Работа трансмиссии Haldex

Хорошо известное поклонникам полноприводных автомобилей название Haldex происходит от бренда, который его изготовил. Но теперь Haldex принадлежит Borwarner.

Что это?

Система полного привода Haldex обеспечивает задний привод для автомобилей с поперечный двигатель, следовательно, это дополнение, которое теоретически может быть привито к любому самотяжному устройству.

Однако два условия: необходимо, чтобы передний дифференциал был адаптирован для передачи мощности назад, поэтому также необходим вал. Второе условие касается задней оси, необходимо иметь многорычажную, а не торсионную ось, которая, однако, встречается в большинстве автомобилей общего пользования (в премиум-классе она систематически является многорычажной, за исключением некоторых производителей. утверждают неправильно и у кого торсионная ось). Приведение заднего моста к скручиванию привело бы к странному поведению автомобиля.

Как работает Haldex?

Режим 4X2

Трансмиссия La Quattro (поперечная и Ultra) / 4Motion поэтому не является постоянным

Что ж, в конце концов, это довольно легко понять, поэтому речь идет о соединении переднего дифференциала с задним дифференциалом с помощью вала. Кроме того, чтобы иметь возможность разъединять заднюю часть и, следовательно, переключаться на 4X2, у нас есть раздаточная коробка Haldex, которая может включаться или отключаться. Это достигается за счет мокрого многодискового сцепления, которое намного лучше выдерживает нагрузку, чем простое сухое сцепление.

Эти муфты контролируются компьютером, который управляет электрогидравлической системой Haldex. Электрические приводы создают гидравлическое давление (используя центробежную силу) в контуре, чтобы прижать диски и, таким образом, создать мост между передней и задней осью.

Вот схема работы стороны Haldex электрогидравлической системы управления.

На продольном двигателе?

Хотя не Haldex является разработчиком, Audi реализовала в своих последних версиях Quattro (для менее мощных двигателей) более экономичную модель, это раздаточная коробка, заменяющая Torsen и которая работает немного как Haldex, это то, что мы называем Quattro Ultra. (Значок Ultra у Audi означает экономичный, как Eco2 в Renault или EfficientDynamics в BMW).

По сравнению с Торсеном?

Эти две системы не имеют ничего общего, даже если их роль заключается в передаче / распределении тяги между передней и задней частью. Torsen – это дифференциал

постоянный

(здесь имеется постоянное соединение, в отличие от Haldex, который отключается), состоящий из шестерен, которые предотвращают слишком большое скольжение между скоростями вращения двух соединенных валов (так называемый дифференциал повышенного трения).

Таким образом, благодаря конструкции шестерен достигается этот эффект ограниченного скольжения, одна сторона не может вращаться намного быстрее, чем другая.

Однако мы могли бы объединить Haldex и Torsen в одной и той же системе – дифференциале Crown-Wheel, который использовался с 2010-х годов на Quattro.

Надежность Haldex? Ваши отзывы

Вот несколько отзывов, автоматически составленных на основе ваших отзывов на тестовых листах сайта. Не сомневайтесь, сделайте то же самое, если вы также столкнулись с проблемой с этим устройством.

Сиденье Леон (1999-2005)

V6 (2.8) 204 ch de 2001 186000 км : Датчик температуры двигателя Расходомер воздуха Датчик распредвала + коленчатого вала, а также ABS и ESPSystem Haldex (4 × 4) неисправен

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 л.с. 2013 г., 83000 км АКПП, отделка престиж 19 дюймов CROSS CLIMATE : Во время «ухудшенного пуска», замена расходомера на 82000 км, замена заднего электрического стояночного тормоза, после рывков в 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач, замена жидкостей, перемычек и Haldex, обновление, проблемы решены, плавная и плавная езда, так как

Skoda Superb (2008-2015)

