Eroare 17142 - cauze și cum se remediază
Codul de eroare Audi 17142 este o problemă comună cu care se confruntă proprietarii de mașini Audi. Acest cod de eroare indică de obicei o problemă cu modulul de control al motorului sau comunicarea dintre modul și alte componente ale vehiculului. În acest articol, vom aprofunda cauzele codului de eroare 17142 și vom oferi posibile soluții pentru a vă ajuta să remediați problema și să vă aduceți Audi înapoi pe drum. Înțelegerea codului de eroare Audi 17142: Codul de eroare 17142 este adesea asociat cu erori de comunicare între modulul de control al motorului și diferiți senzori sau dispozitive de acționare din vehicul. Acest lucru se poate întâmpla la diferite modele Audi și poate cauza aprinderea ledului de verificare a motorului de pe tabloul de bord. Cauze posibile ale codului de eroare 17142: Codul de eroare 17142 poate fi cauzat de...
Supapă de admisie
În această ediție vom vorbi despre supapele de admisie și evacuare, însă, înainte de a intra în detalii, vom pune aceste elemente în context pentru o mai bună înțelegere. Motorul are nevoie de un mijloc pentru a distribui gazele de admisie și de evacuare, pentru a le controla și a le muta prin galerie către galeria de admisie, camera de ardere și galeria de evacuare. Acest lucru se realizează printr-o serie de mecanisme care formează un sistem numit distribuție. Un motor cu ardere internă necesită un amestec combustibil-aer, care, atunci când este ars, antrenează mecanismele motorului. În galerie, aerul este filtrat și trimis către galeria de admisie, unde amestecul de combustibil este măsurat prin sisteme precum un carburator sau injecție. Amestecul finit intră în camera de ardere, unde acest gaz arde și, astfel, transformă energia termică în energie mecanică. După terminarea…
Ce este un bloc motor?
Ce este un bloc motor (și ce face el)? Blocul motor, cunoscut și sub numele de bloc cilindric, conține toate componentele majore care alcătuiesc partea inferioară a motorului. Aici arborele cotit se rotește, iar pistoanele se deplasează în sus și în jos în orificiile cilindrilor, aprinse de arderea combustibilului. În unele modele de motor, acesta ține și arborele cu came. Fabricat de obicei din aliaj de aluminiu pe mașinile moderne, de obicei din fontă pe mașinile și camioanele mai vechi. Construcția sa din metal îi conferă rezistență și capacitatea de a transfera eficient căldura din procesele de ardere către sistemul de răcire integrat. Blocul de aluminiu are de obicei o bucșă din fier presat pentru alezajele pistonului sau un strat dur special aplicat pe gauri după prelucrare. Inițial, blocul a fost doar un bloc de metal care ține alezajul cilindrului,...
arc de supapă
Ce este un arc de supapă și cum funcționează? Este posibil să fiți oarecum familiarizat cu modul în care un arc de supapă funcționează pentru a alimenta motorul mașinii dvs., dar aceste arcuri joacă, de asemenea, un rol important în lumea ingineriei maritime. Atâta timp cât arcurile sunt capabile să mențină presiunea necesară, ele vă vor ajuta să evitați defecțiunile bruște ale motorului și deteriorarea. Pe scurt, vă ajută să vă mențineți supapele să funcționeze fără probleme. Dar este mult mai mult decât atât. Citiți mai departe pentru a afla despre problemele pe care o supapă cu arc poate ajuta la prevenirea, aflați despre diferitele tipuri de supape cu arc și înțelegeți cum să recunoașteți semnele comune ale unei probleme. Ce fac arcurile supapelor? În primul rând, să discutăm despre rolul pe care îl joacă arcul supapei în lumea marină. Arcul supapei este plasat în jurul tijei supapei...
Ce este cureaua de distribuție
Care este sincronizarea și care este funcția curelei în ea? Mai simplu spus, controlează sincronizarea supapelor, fiind responsabil pentru alimentarea (injecția) în timp util a amestecului combustibil-aer în cilindrii de lucru și eliberarea gazelor de eșapament din acestea. Cureaua de distribuție (abreviat timing) este responsabilă pentru sincronizarea arborelui cotit și a arborilor cu came. Acest lucru asigură o potrivire exactă a ciclurilor de funcționare ale motorului: supapele se deschid și se închid exact în acele momente care corespund uneia sau alteia poziții a pistonului. Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu motoare cu ardere internă în patru timpi, al căror ciclu de funcționare are patru faze - admisie, compresie, cursă de putere și evacuare. Pentru functionare normala...
