KIA

Obsah Emblem zakladateľaHistória automobilovej značky v modeloch KIA sa svetu dostala do povedomia nie tak dávno. Automobily sa na trhu objavili až v roku 1992 a o 20 rokov neskôr sa spoločnosť stala siedmym najpopulárnejším výrobcom automobilov. História značky je podrobne uvedená nižšie. Zakladateľ Spoločnosť začala svoju činnosť v máji 1944 s registrovaným názvom „KyungSung Precision Industry“ (približný preklad: Precízny priemysel). Slogan znel a stále znie jednoducho: "Umenie prekvapenia." Spoločnosť sa na začiatku svojej kariéry vôbec nezaoberala automobilmi, ale bicyklami a motocyklami. A ručne zostavené. Teraz v kombinácii s inými značkami značka zaujíma piate miesto na svetovom trhu. O desať rokov neskôr, v 10. rokoch minulého storočia, spoločnosť zmenila názov na súčasný názov KIA Industries. A po ďalšom desaťročí spoločnosť legalizuje výrobu motocyklov s názvom Honda C100. V rokoch 1958-1959 sa začala výroba trojkolesových motocyklov, ich vývoj a vysoký predaj umožnili vytvorenie prvého automobilu vlastnej značky. V 1970. rokoch bolo vyrobené prvé auto. Od miestnych získalo auto status „ľudového“ – stalo sa prvým autom kúpeným viac ako miliónkrát. Zariadenie bolo veľké, v plnej veľkosti. O desaťročie neskôr KIA uvádza na trh nový kompaktný model. Začiatkom osemdesiatych rokov bola spoločnosť vystavená vážnej finančnej kríze. V tom čase spoločnosť vytvorila model Pride so stávkou na nízku cenu automobilu - 7500 XNUMX dolárov. V roku 1987 spoločnosť odchádza do zahraničia a predáva časť strojov v Kanade a potom v USA. A potom prídu deväťdesiate roky. V dobrom zmysle. Vo veľkom sa začala výroba automobilov série Sephia v roku 1992 - bola úplne „nakreslená“, vytvorená v rámci spoločnosti. Koncom tisícročia sa značka pripája k Hyundai Motor Group. Približne 10 rokov vyrábala KIA vytvorené autá vo veľkých množstvách, bez viditeľných zmien a globálnych inovácií. Všetko sa zmenilo v roku 2006 príchodom Petra Schreyera. Toto je automobilový stylista, dizajnér, líder transformácií v automobilovom priemysle. Do vývoja nových modelov strojov a ich vstupu na zahraničný trh sa investovalo veľa peňazí. Potom sa ukázal stroj špeciálne navrhnutý pre západné publikum. Prvé modely KIA Sauce získali ocenenie za kvalitný a moderný dizajn výbavy. Názov ocenenia je Red Dot Design Award. V roku 2009 vznikla KIA Motors Rus a upravila sa aj dodávka automobilov do Ruska. O rok neskôr bola otvorená fabrika v USA - takto sa označovalo výročie predaja áut: 15 rokov. V roku 2017 sa otvára prvé centrum Beat360. Umožňuje kupujúcim zoznámiť sa s cieľmi, cieľmi značky, ideálmi, novými modelmi spoločnosti a piť lahodnú kávu. Emblém Moderný znak je jednoduchý: zobrazuje a označuje názov spoločnosti - KIA. Existuje však funkcia. Písmeno "A" je uvedené bez vodorovnej čiary. Tomu nie je daný žiadny prehistória - takto to vytvoril dizajnér a hotovo. Logo sa najčastejšie zobrazuje buď striebornými písmenami na čiernom podklade alebo červenými písmenami na bielom podklade. Na strojoch - prvá možnosť, v dokumentácii, na oficiálnej webovej stránke - druhá možnosť. Spoločnosť má dve korporátne farby: červená, biela. Až do 1990. rokov neexistovalo žiadne oficiálne pridelenie farieb KIA a potom sa to objavilo a bolo patentované značkou. Biela farba je spojená s kupujúcim s čistotou a dôverou a červená znamená neustály rozvoj značky. Slogan „The Art of Surprising“ dopĺňa červenú farbu a vytvára pre klienta všeobecný obraz KIA. História značky automobilov v modeloch Spoločnosť bola založená v roku 1944, ale výroba automobilov sa začala oveľa neskôr. 1952 - prvý bicykel kórejského pôvodu. Ručná montáž, továreň nebola automatizovaná. 1957 - prvý ručne zostavený skúter. Október 1961 - Sériová výroba vysoko kvalitných motocyklov. Jún 1973 - dokončenie výstavby továrne, ktorá v budúcnosti vytvorí automobily pre domáci a zahraničný obchod. Júl 1973 - v továrni bola zahájená masová výroba benzínového motora pre budúce automobily. 1974 - Mazda 323 bola vytvorená v zavedenom závode - na základe zmluvy s Mazdou. KIA zatiaľ vlastné auto nemá. Október 1974 - Vytvorenie a montáž automobilu KIA Breeze. Považuje sa za subkompaktný plnohodnotný osobný automobil. Odvtedy sa firma orientuje na továrenskú výrobu automobilov a dodatočne sa venuje montáži motocyklov. November 1978 - Vytvorenie vysoko kvalitného interného naftového motora. Apríl 1979 - pracovníci a odborníci zvládli montáž vozidiel „Peugeot-604“, „Fiat-132“. 1987 - vytvorenie lacného modelu auta Pride. Prototypom sa stala Mazda 121. Cena auta bola 7500 dolárov. Model sa stále predáva za rovnakú cenu, ale v menšom množstve (keďže sa vyrábali iné autá). 1991 - V Tokiu sú predstavené 2 hlavné modely: Sportage a Sephia. Prototyp Sefiya - Mazda 323. Autá sa považujú za terénne vozidlá s pohonom zadných alebo všetkých kolies. Autá boli ocenené 2 roky ocenením „Najlepšie auto roka“. Po 10 rokoch začala byť Sefia považovaná za „najbezpečnejšie auto v priemysle“. 1995 - sériová výroba KIA Clarus (Kredos, Parktown). Auto malo aerodynamickú karosériu s nízkou úrovňou aerodynamického odporu. Prototyp - Mazda 626. 1995 - model KIA Elan (aka KIA Roadster) bol predstavený v Tokiu. Auto s pohonom predných kolies s 1,8 a 16-litrovými motormi. 1997 - v Kaliningrade bola otvorená továreň na montáž automobilov KIA-Baltika. 1999 - objavil sa nový model automobilu KIA Avella (Delta). 1999 - prehliadky minivanov KIA Carens, Joice, karneval. 2000 - je predstavených niekoľko sedanov Visto, Rio, Magentis. Celkový počet rodín áut dosiahol 13.  Od roku 2006 Peter Schreyer vo firme vyvíja dizajn áut. Modely KIA sú doplnené o masku chladiča, ktorej sa dnes hovorí „úškrn tigra“. 2007 - Automobil KIA Cee'd uvedený na trh.