2.0 TDI 170 л.с. DSG6, 160000 км, декабрь 2013 г., 16 ” зимний обод 17 ” летний, 4 × 4 : Насос Haldex на высоте 160000км

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 каналов BVA6, 185000 км / с, 2012 Prestige 5p : Это тема моего сообщения, чтобы поделиться проблемой, которая у меня была в течение некоторого времени и которую я только что решил. Это касается коробки передач, а точнее задней раздаточной коробки и знаменитой помпы. HaldexПроблема Сообщение отказ коробки передач, отключение специальных программ появляется очень случайным образом в течение полутора лет, и по сей день остается постоянным.Последствие Автомобиль больше никогда не будет ездить в режиме 1 × 4. Он останется в 4. Трижды я отдал машину LR. Они не смогли найти. Две недели назад, так как проблема носила систематический характер, на диагностику у меня ушло 2 (три!) Дня. Результат без действительно хорошего объяснения или кода ошибки, он дал мне предложение заменить электронную коробку на коробке передач спереди. Короче говоря, масло MO + Box (3¤HT на литр … а вам нужно 46!) Box на 7¤HT, оценка 800¤. Посмотрев в сети, я заметил некоторые похожие проблемы, причина которых была неисправность помпы Haldex (связан с задней осью), решается простой заменой небольшого фильтра на 50¤, разборкой / очисткой насоса (внутри очень маленький фильтр, и это он делает рои -), все в не даже час. Я звоню Л.Р., объясняюсь и отвечаю: «Нет, насосы. Haldex, у нас нет специальной программы техобслуживания… Более того, мы никогда не меняем коробки передач, они смазаны на весь срок службы ». Я мечтаю. Запрограммированный омрачение, когда вы держите нас -) Вы удивляете меня, они предпочитают менять, видеть, как вы ставите расценки, какой ремонт Я не знаю какой, но в любом случае не ваша проблема. Подводя итог, послепродажное обслуживание LR действительно не очень хорошо . Чтобы убедиться в неисправности, небольшой механик снял разъем с помпы, взял небольшую батарею и повернул ее (которая, кстати, не разряжена) в ОБЕИХ направлениях. Это вытолкнуло грязь и решило проблему, больше никаких сообщений, коробка передач 4 × 4, специальные программы, все безупречно. … На мгновение решено .. Грязь вернулась в маленький фильтр помпы. Но неудача здесь, и причина хорошо понятна. Я также должен заменить другие фильтры и масло, конечно. Короче говоря, вместо 2000 это будет стоить мне, максимум 70¤, я тоже сделаю это сам (отличный учебник в Интернете). Код ошибки U0437 (под код 68) Данные, поступающие от модуля управления задним дифференциалом, недействительны (это, безусловно, этот код, который LR увидел и установил оценку… громко смеясь. Они даже не проводили вышеуказанный тест) Код 1889 Насос давления масла в модуле заднего дифференциала. После нескольких измерений последний остается постоянным. Давление масла -> фильтры засорены и т. Д. CQFD

Сиденье Леон 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 л.с. X-perience white DSG6 Полная опция, с 2016 г., 78000 км, 18 дисков : Куплен на 52000 км, шум ремня на 60000 150. Замена аксессуаров ремня у моего маленького механика (900. шум все еще присутствует, рулевое сиденье. Опора на замену ремня выставлена ​​по счету 150-й (pb известный на tdi 184/62000) задний на 250, задний Замена левого подшипника 75000e Шум заднего подшипника на XNUMX, наверняка задний правый подшипник иногда странный шум двигателя. Техническое обслуживание и система DSG Haldex 70000 400e

Skoda Yeti (2009-2017)

2.0 TDI 140 ch 4X4 2L 140CV AMBITION : Муфта Haldex действительно очень эффективен, но его управление (электронное / гидравлическое) иногда вызывает удивление. Особенно после замены масла в муфте. Действительно, система довольно чувствительна / неожиданна при съезде с кругового перекрестка или, например, при повороте на очень низкой скорости; как будто он обнаружил необходимость переключения на 4X4 (управление переключением 4X2 -> электронное 4X4… .. действительно, этот тип трансмиссии не является постоянным в действительности) Проблема с клапаном EGR на 160 000 км. 800¤ за мой счет, потому что моя машина больше не находилась на гарантии. Внимание, замена клапана рециркуляции ОГ на версии 4X4 требует опускания передней оси (отсюда ¤800). Важно знать, особенно если вам не нужна версия 4X4.

Сиденье Леон (1999-2005)

V6 (2.8) 204 канала : Датчики распредвала, коленвала, ABS и ESP HSS Haldex(4 × 4) неисправен.

Opel Insignia (2009-2017)

2.8 л.с. : -коробка на 47000км-Haldex на 7000, 11000, 34000 км

Skoda Octavia 2013-2019 гг.

