Povești de mărci auto

  • Povești de mărci auto

    Istoria mărcii Lifan

    Lifan este o marcă de mașini fondată în 1992 și deținută de o mare companie chineză. Sediul central este situat în orașul chinez Chongqing. Inițial, compania a fost numită Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center, iar ocupația principală era repararea motocicletelor. Compania are doar 9 angajati. După aceea, ea era deja angajată în producția de motociclete. Compania s-a dezvoltat rapid, iar în 1997 s-a clasat pe locul 5 în China în ceea ce privește producția de motociclete și a fost redenumită Lifan Industry Group. Extinderea a avut loc nu numai în stat și sucursale, ci și în domeniile de activitate: de acum, compania s-a specializat în producția de scutere, motociclete, iar în viitorul apropiat - camioane, autobuze și mașini. Într-o perioadă scurtă de timp, compania a avut...

  • Povești de mărci auto

    Istoria mărcii auto Datsun

    În 1930, a fost produsă prima mașină produsă sub marca Datsun. Această companie a fost cea care a experimentat simultan mai multe puncte de plecare în istoria sa. Au trecut aproape 90 de ani de atunci, iar acum să vorbim despre ceea ce această mașină și acest brand au arătat lumii. Fondator Conform istoriei, istoria mărcii de automobile Datsun datează din 1911. Masujiro Hashimoto poate fi considerat pe bună dreptate fondatorul companiei. După ce a absolvit cu onoare o universitate tehnică, a plecat să studieze mai departe în Statele Unite. Acolo Hashimoto a studiat inginerie și științe tehnice. La întoarcere, tânărul om de știință a vrut să-și deschidă propria producție de mașini. Primele mașini care au fost construite sub conducerea lui Hashimoto s-au numit DAT. Acest nume a fost în onoarea primilor săi investitori „Kaisin-sha” Kinjiro...

  • Povești de mărci auto

    Jaguar, istorie – Auto Story

    Sportivitate și eleganță: de mai bine de 90 de ani acestea au fost punctele forte ale automobilelor. jaguar. Această marcă (care, printre altele, se laudă cu succese record la 24 de ore de la Le Mans în rândul producătorilor britanici) a supraviețuit tuturor crizelor industriei auto britanice și este încă una dintre puținele capabile să reziste mărcilor „premium” germane. Să aflăm împreună povestea lui. Istoria jaguarului Istoria jaguarului începe oficial în septembrie 1922, când William Lyons (entuziast de motociclete) și William Walmsley (constructor de sidecar) s-au unit și au fondat compania Swallow Sidecar. Această companie, specializată inițial în producția de vehicule cu două roți, a obținut un mare succes în a doua jumătate a anilor 20 odată cu crearea unor ateliere de caroserie pentru Austin Seven, destinate clienților cărora le place să iasă în evidență, dar...

  • Povești de mărci auto

    Istoria mărcii Detroit Electric

    Marca de mașini Detroit Electric este produsă de Anderson Electric Car Company. A fost fondată în 1907 și a devenit rapid lider în industria sa. Compania este specializată în producția de vehicule electrice, așa că are o nișă separată pe piața modernă. Astăzi, multe modele din primii ani ai companiei pot fi văzute în muzeele populare, iar versiunile mai vechi pot fi achiziționate pentru sume uriașe pe care doar colecționarii și oamenii foarte bogați și le pot permite. Mașinile au devenit un simbol al producției de automobile la începutul secolului al XX-lea și au câștigat interesul real al iubitorilor de mașini, deoarece erau o adevărată senzație în acele vremuri. Astăzi, „Detroit Electric” este deja considerat istorie, în ciuda faptului că în 2016 a fost lansat doar unul...

  • Povești de mărci auto

    Toyota, istorie – Auto Story

    Toyota, care și-a sărbătorit cea de-a 2012-a aniversare în 75, este una dintre cele mai importante mărci de automobile din lume. Să descoperim împreună istoria succesului economic și inovației tehnologice a mărcii. Toyota, istorie La Toyota s-a născut oficial în 1933, când Toyoda Automatic Loom, o companie fondată în 1890 pentru a produce războaie de războaie, a deschis o sucursală axată pe automobile. În fruntea acestei secțiuni se află Kiichiro Toyodashyn Sakichi (primul fondator al companiei). În 1934, a fost construit primul motor: tipul este un motor cu șase în linie de 3.4 CP, 62 litri, copiat de la un model Chevrolet din 1929 care a fost instalat în 1935 pe un prototip A1 și câteva luni ...

  • Povești de mărci auto

    Istoria Chrysler

    Chrysler este o companie americană de automobile care produce mașini de pasageri, camionete și accesorii. În plus, compania este angajată în producția de produse electronice și de aviație. În 1998, a avut loc o fuziune cu Daimler-Benz. Ca urmare, s-a format compania Daimler-Chrysler. În 2014, Chrysler a devenit parte a concernului auto italian Fiat. Apoi compania s-a întors la Big Detroit Three, care include și Ford și General Motors. De-a lungul anilor de existență, producătorul auto a cunoscut suișuri și coborâșuri rapide, urmate de stagnare și chiar riscul de faliment. Dar producătorul auto renaște mereu, nu își pierde individualitatea, are o istorie lungă și își menține până astăzi o poziție de lider pe piața auto mondială. Fondator Fondatorul companiei este inginer și antreprenor Walter Chrysler. El a creat-o în 1924 ca urmare a reorganizării...

