Test Drive MOTO
Aprilia Atlantik 500, Mana 850, Shiver 750
Credem că mulți (viitori) motocicliști sunt derutați de oferta bogată. Desigur, cei mai mulți dintre noi nu cred când scriem că maxi scuterele moderne pot înlocui o motocicletă clasică și că o motocicletă cu transmisie automată nu este doar pentru „bebeluși”, ci și un motociclist pe distanțe lungi va fi mulțumit de Mana. . Așadar, am luat trei motociclete, fiecare dintre ele reprezintă o clasă diferită. Atlanticul este un scuter mare care combină clar scopul cu designul. Ambele perechi de faruri, față și spate, sunt foarte mari pentru un vehicul cu două roți. Poate că asta amintește de designul auto? Va ține. Mai mare decât un motociclist obișnuit, acest maxi scuter este pentru cei care ar dori să-și schimbe mașina cu o mașină cu două roți. Datorită unui bun…
Test: Honda CB 650 F Hornet
Dar în acest sens plăcut al cuvântului, va ustura. Motocicliștilor le place să spună în jargon că o motocicletă va înțepa bine, va balansa sau va zbura. Dar lingviștii nu ar trebui să fie jignați de noi dacă ne jucăm puțin cu cuvintele. Pe scurt, Honda CB 650 F Hornet este o mașină nou-nouță care a fost introdusă la sfârșitul anului trecut și continuă povestea de succes începută în 1998 cu Hornet 600, sau mai degrabă cu volumul de lucru CB 600 F. de 649 de centimetri cubi. Motorul cu patru cilindri în linie dezvoltă 87 de „cai putere” la 11 rpm și un cuplu de 63 Nm la 8000 rpm. Desigur, nu sunt date...
BMW Concept Stunt G 310 Motorcycle Preview
BMW svela în anteprima mondială în Salao Dois Rodas di São Paulo la conceptul The Stunt G 310, o interpretare fără compromis a unei biciclete stunt agresive și agile, bazată pe studiul unui model cu un singur cilindru. BMW Stunt G 310 Concept Datorită unui concept inovator, motorul cu un singur cilindru, dezvoltat de la zero, atinge proporții foarte compacte. Modulul frontal scăzut și coada înaltă promit schimbări de direcție rapide și condus dinamic. Deplasarea înainte a conductei de admisie, însoțită de transportul gazelor de eșapament spre spate, a făcut posibilă și poziționarea amortizorului de eșapament în poziție verticală sub șa, între motor și amortizor. Detalii despre o bicicletă cascadorie „Stuntriding este un sport complex și cu mai multe fațete. Mijlocul optim este o bicicletă compactă, agilă, stabilă și fiabilă. Echilibrul perfect al agresivității...
Indian FTR 1200, doi naked sosesc în 2019 – Moto Previews
Indian FTR 1200, doi naked sosesc în 2019 – Moto Previews Brandul american sparge stereotipurile clasice și trece de la custom la flat track inspirat de naked marea atenție a entuziaștilor. Se numește FTR 1200 și va fi una dintre cele mai interesante știri pe care o vom vedea și în Eicma 2018 peste câteva săptămâni. Aspectul este inspirat de FTR 750 care domină cursele americane de plată și este oferit și într-o versiune. FTR 1200 S. Motor cu doi cilindri cu 120 CP. Ambele versiuni au un motor V-twin de 60cc. Cm și 1.230 °, capabil să se dezvolte...
Test de curse: Ten Kate Honda CBR 600 RR și Ten Kate Honda CBR 1000 RR
Voi putea schimba treptele corect cu transmisia cuplată? Dacă „agită” bicicleta campioană mondială la pământ, ce vor crede alți jurnaliști despre mine, care încă așteaptă câteva ture pe aceste două mașini de curse? Responsabilitatea era o povară grea pe care o puteam suporta doar retrăgându-mă în liniște în mine și calmându-mi gândurile. „Ați condus deja o bicicletă de curse superbike și, de asemenea, un Hondo CBR de 600 cmc pentru cursele supersport. Va funcționa”, au fost gânduri prefăcute și reconfortante. "Canapea! Showroom auto! Vocea reprezentantului Honda mi-a întrerupt gândurile. 'Randul tau. Mai întâi vei merge la Ten Kate Hondo CBR 600 RR de Sebastian Charpentier.” În acel moment, tremurul a trecut, acum este momentul...
