaimi mo le gaosiga ma le faasalalauinaMai le 1962 i le 1980, 512 na gaosia, ma o le 243 o tagata fai auala.

Upu: Michael Schroeder

Ata: Arturo Rivas