Red Bull с лобовым стеклом – будущее F1? – Формула 1 – Колеса Icon
Содержание
Il лобовое стекло установлен сегодня утром Red Bull di Риккардо во время бесплатная практика 1 из Гран-при России будет будущее из F1? Скорее всего. Устройство безопасность изобретена австрийской конюшней для защиты панцирь из Piloti его можно будет использовать уже в следующем сезоне, и он выглядит гораздо убедительнее, чем Ferrari называть гало, Давайте вместе узнаем сильные стороны и дефекты этого решения.
Каково назначение лобового стекла на F1 Red Bull?
Чтобы предотвратить несчастные случаи, подобные той, что произошла с Фелипе Масса во время Гран-при Венгрии 2009 года. По этому поводу бразильский водитель – в то время цветоносец Ferrari – попала в голову оторвавшаяся пружина Brawn GP di Рубенс Баррикелло и был вынужден пропустить остаток сезона.
Когда пилоты Формулы 1 начали задумываться о защите головы?
Ранее в этом году, а точнее Март 3 2016 когда Ferrari пошел по рельсам во время зимние испытания di Барселона с одноместным автомобилем, управляемым Кими Райкконен оснащен системой гало.
Почему система Ferrari Halo не убедила?
Il Система Halo из Ferrari не нравится по двум причинам: эстетика (черные трубы, образующие своего рода клетку) и плохая обзорность (одна из трубок находится перед пилотом).
В чем преимущества лобового стекла Red Bull F1?
Il лобовое стекло из Red Bull F1 сегодня утром на треке дебютировал Сочи он имеет красивый дизайн и, прежде всего, обеспечивает большую обзорность для водителя, чем Halo, без ущерба для безопасности.
Каковы недостатки лобового стекла Red Bull F1?
Риккардо была проблема с доступность на борту. В случае аварии водитель должен иметь возможность быстро выйти из машины.
