Разряженный аккумулятор? Как использовать соединительные кабели? Муниципальная полиция тоже поможет (видео)
Эксплуатация машин

Разряженный аккумулятор? Как использовать соединительные кабели? Муниципальная полиция тоже поможет (видео)

Разряженный аккумулятор? Как использовать соединительные кабели? Муниципальная полиция тоже поможет (видео) Зима не отказывается от драйверов и… аккумуляторов. Если машина не заводится и поблизости нет желающих разобраться с проблемой, на помощь может прийти муниципальная полиция.

Разряженный аккумулятор. Городская стража поможет

Муниципальная полиция в Свентохловицах, как и каждый год, предлагает помощь водителям, у которых из-за мороза возникают проблемы с запуском автомобиля.

Как пояснил командир городской охраны в Свентохловицах Богдан Беднарек, у офицеров есть пусковое устройство, которое временно заменит разряженный аккумулятор. Просто позвоните по номеру 986. Аналогичная услуга предоставляется также в Бельско-Бяле и других городах.

Вызывать охрану — это крайняя мера. Имея пусковые тросы и второе транспортное средство, вы можете попробовать завести автомобиль на так называемом заем.

Как завести машину с помощью соединительных кабелей?

Запуск автомобиля на так называемом кредит, т.е. через соединительные кабели, является наиболее популярным, экстренным и быстрым способом реанимации разряженного аккумулятора. Просто попросите помощи у другого водителя. Подключить кабели несложно: машины ставим лицом друг к другу, следим, чтобы они не касались друг друга (может произойти короткое замыкание). Отключаем все устройства в своей машине, открываем капоты, после чего подключаем нашу батарею к соседней батарее кабелями.

Сначала соедините положительные полюса (красным кабелем), а затем черным кабелем, или реже синим кабелем – наш отрицательный полюс с отрицательным полюсом второго автомобиля (лучше, однако, соединить этот кабель на так называемую землю, т.е. на металлическую часть вашего автомобиля). Затем заводим исправную машину – хорошо добавить в начале немного больше газа, чтобы увеличить обороты двигателя, и тем самым отправить больше электроэнергии в нашу машину. Через 2-3 минуты пробуем завести машину. Если заработало, не выключайте, а отсоединяйте кабели в обратном порядке (сначала минус, потом плюс), закрывайте капот и уходите. Однако мы должны помнить, что такая аварийная зарядка только обеспечивает нашу батарею электричеством, необходимым для запуска двигателя, поэтому, если нам предстоит проехать небольшое расстояние, автомобиль может не завестись снова, потому что батарея не успеет подзарядиться, пока вождение.

Простая загрузка

После того, как двигатель был запущен с помощью тросов для запуска от внешнего источника, мы не можем гарантировать, что аккумулятор полностью заряжен, поэтому по возвращении домой стоит принять дополнительные меры по исправлению положения. Автономная работа предполагает проверку напряжения аккумулятора с помощью вольтметра и использование зарядного устройства, если результат недозаряжен.

Любая операция с аккумулятором требует осторожности хотя бы потому, что аккумулятор (даже разряженный) находится под напряжением и содержит опасные, вызывающие коррозию вещества (электролит). Во время зарядки может выделяться водород, поэтому мы никогда не делаем это вблизи источников огня (водород образует взрывоопасную смесь с воздухом), и всегда в хорошо проветриваемом помещении.

Добавить комментарий