Sisteme de securitate
Asigurați-vă mașina cu un sistem de închidere controlat prin radio!
Sistemul de blocare controlat prin radio a devenit o caracteristică convenabilă. Dar nu a fost întotdeauna așa. În prezent, puțini oameni își amintesc de sisteme voluminoase în care fiecare ușă trebuia deschisă separat. Și mai convenabil este utilizarea unei telecomenzi pentru a încuia mașina. Toți producătorii oferă această soluție în lista de accesorii. Magazinul de accesorii oferă o varietate de sisteme de modernizare. În plus, pentru mașinile rulate mai vechi, întrebarea dacă ați uitat să încuiați mașina nu mai este o problemă datorită opțiunilor de modernizare. Mai bine cheltuiți câteva fasole mai mult. Înaltă calitate și gunoiul pot fi găsite unul lângă altul atunci când vine vorba de un sistem de blocare radio. Cumpărăturile ieftine, mai devreme sau mai târziu, se pot transforma într-o surpriză neplăcută: s-ar putea să vi se refuze accesul la mașină sau mașina nu va fi închisă. Este important să faci o alegere în...
Siguranță și confort cu asistentul vocal al mașinii
Asistenții vocali interni așteaptă încă progresul lor. Mai ales în Marea Britanie, unde oamenii sunt încă complet nefamiliarizați cu cutia oarecum înfiorătoare care ar trebui să îndeplinească toate dorințele atunci când este convocată. Cu toate acestea, controlul vocal în mașini are o tradiție îndelungată. Cu mult înainte de a exista Alexa, Siri și OK Google, șoferii de mașini puteau cel puțin să inițieze apeluri cu o comandă vocală. Acesta este motivul pentru care asistenții vocali din mașini au o cerere mult mai mare astăzi. Actualizările recente în acest domeniu îl aduc la un nou nivel de confort, versatilitate și securitate. Caracteristici ale funcționării asistenților vocali moderni în mașini Un asistent vocal într-o mașină este în primul rând un instrument de securitate. Cu controlul vocal, mâinile tale rămân pe volan și ochii rămân ațintiți asupra drumului. Dacă…
Excesul de viteză în străinătate. De ce este periculoasă fotografia cu camera de viteză?
Dacă un radar din Austria sau Olanda vă face o poză, nu veți fi amendat. Țările Uniunii Europene cer din ce în ce mai mult de la instanțele noastre executarea biletelor. „Am fost la schi în Alpi”, spune un locuitor din Nysa. - Pe pistă, am văzut un bliț de radar, care mi-a făcut o poză. Conduceam prea repede. Câteva luni mai târziu am primit prin poștă o cerere de plată a unei amenzi din Austria, scrisă în germană, cu numărul contului în care ar trebui să transfer banii. Am plătit pentru că nu vreau să am probleme, dar mă tot întreb dacă aș fi putut cumva să evit să plătesc 100 de euro. Nu lipsesc sfaturi pe forumurile online despre cum să evitați amenzile pentru...
„Turn on mind” - pune-ți centurile de siguranță
Polonezul mediu știe că legea impune purtarea centurilor de siguranță în mașini. În ciuda faptului că 85 la sută. șoferi și 81 la sută. dintre pasagerii care își pun centurile de siguranță în fața mașinii, doar jumătate dintre aceștia (54%) își fixează centurile de siguranță atunci când conduc în spatele mașinii. Polonezul mediu știe că legea impune purtarea centurilor de siguranță în mașini. În ciuda faptului că 85 la sută. șoferi și 81 la sută. dintre pasagerii care își pun centurile de siguranță în fața mașinii, doar jumătate dintre aceștia (54%) își fixează centurile de siguranță atunci când conduc în spatele mașinii. La 11 mai 2011, Saeima a prezentat rezultatele unui studiu comandat de Consiliul Naţional pentru Siguranţa Rutieră în cadrul campaniei...
Stele pe 107
Peugeot 107, dezvoltat și produs în comun de Toyota și PSA Peugeot Citroen, a primit patru stele la testele Euro NCAP. Euro NCAP a mai primit două stele (14 puncte) pentru protecția pietonilor și 3 stele (36 puncte) pentru siguranța copiilor. Peugeot 107, o mașină de oraș cu dimensiuni reduse (3,43 m) și foarte accesibilă (de la 8 E) a fost concepută pentru a menține un nivel ridicat de siguranță activă și pasivă. Masina va fi disponibila in Polonia in toamna.
Ciocnire ca sărind de la etajul trei
Într-un accident cu o viteză de numai 50 km/h, energia cinetică se acumulează în corpul uman, comparabilă cu lovirea de pământ după ce a căzut de la etajul trei. Riscul de deces sau de rănire gravă este redus prin utilizarea centurilor de siguranță și prin asigurarea adecvată a obiectelor transportate. Același eveniment la o viteză de 110 km/h este comparabil cu impactul după un salt de la... Statuia Libertății. Cu toate acestea, chiar și în cazul unei coliziuni cu viteză mică, corpurile șoferului și ale pasagerilor sunt supuse unor suprasarcini mari. Deja cu o viteză de 13 km/h, capul unei mașini lovit din spate în mai puțin de un sfert de secundă se mișcă aproape o jumătate de metru și cântărește de șapte ori mai mult decât în mod normal. Forța impactului la viteze mai mari duce adesea la călcarea în picioare a persoanelor care nu poartă centurile de siguranță...
