Тест драйв системы Toyota Safety Sense второго поколения
Тест Драйв

Тест драйв системы Toyota Safety Sense второго поколения

Тест драйв системы Toyota Safety Sense второго поколения

Он будет поэтапно внедрен в Японии, Северной Америке и Европе с начала 2018 года.

Только когда системы безопасности получат широкое распространение, они смогут реально повлиять на ликвидацию дорожно-транспортных происшествий и смертей. По этой причине в 2015 г. Toyota решила начать стандартизацию современных технологий безопасности в своих автомобилях с помощью системы Toyota Safety Sense (TSS). Он включает в себя технологии активной безопасности, предназначенные для предотвращения или снижения серьезности столкновений в различных дорожных ситуациях.

Пакет активной безопасности включает систему предотвращения столкновений (PCS) с учетом городских условий и предупреждения о выезде с полосы движения (LDA), помощника по указателям дорожного движения (RSA) и автоматического включения дальнего света (AHB) 2. Автомобили, оснащенные радаром миллиметрового диапазона, также получают адаптивный круиз-контроль (ACC) и систему распознавания пешеходов.

С 2015 года более 5 миллионов автомобилей Toyota по всему миру оснащены системой Toyota Safety Sense. В Европе установка уже достигла 92% 3 автомобилей. Эффект уменьшения количества аварий4 виден в реальных условиях – примерно на 50% меньше наездов сзади и примерно на 90% в сочетании с интеллектуальным гидролокатором просвета (ICS).

Стремясь обеспечить безопасную мобильность для общества в целом, Toyota считает важным найти подход, объединяющий людей, транспортные средства и окружающую среду, а также стремиться к «реальной безопасности» посредством обучения аварийным ситуациям и использовать эти знания для развития. транспортных средств.

Основываясь на философии непрерывного совершенствования компании Kaisen, Toyota представляет второе поколение Toyota Safety Sense. Система оснащена улучшенным системным модулем, модернизированной системой предотвращения столкновений (PCS) и новым ассистентом удержания полосы движения (LTA), при этом сохранены адаптивный круиз-контроль (ACC), помощник по дорожным знакам (RSA) и автоматические функции. дальний свет (AHB).

Автомобили, оснащенные системой Toyota Safety Sense второго поколения, будут иметь более эффективную камеру и радар миллиметрового диапазона, что увеличит дальность обнаружения опасности и улучшит функциональность. Системы более компактны, чтобы облегчить установку автомобилей.

На скоростях от 10 до 180 км / ч усовершенствованная система предотвращения столкновений (PCS) обнаруживает движущиеся впереди автомобили и снижает риск удара сзади. Система также может обнаруживать возможные столкновения с пешеходами (днем и ночью) и велосипедистами (днем), при этом автоматическая остановка срабатывает на скорости примерно от 10 до 80 км / ч.

Новая система отслеживания полосы движения удерживает автомобиль посередине полосы движения, помогая водителю управлять автомобилем при использовании адаптивного круиз-контроля (ACC). LTA также поставляется с усовершенствованной сигнализацией ухода с полосы движения (LDA), которая может распознавать банкеты на прямых дорогах без белой разметки. Когда водитель отклоняется от своей полосы движения, система предупреждает и помогает ему вернуться к своей траектории.

Второе поколение Toyota Safety Sense будет поэтапно внедряться в Японии, Северной Америке и Европе с начала 2018 года.

Добавить комментарий