Honda

Obsah História spoločnosti Honda Všeobecné informácie o spoločnosti Majitelia a manažment Aktivity Modely Jedným zo známych výrobcov na trhu mechanických vozidiel je Honda. Pod týmto názvom sa realizuje výroba dvoj- a štvorkolesových vozidiel, ktoré môžu bez problémov konkurovať popredným automobilkám. Vďaka vysokej spoľahlivosti a vynikajúcemu dizajnu sú vozidlá tejto značky obľúbené po celom svete. Od 50. rokov minulého storočia je značka najväčším výrobcom motocyklov. Spoločnosť je známa aj vývojom spoľahlivých pohonných jednotiek, ktorých náklad dosahuje 14 miliónov kópií ročne. Od roku 2001 bola spoločnosť na druhom mieste vo výrobe medzi výrobcami automobilov. Firma je predchodcom prvej luxusnej značky Acura na svete. V produktovom katalógu spoločnosti môže kupujúci nájsť lodné motory, záhradnú techniku, elektrické generátory poháňané spaľovacími motormi, vodné skútre a inú mechaniku. Okrem automobilov a motocyklov Honda od roku 86 vyvíja aj robotické mechanizmy. Jedným z úspechov značky je robot Asimo. Okrem toho spoločnosť vyrába lietadlá. V roku 2000 sa ukázal koncept lietadla obchodnej triedy s prúdovým pohonom. História Hondy Soichiro Honda celý život miloval autá. Svojho času si zarábal v garáži Art Shokai. Tam mladý mechanik ladil pretekárske autá. Dostal aj možnosť zúčastniť sa pretekov. 1937 – Honda dostáva finančnú podporu od svojho známeho, ktorú využíva na vytvorenie vlastnej miniprodukcie založenej na dielni, kde predtým pracoval. Tam mechanik vyrábal piestne krúžky do motorov. Jedným z prvých veľkých zákazníkov bola Toyota, no spolupráca netrvala dlho, keďže firma nebola spokojná s kvalitou produktov. 1941 – Po dôkladnom oboznámení sa s postupom kontroly kvality, ktorý vykonala Toyota, Soichiro postavil skutočný závod. Teraz by výrobná kapacita mohla produkovať uspokojivé produkty. 1943 - Po získaní 40 percent novo razenej spoločnosti Tokai Seiki spoločnosťou Toyota bol riaditeľ Hondy degradovaný a závod bol používaný na uspokojenie vojenských potrieb krajiny. 1946 – S výťažkom z predaja zvyškov svojho majetku, ktorý bol vo vojne a následnom zemetrasení takmer úplne zničený, Soichiro zakladá Výskumný ústav Honda. Na základe založenej malej firmy 12 zamestnancov montuje motorky. Ako pohonné jednotky boli použité motory Tohatsu. Postupom času spoločnosť vyvinula vlastný motor, podobný tomu, ktorý sa používal predtým. 1949 - spoločnosť bola zlikvidovaná a z výnosov bola vytvorená spoločnosť s názvom Honda Motor Co. Personál značky tvoria dvaja skúsení zamestnanci, ktorí rozumeli zložitosti finančnej stránky podnikania v automobilovom svete. Zároveň sa objavil prvý plnohodnotný model motocykla, ktorý sa volal Dream. 1950 – Honda vytvorila nový štvortaktný motor, ktorý vyvinul dvojnásobný výkon ako predchádzajúce analógy. To spopularizovalo produkty spoločnosti, vďaka čomu do 54. roku zaberali produkty značky 15 percent japonského trhu. 1951-1959 sa nekonali žiadne prestížne motocyklové preteky bez účasti motocyklov Honda, ktoré sa v týchto súťažiach umiestnili na prvých miestach. 1959 – Honda sa stáva jedným z popredných výrobcov motocyklov. Ročný zisk spoločnosti je už 15 miliónov dolárov. V tom istom roku spoločnosť rýchlo dobýva americký trh s veľmi lacnými, ale výkonnejšími zariadeniami v porovnaní s miestnymi kópiami. Príjmy z predaja v rokoch 1960-1965 na americkom trhu sa zvyšujú z 500 77 dolárov na XNUMX miliónov dolárov ročne. 1963 – Spoločnosť sa stala automobilkou s prvým T360. Bol to prvý kei car, ktorý položil základ pre rozvoj tohto smeru, ktorý je medzi japonskými motoristami veľmi obľúbený vďaka malým rozmerom motora. 1986 - vzniká samostatná divízia Acura, pod vedením ktorej sa začína výroba prémiových automobilov. 1993 - značke sa darí vyhýbať sa prevzatiu Mitsubishi, ktoré získalo veľký rozsah. 