Conducerea în somn. Modalități de a face față somnolenței
Comportamentul unei persoane adormite la volan este la fel de periculos ca și comportamentul unui șofer în stare de ebrietate. Studiile arată că persoanele care nu au dormit timp de 20 de ore se comportă comparabil cu șoferii a căror concentrație de alcool în sânge a fost de 0,5 ppm*. Lipsa somnului, precum prea mult alcool Adormirea și oboseala reduc semnificativ concentrarea, prelungesc timpul de reacție și au un impact foarte negativ asupra capacității de a evalua corect situația de pe drum. Alcoolul și drogurile funcționează în mod similar”, a declarat Zbigniew Veseli, directorul Școlii de șoferi în siguranță Renault. Oamenii obosiți și adormiți reacționează cu 50% mai încet decât cei adormiți și odihniți, iar comportamentul lor este similar cu cel al șoferilor cu o concentrație de alcool de 0,5 ppm*. Cine este în pericol...
Cum să tractați în siguranță o mașină?
Când conducem o mașină, nu presupunem că putem avea o avarie care ne va imobiliza vehiculul. Ce să faci când se întâmplă asta? Prevenirea mai întâi Ca utilizatori conștiincioși ai mașinii, trebuie să o verificăm în mod regulat. Acestea vă vor permite să eliminați în avans o potențială amenințare și să reduceți probabilitatea imobilizării pe drum. Po drugie – asistență Dacă călătorim des, rămânem singuri cu familia și ne pasă de siguranță și confort, să folosim serviciul de asistență. Datorită acestui fapt, dacă mașina este imobilizată, vom putea folosi o mașină de schimb, iar vehiculul nostru va fi tractat și reparat. În al treilea rând - pregătirea pentru remorcare Dacă decidem să remorcăm o mașină, amintiți-vă că aceasta necesită pregătirea adecvată atât a vehiculelor, cât și a șoferilor...
Indicatoare de direcție - un mijloc de comunicare pe drum
Indicatoarele de direcție sunt folosite pentru a asigura siguranța rutieră - pentru șoferi și alți utilizatori ai drumului. Ele vă permit să vă comunicați intențiile și să vă informați despre manevra pe care intenționați să o efectuați. În ciuda acestui fapt, mulți șoferi încă nu își aprind semnalizatoarele atunci când schimbă benzile sau chiar când virează. Lipsa unui semnal care să manevreze indicatorul de direcție nu este singura greșeală. Este important nu doar să folosiți indicatoarele de direcție, ci să le folosiți corect”, subliniază Zbigniew Veseli, directorul școlii de șoferi Renault. Dacă aprindem indicatorul prea devreme, de exemplu înainte de a trece ultimul viraj dinaintea drumului în care urmează să intrăm, putem deruta pe ceilalți participanți la drum și ducem la un accident. Semnalarea unei manevre prea târziu poate avea...
Călătoria cu „fermoar” descarcă ambuteiajele și nu este viclean
Oriunde drumul se îngustează sau când intrăm într-un ambuteiaj, există șansa pentru o călătorie lină și liniștită. Aceasta este așa-numita călărie pe fermoar, fermoar sau suprapunere. Din păcate, șoferii sunt reticenți în a folosi această soluție pe principiul: „Am stat, vei sta și tu”. Conducerea fulgerului se bazează pe cultura și logică de conducere. Constă în trecerea mașinilor de pe această bandă pe banda principală când drumul se îngustează și dispare una dintre benzi. Șoferii de pe banda principală se pot deplasa fără probleme, dar lasă suficient spațiu între ei pentru a permite șoferilor de pe banda care dispare să treacă pe rând. Această metodă funcționează bine în țările occidentale și vă permite să descărcați rapid blocajele de trafic. JAK INTRUZI Are vreo șansă să lucreze pentru...
Concentrarea este baza siguranței rutiere
O mașină deservită și reparabilă este unul dintre factorii cheie care afectează siguranța călătoriei. Totuși, cel mai important lucru este șoferul, concentrat, odihnit și concentrat pe condus. În timp ce conducem, vorbim deseori la telefon, avem cearte aprinse cu pasagerii, mânuim meniurile complicate ale sistemului de navigație, luăm masa sau chiar citim ziarul. „Fiecare dintre aceste activități ne face să ne distragem atenția de la sarcina principală, adică de la conducerea în siguranță”, explică Radoslav Jaskulsky, instructor la Școala de șoferi Skoda. Conducerea unei mașini este o sarcină responsabilă și de aceea șoferul trebuie să fie deschis la toate semnalele care îi vin în timpul conducerii și să ia deciziile corecte pe baza acestora. Distragerea atenției sau prea multe iritante înseamnă că deciziile lui pot fi întârziate...
