Su'e ta'avale Alfa Romeo Giulia, 75 ma le 156: Sa'o i le fatu

O le masani a Julia e feiloaʻi ma ona suli i le vasega ogatotonu o Alfa Romeo

Giulia ua manatu o se faʻataʻitaʻiga tusi o se taʻaloga taʻaloga taʻavale - faʻapitoa, malosi ma faʻatusatusa. Mo Alfists, o ia o foliga o le faʻailoga. O lenei ua matou feiloai ia te ia ma Alfa Romeo 75 ma Alfa Romeo 156, o le a taumafai e faʻamaonia i latou lava ma ia.

Ioe, o le fetu o le tolu o le Giulia Super 1.6 i le lanu e le masani ai Faggio (beech mumu). Ae o mata o i latou na molimauina le pueina o ata ua le o toe taulai atu i na o ona ofu u'amea matagofie. O le Alfa Romeo 75, faʻasalalau i le 1989, e foliga mai o loʻo faʻagesegese ona avea ma tagata e sili ona fiafia i ai, faʻaosofia ai se tali faʻalagona aemaise lava mai talavou fiafia i taavale. "I le sefulu tausaga talu ai, na toetoe a latou talie mai ia te aʻu ina ua ou faʻaalia ma lenei taavale i le Veterans Fair," o le tala lea a le pule o Peter Philipp Schmidt o Ludenscheid. I aso nei, peitaʻi, o le mumu 75 o loʻo i totonu o le tulaga fou o le taʻavale o le a faʻafeiloaʻi i soo se mea.

Ina ia ausia lenei tulaga, o le Alfa 156 uliuli a Tim Stengel mai Weyerbusch e tatau ona faatali mo se taimi umi. E maeu le le lotofaafetai o le lalolagi i nisi taimi! I le taufaaiuiuga o le 90s, o se manuia tele mo Alfa Romeo - e pei o le aulelei e na o Italia e mafai, ma viia o se fofo mo le le fiafia o taavale. Na latou fa'amāgaloina fo'i lana ta'avale uili pito i luma ma se afi fa'asaga. Ma i aso nei? I aso nei, o loʻo faʻatau atu e le tagata faʻatau muamua se mea taugofie taugofie e le alofagia. 600 euros i luga o le ala - pe o Twin Spark, V6 poʻo Sportwagon. E le mafaitaulia telefoni e maua ai tagata e 156 i le eria o Bonn mo lenei sauniga. E oʻo lava i le faʻalapotopotoga faʻapitonuʻu o tagata fiafia ma tagata e ona le faʻaogaina lelei ma fesoʻotaʻi faʻapitoa Alpha e le fiafia i lenei faʻataʻitaʻiga.

Faʻalotolotolua aulelei Iulia

O le tisiketi muamua e ana le faʻamalosiʻau Giulia, o le tuai o le 1973 faʻamaumauga a le tagata faʻatau oloa o Alfa Romeo Hartmut Schöpel mai Bonn. O se taʻavale le faʻataʻavaleina mo tagata moni faʻafiafia, sili ona lalelei nai lo se isi lava taimi aua e aliali mai i o matou luma i ona foliga faʻamatagofie. I le le masani ai, ua ofuina e Iulia se malologa i luga o le pusa o le tapuni, ua leva ona faʻatulafonoina e alphas. I le isi faʻataʻitaʻiga, o le Giulia Nova, o lenei uiga ua lafoaʻia.

O le alu i totonu o se taavale e aumaia ai le fiafia tele. O le mata o le a vave ona tosina atu i le uili laupapa e tolu-tala ma meafaifaʻaili lapotopoto tetele e lua mo le saoasaoa ma le saoasaoa, faʻapea foʻi ma se vili laʻititi. E lua isi faʻailoga, o le suauʻu ma le vevela o le vai, o loʻo tu i luga o le faʻamafanafanaga tutotonu i le tulivae, i lalo ifo o latou o loʻo i ai le faʻaogaina o le mea e faʻaogaina ma tolu suiga matagofie: faʻalelei masani, faʻalelei.

O lo'o i le itu agavale le ki fa'amumu, tasi le pi'i e lava e fa'aola ai le ta'avale 1,6-lita. E le na'o se masini, ae o le masini masaga lua e fa'asolo i filifili e le gata i le Alfa e ta'ua e le au fa'aigoa "o le afi fa'ato'a fa o le seneturi" - malosi i saosaoa maualuga, e faia atoa i u'amea mama ma fausia i luga o le ipu si'i. . valve ma kenera mai le tele o tausaga o tuuga afi.

