Este atât de frumos încât înainte de a te urca la bord, trebuie să îl privești cu atenție, poate din toate părțile, pentru a te bucura chiar și de cele mai mici detalii. De obicei mă gândesc la colecționari care cumpără două piese identice – una pentru a călărețui și una pentru a expune undeva pe vastul lor teritoriu – dar în acest caz le înțeleg. Aceasta este a doua barcă cu motor creată cu dragoste și pasiune de Paul Brace și Eagle Boys și această versiune a Superleggera este chiar mai frumoasă decât prima. Schimbările sunt minime, dar fac o mare diferență în ceea ce privește aspectul. De exemplu, scurgerile sunt acum două, centrale în loc de patru și în jurul farurilor, argintiul înlocuiește negrul. Interiorul pielii este neted, nu matlasat,...

Mașini sport second hand - Audi RS4 4.2 V8 - Mașini sport seria a doua Audi RS4 s-a născut într-o perioadă de abundență: în 2006, războiul propriu-zis împotriva emisiilor nu începuse încă, iar producătorii (în special cei germani) s-au întrecut pentru a pune cel mai mare motor. sub capota sedanurilor lor. Audi a decis că motorul 2,7 V6 biturbo pentru RS4 era prea mic: era nevoie de un V8. Așadar, RS4 B7 (cum se numește) este propulsat de un motor 4.2 FSI V8 aspirat natural, capabil de 420 CP. si 430 Nm de cuplu, trage de la 0 la 100 km/h in 4,8 secunde si ma ajunge la 250 km/h autolimitati. Când era nou, în 2006, costa 76.000 de euro, acum poate fi găsit la 20.000). …

Heel Toe - Glosar de conducere sportivă - Sport Cars Il Heel Toe - în engleză „heel and toe” este o tehnică folosită în conducerea sportivă în timpul fazei de urcare. Se numește așa pentru că în timpul manevrei trebuie să apeși simultan pedala de accelerație și să frâne cu piciorul drept, iar pentru aceasta trebuie să folosești vârful și călcâiul. Acest lucru este posibil numai la vehiculele echipate cu o transmisie manuală și este utilizat în principal pentru treceri mai ușoare ale treptei de viteză și pentru a menține vehiculul stabil la frânare (mai ales în cazul vehiculelor cu tracțiune spate). Go si efettua La manevra toe-heel efectuată în timpul frânării: Când frânați cu piciorul drept, apăsați ambreiajul cu stânga și vă pregătiți să treceți la...

Pista este unul dintre cele mai bune locuri pentru a-ți exprima dorința de a alerga, alături de Mottarone și drumurile din Țara Galilor. Cu toate acestea, având în vedere că aproximativ 99% din populația lumii nu locuiește în Țara Galilor sau la poalele Mottarone, este mai bine să alegeți prima variantă. Deși mașinile sport moderne au o putere extraordinară și frâne foarte puternice, nu toate sunt potrivite pentru utilizare intensă pe pistă. Când conduceți la limita capacităților mașinii pe autostradă, forțele care acționează sunt de așa natură încât pot pune la încercare chiar și cea mai extremă mașină. Chiar și supercar-urile de calibrul McLaren, Lamborghini și Ferrari suferă de probleme de agitare. Electronica, de fapt, trimite cu ușurință mașina în „apărare”, forțându-te să treci foarte repede prin joc. Deci frâne și anvelope, oricât de eficiente ar fi...

Două super-mașini care îți fac inima să bată mai repede și te fac să conduci greu. Comparativ. Care va fi cel mai bun? Într-o lume din ce în ce mai agitată, sunt din ce în ce mai puține momente în care timpul pare să încetinească, pe măsură ce suntem absorbiți de viața de zi cu zi care se strecoară rapid. Pentru cei care scriu, vezi parada de supercar care a reprezentat mereu un mic moment de evadare din fluxul și ritmurile neîncetate și rapide impuse de societatea modernă. Câteva momente în care pare că timpul aproape s-a oprit, câteva momente de așteptare - în speranța de a auzi sunetul magic al motorului pe măsură ce acesta trece. Parcate chiar în fața mea sunt un Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 și un Lamborghini Huracán LP 610-4. Pentru profan, acestea sunt cele mai bune două...

