20 tausaga o le masani Rail mo Diesel IIs: Alfa Romeo o le muamua
Tofotofoga Drive

20 tausaga o le masani Rail mo Diesel IIs: Alfa Romeo o le muamua

20 tausaga o le masani Rail mo Diesel IIs: Alfa Romeo o le muamua

Faʻaauau: Le ala faigata o tisaini e faʻalauiloa fou tekonolosi.

O i latou o le ivitu o mea uma Fiat ma Bosch

E leʻi leva ona maeʻa loa e Fiat le tui tuʻusaʻo Croma i le 1986, ae faʻapea foi ona faʻalauiloa mai e Rover le isi faiga, na ia faia ma le galulue faʻatasi ma tagata Peretania faʻapitoa mai Perkins. O le a faʻaaogaina mulimuli ane mo Honda faʻatusa. E leʻi oʻo mai ile 1988 na muamua maua ai e le VW Group le afi saʻo tui muamua, lea na faʻaaoga ai foi le pamu tufatufaina a Bosch. Ioe, o le VW o loʻo avea ma vaega o le tuiina tele mo tuʻusaʻo tuusaʻo i taʻavale afi. Ae ui i lea, VW e fiafia tele i ona TDI afi na misia ai le fouvalega o le tuai o le 20 seneturi. Ma, toe foi i le amataga o le tala, e toe feiloaʻi ai ma inisinia i Fiat ma Bosch. O le taimi lenei e le faʻatatau i le galulue faʻatasi.

O le Centro Ricerce Fiat ma Magnetti Marelli o loʻo taʻua i luga na mafai lava ona fausia se faiga faʻaogaina lea e vavae ese ai le faʻagasologa o le faʻagasologa mai le tasi ma le isi. O lenei mea e aloese ai mai le pa'u o le mamafa ma ausia le maualuga o le mamafa i saoasaoa maualuga. Ina ia faia lea mea, e fa'atumuina e se pamu fa'ata'amilomilo se fa'au'u u'amea mafiafia puipui. O tui tuusa'o e faia ile fa'aogaina ole tui fa'atonutonu ole solenoid. O faʻataʻitaʻiga muamua na faia i le 1991, ma le tolu tausaga mulimuli ane na faʻatau atu ai le tekonolosi ia Bosch, o ia na faʻalauteleina. O le faiga, na atiina ae i lenei auala e Fiat ma faamamaina e Bosch, na aliali mai i le 1997 i le Alfa Romeo 156 2.4 JTD ma Mercedes-Benz E220 d. I le taimi lava e tasi, o le maualuga o le tui o le 1360 pa e le sili atu i le mamafa o nisi o faiga muamua (faʻaaogaina e le Opel Vectra ma le Audi A6 2.5 TDI mai le 1996 ma le BMW 320d mai le 1998, le VP 44 pamu mo tui tuusaʻo e maua ai se faʻamalosi i le va o le 1500 - 1750 bar), ae o le faʻatonutonuina o le faʻagasologa ma le lelei o loʻo i se maualuga maualuga.

O lona sili ona lelei o le fa'atumauina pea o le maualuga o le nofoaafi, lea e mafai ai ona fa'atonu lelei le tui, lea e mafai nei ona tu'uina atu i vaega - e taua tele mo le fa'afefiloi i se afi tiso. O le mea lea, o le mamafa e tutoatasi mai le saoasaoa, o le lelei o le faʻagasologa o le afi e matua faʻaleleia, o lona uiga e faʻaitiitia le faʻaaogaina o le suauu ma le faʻaaogaina. Faatasi ai ma le atinaʻeina o le faiga, o le a suitulaga eletise eletise e sili atu le saʻo piezo injectors, faʻatagaina le faʻaogaina o se numera tele o tui pupuu ma faʻamalosi e oʻo atu i le 2500 pa mo taavale ma oʻo atu i le 3000 pa mo loli ma pasi i le lata mai. augatupulaga o afi tiso.