Afi lautele

O lenei masini e le gata i se meaalofa e tasi - leai, o se taleni e sili atu le fiafia i mea uma. I le lua-carb version, e toso e pei o se manu mai le taofi, ma o le isi taimi e susulu ma se manaʻoga mo le maualuga ma le sologa lelei. Faatasi ai ma ia, e mafai ona e amata i le fa o mea ma faigofie faʻavavevave i le saoasaoa maualuga. Leai se te'i. Ae ui i lea, e leai se tasi e faia lenei mea. E tusa lava pe na o le suia o mea faʻaoga ma lena pusa faʻapipiʻi lima-saosaoa e matua matagofie lava.

Chassis lavelave ma taugata mamanu e toetoe lava tutusa ma se afi pupula. E oʻo lava i aso nei, e mafai e le Giulia ona faʻafiafiaina i lona taulimaina, e ui lava i le maualuga o le saoasaoa e le liliu ai. E ui lava i lona natura taʻaloga, e tumau pea le mea sa i ai - o se taʻavale a le aiga ma se nofoaga faʻalelei.

O le agai i luma i le mumu 75. "O le mea autu o le ese" o se mea e manaʻomia mo tagata mamanu. O le laina pi'o e alu a'e tifato i le tasi vaetolu muamua o le ta'avale, e toeitiiti lava fa'alava i lalo o fa'amalama, ma toe fanafana i tua. Malalo pito i luma ma le maualuga pito i tua - o lona uiga, o se taavale e foliga mai e fai si malosi i le nofoaga. Ae ui i lea, masalo e leai se isi Alfa na maaleale i matagi faʻafefe e pei o lenei faʻataʻitaʻiga.

Leai se mea o iai. O lo'o i o tatou luma le Alfa aupito lata mai ma le tele o tausaga o ta'avale uili tua. Faʻafeiloaʻi i le 1985 i le faʻamanatuina o le 75th anniversary o le Milanese brand (o le mea lea o le igoa 75), ua tumu i le palasitika i totonu, e pei o se mafaufauga masani o le 80s. O meafaifa'aili lapotopoto i totonu o le fale fa'a-fa'afa'afafa'atasi - saosaoa, tachometer, suau'u mamafa, afi afi ma tane suau'u - o lo'o i luma tonu o ou mata, pei o le tele o ki. Naʻo le tatalaina o faʻamau faʻamalama o le a faigata ai i se tagata amata ona galue - o loʻo i luga o le faʻamafanafanaga i luga o le faʻalo i luga aʻe o le faʻata i tua. E mafai fo'i ona fa'ate'ia le 'au taofi lima fa'a-U fa'afa'afa lapoa tele.

Se vaega o le lalolagi matagofie o Alefa

O le liliuina o le ki afi, e ui i lea, e toe aumaia ai se vaega o le lalolagi masani Alfa. O le 1,8-lita afi fa-silinder ma 122 hp e le leaga. i le paie, e pei lava o le leo o lona lauiloa masaga-cam muamua. Amata mai le 3000 rpm, ua atili ai ona ma'ai le leo, faatasi ai ma se gogolo manaia matagofie e sau mai le ta'avale. A aunoa ma se faʻafefe, o le masini e pikiina le saoasaoa i le auala atoa i le vestibule redzone, lea e amata i le 6200 rpm - ae naʻo le mea e sui lelei le avetaavale e le masani ai. E pei o Giulietta ma Alfetta muamua, mo le tufatufaina atu o le mamafa sili atu, o le faʻasalalauga o loʻo i tua i se poloka ma le axle tua (faʻasalalau ata). Ae ui i lea, o lenei mea e manaʻomia ai laʻau suʻe umi ma e le lamolemole.

O ni nai mita ua lava e lagona ai o lenei taʻavale alofa liliu. O le taʻavale e mulimulitaʻi i le auala ma le toʻafilemu, ma o le televave ona faʻasolosolo atili ma atili faʻaoso ai le manaʻo o le avetaavale. E oʻo lava i tulimanu mama e mafai ona tagofia i le 75 ma le maoaʻe faigofie faigofie faʻafetai i le tonu mana faʻafoe. E manaʻomia le sili atu le malosi o le taʻavale e amata ai le toso le malie mai le au i luma. O le sili atu alualu i luma o le a faasaʻoina lenei ma le malosi throttle, lea e liliu ai i tua ma toe foi le Alpha i le manaʻoga vasega. Pe na ona latou ave kesi.