La Bugatti Veyron este un exercițiu de mecanică uimitoare, o mașină la care e greu de gândit și cu atât mai greu de construit, pusă în mâinile unor oameni care nu au putut, mai ales din punct de vedere economic, să realizeze un proiect atât de ambițios, care, din fericire, a fost realizat în cadrul concernului Volkswagen de aripă. O mașină cu numere mari Dificultățile în dezvoltarea lui Veyron au fost enorme, începând cu supraîncălzirea. De fapt, pentru a atinge viteza promisă de peste 400 km/h, este nevoie de un motor neobișnuit. Inima lui Bugatti are șaisprezece cilindri, 64 de supape, patru turbine, zece radiatoare și o mie și un cai putere. Acolo Veyron ajunge astfel la o viteză maximă de 407 km/h, accelerează de la 0 la 100 km/…

Mașini sport - De Tomaso Guarà - Mașini sport A fost în producție de aproape un deceniu: Tomaso Guara este un supermașină, fiica anilor 90. Producătorul Modenese l-a introdus în 1993 ca succesor al lui De Tomaso Pantera, o mașină sport concepută pentru competiție. Guarà nu a fost construit pentru asta, dar rămâne o mașină curată și sofisticată. Aspectul său este deosebit: un nas lung cu faruri ascunse seamănă cu nasul unei mașini. Mazda Rx-7 în timp ce spatele, plin de linii orizontale, are ceva asemănător unui Bugatti EB110. Live, este chiar mai jos și „pătrat” decât arată în poză: cu 4,2 metri lungime, 2 metri lățime și doar 1,2 metri înălțime, Guara are o prezență cu adevărat plăcută. Interior…

EXISTA MAȘINI care par să se îmbunătățească de-a lungul anilor, precum vinul fin. Nu este evident din punct de vedere tehnic, dar de-a lungul timpului ne dăm seama că era ceva pur la ei, o filozofie de școală veche, o analogie ușoară pe care, în această eră din ce în ce mai tehnologică și adesea aseptică, nu putem decât să o regretăm. Iar frumusețea acestor mașini este că astăzi pot fi adesea luate acasă la prețuri care cu siguranță nu sunt un cadou, dar totuși accesibile. În urmă cu douăzeci de ani, fără internet, era mai dificil: dacă îți doreai un anumit model, trebuia să speri să-l găsești la dealer sau la o piață de vechituri după o căutare lungă și atentă. Cu toate acestea, acum, cu un singur clic, puteți găsi orice mașină pe...

Lamborghini: toate modelele din lista de prețuri - Mașini sport Să aruncăm o privire mai atentă la modelele din lista de prețuri a Casei Sant'Agata Bolognese. Ferruccio Lamborghini I-am făcut visul să devină realitate: să construiască o mașină sport cu nume propriu. În anii '50, a construit doar tractoare (tractoare Lamborghini există și astăzi), dar după ce și-a cumpărat un Ferrari - un 250 GT - frustrat, a decis să construiască mașini sport. Din 1963, Lamborghini a produs zeci de mașini grozave, modele iconice precum Miura, Espada și Countach, precum și mașini de curse omologate precum Lamborghini Huracan Performante. Astăzi, marca este deținută de Audi, dar mașinile sunt încă fabricate în Sant'Agata Bolognese. Să ne uităm la modelele actuale din lista de prețuri. Lamborghini Aventador L'Aventador este nava amiral Lamborghini, cea mai mare, cea mai puternică, cea mai scumpă...

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - Mașină sport Am condus un Mustang Bullitt special pe unul dintre cele mai frumoase drumuri din Europa. La Ford Mustang a fost întotdeauna o icoană a anilor şaizeci, un simbol al libertăţii, un pic de viaţă „sălbatic” şi un pic rebel. A fost, de asemenea, una dintre cele mai emblematice mașini de la Hollywood, cea mai faimoasă dintre dive: Mustang-ul locotenentului Bullitt, interpretat de legendarul Steve McQueen. Puțini oameni își amintesc filmul, dar nimeni nu a uitat goana de zece minute pe străzile orașului. San Francisco, unde McQueen la bordul lui Mustang GT390 verde din ’68 „Dark Highland Green” îl urmărește pe Bill Hackman cu Dodge Charger-ul său negru. Astăzi sunt aici pentru a conduce Ford Mustang Bullitt 2018, un remake al acelei dive de cincizeci de ani care va fi ceva...

Saleen S7 - Mașini sport - Mașini sport Rău, rapid și agresiv: unul dintre cele mai exotice supermașini americane construite vreodată Saleen S7: un monstru fabricat în SUA care, în 2001, anul nașterii, și-a speriat rivalii din FIA ​Campionatul GT, în special Porsche și Ferrari. Ma Steve Salin, un om care a lucrat mult timp cu versiuni elaborate ale Ford Mustang, a creat nu numai S7-uri de curse, ci și modele de drum. Saleen S7 (7 litri, ca și monstruosul său V8) este ceea ce ar trebui să fie un supermașină: doi metri lățime, unul (sau puțin mai mult) înălțime, aspectul unui ucigaș în serie și cu o mulțime de prize de aer pe care o strecurătoare le-ar invidia. Are tot spiritul de curse...

