Расширенный тест: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Предлагает больше, чем вы могли ожидать на первый взгляд

Относительно богатое чтение новинок этого года хорошо заняло членов мотоотдела нашего журнала, поэтому мы представляем практического «бегуна на длинные дистанции» только сейчас, хотя он с нами с конца весны. На этот раз, чтобы почувствовать вкус, я напишу немного больше о том, что в этом году обновление принесло Medley, и в сиквелах этого расширенного теста, как обычно, последует опыт всех наших тестеров.

Piaggio Medley, если je появился на рынке в 2016 году, когда в качестве премиального предложения «высоких колес» Piaggie объемом от 125 до 150 кубических сантиметров. Если в качестве дебютанта в семействе самокатов Piaggie он был своего рода «аутсайдером», то сегодня более чем очевидно, что новое поколение сильно вдохновлено его старшим братом – Беверли. Это в первую очередь проявляется в его боковом силуэте, больших колесах и задней части, но я все же считаю, что более важным, чем внешний вид, является тот факт, что Медли также следует за своим премиальным братом в сферы, невидимые невооруженным глазом. Итак, к технике и качественным деталям.

Medley подвергся как техническому ремонту, так и основательному дизайну. В дополнение к некоторым специфическим для бренда деталям (галстук, вертикальное положение для сидения, встроенные поворотники…), мы также заметили совершенно новый центральный цифровой дисплей данных. V В версии S это также сочетается с возможностью подключения к телефону, и практически все необходимые ключевые данные доступны в стандартной комплектации.. К числу важных улучшений я также отношу рекордное место для багажа под сиденьем, в котором можно безопасно разместить до двух встроенных шлемов.

Тестовый Medley оснащен 155-кубовым двигателем I-Get, но на этот раз речь идет о его последней модификации. Двигатель в основном представляет собой практически идентичный, но меньший по размеру одноцилиндровый двигатель объемом 125 куб. См.. Теперь экономичная машина не только оснащена жидкостным охлаждением, но и включает в себя целый ряд совершенно новых компонентов. Новыми и более жидкими являются головка блока цилиндров (клапаны), новыми являются распределительный вал, поршень, форсунки, выхлопная система и воздушная камера. По сравнению с предшественником мощность увеличилась на 10 процентов, и в результате Medley является сильнейшим в группе своих прямых конкурентов с 16,5 «лошадьми».

Что касается езды на велосипеде, новый Medley сохраняет те же характеристики, что и его предшественник. Так что он легкий, управляемый и маневренный, но общения с водителем по-прежнему слишком мало. Абсолютно же, однако, двигатель себя хорошо зарекомендовал при езде. Его живость – рекорд по моим ощущениям и воспоминаниям в этом классе, но больше, чем максимальная скорость (120 км / ч), меня впечатлила его искренность и отзывчивость.. Не буду преувеличивать, если напишу, что по ощущениям двигатель больше похож на класс 250, чем 125 кубических сантиметров.

• Основные данные

  Продажи: PVG doo

  Цена базовой модели: 3.499 €

  Стоимость тестовой модели: 3.100 €

• Техническая информация

  двигатель: 155 см3, одноцилиндровый, с водяным охлаждением

  Власть: 12 kW(16,5 KM) pri 8.750 obr./min

  Крутящий момент: 15 Nm pri 6.500 obr./min

  Передача энергии: бесступенчатый, вариомат, ремень

  Рамка: рама из стальных труб

  Тормоза: передний диск 260 мм, задний диск 240 мм, ABS

  Подвеска: передняя телескопическая вилка, задний маятник, двойной амортизатор

  Шины: перед 100/80 R16, задний 110/80 R14

  Рост: 799 мм

  Топливный бак: 7 XNUMX литра

Мы хвалим и упрекаем

простор под сиденьем

двигатель и производительность

премиум обчутек

неудобный ящик перед водителем

слишком маленькие зеркала заднего вида

положение замка зажигания

Итоговая оценка

Пьяджо в очередной раз доказал, что диктовка стандартов находится в его сфере. Если ваши маршруты привязаны в первую очередь к городу и его окрестностям, то мы не видим причин, по которым вам стоит выбирать более дорогой и крупный Беверли. Важную роль в этом играет отличный двигатель, поэтому, если вы не ограничены водительскими правами, выберите модель объемом 155 кубических метров.