1997 - spoločnosť rozširuje geografiu svojich aktivít budovaním tovární v Turecku, Brazílii, Indii, Indonézii a Vietname. 2004 - Objavila sa ďalšia dcérska spoločnosť Aera. Divízia vyvíja prúdové motory pre lietadlá. 2006 - Pod vedením Hondy sa objavuje divízia Aircraft, ktorej hlavným profilom je letectvo. V továrni spoločnosti začína tvorba prvého luxusného lietadla pre súkromné ​​osoby, ktorého dodávky sa začali v roku 2016. 2020 – Oznámené, že dve spoločnosti (GM a Honda) vytvoria alianciu. Začiatok spolupráce medzi rezortmi je naplánovaný na prvý polrok 2021. Všeobecné informácie o spoločnosti Hlavná kancelária sa nachádza v Japonsku, meste Tokio. Výrobné zariadenia sú rozptýlené v rôznych krajinách sveta, vďaka čomu sú autá, motocykle a ďalšie vybavenie dostupné kdekoľvek na svete. Tu sú miesta, kde sa nachádzajú hlavné divízie japonskej značky: Honda Motor Company - Torrance, Kalifornia; Honda Inc – Ontario, Kanada; autá Honda Siel; Motocykle Hero Honda – India; Honda Čína; Guangqi Honda a Dongfeng Honda – Čína; Boon Siew Honda - Malajzia; Honda Atlas - Pakistan. A továrne značky sú sústredené na takých miestach sveta: 4 továrne - v Japonsku; 7 tovární - v USA; Jeden je v Kanade; Dve továrne v Mexiku; Jeden je v Anglicku, ale plánujú ho zavrieť v roku 2021; Jedna montážna dielňa - v Turecku, ktorej osud je identický s predchádzajúcou výrobou; Jedna továreň v Číne; 5 tovární v Indii; Dvaja sú v Indonézii; Jedna továreň v Malajzii; 3 továrne v Thajsku; Dvaja sú vo Vietname; Jeden v Argentíne; Dve továrne v Brazílii. Vlastníci a manažment Hlavnými akcionármi Hondy sú tri spoločnosti: Black Rock; Správcovské služby japonskej banky; Finančná skupina Mitsubishi UFJ. Počas histórie značky boli prezidentmi spoločnosti: 1948-73 - Soichiro Honda; 1973-83 - Kiyoshi Kawashima; 1983-90 - Tadashi Kume; 1990-98 - Nobuhiko Kawamoto; 1998-04 - Hiroyuki Yoshino; 2004-09 - Takeo Fukui; 2009-15 - Takanobu Ito; 2015-súčasnosť - Takahiro Hatigo. Aktivity Tu sú odvetvia, v ktorých značka už excelovala: Výroba motocyklov. Patria sem zariadenia s malým objemom spaľovacích motorov, športové modely, štvorkolesové motorové vozidlá. Strojová výroba. Divízia vyrába osobné autá, pickupy, luxusné a subkompaktné modely. Poskytovanie finančných služieb. Táto divízia poskytuje úvery a umožňuje nákup tovaru na splátky. Výroba obchodných lietadiel. Vo výzbroji spoločnosti má spoločnosť zatiaľ len jeden model lietadla HondaJet s dvoma motormi vlastnej konštrukcie. Mechanické výrobky pre poľnohospodárstvo, priemyselné a domáce potreby, napríklad výroba kosačiek na trávu, ručných snehových strojov atď. Modely Tu sú kľúčové modely, ktoré zišli z montážnych liniek značky: 1947 - objavil sa skúter typu A. Bol to bicykel s namontovaným dvojtaktným spaľovacím motorom; 1949 - plnohodnotný motocykel Dream; 1958 - jeden z najúspešnejších modelov - Super Cub; 1963 - začiatok výroby automobilu vyrobeného v zadnej časti pickupu - T360; 1963 - Objavil sa prvý športový automobil S500; 1971 - spoločnosť vytvorila originálny motor so zloženým systémom, ktorý umožnil jednotke spĺňať environmentálne normy (princíp systému je opísaný v samostatnej recenzii); 1973 – Prelom v automobilovom priemysle urobil model Civic. Dôvodom bolo, že ostatní výrobcovia boli nútení obmedziť výrobu, pretože ich autá boli príliš nenásytné v podmienkach ropnej krízy, ktorá vypukla, a japonský výrobca poskytol zákazníkom rovnako produktívne, no veľmi ekonomické auto; 1976 - objavuje sa ďalší model, ktorý je stále populárny - Accord; 1991 – Začiatok výroby ikonického športového automobilu NSX. Auto bolo v istom zmysle aj inovatívne. Pretože telo bolo vyrobené v dizajne hliníkového monokoku, a systém distribúcie plynu dostal mechanizmus zmeny fázy. Vývoj získal označenie VTEC; 1993 – Aby značka odhalila zvesti o smutnej situácii spoločnosti, vytvorila modely vhodné pre rodiny – Odyssey a prvý crossover CR-V.