Taavale taugofie mo mea malie

Matou te oʻo mai i le 156. Matou te manatua le fiafia o le faʻalapotopotoga o uo o le ituaiga i le 1997: mulimuli ane, sa i ai le Alpha - i lenei tulaga, na malilie tagata faʻatau ma le au lomitusi - lea na toe faʻafoʻi mai ai le susulu leiloa i le faʻailoga. Faatasi ai ma se mamanu muamua ma atoatoa i le 19 tausaga talu ai, o le au maimoa i le Frankfurt Motor Show na o le foloina o latou laulaufaiva. Faʻatasi ai ma le masani Alfa grille (taʻua o le Scudetto - talipupuni), i le agavale na tuʻuina ai le numera, ma se vaaiga o le coupe - ona o le pito i tua o le faitotoa na natia i le koluma taualuga. "Alpha" sa toe i ai i le gagana a tagata uma - na toetoe lava a latou talitonu ua toetu Iulia. Ae sa ese mea uma na iu; i aso nei e leai se tasi e fiafia i lenei faʻataʻitaʻiga.

I le taimi lava e tasi, o lenei fonotaga ina ua mavae ni nai tausaga o le aloese mai fesootaiga ma le 156 o se fiafiaga moni. Mo se faʻataʻitaʻiga, faʻatasi ai ma se faiga lapotopoto matagofie e tumu i aisakulimi, ioe, ma paʻepaʻe paʻepaʻe, lea sa matua faʻalelei i le 90s. Ma a aunoa ma i latou, e ui i lea, e vave amata ona e lagona le lelei ma le toʻa i tua o le uili faʻataʻavalevale e tolu. O nofoa fa'alelei e fa'aalia ai se fa'aopoopoga fa'aopoopo o lagona ta'avale ta'aloga.

E oo lava i le afi o le a faateia oe - e le mafai ona e faʻamoemoeina uiga faʻapea mai se afi 1600cc. CM ma le 120 hp, o le pito sili ona maualalo i le laina 156. Ae o ia, masani o Alfa, e manaʻomia ni suiga maualuga, naʻo le 5500 rpm. ./min e te sifi mai le lua i le tolu mea (o le felauaiga e mafai ai ona sili atu le saʻo o le suiga nai lo le mea muamua o loʻo faʻapipiʻiina), ma o le afi faʻaofuofu e foliga mai o se tagata faʻafefe. Ia, a itiiti mai i se tulaga.

Fa'afetai i ana ta'avale fa'apitoa ma le fo'i fa'afoe, o le Alfa 156 o le taimi lava lea e maua ai le fiafia - e sili atu nai lo le mea na e manatu i ai. Ae o le mea e sili ona lelei, e le mafai ona e mauaina se auala taugofie e maua ai lena ituaiga o fiafiaga avetaʻavale i aso nei - sili atu i le 2,5-lita V6 ma le 190 hp.

iʻuga

Faʻatonu Michael Schroeder: O se taavale e pei o le Giulia atonu e na o le tasi le taimi e faia ai. Inisinia, faufale ma ta'avale - o lenei afifi atoatoa e matua le mafai lava. Ae ui i lea, o le Alfa 75 o loʻo faasolosolo malie ona fausia le ata o se tulaga masani. E faigofie ona iloa genes masani o le Alpha, lea e 156 e mafai ona taʻua i na o ni nai taofi. Ae e oo lava i le uii o taavale e tolu e malie e ave.

Upu: Michael Schroeder

Ata: Hardy Manyler

auiliiliga faʻapitoa

Alfa Romeo 156 1.6 16V Twin Spark	Alfa Romeo 75 1.8 IE	Alfa Romeo Julia Super 1.6
Galue galuega	1589 cc	1779 cc	1570 cc
Faʻaaogaina le eletise	120 ks.s. (88kW) ile 6300 rpm	122 k.s. (90 kW) ile 5500 rpm	102 k.s. (75 kW) ile 5500 rpm
Tulaga maualuga torque	144 Nm ile 4500 rpm	160 Nm ile 4000 rpm	142 Nm ile 2900 rpm
Faʻavave 0-100 km / h	10,5 s	10,4 s	11,7 s
Mamao mamao i le saoasaoa o le 100 km / h	e leai ni faʻamaumauga	e leai ni faʻamaumauga	e leai ni faʻamaumauga
Lisi maualuga	200 km / h	190 km / h	179 km / h
Faʻatatau taumafaina suauʻu i le suʻega	9,5 l / 100 km	8,9 l / 100 km	11 l / 100 km
Tau faʻavae	e leai ni faʻamaumauga	e leai ni faʻamaumauga	€ 18 (i Siamani, comp.000)