2016 a fost un an grozav pentru mașinile sport. Mașinile sport compacte au atins niveluri incredibile de performanță, la fel și supercarurile care depășesc acum 600 CP, cum să râzi. Dar ce sporturi sunt cele mai bune în 2016? E greu de decis. Am vorbit mult timp și a trebuit să refuzăm mult, dar până la urmă suntem cu toții de acord. Sunt selectate cinci mașini și cele mai bune în ceea ce privește aspectul, performanța, plăcerea de a conduce și tehnologie. Dar mai presus de toate, ei oferă Emozioni mai mult. 5 - Ford Focus RS Locul cinci pentru super-trapa Casei Oval Albastru: noul Ford Focus RS a șocat pe toată lumea prin revenirea la tracțiunea integrală și ce încărcătură. Orice XNUMXxXNUMX cu modul drift merită un premiu, dar Focus...

CÂT DE FIERD este un hatchback fierbinte? Criteriul lui EVO - și sunt sigur că sunteți de acord cu noi - a fost întotdeauna despre experiența generală de condus, nu despre cifre. În practică, zâmbetul pe care ți l-au pus pe față este mai mult de zecimi de secundă pe care îl poți aduce în genunchi. Ceea ce nu este foarte popular la casele obsedate de numere. Dar rămânem de părere că, pe cât de importantă este performanța, performanța în sine nu este suficientă pentru a crea mașini adevărate pentru pasionații de conducere. Poate că Volkswagen a înțeles indiciu, deoarece prezenta o mașină nouă. Golf GTI este în mod clar mai puțin puternic decât concurenții săi, deși Pachetul Performanță este o opțiune care mărește puterea cu 10 CP. (aducând totalul la 230 CP), precum și includerea ...

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio și Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Mașini sport Soarele strălucitor strălucește pe dealurile venețiene: sunt într-o locație excelentă, totul Byblos Art Hotel (Villa Amista), o galerie de artă, mai mult decât un hotel. Sunt aici pentru prima oprire a Star Star, o călătorie culinară creată de Alfa Romeo care în acest an include șase etape care te poartă prin cele mai frumoase vile ale secolului al XVIII-lea în compania bucătarilor cu șase cifre. O zi frumoasă, fără îndoială, dar nu sunt aici doar să mănânc și să învăț despre arta contemporană: sunt aici să conduc. Am încercat deja Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, dar nu atât de mult pe cât mi-aș dori, deși nu am încercat niciodată Stelvio, nici măcar în versiunea diesel...

BMW: mașini sport pe lista de prețuri, toate modelele - Sport Cars Mașinile M au reprezentat întotdeauna cel mai bun din sportivitatea BMW. Să aruncăm o privire la cele mai populare modele bavareze împreună. BMW nu este doar o marcă de lux, ci și una cu rădăcini în motorsport. Multe modele sport BMW au devenit adevărate icoane, râvnite de colecționari. Mașini precum BMW Z3, ​​​​la M3 și la M5, în schimb, au fost reperul pentru fiecare producător care a construit vreodată o mașină sport. Tracțiunea pe spate și plăcerea de a conduce sunt semnele distinctive ale modelelor sportive BMW, dar astăzi gama include și multe modele cu tracțiune integrală cu caracteristici M reale. Să aruncăm o privire împreună la modelele sport ale BMW - derivate din versiunile standard -...

UNEATEA CĂ LUMEA PARE NEBUNĂ. Mașini electrice care fac minuni, mașini tradiționale care au prea multă tehnologie (avem nevoie de viteză nove marce?)... Asta înseamnă că peisajul auto se schimbă rapid și este puțin confuz în unele cazuri. Dar astăzi este o nouă zi, o zi care aduce cu ea un sentiment reconfortant de apropiere. De fapt, avem un BMW 435i M Sport (bine, numele este nou, dar ideea de bază este mereu aceeași) și Audi S5. Ambele au un motor de pompieri tradițional care arde benzina cu un miros neplăcut. Ca întotdeauna, BMW are motorul față și tracțiunea spate, în timp ce Audi combină motorul față și tracțiunea integrală. Și, ca întotdeauna, le facem...