2.0 TDI 150 л.с. SKODA Scout 2015 51 км : Ключ ревизии плеера (исправлено в гараже), неисправность адаптивного освещения (исчезла сама по себе) плюс спорадическая неисправность помпы Haldex при чтении неисправностей (после капитального ремонта 51000 4 км / XNUMX года)… продолжение следует в зависимости от гаража.

Сиденье Ateca (2016)

2.0 TDI 190 ch Bva FR. 2018. : Передача инфекции. Муфта Haldex hs

Audi A3 (2003-2012 гг.)

2.0 TFSI 265 л.с. МКПП 6, 175000км, 2008, Quattro : мотор открывания двери, проблема с датчиком абс, проблема с насосом Haldex, рычаг переключения передач, который не возвращается в центральное положение

Skoda Octavia 2013-2019 гг.

1.6 TDI 105 л.с. 150000 11 км год 2011/4 4 × XNUMX : системная проблема Haldex на 40000 км (разборка и повторная сборка в гараже без выяснения причины) 2 задние рессоры сломаны в нескольких местах гпл около 130000 км, течи водяного насоса на 150000 XNUMX км

Сиденье Леон 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 канала X-perience DSG 4drive 30000 км / с JA17 ″ : электрогидравлический насос Haldex, чашки амортизаторов, скрип резиновых передних стекол, шумы двигателя, чтение смс.

Skoda Octavia 2013-2019 гг.

2.0 TDI 150 ch 4X4 100000 л.с. : Haldex + Зубчатая рейка + расход масла

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 л.с. Авто 56000км 2012 год динамический sd4 : Haldex на 42000 км не берется по гарантии (3300 евро) Новая проблема Haldex при 56000 км (видеть)

Volkswagen Tiguan (2007-2015 гг.)

2.0 TSI 210 л.с. Автомат, 84, 000 г. : 0 надежность = 4 утечки моторного масла + 4 утечки дифференциального насоса (Haldex) + дифференциал Haldex который всегда остается в режиме 4 × 4 (= шум при скорости более 80 км / ч) + двигатель вентиляции необходимо заменить, потому что он требует слишком большой силы тока (сгорело 2 резистора). Настоящий лимон в моем случае …

Skoda Yeti (2009-2017)

2.0 TDI 140 ch manual-55000-2015-editioo : проблемы Haldex Ошибка тяги 4 × 4 без предупреждения – ключ иммобилайзера на skoda

Skoda Superb (2008-2015)

3.6 TFSI 260 л.с. 2011 г., 132000 км, спортивное шасси, 18-дюймовые колеса, комбинированный люк на крыше : – Расход охлаждающей воды, причина не обнаружена, двигатель поменяли на 52 км – водомасляный теплообменник на 000 км – подкачивающий насос Haldex hs at 131’00 В Швейцарии мне удалось продлить гарантию. Гараж и импортер безупречно разбираются в поломках. С включенной услугой мобильности мне привезли на место новую машину.

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 sd4 190 л.с. BVA 6, 65000 км, 2012 г. : Отказ насоса Haldex

Audi TT (1998-2006)

3.2 250 ch 98000, 2005, DSG купе : масло в коробке передач протекает неоднократно, когда я ездил обслуживать его в Audi (посещать раз в год), затем с Volkswagen нулевые утечки (в течение 3 лет), Haldex Кто гадит (извините за слово) в зимнюю погоду, медленная DSG с внезапным включением автоматического режима, пластик салона, который вибрирует, поэтому сильно стареет, качество кожи, качество звуковой системы, которое со временем ухудшается, многие проблемы с электроникой и, наконец, шок поглотители, которые ломаются (дважды в зимнюю погоду -20 градусов)

Все комментарии и реакции

Dernier комментарий опубликован:

JLB (Дата: 2019, 12:15:19)

Обнаружение компанией vw на Tiguan 2014 10/19 на расстоянии 90000 км наличие металлической стружки в халдексе, покрытой страховкой. Спасибо

Il Я. 1 реакция (и) на этот комментарий:

• Администратор АДМИНИСТРАТОР САЙТА (2019-12-16 15:27:13): Не стесняйтесь сообщать об этом в листе испытаний автомобиля! Информация поднимется на листах надежности …

(Ваш пост будет виден под комментарием после проверки)

Написать комментарий

Что вы думаете о точечном разрешении?