Leipa tiga ma le masani nofoaafi

Ioe, e oʻo lava i inisinia Fiat e le amata faʻatauaso. Peitaʻi, latou te avanoa i galuega a Vickers uma e lua, o le na fausiaina se masini faiga faʻapea i le tele o tausaga ua mavae, ma le Swiss Federal Institute of Technology ETH, ae maise le 'au a Robert Hubert, o le i le 60s na fausia se faʻataʻitaʻiga manuia o le afi afi. ma le Common Rail system ma le pulega faʻaeletise. O le mea moni, o masini eletise e le masani ai i na tausaga, e naʻo prototypes na mafai ona faʻataʻitaʻia i le potu suesue, ae i le 1983, na faʻamaonia e Marco Ganzer o le ETH le "faʻaeletise faʻatonutonuina o le faʻaaogaina o le paoa" mo taʻavale afi. O le mea moni, o le muamua faʻalauiloa atinaʻe lea o se faiga. I tua atu i na mea uma, o le faʻafitauli e le o i le manatu, ae i lona faʻatinoina, ma o inisinia o Fiat ma Bosch o loʻo faʻatonutonuina e feagai ma faʻafitauli uma e fesoʻotaʻi ma le mamafa o le aʻoa atu o loʻo i totonu o lenei tekonolosi, le fausiaina o lava tui ma isi E fai lava sina iloa o le mea moni e ui o taʻavale afi i Iapani e tuai i tua i le atinaʻeina o afi afi, o le mea moni o le muamua taʻavale na faʻaaogaina le Common Rail injection system o le loli Hino ma le J08C afi ma le Denso injection system, o le iʻuga o galuega a 'au a Dr. Shonei Ito ma Masahiko Lighthouse. Tutusa lava le manaia o le mea moni e faapea i le 80s, inisinia i le East Siamani IFA manuia atiina ae se tutusa faiga mo latou loli.

Ae paga lea, o faafitauli tau tupe a Fiat i le faaiuga o le 90s na faamalosia ai o ia e faatau atu lana moa auro ia Bosch. I le uma, o Bosch na atiina ae lenei tekinolosi, ma i aso nei o le taitai e le mafaaseseina i le gaosiga o nei faiga. O le mea moni, o loʻo i ai pea ni nai gaosiga o lenei meafaigaluega - faʻaopoopo i Bosch, o Denso, Delphi ma Siemens. I lalo o le pulou ma i totonu o soʻo se taavale e te vaʻaia, o le ae mauaina se mea faapena. E leʻi umi talu ona faʻaalia e le Common Rail system ona lelei nai lo isi mea uma, na faʻalauiloa mai e le au gaosi Farani PSA. I lena taimi, o le au gaosi oloa e pei o Mazda ma Nissan Ua uma ona latou faʻafeiloaʻi tuusaʻo tui, ae aunoa ma le Common Rail system, o loʻo faʻaauau pea ona sailia e le VW auala e fausia ai se faiga lelei e le faʻaogaina ai pateni Common Rail, ma faʻalauiloaina se faʻaogaina masani masani. mo pamu loli i le 2000. O le mea moni, i le 2009, e leʻi fiu foi VW ma e leʻi suia i se nofoaafi masani.

Na faʻailoaina e le au gaosi taʻavale mulimuli ane - na o ni nai tausaga talu ai, na faʻapipiʻiina ai foi a latou afi i se pamu-injector poʻo le mea e taʻua o pamu-paipa-injector faʻatasi ai ma elemene pamu eseese ma se puʻupuʻu puʻupuʻu maualuga. I le faʻaaliga Tokyo, na faʻaalia ai e Quon se isi fofo mataʻina - tekinolosi pamu-injector, lea, e ui i lea, o loʻo faʻamalosia e se paʻu paʻu manifinifi masani ma maualalo le mamafa. O le vaega mulimuli o lo'o faia le matafaioi o se node paleni vaeluagalemu.

I se faʻaopopoga i mea uma o loʻo taua i luga, o le Common Rail system e matua eseʻese lava mai le muaʻi tuiina o faiga e faʻavae i luga o le malosiaga faʻatupuina na fausia e se pamu mo le tuiina o le suauʻu. O le mea lea, e leai se manaʻoga mo se maualuga faʻatapulaʻa faʻatapulaʻaina, faʻapea foi ma le maualuga tulaga o le vevesi, lea e sili ona lelei mo diesel afi ma le prechamber ma e malosi fausiaina i diesel afi ma se potu vortex. O le Common Rail system, faʻatasi ai ma le atinaʻeina o tekonolosi faʻatekonolosi ma turbochargers, na fausia ai manaʻoga mo le suiga o le diesel, ma a aunoa ma lea, e leai se avanoa o afi suauʻu i le aso. I le ala, o le mulimuli maua foi se tutusa faʻatumu faiga, na o luga o se laʻititi faʻatonuga. Ae o leisi tala lena.

Ioe, o le Common Rail system e taugata ma faigata, ae e leai lava se isi mea e faʻasoasoa i diesel. Ua mafai foi e le au gaosi oloa ona fausia se tau taugofie, paʻu maualalo mo le paketiina o taavale e pei ole Initia, lea e faʻaaloalo iai le diesel. I le maeʻa ai o faʻafitauli sili ona lata mai, na tuuaʻia le diesel ona o sese uma i le lalolagi, peitaʻi, talu ai o suʻesuʻega talu ai nei a le AMS, ua mafai ai ona fufulu ese. Poʻo le a lava le mea, o loʻo lumanaʻi taimi malie.

Upu: Georgy Kolev

Faaopoopo i ai se faamatalaga