Система охлаждения автомобиля. Проверьте это перед отпуском
Наверное, все видели машину, стоящую на обочине с открытым капотом и поднимающимися клубами пара. Как не допустить, чтобы это случилось с вами? Об этом мы пишем ниже…
Прежде чем объяснять, в чем заключаются неисправности системы охлаждения, стоит обратить внимание на идею использования этой системы в двигателе внутреннего сгорания.
Что ж, двигатель отлично работает в строго определенных термодинамических условиях (температура охлаждающей жидкости примерно 90-110 градусов по Цельсию).
Это относится не только к дизельной версии, воспламенению которой при более низких температурах должны способствовать свечи накаливания за счет дополнительного подогрева камеры сгорания, но и к бензиновой версии. Двигатель внутреннего сгорания — как дизельный, так и бензиновый — сжигает идеально созданную топливно-воздушную смесь только при определенной температуре. Если температура, при которой происходит сгорание, слишком низкая, то топлива подается больше (отсюда более высокое сгорание на «недогретом двигателе»), топливо сгорает не полностью, выделяются вредные соединения, кроме того, несгоревшие частицы топлива стекают по двигателю. поверхность цилиндра и смешаться с маслом ограничивают его смазывающие свойства.
Смотрите также: Водительское удостоверение. Код 96 для категории B буксировка прицепа
В случае слишком высокой температуры происходит самовозгорание, т.е. начинается неконтролируемое воспламенение, а также проблемой является разбавление – с повышением температуры – масла, и, как следствие, ухудшение смазывания. В экстремальных случаях слишком высокая рабочая температура узла поршень/цилиндр может привести к чрезмерному тепловому расширению поршня, которое обычно заканчивается заклиниванием.
Отсюда следует, что в наших интересах позаботиться об эффективной системе охлаждения, особенно когда мы купили подержанный автомобиль и еще не имели возможности узнать о его влиянии при больших нагрузках в летний период (например, вождение загруженного автомобиля в горы).
Читайте также: Как ухаживать за аккумулятором?
Итак, из каких компонентов состоит система охлаждения и на что следует обратить внимание?
Вообще говоря, система охлаждения это: система воздуховодов двигателя, насос охлаждающей жидкости, клиновой ремень / клиновой приводной ремень, термостат, радиатор и вентилятор. Охлаждающая жидкость, поток которой нагнетается жидкостным насосом, приводимым от коленчатого вала, после выхода из каналов двигателя поступает в камеру термостатического клапана и затем возвращается в двигатель (при закрытом термостате имеем так называемую малую контур, позволяющий двигателю быстрее прогреться) или продолжается к охладителю, где охлаждается жидкость (так называемая большая циркуляция).
Наиболее распространенной и простой в устранении неисправностью перегрева двигателя является термостат. Когда он выходит из строя, свободный поток к радиатору перекрывается, и радиатор не используется в полной мере. Однако часто бывает так, что двигатель с эффективным термостатом все же перегревается. При этом обычно причиной неисправности является помпа/ременной привод.
