Decretul privind interacțiunea între diferite rețele de terminale electrice va intra în vigoare înainte de sfârșitul anului 2015. Acest proiect va permite cu siguranță proprietarilor de vehicule electrice să se deplaseze mai mult. Problema asociată cu lipsa de autonomie a acestor mașini nu a fost încă rezolvată. Introducere în interoperabilitate Guvernul intenționează să emită un decret care introduce interoperabilitatea între diferitele rețele de terminale electrice care există în toată Franța. O directivă europeană în această direcție a fost deja publicată la începutul ultimului trimestru al anului 2014. Apoi vorbim despre dezvoltarea unui fel de grupare de carduri bancare pentru vehicule electrice. Această interoperabilitate urmărește în special să permită proprietarilor de mașini electrice să călătorească în țară fără a se abona la diverși operatori (autorități locale, EDF, Bolloré etc.). Gireve, pentru...

Potrivit unor studii recente, mașinile hibride sunt mai sigure pentru șoferi și pasageri în caz de accident decât modelele din aceeași versiune pe benzină. Hibrizii sunt mai siguri? Potrivit Road Loss Data Institute, există o șansă de rănire cu 25% mai mică la o coliziune cu un vehicul hibrid decât într-o versiune clasică a aceluiași vehicul. Greutatea modelelor hibride ar părea a fi principalul motiv al acestui fenomen. De fapt, hibrizii cântăresc de obicei cu aproximativ 10% mai mult decât modelele standard pe benzină. De exemplu, diferența de greutate dintre Accord Hybrid și clasicul Accord pe benzină este de aproximativ 250 kg. În cazul unei coliziuni, ocupanții de la bord sunt mai puțin probabil să fie loviți. La modelele hibride, bateria care ocupă cea mai mare parte a spațiului din portbagaj este motivul unei diferențe atât de mari în...

Există rapoarte din întreaga lume că gama Kii e-Niro este de 64 kWh. când conduceți încet, este mai bine decât arată măsurătorile EPA, iar pentru versiunea cu pompă de căldură, poate parcurge peste 400 de kilometri cu o singură încărcare. Procedura EPA acoperă aproape exact 385 de kilometri, cu cel puțin 9% mai puțin decât parcurg jurnaliștii în jurul lumii. După cum am menționat, EPA a stabilit raza de acțiune a e-Niro la 385 de kilometri. Am acceptat acest lucru ca fiind o valoare reală, deoarece experiența noastră a arătat că EPA este cea mai puțin greșită procedură atunci când vine vorba de intervalele EV în modul mixt. Conform procedurii WLTP utilizate în Europa, Kia e-Niro poate călători 455...

Specialistul american în vehicule electrice a dezvăluit un nou încărcător rapid conceput mai întâi pentru Model S, care poate parcurge 240 km în aproximativ treizeci de minute. 240 km de autonomie in 30 min. Compania americană Tesla Motors tocmai a dezvoltat un încărcător alimentat cu energie solară pentru Modelul său S. Capabil să genereze 440 de volți și 100 kW de putere în aproximativ treizeci de minute, acest compresor, precum cel al lui Elon Moonsk, poate parcurge 240 km. Dacă tehnologia oferă în prezent 100 kW de putere pentru acest timp de reîncărcare, Tesla intenționează să crească acea putere la 120 kW în curând. Sistemul dezvoltat inițial pentru Model S și unitatea sa de 85 kWh va fi cu siguranță extins la...

O întrebare interesantă a apărut în grupul/forumul Nissan LEAF Polska despre consumul de energie al Nissan Leaf în timpul condusului tipic. În timpul condusului normal, răspunsul a variat între 12 și 14 kilowați-oră (kWh) la 100 km vara și 16 până la 23 kWh de energie iarna. Cuprins Consumul de energie în frunza generației 1 Multă putere, puțini bani Recordul grupului este de 10,8 kWh la 100 de kilometri la mai puțin de 70 de kilometri. Un alt șofer, care a dat totul, și-a redus viteza la 11,6 kWh/100 km (8,6 km/kWh este rezultatul lui Nissan Leaf). Dar dacă renunțăm la înregistrare, limita inferioară pentru conducerea normală pe îndelete este de 12,2 kWh la 100 km vara și 14,3 ...

O mașină electrică nu are emisii nocive, dar știai că poate fi și sportivă și rapidă? Dovezi în imagini, videoclipuri și statistici. Iată primele 10 cele mai rapide din 2009: 1. Shelby Supercars Aero EV: 0-100 km/h în 2.5 secunde Echipat cu două motoare AESP care dezvoltă 1000 CP, 0-100 km/h în 2.5 secunde și o viteză maximă de 335 km/h. Website: www.shelbysupercars.com SSC Ultimate Aero 2009 a accelerat chiar până la 435 km/h (foto jos): 2. Datsun electric 1972 modificat: 0-100 km/h în 2.95 secunde. Nume de cod: „Zombi alb”. Viteza maxima: 209 km/h. Echipat cu doua motoare, 60 litiu-ion...

Cumpărătorii care caută o mașină economică pentru oraș probabil au astăzi o singură alegere corectă: de fapt, trebuie să fie un hibrid. Totuși, trebuie să alegi dacă va fi o mașină cu aspect „tradițional” sau o versiune plug-in ceva mai avansată (și mai scumpă) (adică una care poate fi încărcată de la o priză de perete). Mai recent, cuvântul „hibrid” nu a stârnit prea multe îndoieli. Aproximativ se știa că era o mașină japoneză (punem pariu că prima combinație este Toyota, a doua este Prius), echipată cu un motor pe benzină relativ simplu, o transmisie variabilă continuu, un motor electric nu foarte puternic și o baterie relativ mică. . Un astfel de set s-ar putea să nu ofere o rază electrică record (pentru că nu ar putea oferi, dar atunci nimeni nu s-a gândit la un mare ...