Ремонт лобового стекла – поклейка или замена? Гид
Незначительные трещины или осколки стекла могут быть удалены механиком. Это более быстрое и, прежде всего, более дешевое решение, чем замена всего стекла.
В то время как заднее и боковые стекла обычно служат в течение всего срока службы автомобиля, переднее ветровое стекло гораздо более подвержено повреждениям. В основном это связано с тем, что именно передняя часть автомобиля чаще всего ушибается камушками и мусором, которых на наших дорогах предостаточно.
Наибольшая сила воздействует также на лобовое стекло во время движения. Поэтому на ровной гладкой поверхности появляются сколы и трещины, которые могут быстро разрастаться. Особенно, если водитель часто ездит по неровным дорогам.
Трещины, сколы…
Стекло можно повредить несколькими способами. От нагрузок и ударов на стекле могут появиться «пауки», «звездочки», «царапины» или «полумесяцы». Каждый из них, даже если он небольшой, может затруднить водителю управление автомобилем. В солнечные дни эта потеря рассеивает солнечные лучи, ослепляя водителя.
Помните, что при повреждении лобового стекла автомобиль не будет проходить техосмотр. Ничего удивительного — езда с такими повреждениями может быть опасной. Известны случаи, когда подушки безопасности не срабатывают должным образом из-за разбитого стекла. Кроме того, тогда кузов автомобиля становится менее жестким, что может быть опасно при аварии.
Оклейка автомобильных стекол вместо их замены
В профессиональной мастерской мы устраним большинство дефектов без необходимости дорогостоящей замены всего стекла. Однако есть определенные условия. Во-первых, повреждение не должно находиться в прямой видимости водителя и не должно быть слишком старым. Диаметр выкрашивания не должен превышать 5-20 мм (в зависимости от технологии ремонта), а длина трещины не должна превышать 5-20 см.
– Ремонт также будет невозможен, если трещина заканчивается у края стекла или под уплотнителем. Тогда остается только заменить стекло на новое, – говорит Каролина Лесняк из Res-Motors из Жешува.
Профессионалы не рекомендуют ремонтировать сильно поврежденное или поцарапанное стекло. Важно, что удаляются только сколы с внешней стороны стекла. Ремонт – так наз. склеивание – выглядит так.
Сначала с помощью специального приспособления из полости удаляют влагу, грязь и воздух. Затем повреждение заполняется синтетической смолой, затвердевает и полируется. Обычно это не занимает больше часа.
Дешевле и быстрее
По словам специалистов компании NordGlass, ремонт восстанавливает 95-100 процентов лобового стекла. прочность в поврежденном месте. Главное, в отличие от замены – планки и клипсы остаются на своих заводских местах.
Разница в цене тоже важна. В то время как новое лобовое стекло для популярной модели автомобиля стоит около 500-700 злотых, восстановление не должно стоить дороже 50-150 злотых. Цена зависит от размера повреждения и времени, необходимого для его устранения.