Revizia motorului. Când, de ce și cum
Nimic în lume nu durează pentru totdeauna. Acest lucru se aplică cu siguranță motorului mașinii. Resursa sa poate fi foarte lungă, dar nu infinită. Unitatea de putere este supusă la sarcini foarte semnificative în timpul funcționării, prin urmare, chiar și cu o atitudine atentă față de aceasta, mai devreme sau mai târziu vine un moment în care nu se mai poate face fără reparații serioase. Revizia motorului este o muncă complexă și consumatoare de timp pe care o pot face doar specialiștii calificați. În plus, sunt necesare echipamente și unelte speciale. Încercările de interferență necalificată nu vor face decât să agraveze situația și să ducă la costuri financiare suplimentare. Ceea ce duce la o reducere a duratei de viață a motorului Funcționarea incorectă și neglijarea recomandărilor producătorilor accelerează uzura unității și o apropie de revizie. Printre…
Arborele cotit - baza unui motor cu piston
Desigur, toată lumea a auzit de arborele cotit. Dar, probabil, nu orice șofer înțelege clar ce este și pentru ce este. Și unii nici nu știu cu adevărat cum arată și unde este. Între timp, aceasta este cea mai importantă parte, fără de care funcționarea normală a unui motor cu ardere internă cu piston (ICE) este imposibilă. Trebuie remarcat că această piesă este destul de grea și costisitoare, iar înlocuirea ei este o afacere foarte supărătoare. Prin urmare, inginerii nu încetează să încerce să creeze motoare alternative ușoare cu ardere internă, în care să se facă fără arbore cotit. Cu toate acestea, opțiunile existente, de exemplu, motorul Frolov, sunt încă prea brute, așa că este prea devreme să vorbim despre utilizarea efectivă a unei astfel de unități. Scop Arborele cotit este o parte integrantă a unității cheie a motorului cu ardere internă - manivela ...
Totul despre dimensiunea motorului
În articol: Una dintre principalele caracteristici nu numai ale motorului cu ardere internă în sine, ci și ale vehiculului în ansamblu este volumul de lucru al unității de putere. Depinde în mare măsură de cât de multă putere poate dezvolta motorul, până la ce viteză maximă este posibilă accelerarea mașinii. În multe țări, volumul de lucru al motorului este parametrul prin care sunt determinate sumele diferitelor taxe și taxe plătite de proprietarul vehiculului. Importanța acestei caracteristici este subliniată și de faptul că valoarea ei într-o formă sau alta este adesea indicată în numele modelului. Cu toate acestea, nu toți șoferii înțeleg clar ce se înțelege prin cilindreea motorului, ce depinde de aceasta și ce cilindree a motorului este cea mai bună cu siguranță ...
Ce este o galerie de evacuare?
Indiferent dacă vă modernizați mașina cu un sistem de evacuare personalizat sau doriți doar să aflați cum funcționează un sistem de evacuare, nu puteți uita de galeria de evacuare. Galeria de evacuare este prima parte a sistemului de evacuare. Se fixează direct pe blocul motor și direcționează gazele de eșapament către convertorul catalitic. Galeria dvs. de evacuare este esențială pentru funcționarea corectă a sistemului dvs. de evacuare și vă vom spune mai multe despre asta în acest articol. Din ce este facuta galeria de evacuare? Colierele de evacuare sunt realizate din fontă simplă sau oțel inoxidabil. Sunt supuși la stres extrem, constant din cauza fluctuațiilor de temperatură sub capotă. Datorită acestui design, galeria de evacuare va dura mai mult decât majoritatea pieselor din mașina dumneavoastră. Când treptele sunt reglate...
Ce sunt galeriile de evacuare?
Lucrând în piața de schimb, un sistem de evacuare personalizat este unul dintre cele mai bune lucruri pe care le puteți face pentru mașina dvs. (Și aveți încredere în noi, la Performance Muffler, suntem magazinul de eșapament de top din Phoenix de 15 ani, așa că ne cunoaștem cu siguranță sistemele de evacuare.) Cele mai atrăgătoare și populare upgrade-uri includ evacuarea Cat-Back și îndepărtarea tobei de eșapament. Dar un simplu upgrade de care probabil ai uitat este galeriile de evacuare. Colectivele de evacuare măresc puterea prin reducerea restricțiilor de evacuare și susținând evacuarea. Cele mai multe header-uri sunt upgrade-uri aftermarket, dar unele vehicule de înaltă performanță vin cu antete. Le veți observa pe mașinile de curse și pe hot rod, iar cu o adăugare rapidă, o galerie de evacuare poate fi...
Lichidul de răcire a motorului într-o mașină - sfaturi pentru îngrijire și înlocuire!
Mașinile moderne au nevoie de răcire cu apă. În caz contrar, motoarele de înaltă performanță nu ar putea menține temperaturile optime de funcționare. Defecțiunile sistemului de răcire duc rapid la deteriorarea gravă a motorului. Dar și lichidul de răcire greșit poate deteriora motorul din interior. Citiți în acest articol ce trebuie să observați în ceea ce privește lichidul de răcire al motorului mașinii dvs. Ce determină încălzirea motorului? Căldura motorului este generată în două moduri: prin arderea combustibilului și prin frecare internă. În camerele de ardere ale motorului, combustibilul este adus la o explozie la o temperatură de câteva sute de grade Celsius. Metalul este un conductor adecvat de căldură. Întrucât întregul motor este fabricat din metal, căldura din camerele de ardere este distribuită în întreaga unitate. În plus, motorul este format din câteva sute de părți mobile. Deși sunt întotdeauna lubrifiate, există o anumită frecare internă care provoacă...