Vespa Elettrica 2018: Alegerea verde pentru iubitorii de Vespino – Test rutier
În afara sediului central al Piaggio de pe Via Broletto din Milano, patru viespi cu o nuanță albastră puțin specială așteaptă să fie lăsate moștenire. Cel care trece pe acolo pare foarte curios. Unul cere o compensare. Uimire la răspunsul „Nu este motor termic în el” Pentru faptul că noua Vespa electrică nu arată în niciun caz că acestea sunt baterii. De menționat că designerii italieni au păstrat liniile clasice și de obicei cel mai faimos scuter din lume, fără a trăda originalitatea formelor. De la far până la şa, găsim suprafeţe curbe care au făcut-o mereu zveltă. Vespa de la cea mai mică, a cincizecea, la cea mai impresionantă - 300 GTS. Pasionații de Vespa vor observa imediat un mic truc: roata din spate este puțin mai mică, cu 11 inci în loc de 12. Motivul este tehnic: sub șa...
Kawasaki Versis
Deci Versys vine la momentul potrivit, dacă nu ultima dată. Pana nu demult, Kawasaki oferea KLV 1000, o copie a Suzuki V-Strom 1000 touring enduro, dar nu mai este cazul; era și un mare decalaj în clasa de mijloc, 650cc. Vechiul KLE 500, care de altfel a fost cel mai bine vândut al ultimului deceniu, în ciuda actualizării sale, a avut întotdeauna mai greu să-și ascundă anii și să-și urmărească concurenții. Sincer sa fiu, avem incredere in tine ca deja la prezentarea mini-roadster-ului Kawasaki ER-6n si a ER-6f sport touring au aparut zvonuri despre un enduro touring sau un fel de motocicleta supermoto. După cum am văzut în toamna trecută, indicii au fost pe măsură - și iată o bicicletă bazată pe inima ER-6n/f și...
Test comparativ: Sport Touring 1000
Cu aceste patru frumuseți, este pertinent să ne întrebăm dacă pot fi bicicletele perfecte și dacă oferă un compromis magic între confort, cadru sportiv și puterea suspensiei, puterea motorului, frâne puternice și nu în ultimul rând, preț. Prețul, desigur, contează și el. Și aici se blochează puțin. Trei rivali japonezi, Honda CBF 1000 S, Suzuki GSF 1250 S Bandit și Yamaha FZ1 Fazer, au prețuri cel puțin aproximativ în aceeași categorie, doar o singură intrare de pe bătrânul continent, germanul BMW K 1200 R Sport, este prea scump. De parcă bărbaților din Munchen nu le pasă că cei care vor tehnologie modernă și exclusivitate vor plăti mai mult pentru R Sport decât de exemplu Suzuki...
Maria 4
"Da ce este?" „Adesea a fost posibil să fii prins la urechi când parca pe străzile orașului. Întrebarea adresată șoferului de test a fost, desigur, scuterul. Transparent. În ciuda deschiderii lente a pieței noastre, oferta de vehicule cu două roți este încă limitată, așa că accentul se pune mai mult pe atracții. Meri 4 este cu siguranță interesant - 89 a fost anul premierei scuterului. Cu toate acestea, faptul că acesta este un produs complet autohton nu se vede nicăieri la prima vedere.
Plimbare: Aprilia Tuono 660 – Thunder
Oricine a avut ocazia să stea pe orice Aprilio Tuono poate simți cât de radicală este această bicicletă dezbrăcată, indiferent de anul de fabricație. Și cea mai recentă versiune, echipată cu un motor V-twin cu patru cilindri de 1100 cmc. Vezi, nu este diferit. Tunetul este tipic motocicletelor de acest tip de la fabrica din orășelul Noale dintre Padova și Veneția. După ce au dezvăluit conceptul RS 660 în urmă cu doi ani la Milano, era clar că vor realiza și modelul de gamă medie Tuon. cu un motor cu doi cilindri în linie de 660 cmc. cm, dezvoltat împreună cu modelul sportiv RS 660. Geometria, setările motorului și poziția scaunului pe motocicletă au fost adaptate la Tuon pentru utilizarea de zi cu zi și trafic intens, în timp ce sportiva Aprilia RS 660 este mai...
Yamaha XT
Cel mai recent din seria XT a fost prezentat presei din Maroc printre dune de nisip și poteci de piatră. Terenul era îngrozitor, un adevărat teren de antrenament pentru motociclete care încă atrage cumpărători și astăzi. Motocicleta, care are deja cinci ani, a impresionat din nou. Cu un design mai modern, mai multa putere si imbunatatiri acumulate de-a lungul anilor, este lider in clasa sa unde Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM exceleaza. .