  • Povești de mărci auto

    Istoria mărcii auto Maserati

    Compania italiană de automobile Maserati este specializată în producția de mașini sport cu un aspect spectaculos, design original și caracteristici tehnice excelente. Compania face parte din una dintre cele mai mari corporații auto din lume „FIAT”. Dacă multe mărci de mașini au fost create datorită implementării ideilor unei singure persoane, atunci nu același lucru se poate spune despre Maserati. La urma urmei, compania este rezultatul muncii mai multor frați, fiecare dintre aceștia și-a adus propria contribuție individuală la dezvoltarea sa. Marca Maserati este binecunoscută de mulți și este asociată cu mașini premium, cu mașini de curse frumoase și neobișnuite. Istoria apariției și dezvoltării companiei este interesantă. Fondator Viitorii fondatori ai companiei de automobile Maserati s-au nascut in familia lui Rudolfo si Carolina Maserati. În familie s-au născut șapte copii, dar unul dintre...

  • Povești de mărci auto

    Istoria mărcii de automobile DS

    Istoria mărcii DS Automobiles provine dintr-o companie complet diferită și marca Citroën. Sub acest nume se vând mașini relativ tinere care nu au avut încă timp să se răspândească pe piața mondială. Mașinile de pasageri aparțin segmentului premium, așa că este destul de dificil pentru companie să concureze cu alți producători. Istoria acestui brand a început cu mai bine de 100 de ani în urmă și a fost întreruptă literalmente după lansarea primei mașini - acest lucru a fost împiedicat de război. Cu toate acestea, chiar și în ani atât de grei, angajații Citroën au continuat să lucreze, visând că o mașină unică va intra în curând pe piață. Ei credeau că el ar putea face o adevărată revoluție și au ghicit-o - primul model a devenit un cult. Mai mult, mecanismele unice pentru acele vremuri au ajutat la salvarea vieții președintelui, care...

  • Povești de mărci auto

    Istoria mărcii auto Aston Martin

    Aston Martin este o companie engleză producătoare de mașini. Sediul central este situat în Newport Pannell. Specializarea vizează producția de mașini sport scumpe asamblate manual. Este o divizie a companiei Ford Motor. Istoria companiei datează din 1914, când doi ingineri englezi Lionel Martin și Robert Bamford au decis să creeze o mașină sport. Inițial, numele de marcă a fost creat pe baza numelor a doi ingineri, dar numele „Aston Martin” a apărut în amintirea evenimentului când Lionel Martin a câștigat primul premiu în competiția de curse Aston pe primul model al legendarului sport. masina creata. Proiectele primelor mașini au fost create exclusiv pentru sport, deoarece au fost produse pentru evenimente de curse. Participarea constantă a modelelor Aston Martin la curse a permis companiei să câștige experiență și să efectueze analize tehnice ...

  • Povești de mărci auto

    Istoria compactului Fiat – Auto Story

    De peste 35 de ani, compactul Fiat însoțește șoferii (în special italieni) care caută mașini mai spațioase decât cele tradiționale mici, cu un raport preț/calitate bun. În prezent pe piață se află un model al companiei din Torino - a doua generație a Fiat Bravo - va fi lansat în 2007: are un design agresiv, dar și un portbagaj încăpător, împarte podeaua cu strămoșul Stylusului și cu „vărul” Lancia Delta, gama Motori la lansare, include cinci unități: trei motoare 1.4 pe benzină cu o capacitate de 90, 120 și 150 CP. și două motoare 1.9 Multijet turbodiesel cu 120 și 150 CP. În 2008, au debutat cele mai avansate motoare diesel 1.6 MJT cu 105 și 120 CP și...

  • Povești de mărci auto

    Istoria mărcii de mașini din Marele Zid

    Great Wall Motors Company este cea mai mare companie de producție de automobile din China. Compania și-a primit numele în onoarea Marelui Zid Chinezesc. Această companie relativ tânără a fost înființată în 1976 și într-o perioadă scurtă de timp a obținut un succes extraordinar, impunându-se ca cel mai mare producător din industria auto. Prima specificitate a companiei a fost producția de camioane. Inițial, compania a asamblat mașini sub licență de la alte companii. Puțin mai târziu, compania și-a deschis propriul departament de design. În 1991, Great Wall a produs primul său microbuz de tip cargo. Și în 1996, luând ca bază un model de la Toyota Company, a creat prima ei mașină Deer, echipată cu caroserie de camionetă. Acest model este destul de bine solicitat și este deosebit de comun în...