Deteriorarea motorului mașinii – Păstrați-vă motorul sănătos și strâns!
Deteriorarea motorului mașinii este costisitoare. Unitatea este o structură complexă cu sute de piese care trebuie reglate fin. Motoarele moderne deservesc sute de mii de kilometri. Condiția pentru aceasta este o întreținere minuțioasă și regulată a motorului. Citiți aici ce trebuie să respectați pentru funcționarea în siguranță a motorului dumneavoastră. De ce are nevoie un motor? Pentru funcționarea sa, motorul are nevoie de șase elemente: - combustibil - aprindere electrică - aer - răcire - lubrifiere - control (sincronizare) Dacă unul dintre primele trei eșuează, atunci, de regulă, motorul se defectează și el. Aceste erori sunt adesea corectate cu ușurință. Dacă răcirea, lubrifierea sau controlul sunt afectate, pot apărea daune. Un motor lubrifiat corespunzător, condus în siguranță este lubrifiat prin circulația uleiului. Lubrifiantul este pompat prin întregul motor de către o motopompă, ceea ce duce la montarea tuturor componentelor în mișcare cu frecare minimă. Metal…
Curățarea motorului: valoare de vânzare mai mare, aspect mai bun și depanare mai ușoară
De obicei, motorul mașinii este ascuns sub capotă. De ce ar trebui să te obosiți să-l curățați? La urma urmei, într-un sens pur mecanic sau electric, riști să faci mai mult rău decât bine. Cu toate acestea, există mai multe motive bune pentru a vă curăța periodic motorul. Este important să urmați anumiți pași pentru a obține rezultatul dorit, fără a permite ca acesta să se încheie cu o reparație. Citiți acest ghid despre cum să vă aduceți motorul înapoi la strălucire în siguranță. Beneficiile unui motor curat Un motor curat are câteva avantaje mari. Acestea sunt: – Aspect mai bun – Depanare ușoară – Reparație ușoară. Un aspect curat crește stima de sine a proprietarului mașinii. Mai important, crește valoarea de revânzare a mașinii. Cu un motor strălucitor și curat, mașina arată de obicei mai bine îngrijită. Evident, o lustruire temeinică, precum și curățarea interioară, ar trebui să facă parte din pregătirea pentru vânzare. De multe ori…
Motor cu ardere internă radială - De ce este atât de special?
Motorul radial își datorează popularitatea în primul rând structurilor aeronavelor. Aeronava poate oferi o răcire foarte bună pentru grupele motopropulsoare, iar motorul este răcit cu aer. Cu toate acestea, merită să aflați mai multe despre acest tip de unitate. Ce altceva distinge acest design? Unde a fost folosit? Aflați în articolul nostru! Star Engine - Drive Design Deși acest motor poate avea mulți cilindri și o cilindree mare, are un design foarte compact. În orice caz, baza pentru construirea motorului este circumferința roții, în partea centrală a căreia se află arborele cotit. Cilindrii cu pistoane sunt amplasați pe pârghii la distanțe egale față de arbore. Un motor radial are foarte des aripioare vizibile deoarece nu este răcit cu lichid, ci cu aer. E la fel…
Ce este un motor Wankel? Aflați despre designul și funcționarea acestei unități auto
Mașinile moderne se bazează pe diverse soluții de design. Cu siguranță ați auzit deja despre motoarele diesel, care devin din ce în ce mai populare pe drumurile poloneze. Cu toate acestea, unele vehicule folosesc tehnologie ușor diferită. Explorați motorul Wankel pentru a afla cum funcționează și cum poate fi remediat. Pentru ce mașini este cel mai potrivit și care sunt dezavantajele sale? Vedeți singur și vedeți dacă merită să cumpărați o mașină cu o astfel de unitate! Ce este un motor Wankel? Care este principiul de lucru? Denumirea unității (ca și în cazul motoarelor diesel) vine de la proiectant. A fost brevetat în 1963 de mecanicul german Felix Wankel. Motorul a fost folosit la decapotabilul sport cu două uși NSU Spider. Patru ani mai târziu a fost folosit din nou. masina Mazda...
Pneumotorax cu ulei - caracteristici și defecțiuni
Dacă vrei ca mașina ta să funcționeze bine, trebuie să ai grijă de ea. Știi cu siguranță că motorul este inima oricărei mașini. Acesta este elementul cel mai critic al mașinii. Designul motorului este foarte complex, constă din diverse componente, fiecare având propria sa sarcină. O defecțiune minoră la unul dintre ele poate duce la defecțiunea motorului. Poate duce chiar la distrugerea completă a unității de antrenare. Unul dintre aceste elemente este baia de ulei, care este proiectată pentru ventilarea carterului. Acest lucru duce la faptul că gazele sunt direcționate în cilindri. Funcționarea necorespunzătoare poate duce la o creștere necontrolată a presiunii în cutia de viteze, ducând la scurgeri de ulei. Când verificați starea unui pneumotorax cu ulei, semnele defecțiunii acestuia ar trebui să vă ridice...