Cum să devii maestru de conducere?
Polonezii își evaluează abilitățile de conducere ca fiind bune. Barometrul european al condusului responsabil, publicat anul acesta pentru Fondation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable, arată că șoferii din toate țările europene chestionate și-au evaluat abilitățile de conducere ca fiind bune. Comparând aceste rezultate cu numărul de decese la un milion de locuitori în țări precum Suedia (29), Germania (42) și Țările de Jos (28), care participă și ele la studiu, starea de sănătate a șoferilor polonezi ar trebui să fie fără ambiguitate mai proastă. Conducerea unei mașini necesită o combinație de abilități de conducere, cunoaștere a regulilor și tehnici de conducere. Punctul culminant al nivelului tău de calificare este examenul de conducere. Trecerea examenului vă permite să vă bucurați de oportunitatea de a conduce o mașină fără restricții. Dar șoferii trebuie să absolve pentru pregătirea examenului? Exact...
5 stele la testul Euro NCAP pentru Opel Astra
Cea mai recentă versiune a Opel Astra a fost recunoscută drept cea mai sigură limuzină din clasa compactă. Un astfel de verdict a fost emis de o organizație independentă Euro NCAP, care efectuează o examinare a siguranței mașinilor. Cea mai recentă versiune a Opel Astra a fost recunoscută drept cea mai sigură limuzină din clasa compactă. Un astfel de verdict a fost emis de o organizație independentă Euro NCAP, care efectuează o examinare a siguranței mașinilor. La testele efectuate de Euro CAP, Astra a obținut 34 de puncte. Acest lucru a fost posibil datorită rezultatelor foarte bune ale coliziunilor frontale și laterale. Marca sora lui Opel, Saab, 9-3 Cabriolet, a primit, de asemenea, un rating de 5 stele în seria actuală de teste. Noul Opel Tigra TwinTop, care a primit patru stele, a avut de asemenea rezultate bune. „Suntem foarte încântați să primim acest premiu, care este, de asemenea, o recunoaștere a angajamentului GM de a dezvolta sisteme de îmbunătățire a siguranței”, a spus...
8 noi radare au fost deja instalate în Voievodatul Świętokrzyskie! Vezi harta
Łagów, Chłewice, Baltów și Miedziana Góra – aceste patru orașe din Voievodatul Świętokrzyskie funcționează de o lună cu noi radare. Anul trecut, au fost construite și patru - în Skarzysko-Kamenna, Netulisko Duzhy, Mlynek și Klimontov. Echipamentul a fost instalat recent pe drumul nr.74 din Baltówka, municipiul Ożarów – pe 5 iunie. Câteva zile mai târziu, instalarea a avut loc la Magowa pe drumul nr.74 și la Chlewice, comuna Moskorzew pe drumul nr. Vezi și: Trei sute de radare noi din august. Vezi unde vor sta. HARTĂ Un total de 78 radare noi au fost deja instalate pe drumurile din Świętokrzyskie. În trecut…
„Șofer sobru” în Lubuskie. În cursul săptămânii au fost verificate 13,3 mii de persoane. șoferii
Campania „Sober Sober” s-a răspândit deja în Voievodatul Lubuskie. Drept urmare, poliția a verificat 13,3 mii de persoane pentru sobrietate într-o săptămână. şoferii. Acțiunea a început pe 1 iulie 2012 în Zielona Góra și continuă. Prima verificare în legătură cu activitățile „Soberului Sobru” a fost efectuată la adresa: st. Konstytucji 3 Maja 1 iulie 2012 Șoferii au fost surprinși. Ei au crezut că poliția caută mașinile. Între timp, au suflat pe instrumente care arătau în câteva secunde dacă șoferul era beat înainte de a se urca la volan. Pe al. Apoi Konstytucji 3 Maja a fost prins de doi șoferi. La acea vreme, ambii șoferi au expirat aproximativ 0,4 ppm de alcool. În total, patru șoferi beți și unul în stare de dependență de droguri au fost reținuți în cursul nopții...
Transport confortabil și sigur al copiilor
Intr-un scaun de masina sau nu? Un copil desprins, cântărind 10 kg, într-o coliziune cu un alt autoturism cu o viteză de 50 km/h. va apăsa pe spatele scaunului din față cu o forță de 100 kg. Intr-un scaun de masina sau nu? Un copil desprins, cântărind 10 kg, într-o coliziune cu un alt autoturism cu o viteză de 50 km/h. va apăsa pe spatele scaunului din față cu o forță de 100 kg. Regulile sunt clare: copiii trebuie să călătorească într-o mașină într-un scaun auto. Și merită să ne amintim nu numai despre evitarea unei amenzi în timpul unei eventuale inspecții, ci mai ales despre siguranța copiilor noștri. Acest lucru se aplică copiilor cu vârsta de până la 12 ani și până la 150 cm înălțime.Scaunul poate fi instalat atât în spate, cât și în față a mașinii. Totuși, în al doilea caz...