Сиденья в американских машинах оказались опасными
Стулья соответствуют стандарту, принятому в 1966 году (ВИДЕО)
Tesla Model Y недавно разбилась в США, в результате чего спинка переднего пассажирского сиденья откатилась назад.. Само сиденье соответствует стандарту FMVSS 207, к которому предъявляются определенные требования по размещению и креплению. Однако оказалось, что эти требования не влияют на безопасность, и это не из-за конструкции, используемой Tesla.
“Как это ни странно звучит, стандарт – очень старый FMVSS 207. Он был принят в 1966 году и описывает испытания сидений без ремней безопасности. После этого его десятилетиями никто не менял, и он полностью устарел », – раскрывает инженер компании TS Tech Americas Джордж Хетцер.
Стандарт FMVSS 207 предусматривает испытания статической нагрузкой и никоим образом не отражает давление, которое может возникнуть только при столкновениии он огромен на десятки миллисекунд.
У Hetzer есть элементарное объяснение этого упущения. Программы краш-тестов имеют довольно ограниченный бюджет и в основном сосредоточены на двух типах аварий – лобовом и боковом.. В США есть еще один тест – удар по спине, который проверяет, не течет ли топливо в топливном баке.
Reavis V. Toyota Crash Test Footage
«Мы много раз просили NHTSA обновить стандарты, и это, вероятно, станет реальностью вскоре после того, как два сенатора внесут законопроект. Стандарт безопасности сидений, используемый в Европе, совершенно другой, но мы тоже не думаем, что он достаточно хорош.», – прокомментировал исполнительный директор Национального центра автомобильной безопасности – Джейсон Левин.
По его словам, устранение этого упущения приведет к снижению количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях в США. Статистика Минтранса показывает, что в 2019 г. 36 тысяч человек погибли в автокатастрофах в стране.