Test moto: BMW F 700GS
Mașina cu design reîmprospătat este succesorul modelului F 650 GS, care a câștigat ceva volum. Denumirea off-road provine de la numele său, dar în rest nemții l-au destinat unei cohorte de motociclism de oameni care nu sunt tocmai acasă pe teren, dar sunt uneori tentați să meargă acolo într-o excursie moderată. Mai mult decât cu intenția serioasă de a căuta plăceri de adrenalină off-road, astfel de motocicliști preferă să se bucure de drum și le place acest aspect „aventuros”. Dacă nimic altceva, roțile din aluminiu turnat fără spițe nu sunt tocmai prima alegere a „off-roaders”, nu-i așa?! Așa cum este de obicei la casa bavareză, acesta este oferit în trei versiuni: standard, Rally și Rally LS, care diferă în set...
BMW R 1200 RT
Să începem cu modelul anterior R 1150 RT. A fost o motocicletă care, datorită versatilității sale, a servit nu doar motocicliștilor cărora le place să călătorească, ci și poliției. Vechiul RT avea o protecție bună împotriva vântului, un motor destul de puternic și, desigur, o sarcină utilă mare. În orice caz, indiferent dacă este încărcată cu bagaje de petrecere sau echipament de poliție, bicicleta încă se descurcă cu ușurință și confort. Astfel, noul R 1200 RT are o sarcină dificilă în față, deoarece trebuie să fie chiar mai bun decât binecunoscutul și din multe puncte de vedere perfect predecesor de călătorie. Noutatea a fost echipată cu un boxer de nouă generație, pe care l-am putut testa anul trecut pe marele enduro de turism R 1200 GS. Cu 16% mai multă putere a motorului și greutate redusă a bicicletei...
Test: Honda VFR 800X Crossrunner ABS + TCS
Cel puțin așa percepem noi și, de fapt, seamănă foarte mult cu motocicletele. Motocicletele off-road sunt foarte populare pentru că aduc multă comoditate și plăcere de a conduce. Honda, un gigant de pe o insulă îndepărtată spre est, ne-a derutat puțin (cel puțin pe noi) cu bicicletele lor agresive, care erau foarte asemănătoare ca aspect, dar foarte diferite când te urci pe ele și faci turul cu bicicleta. Lucrul amuzant este că niciuna dintre aceste noi litere X nu este rea, fiecare este bună și interesantă în felul său. Dar dacă ar trebui să alegi doar unul și dacă decizia ar fi determinată și de preț, atunci l-ai alege pe acesta - VFR800X Crossrunner. In spate…
Может Pe Spyder RT Freedom S
De la bun început, voi fi sincer: aceasta nu este o mașină din lista celor cinci de care aveți nevoie în garaj. Chiar dacă îl aduci la zece, probabil că va cădea. De ce? În primul rând, pentru că nu se înclină și, în al doilea rând, pentru că este prea lat pentru a fi folosit cu o motocicletă. De obicei, parchez mașini de testare cu ghidon, adică motociclete și scutere, în fața biroului, dar a trebuit să conduc până la garaj pentru că este prea lat pentru a trece de tejghea de un centimetru gros. Pe de altă parte, am auzit de un student înstărit care are o mașină cu tracțiune integrală cu un S pe hayon, care, după un test Spyder de o zi (altfel versiunea RS, nu RT, dar acestea sunt rolurile ...
Ducati Scrambler Café Racer Test - Test rutier
Sportivitate „de epocă”, după Ducati. Scrambler Café Racer este simplu, elegant și distractiv. Café Racer, băieții s-au întors. Ne place sau nu, la aproape șaizeci de ani după ce biciclete de stradă personalizate cu anexe pentru biciclete de curse, conduse de așa-zișii rockeri – fani ai motocicletelor și ai muzicii rock – au alergat prin cafenelele londoneze, piața vehiculelor cu două roți a devenit producția de vehicule avansate din punct de vedere tehnologic. modele cu un design care amintește de bicicletele din trecut. La fel și) Ducati lansează Café Racer pornind de la baza vârfului său: iată scrambler-ul, un model care a condus literalmente marca la un succes fără precedent de la înființare (2015) și până astăzi. Se numește Ducati Scrambler Café Racer, are ghidon, caren mic...