  • Povești de mărci auto,  Articole,  fotografie

    Istoria mărcii auto Volvo

    Volvo și-a construit o reputație ca producător de automobile care construiește mașini, camioane și vehicule speciale care sunt foarte fiabile. Marca a primit în mod repetat premii pentru dezvoltarea sistemelor de securitate auto fiabile. La un moment dat, mașina acestui brand a fost recunoscută drept cea mai sigură din lume. Deși marca a existat întotdeauna ca o divizie separată a anumitor preocupări, pentru mulți șoferi este o companie independentă ale cărei modele merită o atenție deosebită. Iată povestea acestui producător de automobile, care acum face parte din holdingul Geely (am vorbit deja despre acest producător de automobile puțin mai devreme). Fondator în anii 1920 în Statele Unite și Europa, aproape simultan, a crescut interesul pentru fabricarea de unelte mecanice. În al 23-lea an, o expoziție de automobile are loc în orașul suedez Göteborg. Acest eveniment a servit...

  • Povești de mărci auto

    Istoria mărcii de mașini BYD

    Liniile de mașini de astăzi sunt pline cu diferite mărci și modele. În fiecare zi, din ce în ce mai multe vehicule cu patru roți sunt produse cu noi caracteristici de la diferite mărci. Astăzi ne facem cunoștință cu unul dintre liderii industriei auto chineze - marca BYD. Această companie produce o gamă largă de dimensiuni, de la vehicule subcompacte și electrice până la sedanuri business premium. Mașinile BYD au un grad de siguranță destul de ridicat, ceea ce este confirmat de diverse teste de impact. Fondator Originea brandului datează din 2003. În acel moment, compania în faliment Tsinchuan Auto LTD a fost cumpărată de o mică companie care producea baterii pentru telefoane mobile. Gama BYD a inclus apoi singurul model de mașină - Flyer, care a fost produs în 2001. În ciuda acestui fapt, o companie care a avut o istorie bogată în domeniul auto și un nou management...

  • Povești de mărci auto,  Articole,  fotografie

    Istoria mărcii de mașini Skoda

    Producătorul auto Skoda este unul dintre cele mai cunoscute mărci din lume care produce autoturisme, precum și crossovere de gamă medie. Sediul companiei este situat în Mladá Boleslav, Republica Cehă. Până în 1991, compania a fost un conglomerat industrial, care s-a format în 1925, iar până în acel moment a fost o mică fabrică a lui Laurin & Klement. Astăzi face parte din VAG (mai multe detalii despre grup sunt descrise într-o recenzie separată). Istoria Skoda Fondarea producătorului auto de renume mondial are o poveste curioasă. Secolul al IX-lea s-a încheiat. Librăria cehă Vláclav Klement cumpără o bicicletă străină scumpă, dar în curând au apărut probleme cu produsul, pe care producătorul a refuzat să le rezolve. Pentru a-l „pedepsi” pe producătorul fără scrupule, Vlaclav, împreună cu omonimul său, Laurin (era un mecanic cunoscut în acea zonă și...

  • Povești de mărci auto,  Articole,  fotografie

    Istoria mărcii auto Citroen

    Citroen este un cunoscut brand francez cu sediul în capitala culturală a lumii, Paris. Compania face parte din concernul Peugeot-Citroen. Nu cu mult timp în urmă, compania a început o cooperare activă cu compania chineză Dongfeng, datorită căreia mașinile mărcii primesc echipamente de înaltă tehnologie. Totuși, totul a început foarte modest. Iată povestea unui brand celebru în întreaga lume, care conține mai multe situații triste care duc conducerea într-o fundătură. Fondator În 1878, Andre s-a născut în familia Citroen, care are rădăcini ucrainene. După ce a primit o educație tehnică, un tânăr specialist se angajează la o mică firmă care producea piese de schimb pentru locomotive cu abur. Treptat, maestrul s-a dezvoltat. Experiența acumulată și bunele abilități manageriale l-au ajutat să obțină funcția de director al departamentului tehnic la uzina din Mors. În timpul primului război mondial, fabrica...

  • Povești de mărci auto

    Istoria mărcii Land Rover

    Land Rover produce mașini premium de înaltă calitate, care se caracterizează printr-o capacitate crescută de cross-country. De mulți ani, marca și-a păstrat reputația lucrând la versiuni vechi și introducând mașini noi. Land Rover este considerat o marcă respectată la nivel global, cu cercetare și dezvoltare pentru a reduce emisiile în aer. Nu ultimul loc este ocupat de mecanismele hibride și noutățile care accelerează dezvoltarea întregii industrii de automobile. Fondator Istoria înființării mărcii este strâns legată de numele lui Maurice Carrie Wilk. A lucrat ca director tehnic al Rover Company Ltd, dar însăși ideea de a crea un nou tip de mașină nu i-a aparținut. Land Rover poate fi numit o afacere de familie, deoarece fratele mai mare al regizorului, Spencer Bernau Wilkes, a lucrat pentru noi. A lucrat la afacerea sa timp de 13 ani, a condus...